帝国风云-第171部分

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当然，这也表明了另外一个问题，即帝国陆军没有指望在年内击败红俄。

可以说，拖到八月底才向红俄开战，已经注定了这一局面，即帝国陆军得做好在熬过严冬的准备工作。虽然帝国陆军不缺乏在冬季作战的能力，但是没有人认为，士兵能顶着零下四十度的严寒作战。

也正是如此，帝国陆军的第一阶段目标就是消灭边境地区的俄军。

　第七十四章　各打各的

第七十四章各打各的

德俄开展，无疑对中国瞧响了警钟。　

虽然按照冯承乾与德皇达成的协议，在击败日本之前，中国不需要想红俄宣战，也就不需要与红俄作战，加上法国迅速战败，德意志第二帝国并没有两线作战，所以在德俄相互宣战之后，中国并没有向红俄宣战，但是谁都知道，如果德俄战争僵持下去，中国肯定得兑现承诺。如此一来，就得尽快战胜日本，不然到时候中国就得两线作战，也就无法保证迅速战胜日本了。

八月三十一日，冯承乾离开北京，返回青岛海军司令。

在他离开这段时间，中国海军调整了编制，特混舰队该组为西太平洋舰队，而之前留驻海南岛的舰队组建为南海舰队。此外，还仿照美国海军的方法，组建了以航母为核心的航母战斗群。严格说来，航母战斗群才是基本建制单位，每一支航母战斗群都有固定的指挥官与指挥体系。只是在作战的时候，会根据实际情况，由多支航母战斗群组成舰队，并且由各舰队司令部根据情况增派或者抽调战舰。在作战行动中，舰队司令部是策划与指挥海战的基本单位。

通过这一系列改革，海军司令部的负担大大减轻，舰队的作战效率也有所提高。

说得简单一点，以航母战斗群为基本组成单位的舰队不再固定配属在某一地区，也不固定由某一个舰队司令部指挥，而是由海军司令部根据实际情况，在作战的时候再分配给战区所在的舰队司令部。

显然，这种编制与指挥体系更加灵活。

在此期间，中国海军还发起了“海峡行动”，即派遣舰队前往朝鲜海峡，阻止日本向朝鲜出并。

只是，这次行动并不顺利。

六月底，日本陆军发动了攻打朝鲜的作战行动。虽然联合舰队遭到重创，但是侥幸逃脱的航空战队在登陆作战中发挥了至关重要的作用。日军在六月二十九日登陆釜山，到七月四日就占领了整个釜山地区。七月七日，特混舰队离开青岛港，开往朝鲜海峡，准备拦截前往朝鲜的日本舰船。可惜的是，特混舰队没有进入朝鲜海峡，在济州岛东北遭到了日本岸基航空兵的突然袭击。虽然战斗中，防空巡洋舰上的雷达及时发现了日军机群，三艘航母搭载的战斗机也及时升空，击落了近三十架日机，但是“汉武帝”号依然受创，被迫在七月十日脱离编队返航。两天后，在得知日本海军的航空战队已经回到日本海之后，鲁志刚做出了撤退决定。

显然，两艘航母，肯定干不过得到岸基航空兵掩护的四艘航母。

到七月底，已有近二十万日军登上朝鲜半岛。

只是，日军打得也不顺利。

六月中旬，中国就应朝鲜王国的要求，向朝鲜增兵十万，其中五万留守汉城，另外五万则南下布防。在日军登陆釜山之后，中国陆军开始大举入朝。到七月底，入朝兵力已经超过二十五万。

也就是说，中国在朝鲜的兵力超过了日军。

更重要的是，中国陆军得到了空军的有力支持。

日军登陆釜山的时候，就遭到了中国空军的袭击，只是损失并不大，主要是航空战队为登陆部队提供了强有力的防空掩护。问题是，航空战队不可能一直在登陆场活动，而且舰载战斗机也不可能持续出动。可以说，只要航空战队撤走，登陆釜山的日军就难以动弹，甚至难以组织起有效防御。

到七月底，中国部署在朝鲜、以及用在朝鲜战场上的作战飞机已经超过一千架。

显然，这是日军办不到的。

日本没有成立空军，其岸基航空力量全部归属于陆军航空兵，总共只有不到两千架作战飞机，其中战斗机只有六百架，剩下的也主要是战术轰炸机。这些日机都存在一个致命的问题：航程太短。当时，只有“零”式战斗机有足够的航程，能够从日本本土起飞前往朝鲜上空作战。

