帝国风云-第648部分
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在景虎看来，这是浪费时间。席存瑞召开这次会议。显然与几个小时前才结束的那场战斗有关。
“吃晚饭之前，我接到了好几个国家首脑打来的电话，无一例外的，他们都在询问哈拉帕的情况。”席存瑞的面色很难看，显然跟其他国家首脑通电话。让他觉得很没面子，甚至下不了台。“在讨论正式话题之前，我想搞清楚一个问题，即我们的军队能否赢得这场战争的胜利，会不会有第二个哈拉帕！？”
说最后一句话的时候，席存瑞的目光从四位将军身上扫过。
景虎没有避开总统的目光。不过席存瑞的目光也只是从他身上扫过，最后落到了杜杰生身上。
显然，这是专门提给杜杰生的问题。
不管杜杰生有多么看不起这位学经济出身的总统，他也不能回避，因为总统才是中队的最高统帅。
轻了轻嗓子，杜杰生才说道：“我们从不缺乏取胜的信心，而且绝对不会再次出现类似的情况。”
把失败说成情况，杜杰生显然在回避“失败”这个字眼。
当然，在场的人都会回避这个字眼。
席存瑞点了点头，等着杜杰生说下去。就算杜杰生是参谋长会议主席，也不可能用一句简单的保证来敷衍了事。
“陆军会针对战场环境做出调整，找到最有效的战术。只是，我不得不再次提出之前已经多次提到的问题。”
席存瑞的眉头皱了起来，其他几人也朝杜杰生看了过去。
“在此，我再此要求解除轰炸禁令，把轰炸范围扩大到危地马拉全境，不然谁也无法避免出现第二个哈拉帕。”
“这么说，没有全面轰炸，陆军就打不赢地面战争了？”
席存瑞这么一说，罗树人首先笑着摇了摇头。
当然，杜杰生没有笑。“即便没有空军的支持，陆军也能打赢这场战争，只是需要投入更多的兵力，遭受更大的损失，以及花费更多的时间。只有让空军全面发挥，我们才能降低战争损失。”
景虎不得不承认，杜杰生说得没错，可是他知道，杜杰生的意图没有这么简单。
“你们应该知道，我们的敌人不是那个愚蠢的独裁者，而是给他提供支持的墨西哥与德意志第二帝国。”
“首先，菲德尔并不愚蠢，他是一名很有天赋、也很有才华的将领，而他所倡导的战术正是导致我军陷入窘境的主要原因。”杜杰生没有退让，这个时候绝不能退让，不然席存瑞就将掌握主动权。“其次，就算我们刻意避免与德意志第二帝国发生直接冲突，但是只要德意志第二帝国还在为菲德尔提供援助，那么战争规模迟早会失去控制。我们只有尽快表明决心，才能让德意志第二帝国的首相认识到与我们爆发战争将是多么恐怖的事情，也才能够遏制德意志第二帝国的野心。”
“通过全面轰炸就能达到这个目的吗？”周润康开口了。
“总比在外交信函上浪费口水要好得多。”杜杰生已经没有退路了，如果他在这个时候退让，他就永远不可能翻身。“我们已经在外交上做出了足够多的努力，而我们的每次努力都将被德意志第二帝国看成是软弱的表现。至少到目前为止，德意志第二帝国还没有正式参与这场战争。如果我们不能把握住这个机会，而是等到局面无法挽回的时候才采取行动，恐怕第三次世界大战就将提前到来。”
景虎不得不佩服杜杰生的口才，因为连一向能说会道的周润康都哑口无言了。
“即便进行全面轰炸，也未必能够迅速击败政府军。”这次，开口的是去年十月分才就职的国防部长丁明聪。
“至少有更大的希望。”杜杰生朝丁明聪看了过去。
丁明聪避开了杜杰生的挑衅，也没再说什么。
与席存瑞一样，丁明聪也是文职官员，而且是一名学经济出身的文职官员，与军人显得格格不入。
