"九一三"事件考证-第1部分

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“九一三”事件考证
作者：张聿温

“九一三”事件考证　文前部分
前言
在中国共产党的历史上，最神秘莫测、功过鲜明的人物，当属林彪；最惊心动魄、错综复杂的事件，当属“九一三”事件。
１９７１年９月１３日，一个使中国乃至世界瞠目结舌的日子。
０时３２分，一架编号为２５６的三叉戟飞机，在没有夜航灯光和一切通信保障、机组人员来不及上齐的情况下，从山海关机场强行起飞。
几乎与２５６号三叉戟飞机滑跑、起飞的同时，８３４１部队的追兵赶到，眼看已无法阻止飞机起飞，机场上枪声、呼喊声、汽车马达声，乱作一团。
１时５０分，２５６号三又戟飞机向西北方向飞行了一个多小时后，在中蒙边界４１４号界桩上空，突然进入蒙古方向，它越境了！
２时２５分，在茫茫夜色中传来一声巨响，２５６号三叉戟飞机坠落在蒙古温都尔汗，随即草原上燃起了熊熊大火。
事后查明，这架失事的飞机是中国二号人物林彪的座机。机上９名乘员全部丧生，其中包括“副统帅”、中共中央副主席、中共中央军委副主席、国务院副总理兼国防部长林彪元帅，林彪的妻子、中共中央政治局委员、军委办事组成员、林彪办公室主任叶群，林彪和叶群的儿子、空军司令部作战部副部长林立果。
这就是震惊中外的“九一三”事件。
“九一三”事件的发生简直就是晴天霹雳！
林彪是权威日重的党的副主席，每天被全国人民敬祝为“永远健康”，其地位仅次于毛泽东，是上了党章的“接班人”，他怎么会“仓皇出逃，狼狈投敌”呢？
林彪是毛泽东的“亲密战友”，是毛泽东的“好学生”，被公认为“对毛主席最忠”、“跟毛主席最紧”、“毛泽东思想学得最好”、“毛泽东思想伟大红旗举得最高”，他怎么会策动反革命武装政变，企图谋害毛泽东呢？
林彪是赫赫有名的军事家，是威名远扬的常胜将军，一生戎马倥偬，用兵如神，决定中国命运的三大战役他指挥了两个，挥师四野从东北一直打到海南岛，他怎么会出此下策，以至满盘皆输、身败名裂呢？
林彪事件的发生，当时在许多人看来简直难以置信。
但是，这一切毕竟发生了。
１０年之后，即１９８１年６月２７日，中共十一届六中全会通过了《关于建国以来党的若干历史问题的决议》。《决议》指出：“一九七〇年至一九七一年间发生了林彪反革命集团阴谋夺取最高权力、策动反革命武装政变的事件。这是‘文化大革命’推翻党的一系列基本原则的结果，客观上宣告了‘文化大革命’的理论和实践的失败。毛泽东、周恩来同志机智地粉碎了这次叛变。”
一锤定音。
然而，围绕“九一三”事件的猜测、传闻乃至争论，却从未中断。而在个别问题、环节上的疑问和迷雾，也时时考验着人们的理智、良知和判断，吸引着世人关注的目光和好奇的心理……
彭德怀和陈伯达的反应，具有另一面的代表性。
１９７２年１月初，监禁中的彭德怀听专案组宣布了林彪反党事件，长期与世隔绝的他难以置信。毛主席最亲密的战友、毛主席亲自选定的接班人，怎么会谋害毛主席？怎么成了可耻的叛徒，一下子从天上掉下来？党和国家究竟发生了什么事？他很长时间心神不定，烦躁不安。（王焰等编：《彭德怀传》，当代中国出版社１９９３年版，第７３６页）专案组叫他写揭发林彪问题的材料，他不解地说：“真没想到林彪这个事叫我帮助写材料。”７个多月后，专案组正式向他传达中发（１９７１）５７号文件，谈林彪死的问题。他除了听到“中共中央正式通知：林彪于１９７１年９月１３日仓皇出逃，狼狈投敌，叛党叛国，自取灭亡”，“三叉戟在蒙古境内的温都尔汗附近坠毁，林彪、叶群、林立果等全部烧死，成为死有余辜的叛徒、卖国贼”，还听到了上次口头传达没讲的一段话：“我们党经历了十次重大路线斗争，这就是以毛主席为代表的马克思列宁主义路线，在新民主主义革命时期，同以陈独秀、瞿秋白、李立三、罗章龙、王明、张国焘为代表的六次机会主义路线的斗争，在社会主义革命时期，同以高岗、饶漱石，彭德怀，刘少奇，林彪、陈伯达为代表的四次机会主义路线的斗争。