轮回1984-第232部分
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“但这是一份重新修改过地，”艾丽丝补充了一点，“可以看得出，这份发动机的设计是以化油器发动机为原型设计的，大概是在咱们公司获得了电喷技术之后，看到了电喷技术地优势，彼得洛维奇将化油器技术改进成了电喷技术。”
“不错就行！”张岚点点头。终于放心了，至于彼得洛维奇将化油器改成了电喷，这点张岚根本不在意：改得好，电喷发动机相比化油器发动机又是更加明显，扭矩输出范围更广。燃油经济性更佳，功率也有一定的提升，这样的好事，如果彼得洛维奇没做，张岚才会想着怎么好好修理他一顿。
“就这么放过他？”小晨曦扬了扬手中的发动机设计图纸，“是不是有点太便宜他了？以前对公司造成的损失怎么算？”
“当然不可能就这么算了，订了规矩就是要执行的，”张岚说道，“如果不进行处罚，以后每个人都跟着这个家伙有样学样。咱们公司还要不要干下去？但也不能直接开除。根据这份发动机设计图纸来看，这家伙还是有真本事的。什么不能浪费？人才最不能浪费！既然这个家伙还能算是个人才。那除非是无法挽救，否则公司该用地，还是要用的。”
“哦，”艾丽丝点点头，“那你打算对彼得洛维奇怎么处理？”
“首先一点，全集团通报批评，扣发今年全年的奖金，然后将他的级别从首席发动机设计师降低为研究员，公司分给他的那套住房收回，鉴于他已经成家，和那些已经成家地普通研究员一样，分给他一套两室一厅的住房。”张岚想了想，“当然，以后他的工作还是研究发动机，这是肯定的，如果以后表现出色，还是可以慢慢的提拔上来。只是这件事算是给我们敲响了警钟，以后对公司认同感和归属感的工作要加强。”
“这样也可以，”艾丽丝和小晨曦思考了一会儿，点点头，问道，“还有没有什么要补充的。”
“我想了一下，现在摩托车那边已经走上了轨道，只要不出大的问题，一切都会很顺利，这样的话，公司摩托车发动机设计的任务以后不会太重，甚至可能几年才需要搞一款发动机出来。现在公司已经有了从低等到高等成系列地发动机体系，以后他们地工作就是对这些发动机进行改进设计，不需要这么多的人手，”张岚说道，“是不是可以调出一部分人来，让他们转入汽车发动机设计这一边？现在他们已经成熟了起来。他们原本就是从事地大排量发动机的设计，和轿车发动机之间的区别已经不是那么明显，现在让他们转入汽车用发动机的设计，也许他们有着比较好的想法？更重要的一点是，他们这些人来的比较早，经过咱们这几年的不断教育，在工作态度上要比现在的这些人好的多，也许可以通过他们这些人的带动，对咱们以后的公司文化建设工作起到帮、扶、带的作用？”
“是个不错的办法，可以试试。”小晨曦和艾丽丝想了想，也不得不承认张岚的这个想法确实不错，与其让他们在那里闲着无所事事，还不如让他们给公司继续做些贡献。
既然大家都咩有意见，那这件事就要交给公司的总经理来执行，呃，很郁闷的是，总经理是最后一个才知道这件事的人。
“你们以后无论做啥事之前，能不能先给我说一声？”张宗君苦笑着问道。
“不好意思，不好意思。”小晨曦讨好的上去给张宗君捏着肩膀，“爸，我们这不是忘记了吗？你看。我们很尊重您的。现在把一切可都告诉你了。”
“是啊，好人都让你们做完了，然后坏人都留给我来做！”张宗君苦笑着。自己怎么就摊上了这么一个合作伙伴和一对儿女？
“这不正好能体现出您的权威？”小晨曦继续捏着，长年以来在张岚身上锻炼出来地熟练地按摩手法，让张宗君舒服的直哼哼，“看看，公司这么大的决定都是您一个人做出来地地，连大老板艾丽丝姐姐都不敢有什么意见！”
“她哪是会有什么意见，她是巴不得我这么做呢。”张宗君看了一眼在自己面前带着一张贼兮兮笑脸的艾丽丝，“我说的对吧？”
“怎么会呢？”艾丽丝一张漂亮地小脸顿时垮了下来。“你要是再这么说，我可就要去告诉大姐，你欺负我！”
告诉杨芝这招算是艾丽丝的杀手锏，每次一亮出来。保证所向披靡，每次张宗君都是迅速的溃败下来。这次自然也不会例外，听到艾丽丝说要向杨芝打自己的小报告，张宗君顿时焉了，只得举起小白旗宣布投降。
发动机设计部的负责人现在已经换成了阿列克谢耶维奇，这家伙原来是发动机设计室的第二把手，彼得洛维奇的副手。现在阿列克谢耶维奇被扶正，彼得洛维奇现在只是一名普通地研究员，但好在发动机的设计工作仍然有他一份。彼得洛维奇的技术水平在那里，工作室的大家也没有真的将他当做一名普通地研究员看待。
对于公司给予自己的这个处罚。彼得洛维奇有些不是很满意。原本以为自己还能够保持住自己以前的地位的，却没有想到会是这样一个结果：但这个决定却也让他无话可说。谁让自己犯了错误了呢？公司也不是为了他一个开的，如果不对他进行处理，下次再有这样的人跟他学，以后应该怎么处理？公司的威严又何在？
彼得洛维奇的遭遇，也给了那些看到现在已经安稳下来、心里开始打着自己的小算盘的家伙们敲响了警钟：即使技术强悍如彼得洛维奇，在犯了重大地错误之后公司也是差点舍弃地！自己这样的人算是什么？相比于彼得洛维奇，自己无论是技术还是威望，都是差地远了！还是老老实实的夹起尾巴来干活比较好。
那些没有足够的本钱嚣张的家伙，很自觉的夹紧了自己的尾
从摩托车发动机设计部调过来的三十名设计师队伍极大地充实了发动机设计研发的能力，这些人严谨的工作作风也让工作室的气氛为之一变。加上公司有意无意对这些算式嫡系家伙的支持，这些人很快就成为了公司发动机设计室的强势人物。
尽管如此，张岚却不是很乐观，发动机虽然完成了纸面设计，但真正的零配件可是一个都没有，即使是只进行实验室生产，也需要三个月左右的时间。
公司的发动机生产线是最先完工的，但电厂到现在还没有建成投产。即使想要对生产线进行改进和调试都没有办法。很不乐观的估计，年底之前投产轿车的可能性很小。即使是汽车设计出来之后，也还需要一个漫长的测试过程，看这个样子，估计最快也需要到明年六月份的时候才能上市。
第三四四章 品牌策略讨论（上）
不过，这也不算是一件坏事，有得必有失，同样，有失必有得。/ //公司的准备时间长了，自然准备的时间就会更充裕一些，有些可能以前忽略了的地方就会被自己发现。
甚至张岚想着，是不是趁着这段时间的功夫，多搞出几款车型来？反正公司的设计研发部门这么多人，很多工作甚至已经到了尾声，只搞一款车，实在是有些浪费。难道这款车搞出来之后就让这些家伙在那里闲着？一家好的公司，可不能这样让人闲下来的，有事干才说明公司有活力嘛。
至于发动机和车型匹配的问题，张岚完全不担心，同样一款发动机和变速箱，甚至是同样一款车的底盘，只要略加修改，设计出别致一些的外观，再加上仔细的调校，就能够开发出一款完全不同的车子来。
这点事情，汽车行业内的人几乎都懂，甚至很多汽车公司也是这么做的，同样的发动机、变速箱和底盘，只是换了个全新设计的车身外壳，外加全新设计的汽车内饰和中控台设计，就立马变成了一款全新设计的车子。
这一点，尤其以日本的汽车公司为最，做的为最猖狂！经常用这种换汤不换药的方式骗钱！比如说丰田佳美，丰田佳美十一代和十二代进行相比，只是重新设计了车身外观和内饰，发动机、变速箱和底盘一点没有变化，就在中国卖的火爆！什么？你不知道十二代丰田佳美是什么？那就是大名鼎鼎的丰田凯美瑞。日本车当中换汤不换药的最高杰作，其中的典型代表，几乎可以写进汽车发展教科书级别的例子。
不光是猥琐的日本人这么干，即使是号称严谨的德国人干的这种事情也不少。有一个很明显的例子，199年在上海投产地帕萨特B5和国产的奥迪A6两款车型当中，从侧面看，两款车的侧面弧线几乎完全一样，即使从正面看，除了一个是挂了奥迪的四个圈的标志。一个是挂了大众的原型vw标志之外，别地地方也都一模一样，也就是尾部上，奥迪A6更加圆润性感，而帕萨特B5更加棱角分明而已。
只是外观上的些微不同那也无所谓，但上海大众的帕萨特B和一汽大众的奥迪A4和A6一样。都是使用的德国大众的pq35平台，甚至帕萨特B5、奥迪A4和奥迪A6三款车之间连发动机也都是使用了相同的：1。8升直列四缸涡轮增压式发动机和3。0升v型六缸自然吸气式发动机。
同样的生产平台，同样的发动机和底盘设计，但是这两款车之间地价格差别有多大，估计谁都很清楚。奥迪卖的是什么价格？帕萨特又是什么价格？德国人就是这么简简单的将一个大圆圈换了四个小圆圈，以同样地一款中级车，卖出了一款中级车和一款豪华车，然后就翻着翻的赚取中国人的钱，大众的算盘。打的不可谓不精。
当然，或许有人说，看看奥迪的配置多豪华？帕萨特是啥配置？但是。一辆车上最重要的三样东西：发动机、底盘、变速箱，扯下来这三样，别的东西能值几个钱？看的到地地方做好，看不到的地方就糊弄，这种事不止是日本人懂，就连那些老外也都玩的溜熟！那些老外没有几个好东西。
对于张岚的这个提议，张宗君有些疑虑，总觉得自己是在坑人，但艾丽丝却首先表示赞同。“这种事情很正常，在国外的汽车厂商上很常见，甚至这种行为都是消费者认可的。即使是同一款发动机，也可能被应用在多款不同的车型上，因为这样可以最大程度的节省成本，如果每一款车型都要为之研制一款相配套的发动机，那公司就赔惨了，也没有任何一个公司会这么做，也没有能力做到这一步。”
“就拿你乘坐地那款汽车的发动机来说吧。”小晨曦也不失时机的说道，“德国原装进口的防弹奔驰，够牛了吧？但它上面用到的那款6升排量的发动机，普通的奔驰轿车上也在用，甚至连高档的奔驰跑车上用的也是这款发动机。”
“啊？”张宗君有些傻眼：“这不成了一个媳妇配多个郎了吗？”
“这么说多难听！”张岚对自己老爸地这个比喻不怎么感冒。“还不如说是一个郎找了个多个媳妇呢。”
“那这个男人可也够累地。”张宗君苦笑了一声。“但是目前咱们公司不就只有一款2。4升排量地发动机吗？还是在纸面上地设计。现在甚至连一台实验室样机都还没有搞出来。”说到这里忍不住又恨起彼得洛维奇来。“该死地俄国老毛子。如果早点将这款发动机搞出来。现在咱们至于这么被动？”
“那就再搞两款发动机好了。”张岚倒是很想得开。“反正时间已经耽误了。再怎么郁闷也是没有办法追回来。与其在哪里自怨自艾。还不如想想办法。趁着这个机会多做点事情。现在彼得洛维奇搞出来地这款2。4升地发动机已经完成了最难地设计工作。剩下地事情基本上就是在制造过程当中。已经用不了这么多地人手了。加上新调过去地那些摩托车发动机设计师。现在发动机设计室地那些人手十分充足。即使现在同时再搞两款发动机完全没有问题——反正咱们即使想要急着在年底之前推出新车看来已经是不可能了。与其那样。还不如同时推出几款车型。冲击一下国内地市场。”
“那咱们应该怎么做才能达到最好呢？”张宗君问起了这个问题。
“这就牵扯到一个汽车公司地品牌策略问题。”艾丽丝说道。“前一阵子大家一直在忙。也没有时间认真地对这个问题进行讨论。现在正好趁着这个机会。咱们讨论一下这个问题。咱们公司究竟打算采用怎么样地品牌策略呢？是像美国福特汽车那样。任何一款车。不管是高中低档车都是挂着福特地标志。一个品牌走到底？还是像美国通用和德国大众那样。高端车一个品牌。中高级车一个品牌。实行分品牌策略？”
“我给大家讲个故事吧，”张岚清了清嗓子，将后来德国大众干的关于帕萨特B5和奥迪A6的事情以故事的形式说了一遍，说的时候幽默风趣。逗得大家哈哈笑。说完了，大家却笑不起来，为什么同样的一款发动机，同样地地盘，甚至是同样的车身设计，却能够