大战期间，丁明聪在战争委员会供职，参与经济规划工作。大战结束之后，丁明聪结束了其短暂的政府工作，成为了一家经济咨询公司的高级顾问。一九五六年，丁明聪受聘成为国内最大的汽车公司，即福瑞公司总裁，负责拯救这家濒临倒闭的企业。在他努力下，福瑞公司在五年之后起死回生，不但再次夺回了国内头号汽车公司的宝座，还在一九六二年成为全球最大的汽车公司，年产量达一百二十万辆，而福瑞公司名下的三大品牌，即瑞祥、安途与猎豹更是成为了家用、商用与高端汽车品牌的标志，其销售范围扩大到全球五十多个国家与地区。
只不过，这并非丁明聪最为人所知的贡献。
在管理福瑞公司期间，丁明聪创建了“工商管理学”，并且以名誉教授的身份在北京大学开课授学。仅仅三年后，“工商管理硕士学位”就成为了企业经理必备头衔，让成千上万的管理者趋之若鹜。
正是在这个大背景下，丁明聪应席存瑞的邀请回政府任职。
如果不是军方坚决反对，丁明聪在一九六五年就将成为国防部长。只是，他仅仅在国防部长首席助理，也就是相当于国防部副部长的位置上呆了两年。去年十月，前任国防部长以健康为由辞职，丁明聪顺理成章的成为了国防部长。
显然，不管是景虎、还是杜杰生，或者是田黛芳与罗树人，对这位上司都无好感。
原因很简单，丁明聪把军队当成企业，用管理企业的方式来管理军队，让四位参谋长都无法接受。
要知道，军队的传统是一个大家庭，而不是一个大企业。
在中队成立的那一天，荣誉、责任与归属感就成为了军事文化的核心，每一位军人都希望把毕生贡献给军人。可是在丁明聪的观念里，军队就是一个大企业，军人就是这个企业的雇员。这就意味着，只要干得不好，哪怕是功勋卓著的将军，也随时有可能收到解聘通知书。
更要命的是，管理企业的核心是效益，而军队却是最不重视效益的机构。
在担任国防部长首席助理期间，丁明聪就因为负责装备发展计划而遭到诟病。现在他当上了国防部长，自然会变本加厉。
也许，在四位参谋长眼里，丁明聪才是最大的敌人。
第一百三十六章 守财奴
看着丁明聪那弱不惊风的样子，景虎知道，他的精神要比虚弱的外表强壮得多。//
三年前，席存瑞当选总统后不久，景虎就向国防部长提交了一份装备研发报告，提出为陆战队研制与采购一种全新的两栖装甲车，替代服役了二十年的两栖战车，而他的申请在丁明聪那里卡住了。为了这事，景虎跟丁明聪在电话里、会议室里争吵了数十次。到最后，景虎不得不威胁丁明聪，告诉丁明聪，如果他有足够的胆量，景虎就亲自驾驶老掉牙的两栖战车送他到战场上转一圈，让他亲身体会陆战队官兵的感受。让景虎没有想到的是，丁明聪接受了他的挑战。虽然没有上战场，但是丁明聪乘坐景虎驾驶的两栖战车参加了陆战队的一次实弹演习。此后，丁明聪批准了研制两栖装甲车的申请，只不过下拨的经费少得可怜，研制工作进展得极为缓慢。
当然，丁明聪得罪的不仅仅是景虎。
他在担任国防部长首席助理，负责管理国防预算的时候，得罪了所有人，或者说是所有参谋长。
在军队里，丁明聪有一个外号：守财奴。
第一年，丁明聪就砍掉了十多项装备研制项目，其中五项已经完成了研制工作，即将进入采购阶段。
接下来，丁明聪还明确提出，军方应把重点放在改进已有的装备上。
结果就是，在一九六六到一九六七财年度。国防部只批准了七项装备的研制工程，其余的全部被取消，或者暂停。
去年，当上国防部长之后，丁明聪做的第一件事情就是对正在进行的七种新式装备的研制工程进行重新审定。
虽然审定还在进行之中，但是很多人都相信，恐怕又会有几项装备工程下马。
当然。丁明聪做的不仅仅是这些。
做为一名管理企业的能手，丁明聪在乎的是花出去的钱用在了什么地方，而不是巨大花费所带来的好处。
准确的说。丁明聪根本就不了解军队，也就无法正确评判武器装备的性能。
这一点，在新式战斗机项目上体现得淋漓尽致。
在席存瑞上台之前。空军与海军各自启动了第三代喷气式战斗机的研制工程，其主要性能指标非常相似，即最大飞行速度超过二马赫，最大飞行高度超过一万八千米，最大航程超过二千四百公里，最大载弹量超过七吨，最大起飞重量不得高于三十二吨，而正常起飞重量不得超过二十七吨。
