爱国军阀-第344部分
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负责葛洲坝坝址勘探的外籍工程师的是美国驻羊领事馆推荐的法兰克。拜登，是美国最著名的水利专家法兰克。高尔的首席助手。
葛洲坝位于湖北省宜昌市三峡出口南津关下游约3公里处。长江出三峡峡谷后，水流由东急转向南，江面由390米突然扩宽到坝址处的2200米。由于泥沙沉积，在河面上形成葛洲坝、西坝两岛，把长江分为大江、二江和三江。大江为长江的主河道，二江和三江在枯水季节断流。
拜登计划横跨大江、葛洲坝、二江、西坝和三江，建设大型水电站。
法兰克。高尔是美国最为有名的水利专家，是最为有名的大坝建造者，有传言，其时正与美国政府商量建造胡佛水坝，作为穿越者，当然知道胡佛水坝在世界高坝史的重要性，美国著名的赌城拉斯维加斯就是因为建造胡佛水坝而形成的看到杨兴，拜登手舞足蹈，连连惊呼，这是上天赐给中国人的礼物。当看到三峡坡度陡，落差大，峡长谷深，这是建造水电站的天然位置。
如果建造这座水电站，只要全部实现发电，不但在3年内可完全收回建造成本，而且还可以为工业化提供源源不断的电力。
考虑到葛洲坝是在七八十年代修建，杨兴露出不可置信的表情道：拜登先生，你，你认为现在可以建造葛洲坝水电站，现在修建这葛洲坝水电站没有任何技术问题？
拜登摇头道：NO，NO，没有任何技术问题，如果按照我们美国人的眼光来看，葛洲坝是一个低水头大流量，径流式水坝，修建葛洲坝水电站没有任何技术问题。
院长先生，说句不客气的话，你知道美国正准备修建什么样的水坝？高尔正与美国政府谈判，修建胡佛水坝，你知道胡佛水坝吗？我给你说几个技术难题？
设计的葛洲坝水电站最大坝高47米，而设计的胡佛水坝水电站221米，是葛洲坝的5。5倍，所以从坝高绝度上来看，一点技术问题都没有。
葛洲坝水电站总库容量15。8亿立方米，348亿立方米，是葛洲坝的22倍，从修建难度来说，我们早已经修建如此库容水电站的经验。
但是，院长先生，从效益来说，葛洲坝水电站可远远高于我们的胡佛水坝水电站。不说葛洲坝水电站对防洪的影响，只说发电效益方面。
在装机容量，葛洲坝水电站可以250万千瓦，而胡佛水坝水电站仅仅137万千瓦，葛洲坝水电站反而是胡佛水坝的2倍。
院长先生，可以这么说，如果修建葛洲坝水电站，所有机台开始发电后，在3年内绝对可以收回成本（历史上葛洲坝水电站在88年所有发电机台实现发电，在8年9，仅仅依靠发电收入，就收回所有成本）。
杨兴沉思片刻，然后抬起头问道：拜登先生，你知道，修建这个大坝是需要钱的，你评估需要多少钱？
递过一本厚厚的计划书，拜登笑道：院长先生，这个大坝大概需要花费1000万美元（胡佛水坝建造费用约为4900万美元，考虑到坝高不足1/5，如此建造费用不足胡佛水坝的1/5），约合4千万国民币。
院长先生，这是我拟定的募资计划，你们可以以建成的葛洲坝水电站作为担保，全额从国外募集4千万国民币。院长先生，前几个月我与几个朋友沟通了下，只要国民政府愿意修建，美国、英国银行可以完全提供建大坝所需要的资金。
接过计划书，杨兴扫了两眼，抬起头，询问道：拜登先生，不知道美国、英国银行需要什么担保？如此巨额的资金，我想他们希望拿什么担保吧。
拜登两眼放光，看着杨兴道：院长先生，美国、英国朋友要求非常简单，就是葛洲坝水电站的50％的股份。中方负责修建大坝的人员迁移，负责修建大坝工人征集，而美国、英国银行负责为修建大坝提供全额资金，到时候只要求葛洲坝50％的股本。
作为穿越者，当然知道葛洲坝的巨大经济效益，况且如此国计民生的项目，杨兴怎么可能控制在洋人手中，当即摇摇头道：拜登先生，非常抱歉，国民政府与满清政府、北洋政府是不同的，国民政府是需要独立自主，公平、平等的与外国朋友打交通的。
拜登先生，你看这样可以不，葛洲坝水电站建成并网发电后，当然要在国民政府在上海的股票交易所上市，你知道，国民政府正借鉴前几年在成都开办股票交易所的经验，对纷乱的股票交易所进行整顿，对大中型企业股票面向全国发行。
葛洲坝水电站作为目前较大的经济实体，在建成后，将与川汉铁路、粤汉铁路等铁路股票一样，在上交所挂牌上市。
若是美国朋友、英国朋友愿意资助葛洲坝水电站建设，愿意为水电站建设提供1千万美元的建设资金，在水电站建成后，国民政府可以特许发行20％的外国股票，美国银行、英国银行有优先购买权。
拜登大惊，连连摇头道：院长先生，这，这，英美财团贷款已经非常宽松了，须知道，他们投入了建造大坝所需要的所有资金，足足达1千万美元，他们仅仅要求50％的股票而已。
杨兴站起来，摇头道：拜登先生，这是国民政府最低底线，不论如何，葛洲坝水电站将会在今年11月份正式开工建造，在3年后实现截流、储水、通航，在6年内，实现所有机组并网发电。
看到杨兴竟然想结束这次谈话，拜登大为失望，连连降低谈判要求，但杨兴知道葛洲坝水电站的价值，对国民政府简直就是一个摇钱树。
在与在沪的欧美财团紧急电报协商后，当天晚上，拜登专门跑到杨兴旅馆，确定以国民政府拟定的条件进行贷款谈判。
杨兴则考虑到经济建设过程中出现的巨大资金缺口，引进国外先进技术、管理、资金的重要性，确定由果名档中常委黄一欧主持谈判。
在黄一欧为首的葛洲坝筹建委员会努力，经过3个月的马拉松谈判，在葛洲坝水电站巨大经济效益的诱惑下，国民政府以建成后的葛洲坝水电站的30％的股票，从英美财团贷款1千万美元以修建葛洲坝水电站，贷款年利息则为5％。
在葛洲坝水电站建成后，英美财团优先享有购买20％股票的权利，而国民政府在保留30％股票前提下，在上交所向国民销售另外的50％的股票。
在利用欧美资金，欧美技术后，在从欧美引进多台大型挖土车，运输车后，经过3年努力建设，葛洲坝枢纽工程在28年顺利实现大江截流，在29年第一台机组顺利发电，在34年所有机台实现并网发电，在35年完全偿还欧美财团所欠的1千万美元。
当然，从28年开始，葛洲坝水电站股票上市后，受到投资者们追捧，英美财团为了优先购买那20％的股票，共花费掉3千万国民币。
葛洲坝水电站建成，不但为以武汉为中心的华中经济圈建设提供充足的电力供应，而且将长江防洪等级有10年一遇提高到一百年，而且还改变川江航运，使3千吨的舰艇通过川江到达重庆成为可能。
更为重要的，由于葛洲坝水电站建设的成功经验，不但为中国水电站建设培养了大量的技术专业人才，更为重要的，在中国兴起大坝建设热潮。
这是后话，在完成考察认为后，杨兴一行坐车沿着川鄂公路，一路考察民情，一路考察川汉铁路建设进度，于这年9月下旬到达重庆。
第四百五十五章 袖珍版坦克
更新时间20121023 23：13：42 字数：2783
这是后话，在完成考察认为后，杨兴一行坐车沿着川鄂公路，一路考察民情，一路考察川汉铁路建设进度，于这年9月下旬到达重庆。
经过10余年的建设，如今重庆已经成为一座现代化城市，通过大桥，嘉陵江两岸已经连接在一起。如今，重庆一改旧时军事重镇的模样，城市一片繁荣，成为国内仅次于上海、广州、天津、武汉（东方的芝加哥）的第5大城市。
在城市周围，密密麻麻的分布着各种工厂，比较有名的，如兵工厂，自行车厂，摩托车厂，民生汽车厂，电子厂……
杨兴骑着摩托车，来回看着这一个个属于哪个时代的大型企业。随着公路建设的深入，重庆自行车厂所生产的各类自行车供不应求，在去年年产量已经突破20万辆，这可占全国自行车产量的30％以上。
重庆摩托车厂已经发展起来，现在已经形成规模效应，在去年已经达到2万辆的生产规模，计划在5年内，产量将猛增到5万辆。
还有，重庆汽车厂所生产的民生牌汽车，在经过最初几年的技术摸索后，如今产量已经有1千辆扩大到5千辆。
……