也就是说，如果没有航空战队，登陆釜山的日军根本得不到有效的空中掩护。

至于空中支援，就更加不可能了。

结果就是，到七月底，二十万日军依然盘踞在釜山地区，并没有按照日本陆军军令部策划的那样向北推进。

与欧洲战场不同，朝鲜是一个以步兵为主的战场。

原因很简单，朝鲜既没有供机械化部队通行的道路，地势又崎岖不平，根本不适合装甲部队作战。

当然，日军也没有多少坦克战车。

有趣的是，中国陆军的入朝部队也没有多少装甲力量，数量最多的是配备了机关枪的轮式装甲车。

朝鲜战局的关键不是看谁投入的地面部队多，而是谁掌握了制海权。

要知道，就算中国与朝鲜相邻，运输也主要走海路。如果靠地面运输，根本无法支持二十五万作战部队。日本更是如此，如果没有海运，登陆釜山的日军就将成为瓮中之鳖，别说占领朝鲜，能够守住釜山就不错了。

这下，问题来了。

朝鲜西面的黄海在中国海军掌握之中，而东边的日本海是日本海军的天下。

虽然在中国空军的威胁下，日本舰队不敢从日本海北上，甚至不敢过于靠近朝鲜，但是中国舰队也无法进入日本海，谈不上夺取制海权。

这样一来，朝鲜海峡、即对马海峡成为了双方的分界线。

显然，日本舰队不会到黄海挑战中国舰队，而中国舰队也不会冒险进入日本海。

问题是，这种僵持局面对中国不利。

原因很简单，日本的船只正通过朝鲜海峡，把兵力与物资送往朝鲜，入朝日军的实力正在不断增强。

如果不能打破这个僵持局面，朝鲜战局肯定会恶化，到时候中国陆军要付出很大的代价才能击败登陆朝鲜的日军。

更重要的是，这必然会使中日战争延长。

正是如此，冯承乾才回到青岛，决定用行动打破僵局。

只是，摆在冯承乾面前的是一个大难题。

“直接进入朝鲜海峡肯定不现实。”鲁志刚早就知道冯承乾会回来指挥舰队作战，因此也早有所准备。“根据已经掌握的情报，日本部署在西部地区的作战飞机已经超过了一千二百架，而且还在增加。别的不说，三菱、中岛等几家日本企业，每月能生产数百架飞机。此外，空军昨天发来消息，日军正在釜山地区加紧修建机场。显然，日军准备向前线部署作战飞机。如果我们强行进入朝鲜海峡，最大的敌人不是南云忠一的航空战队，而是日本的岸基航空兵。”

“问题是，不去朝鲜海峡，我们就无法进入日本海。”

“为什么要进入日本海？”

冯承乾这么一问，江兴文中将闭上了嘴。

“除非我们疯了，才会去日本海与联合舰队决战。”冯承乾敲了敲桌子，说道，“在日本海打，明显对我们不利。日军不惜代价的登陆朝鲜半岛，就是希望把朝鲜变成战场，让我们盯住朝鲜，而放过日本本土。要知道，日本离我们非常近，近到伸手就能够着。如果没有朝鲜做掩护，遭殃的就是日本本土。”

“你的意思是……”

“日本当局肯定明白这一点，而且知道，如果没有朝鲜这块磁铁，我们就会把矛头对准日本本土。”冯承乾拿出雪茄，但是没有点上。“如果我们按照日本设定的套路打，肯定占不到多少便宜。要想取胜，我们就得按照我们的套路打。日军认为朝鲜很重要，就让他们去朝鲜半岛。我们只需要明白一点，击败日本的关键不是在朝鲜半岛上取胜，而是彻底打垮日本的斗志。”

“那就得打击日本本土。”

冯承乾点了点头，点上雪茄抽了两口，才说道：“过来之前，我已经给顾震晟发了一封电报，让他在五天之内，把全部远洋潜艇派出去，袭击日本的海上航线，特别是前往美国与澳大利亚的航线。只是，我们的潜艇部队还不够强大，能够去远洋活动的潜艇不是很多，所以舰队依然是封锁日本的主力。”

“封锁日本？”

“我们只有三艘舰队航母，难不成还要去轰炸日本本土？”