当然，这是两种截然不同的战斗机。
原因很简单，空军与海军对战斗机的性能侧重点并不相同。而且有各自的特殊要求，也就不可能用一种战斗机来满足所有需求。
问题是，丁明聪并不明白这个道理。
在他担任国防部长首席助理的时候，就让空军与海军的战斗机项目下马，而且要求空军与海军联合研制一种新式战斗机。丁明聪提出的理由很简单。如果能够用一种战斗机来满足空军与海军的需求，不但能够节约大笔研制经费，还能获得更好的规模生产效应，降低总体成本。
从经济学的角度出发，丁明聪没有做错。
问题是，军队对武器装备的需求与经济学没有任何关系。
结果就是。空军的“先进战斗机”项目首先完蛋，而海军的“先进制空战斗机”项目勉强保留了下来。
主要就是，“先进制空战斗机”项目的研制进展要比“先进战斗机”项目快得多，在丁明聪担任国防部长首席助理的时候，已经开始了样机的制造工作，而且国防部已经与成都飞机制造厂签署了一份包括三百六十六架量产型战斗机在内的订单，而国防部违约的话，将支付订单总额百分之十五的违约金。
“先进制空战斗机”项目最终诞生出了j66型战斗机。
有趣的是，j66型并不是单纯的制空战斗机，而是一种双发重型多用途战斗机，且最终赢得了空军的青睐。
从这个角度来看，海军成为了丁明聪新政策的受益人。
要知道，在j66之前，海军的战斗机从来没有被空军采用过，而且海军的战斗机在总体性能上一直不如空军的战斗机。
事实上，j66是二十世纪唯一由海军主导研制，并且在海军大批量装备之后，再由空军引进生产，最终成为了空军主力的喷气式战斗机，也是第一种空军与海军通用的喷气式战斗机。
只是，在j66取得成功之前，空军并没有放弃自己的先进战斗机计划。
更重要的是，丁明聪并没有提前认识到j66能取得巨大成功。
结果就是，在丁明聪的主导下，以空军牵头，发起了“联合先进战斗机”项目，而且成为一九六八年之前，中方唯一的先进战斗机项目，甚至可以说是中方在当时最为重要的装备项目。
显然，丁明聪对该项目抱了很大的希望。
可惜的是，结果却事与愿违。
在空军的主导下，“联合先进战斗机”项目从一开始就走上了歧途，即空军希望获得的是一种以制空、截击为主的重型战斗机，将配备大功率对空搜索与跟踪雷达，携带远程空对空导弹作战。在此战术指标之下，“联合先进战斗机”的基础指标被一再提高，最终变得根本不像战斗机。
结果就是，这种战斗机在一九六七年底首飞的时候，是一个重达四十四吨的庞然大物。
显然，这绝对不是海军想要获得的战斗机。
要知道，即便是已经建造完工的核动力超级航母，也无法搭载这么大的战斗机，更别说正常使用了。
此外，受发动机限制，这种所谓的战斗机，实际上根本没有空战能力。
结果就是，这种后来被命名为j68的战斗机彻底演变成了战斗轰炸机，而不是空军与海军都想要的制空战斗机。
当然，也正是j68的失败，才让j66取得了巨大的成功。
说白了，如果j68没有失败，完全达到了空军提出的战术性能指标，空军绝对不会屈尊采购海军的舰载战斗机。
丁明聪的蛮横干预，让空军与海军浪费了好几年的宝贵时光。
要知道，在中德冷战期间，一种新式战斗机的研制周期也就只有几年，而中队浪费几年时间，意味着被对手甩开了距离。
所幸的是，并非所有努力都没有意义。
通过研制j66与j68，以及之前的折腾，中国的军工企业在航空发动机、雷达火控系统与航空材料技术上有了更多的积累，而且通过j68了解了可变后掠翼等新式气动布局的巨大价值。
说白了，如果没有六零年代的积累，也就不可能有七零年代的爆发。
仅仅数年之后，中国海军就获得了性能卓著的j72型舰载重型制空战斗机，而j72也因此成为了世界上第一种第四代喷气式战斗机。在经过了数次改进之后�
