宦海龙腾-第554部分
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业之间的优势互补，资源共享，形成巨大的市场竞争力。第三，建立工商企业间的平等关系。市场供求状况的变化往往决定了厂商与零售商的关系变化。计划经济时期，由于商品短缺，厂商在市场中往往占据优势地位；而市场经济以来，由于大量商品供大于求，导致了绝大多数厂商在与零售商的合作中处于明显的弱势地位，这种不平等的工商关系使信息难以通畅，上、下游间难以形成合力，也同样影响了供应链的顺畅和优化。因此，建立平等互助的工商企业关系也是零售企业成功整合供应链的基础。”
宋语馨挑了挑眉：“这一条看上去有些道理，不过具体怎样，还得到时候再看看。”
萧宸笑了笑：“我不强迫你同意我的意见，我这个意见其实是李嘉诚先生的一种商业jīng神，但不一定每个人都适合用。好吧，我继续说最后一点……5，加强立法和宏观调控，控制外资大店的过度膨胀，加速我国零售企业的成长。
从近年来的情况看，外资大店已经在超常规的膨胀，这种趋势的蔓延将使内资企业遭受灭顶之灾。完善法律法规，加强宏观调控，既能够有序开放，又能够规范外资行为。通过商业立法来延缓外资连锁巨头过快的扩张速度，给予内资企业尽可能大的成长空间，显得十分必要。如，《大店法》与《反垄断法》作出了有益的尝试。但相应的法规措施还应该进一步细化和加强。
德国的听证会制度很值得借鉴。德国通过听证会制度限制外资零售业的大规模进入。凡是900平方米以上的新开业店铺就要通过听证，如果政fǔ和周边居民不同意，这个店铺绝没有开的可能，即使通过听证，也得至少等上三个月才能开始施工。这种措施不但保护了环境，还给商业竞争加上了人为的竞争壁垒，外来的零售企业进入主要市场成本加大，不得不通过收购本土企业进入市场，这样，即使是那些不能与国际零售巨头抗衡的xiǎo企业也有了归宿。
鉴于外资已在大型超市占据有利地位，为控制大型购物中心发展，商务部应加强相关的宣传和预测工作，通过制定和实施城市商业网点规划来控制和引导外商投资，并制定了城市商业网点规划的规范意见。通过介绍国外商业网点建设的成功经验和做法，指导国内企业投资和发展。同时，对目前在建的城市商业设施进行调查，对违反规划、违反审批程序的项目将停止建设，进行重新评估后作出处理。最基础的程序要对大型商业设施建设实施听证制度。
此外，由于部分国有零售业背负大量历史包袱，在华夏商业开始大洗牌且面临外资强劲挤压的时代，国家需要发挥其行业整合作用，进行规范、协调、引导，加速内资零售业的迅速成长壮大。可出台一些扶持政策，如，债务豁免、挂帐停息、利息补贴、税务和国债贴息等，还可以在上市（ipo及再融资）、发行企业债券等方面出台支持xìng政策。2003年国债技术改造投资首次用于流通领域，共投资69个项目，贷款73。8亿元，支持零售业的发展。政fǔ可以加大这方面的投入。”
萧宸这一点说完，宋语馨奇道：“这一条你跟我说没有什么意义吧？这都是政fǔ该干的事，你自己就是国家发改委的，你去建议政务院事实啊！”
萧宸耸耸肩：“我当然会建议，但你们民营企业也得发出自己的声音，这样效果才会更好。这就是我跟你说这一条的意思。”
“哦……这样，我知道了。还有没？”宋语馨点点头。
“有。”萧宸伸手做出一个“六”的手势：“6，取消外资零售企业的超国民待遇，创造公平贸易环境。目前，内外资零售企业所享受的政策待遇不平等，已经影响了市场的公平竞争。由于地方利益的驱动，地方政fǔ为满足招商引资、搞形象工程的政绩要求，给外资零售企业大开方便之mén，某些地方政fǔ违规审批外资建店，并且在土地、税收、扩张区域和商业网点等方面实施超国民待遇，特别是在选址上，不惜出让城市黄金地段和给予最优惠的政策。以土地审批和作价为例，根据调查核算，在地价支出上，在华夏的有些城市，沃尔玛相当于欧倍得的一半，欧倍得相当于国内商业企业的一半。以南盛（本书中赣西省会）为例，几家百货商店yù以800万元/亩的价格联合征一块地没有得到，而这块土地却以400万元/亩的价格落入万达之手。企业之间的竞争应该是市场行为，市场的问题最终还要靠市场来解决，政fǔ不能对国内零售业进行过度保护，但顾此失彼也是要不得的。政fǔ职责就是营造一个平等、公开、宽松的竞争环境，并且不断地规范、优化竞争环境，使内外资企业处于相同的起跑线，公平竞争。这种外资的超国民待遇显然是应该抵制的。”
“这一条说得太好了，就是该这样办，我爸以前经常说‘好处不能都让外国人占了’就是针对这种事……不过，如果暂时办不到怎么办？”
萧宸喝了一口汤，淡然地耸耸肩：“也简单，在英属维京群岛注册一个公司……参与你的企业，把股权分一分，你就变成中外合资企业了。”
宋语馨呆了一呆，忽然笑起来：“你太会钻国家法律的漏dòng了。”
“所以说越专业的人犯罪越难办，因为有时候法律就是他们制定的，就像软件一样，那些漏dòng有时候就是他们故意留下的后mén……”萧宸无所谓地说。
“还有没？”
“还有。”萧宸正sè道：“7，鼓励零售企业下乡，积极开拓农村消费市场。目前，我国农村常住人口约80339万人，占全国总人口的63。91％。2003年农村消费品总额16065亿元，占全国消费品总额的35。04％。随着经济水平的增长以及农民收入的逐步提高，农村消费能力不断上升，县域消费市场潜力巨大。与此同时，大型零售企业包括外资在农村的销售网络几乎为零，造成县域商业流通组织严重滞后于城市，90％的县以下的市场由个体、sī营经济占领，业态单一，经营秩序húnluàn，不能满足农民日益提高的消费需求。此外，农村发展零售业成本低廉。在大城市的繁华地带地租动辄每平米上万元，建一个商业网点上千万元。这样的高成本投入在与实力雄厚的跨国资本竞争中不占优势。而县域城镇开发程度低，土地费用低，建同样规模的超市只需甚至不到一半的费用。另外，劳动力成本也仅相当于大中城市的三分之一到二分之一。由此可以看出，只要研究农村市场需求和农民消费特点，适应农村营销方式，农村市场必定会大有作为。”
宋语馨想了一想，忽然面sè一喜，试探着问：“如果别人跟我说这话，我肯定以为他全是从商业上考虑的，但你说这话……莫非你的意思是，国家会有这方面的某些优惠政策出台？”
萧宸摇了摇头，宋语馨一阵失望，不料萧宸却接着说：“这一条我不能泄lù。”
宋语馨一愣，忽然笑起来：“嗯，你没有泄lù……”
萧宸也笑了笑，其实这一点，告诉她也无妨，并不是违法违规出卖国家利益。他便淡淡地继续说道：“8，积极培育各类人才，缓解零售业的人才匮乏问题。由于国内零售业起步较晚，其职业经理人和各类技术人才都严重匮乏。有关统计数据显示，目前，国内物流专业的人才缺口为600万。商业系统具有大专以上文化程度的各类专mén人才只占3％左右。由于国内零售业的增长速度和外资进入后对人才的争夺，零售人才供不应求的状况还在加剧。由于人才匮乏，造成管理水平、技术水平低下，许多商业企业的采购、仓储、运输、销售等管理职能的分工与协作方面仍极为落后。造chéng人才短缺的原因一方面是国内院校的人才培养与行业需求严重脱节。另一方面是供求双方需求不一致，造成零售企业求贤若渴，高校毕业生却找不到工作的现象。
解决零售人才短缺的问题，一是完善高校教育，加大对教育的投入，大力培养具有现代流通管理知识的复合型人才和专业技术人才；二是鼓励社会举办中短期或业余物流培训班，以弥补短期零售从业人员的匮乏；三是国内零售业应加强对职工和管理层的培训及对物流人才的重视；四是缩xiǎo与外资零售企业的薪酬差距，以增强国内零售企业对现有人才的吸引力。”
“那你的意思就是我们以后加大培训了？嗯，这一条难度不大。还有没？”
“暂时没了，以后我想起来再补充。”萧宸微微笑着说。
宋语馨却一本正经地说：“那现在该我说了，我有一个问题，非常严重。”
“你说。”
“照你这么说，我们铺开的速度肯定越快越好，但是一下子之间……上哪nòng这么多钱？”宋语馨一摊双手。
萧宸奇道：“你爸那里流动资金不够？”
宋语馨翻了个白眼：“我们是做酒店的，流动资金本来就不是我们长项，我估计我爸一下子能拿出十亿就很了不起了。”
萧宸摇了摇头：“那是的确不够，至少要二三十亿。”
“那怎么办？”宋语馨叹着，开玩笑道：“你借给我二十亿？”
萧宸却居然真的思索了起来，好像在考虑什么。
宋语馨奇怪起来，忽然惊道：“你可别打公款的主意，我宁可不做，要不然我们十亿也能慢慢来啊，你别胡思luàn想！”
萧宸一愣，然后笑起来：“放心吧，我怎么可能？……我是在想，你第一次开口找我借钱，我不能不借啊，但是二十亿我哪里有？所以只好介绍你认识一个人，你去找她借。”
第011章 铺开
第011章铺开
一辆崭新的白sèbmw325i轿车停在萧宸在yù泉山的别墅院内，萧宸和已经tǐng着六七个月肚子的叶yù灵正矜持地听旁边一位四十多岁的中年人介绍这辆车。
车是萧宸新买的。华晨宝马汽车是宝马集团和华晨汽车决定于今年3月27日共同组建一个生产和销售宝马汽车的合资公司，其生产厂将设在辽安省省会辽都市。宝马集团与其中方合作伙伴分别持有合资公司50％的股权。
然后，萧宸成为了发改委副主任，并主管东北振兴。萧宸对辽安省华晨汽车与宝马集团的合作非常关心，在他的支持和影响下，一些原本还要进行较长时间谈判的过程被大大加速。
2003年5月，华晨宝马汽车有限公司正式注册成立，其注册地和生产厂按照计划设在辽安省省会辽都市。作为华夏汽车工业新成员，华晨宝马汽车有限公司致力于从高开始，有机地融入到华夏经济和社会发展的cháo流中去，为华夏客户提供bmw品牌最先进且拥有全球同一品质的高档轿车。
当然，由于是首次合作，宝马方面肯定不会一下子就拿出最高端的产品jiāo给一个汽车产业还比较落后的国家生产，譬如宝马7系，那自然是想都别想。然而，宝马却拿出了其麾下最具代表xìng的产品jiāo给华夏合资商：宝马3系。
对于世界著名的cào控之王宝马3系，萧宸是非常熟悉的，很多人都说“奔驰的jīng髓在s，宝马的jīng髓在3”，这话固然些微有些偏颇，譬如奔驰的e级轿车也很经典，而宝马7也是豪华轿车的典范之一，但既然有那么多人赞同这句话，可见也不是没有道理的。
1999年，全新的bmw3系的造型设计，在世界汽车史上已经成为一个经典。拒绝平庸，拒绝昙huā一现的时髦，即便是上一代或者更早的ｂｍｗ第四代的3系同样具有经典宝马风格比例：修长的发动机盖、简短的前悬、乘客舱后移。
萧宸一边听着身边华晨宝马总裁史yùbō的介绍，一边仔细的打量这辆华晨宝马第一批生产的产品。它富有感染力的双肾形散热器格栅是专mén设计的，既带有明确无误的家族特征，又具有3系轿车的个xìng。动感的圆形双大灯线条非常别致，加上高度集成的指示灯，增强了车辆的动态感觉。整体线条流畅舒展，根据史yùbō的介绍，萧宸知道它的风阻系数只有0。29。长、宽、高分别为4471mm、1739mm、1415mm，轴距长达2725mm。比上一代长、宽各增加了大约第一代3系列原型车相比，增加了120毫米。
绕车一圈，萧宸微微点头。钣金工艺上乘，接缝均匀，漆面质感强烈。前面和侧面黑sè的防擦条及腰线并没有因为材料的不同而给人低档的感觉，相反却起到了将本来已经很修长的车身进一步分割、拉长的作用，使车身更富有动感。
拉开厚实的车mén，车内的铺陈一样的熟悉，豪华但兼有跑车化感受。宝马3系列的内饰风格是动态与个xìng化的体现，选材jīng良和工艺高水准证明车辆是否豪华与尺寸无关。按照人体工程学定位的所有控制装置，都为享受驾驶乐趣创造了高舒适的环境。首先是握感扎实并在中央印有蓝白螺旋桨标的xiǎo尺寸方向盘，可以上�
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