这十次路线斗争证明，各次机会主义路线的头子，由于他们的阶级本性和两面作风，是很难改造过来的。”当天夜间，他对看管人员说：“打电话给周总理，我相信他是革命的。这样把林彪杀了我有意见，他死我不同意。叫周恩来总理来亲自参加这个审查。请打电话给周恩来总理、董副主席（董必武——作者注），叫他们来亲自审我，我不活了。”（中共中央文献研究主编：《彭德怀年谱》，人民出版社１９９８年版，第８３５～８３６页）
陈伯达虽然比彭德怀知道“文化大革命”的情况多一些，也知道１９７０年的庐山会议上林彪并不痛快，但处于监禁中的他绝没有想到林彪事件的发生。据陈伯达儿子陈晓农介绍，陈伯达后来回忆当时情况时说：“十大公报点了林彪的名，我一无所知，还以为林彪也关在秦城监狱。到１９８０年审判时，给我看起诉书，我才知道林彪在１９７１年竟想谋害毛主席，乘飞机逃跑摔死了。我非常吃惊，这是真的吗？他为什么要这样做呢？倒就倒了，再怎么也不应该这样做嘛。”
林彪出逃，是“文化大革命”中发生的最重大、最惊人，也是最严酷的政治事件。事件的来龙去脉早已公布于众，事件的性质也早已有了定论：林彪出逃，客观上宣告了“文化大革命”从理论到实践的失败。但也留下了层层迷雾和种种疑团，多年来为国内外所关注、猜测，各种说法不胫而走，甚至各执己见，争论不休……把这些说法、猜测、质疑、争论汇集起来，加以分析和判断，对看清整个事件的真相是会有帮助的。
　　
“九一三”事件考证　第一章　坠机之谜
有关林彪坠机的种种说法（1）
林彪的出逃和２５６号专机的坠毁，是地地道道的突发事件，无论对于中国还是对于蒙古方面来说，都是出乎意料的。
当林彪的座机起飞后，毛泽东主席和周恩来总理都不知道他的真实意图和最终去向。周恩来只知道情况有异，问题严重，于是下令打开雷达，严密监视。飞机自北戴河起飞后，开始是向着北京方向飞的，但当１４分钟后飞机缓缓转弯，然后向西再向北，情况愈发显得不妙之后，周恩来果断地向空军司令部调度室发出命令：“请你们向２５６号飞机呼叫，希望他们飞回来。就说不论在哪个机场降落，我周恩来都到机场去接。”（邵一海：《“联合舰队”的覆灭》，春秋出版社１９８５年版，第２９１页）然而２５６号飞机虽然开着无线电，听到了地面的呼叫，但就是不肯作任何回答。
林彪的座机一越出国境，原本已有某种预感的周恩来所最担心的事情终于发生了，他气愤地骂了声“叛徒”，立即从人民大会堂驱车前往中南海，当面报告了毛泽东。随后，两人决定，向全国发布禁空令：关闭所有机场，所有飞机一律停飞。
根据毛泽东的指示，周恩来连夜召集在京的中共中央政治局委员开会，宣布林彪叛逃事件，主持研究应付各种情况的应急措施。
彻夜未眠的周恩来，亲自给全国１１个大军区和２９个省、市、自治区主要负责人打电话，通报林彪外逃的情况，要求各地坚决听从党中央、毛主席的指挥。出于保密的考虑，周恩来使用的是经过斟酌的语言：“庐山会议第一次全会上第一个讲话的那个人，带着老婆、儿子，坐飞机逃往蒙古人民共和国方向去了！你们要听从党中央、毛主席的指挥，从现在起，立即进入紧急备战。”当有的受话人一时反应不过来，还要进一步询问时，周恩来马上打断其话语，着急地反问道：“怎么，你还不明白吗？”（金冲及主编：《周恩来传》，中央文献出版社１９９８年版，第１０４１页）
９月１３日上午，周恩来召集军委和总参有关领导开会，分析林彪外逃可能出现的军事动向，研究内防政变、外防侵略的兵力部署。决定集中３个机械化师、２个坦克师、１个炮兵师、４个警卫师，共１０个师的精锐部队，由北京卫戍区统一指挥。京北南口，京东首都机场，京南保定以北，是重点防御地区；防空降、防机降、防机械化部队突袭，是主要作战方式。当晚，各部队进入了预定作战区域。
中南海内加强了警戒，增加了警卫兵力，修筑了掩体，架设了机枪和防空武器。毛泽东悄悄搬出了中南海原来的住房，来到人民大会堂１１８厅暂住。
９月１４日上午，外交部专门研究了外交对策。当时作了四种估计：（一）由林彪出面公开发表叛国声明；（二）由林彪或其他人通过外国广播或报纸发表谈话；（三）林彪及其追随者暂不露面，也不直接发表谈话，由外国通讯社客观报道林彪已到达某国某地；（四）暂不发表消息，以观国内动态。会议分别讨论了在上述情况下的对外交涉和如何表态问题。据说，针对第一种可能，还起草了《政府声明》的稿子，以备急需。（孙一先：《在大漠那边》，中国青年出版社２００１年版，第１６９～１７１页）
这一切都说明，毛泽东和周恩来都对林彪的出逃颇感意外，都不知道林彪出逃后会采取什么样的举动，中国所面临的会是什么样的局面，他们作了最坏的打算。
　　有关林彪坠机的种种说法（2）
最先得知２５６号三叉戟飞机坠毁消息的，是蒙古方面。不过，他们也不知道这是林彪的座机，他们根据飞机失事的残骸判断，这是一架中国的军用飞机。
头一周双方外交部门的交涉，事后看来是戏剧性的。
９月１４日上午８时３０分，蒙古外交部副部长额尔敦比列格紧急约见新上任的中国驻蒙古大使许文益，通报说１３日凌晨２时左右，在蒙古肯特省贝尔赫矿区以南１０公里处，有一架中国的喷气式飞机失事。飞机属于中国人民解放军空军的飞机，乘员９人，包括１名妇女，不幸全部遇难。他就中国军用飞机深入蒙古领土提出口头抗议，希望中国政府就此事作出正式解释。
许大使闻讯大吃一惊，他不敢怠慢，立即将这一情况报告国内，请示如何处理。中午１２时５０分，驻蒙古使馆的特急电报便送到了中国外交部代部长姬鹏飞手上。正在主持外交部核心领导小组会议的姬鹏飞看罢大喜，那颗原本极度紧悬的心随即放了下来，向与会者说了这样一句话：“机毁人亡，绝妙的下场！”并立即派人把电报送到人民大会堂，报告正在那里的毛泽东和周恩来。大约１４时左右，已连续工作５０多个小时没有合眼、刚刚入睡的周恩来被紧急叫醒，首先看到了电报。他顿时异常兴奋，连声说：“啊，摔死了！摔死了！”顾不上换下睡衣，亲自拿着电报快步前往１１８厅报告毛泽东。
这样，毛泽东和周恩来在林彪出逃大约３６个小时之后，知道了林彪机毁人亡的结局。他们舒了一口气，因为人一死，此前许多迫在眉睫的担心也就稍微可以放缓了。但他们依然决定，在没有拿到林彪摔死的确凿证据，没有完全弄清事实真相之前，对内对外都要严格保密。于是，外交部指示驻蒙古使馆继续就飞机失事原因进行调查和交涉，并把进展情况随时报告国内。
９月１８日，在林彪出逃５天之后，中共中央发出了第一份通报林彪叛逃的文件。在这份著名的编号为５７的文件中，劈头一段就是：“中共中央正式通知：林彪于１９７１年９月１３日仓皇出逃，狼狈投敌，叛党叛国，自取灭亡。”
自此，对“九一三”事件的传达按照由上而下、先党内后党外的顺序陆续展开，林彪出逃事件向世人公开了。大约到国庆节前后，国内外就都知道中国发生了惊天动地的事变，林彪和毛泽东决裂，因发动政变不成，出逃中摔死了！
此后，国内外围绕林彪座机的坠毁，出现了种种猜测和说法，概括起来有：
（一）西山遇害说
此说出自一本１９８３年在美国出版的英文新书，书名为《Ｔｈｅ　Ｃｏｎｓｐｉｒａｃｙ　ａｎｄ　Ｄｅａｔｈ　ｏｆ　Ｌｉｎ　Ｂｉａｏ》，作者Ｙａｏ　ｍｉｎｇ　ｌｅ。１９８３年６月，由台湾时事文化出版事业有限公司译成中文，书名译为《林彪的阴谋与死亡》，作者译为姚明理。１９８３年８月，香港远东评论出版社也将此书翻译出版，书名译为《林彪之死——流产政变幕后秘辛》，作者则译为姚明乐，并指出按中文谐音“