由于公路交通建设突飞猛进，以重庆自行车、摩托车、卡车为首的民族工业虽然连年持续扩大生产规模，但是因为中国广袤的土地，南方3万万人口的巨大市场，仍让自行车、摩托车、卡车、收音机等民用品成为紧俏商品。
为改变巨额贸易逆差现象，国民政府在建都武汉后，虽然决定在武汉、广州、上海、南京等地支持民用交通工具、民用设备的生产，但在可预期的未来，国民政府不得不从国外进口大量交通、民用机器的历史是不可更改的。
这次，杨兴不顾南北争端愈演愈烈的局面，回到重庆，主要是验收重庆卡车厂所生产的的坦克。
由于已有5年卡车生产、组装的成熟经验，由于中国主要敌人日本由于资源短缺，作战思想主要停留在一战水平，对坦克没有投入多大力量，在历史上，日本仅仅装备10吨以下的轻型坦克，所以，一开始，杨兴虽然有发展坦克的雄心壮志，但不可能一下就造出德国、苏联那种王牌坦克。
所以，通过军方委托，在重庆卡车厂下面建立坦克生产分厂，以研发、生产、组装坦克。
要说坦克，这个时代，真正比较强大的就是英国、法国，包括前世所说的坦克生产强国德国、俄罗斯、美国，在这个时代都是默默无闻。
在当时听程鹏报告，听说德国、俄罗斯人都在从英国购买坦克生产技术的时候，杨兴可是惊呆了。
虽然是惊呆了，但不论如何要发展坦克生产技术。
而就在这个时候，一个千载难逢的机会摆在眼前，由于英国、法国参加西伯利亚战争，阻止俄罗斯战争失败后，导致有多辆坦克遗留在海参崴，遗留在远东（历史上张作霖就凭借这些坦克，组建了一支坦克部队）
对这种千载难逢的机会，杨兴怎么可能错过？在派出多名当地党人后，通过拍摄的大量图片，如此才简单绘画出英国坦克图纸。
在1922年，随着国民革命军占领广东，随着德国驻中国战车办公室在重庆建立，德国专家给陈厚华等人带来新的坦克生产理念。
他们认为，坦克最重要的是防护能力，机动能力以及火力。
而目前在世界范围内，由于动力的不足，如今超过10吨以上的坦克，机动性能非常差，考虑道中国目前工业状况，建议可以依靠现有的发动机，生产2。5吨左右坦克，如此通过大量重复生产，积累生产技术，逐步掌握坦克生产要领。
当听到这话，身在其中的杨兴苦笑不得，好像历史上，我们大家都嘲笑过日本的坦克是薄棺材，都嘲笑过日本坦克太不经打了，怎么自己穿越后，也会遇到日本人这样的命运。
在发脾气的过程中，杨兴也幡然醒悟，中国最危险的敌人是日本，最恐怖的敌人是苏俄，至少在历史上，在二十世纪，苏俄虽然割据了外蒙古，虽然苏俄依然占领着中国330万平方公里土地，但是有一点是明确无误的，那就是苏俄从来没威胁中国生存。
另外，通过报纸，日本好像连这种坦克也没有生产（历史上被戏称为“小豆坦克”的94坦克，是日本日本天皇纪年2594年（即公元1934年）生产，好像重量也不到3。4吨重。好像欧洲列强意大利正在与英国商谈如何引进这种坦克，苏俄好像生产过这类型坦克吧，想到这里，杨兴当即批准了。
如此这般，就有了这种新型坦克，该种坦克长仅3。4米，宽仅1。4米，高度只有1。28米，有一个枪塔，战斗全重3。5吨。
该坦克装备着柴油发动机，本来按照德国专家的意见，如今各个国家坦克大多数装备汽油发动机，但是杨兴考虑道汽油不甚安全，并且速度要求也不怎么高，坚持装备柴油发动机。
发动机为重庆发电机厂生产的30马力柴油发动机（历史上张学良的民生牌汽车，采用65马力6缸汽油发动机，故率先使用30马力发动机，在技术上没有太大难度。），这种发动机本来准备用于5吨汽车使用，如今5吨卡车还有生产出来，先用在这种坦克上面。
在装备65马力柴油机后，坦克公路最大能达到42公里/小时，越野速度能达到15公里/小时，最大行程200公里。
整个坦克通过焊接技术而成，这在当时应该是比较先进的，在当时，很多坦克，很多飞机都是铆接而成，如此在战斗中，可能造成很多问题。
此外，坦克乘员为两名，1名驾驶员，与1名机枪手。
原来本来设计在坦克前面配备一门机枪，但是杨兴考虑道历史上坦