鲁志刚愣了一下，随即苦笑着摇了摇头。

显然，三艘舰队航母根本不算多，就算把年底建成的另外三艘“秦始皇”级算上，也不算多。

“舰队出海后，刘伯恩总统会宣布对日战略封锁，而我们要做的，就是利用封锁，迫使山本五十六去我们选择的战场上决战。”冯承乾在铺开的海图上指了一下，说道，“西太平洋才是我们的战场。”

“果真如此的话，那就与朝鲜没有任何关系了。”

“谁说我们要为朝鲜的陆军服务？从一开始，我就提到，海军归海军，在我们登陆日本本土之前，与陆军没有多少关系。这一点，吴铁生元帅也表示理解与支持，并且让我们放手去干。”

“既然如此，这场仗就有得打了。”李向龙最后说了一句。

冯承乾点了点头，没再多说什么。

当然，也不需要再说什么，这是一场为了争夺制海权而进行的、纯粹的海战。

　第七十五章　出发

第七十五章出发

九月二日，在准备妥当之后，中国海军西太平洋舰队驶出了胶州湾。//

其实，这就是换了名字的特混舰队。

舰队的核心是三艘“秦始皇”级舰队航母。与大战爆发的时候，“秦始皇”级几乎没任何变化，只是在七月的“海峡行动”结束之后，利用“汉武帝”号进行维修的机会，三艘航母都安装了光学助降设备，提高了舰载机的着舰成功率，而且对于飞行员在夜间降落很有帮助。

掩护三艘航母的是六艘大型巡洋舰，即“柏林”号（因为不是主力舰，加上该舰跟随冯承乾回国，所以没有像另外五艘德意志第二帝国援助的战舰那样更改名字）、“北京”号、“天津”号、“南京”号、“太原”号与“郑州”号。其中，前三艘是标准的大型巡洋舰，后三艘是防空巡洋舰。按照海军编制，每艘航母都有一艘大型巡洋舰与一艘防空巡洋舰伴随，大型巡洋舰是主要防空力量，防空巡洋舰则是航母的帖身保镖。六艘战舰的状态都极为良好，而且在“海峡行动”中都收获了战果，其中“北京”号还创造了在一场战斗中击落四架敌机的记录（这个记录一直保持到一九四二年初，才被刷新，而且再次创造记录的，依然是“北京”号）。

除此之外，还有四艘轻巡洋舰与八艘专门反潜的驱逐舰。

事实上，中国海军是最先专门建造反潜驱逐舰的国家之一，而且对驱逐舰的用途有着极为明确的定位，其主要职责就是反潜，次要职责是防空，最后才是用鱼雷攻击敌舰，因此中国海军的驱逐舰与当时其他海军的驱逐舰，特别是日本海军的驱逐舰有很大的差别，甚至可以看成是两种不同的战舰。

在日本海军中，驱逐舰的首要职责是制海，即用鱼雷攻击敌舰。

有趣的是，日本海军甚至把驱逐舰当成了夜战的主要力量，即驱逐舰在夜间用鱼雷攻击敌舰。

日本海军的做法也可以理解。

要知道，航母在夜间没有作战能力，只能在白天作战，因此在夜间发起攻击是最有效的反航母手段之一。问题是，主力舰的夜战能力也不是很强，而且夜间炮战的交战距离、炮击命中率都不会高到哪里去。更重要的是，主力舰的速度不够快，几乎没有机会在夜间逼近速度更快的航母。当时，几乎所有舰队航母的速度都在快速战列舰之上，可以轻而易举的摆脱主力舰。

如此一来，日本海军的驱逐舰就很有特色了。

当时，日本驱逐舰有四个较为明显的标志。一是吨位大，普遍在两千吨左右。二是航速快，最满的都有三十五节。三是火炮口径大，普遍配备了一百五十毫米以上的主炮。四是鱼雷多，普遍都有两座五联装鱼雷发射器，多的有三座。

相反，中国海军的驱逐舰就没有“奢华”了。

大战爆发时，中国海军只有一型驱逐舰，即“苏州”级。该型驱逐舰的排水量只有一千一百吨，只配备了三门一百二十毫米舰炮、一座五联装鱼雷发射器，反到是配备了多达十二门的四十毫米高射炮与二十门二十毫米机关炮。此外，“苏州”级还有一件秘密武器，即投射式深水炸弹发射器。

要知道，当时几乎所有驱逐舰上，都只有深弹投放导轨。

说得简单一些，深弹投放导轨安装在战舰尾部，只能攻击战舰后方的潜艇，而无法攻击战舰前方的潜艇。如果发现了前方的潜艇，驱逐舰得冲到潜艇前