重生工业帝国-第306部分
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序，还有车型所在的展台。
记着们在上面都看了几眼之后，就按顺序来到了一号展台前面，来各自枪战有利地形，大家都在争取能够抢到前面的位置，因为再过一会儿，华阳动力的第一款超跑就要在这里亮相，而他们的老总金小强，也会在这里给大家做产品说明。
和之前几次参加车展一样，在华阳动力的这个一号站台上面，停着一辆车，而这辆车也同样是蒙着红盖头，诸多来至世界各地的媒体记者们都知道，这是华阳动力和天朝人的特有习惯，他们就喜欢这样的大红色，和它所带来的神秘感。
过了没几分钟，台上的灯光暗了下来，然后一个人从幕后走上了前台，并且和站在台上的讲台前，然后灯光打到了这个人的身上，记者们当然都看清楚了这个人正是那位汽车界的风云人物，华阳动力的设计天才，金小强！
“欢迎各位新闻界的朋友的到来。。。。。。。。”
没什么意外，金小强在台上当然要说一些组合开幕之类的套话，屁话，而这时候台下的记者们只能耐心等待。
至于那些隐藏在这些记者身后的，来至世界各大车企，来刺探情报的专家们，也只能是各自腹诽不已。
尤其是奔驰，宝马，和大众这三家企业，本来以为本土作战，而且他们的展馆，还都各自占据了好位置，而且和国内的各路新闻媒体之间，在开展之前也都打好了招呼，并且公关费也花了不少。
可是哪想到在开展之后，这帮狗娘养的媒体，真是不给面子，居然一股脑的都涌到了6号展馆，老子们在各自的入口处那抢眼的车标，你们都特么的瞎了眼么，怎么就是看不见呢？
再一想之前，花在这些狗娘养的媒体上的公关费，这奔驰，宝马还有大众的专家和公关部的工作人员，就觉得心头在滴血。
可是没辙钱都花了，现在就只能看华阳动力的表演了，虽然气不顺，但是目前也只能这样了。
就在台下大家还都暗自腹诽的时候，金小强已经和王骄一起掀开了台上那台超跑头上的红头纱，露出了下面的超跑的真面目。
蓝色的线条车身，和金小强一贯的设计手法一样，车头灯依旧是亮点，进气格栅的布局也很是大气，下腰线更是显得更是凌厉，超大的轮毂轮胎，整车看起来是漂亮异常。
这就是之前华阳动力方面说的那款贫民超跑么？这华阳动力也太舍得下本钱了！
第六百八十六章宝马来找茬
第六百八十六章宝马来找茬
“这是我们今年准备推出的平民超跑，我想前几天，大家已经在电视上见到他了，是的，这就是六天前在纽北赛道上取得了单圈7分50秒佳绩的，那款蓝色极光，超级跑车。）。。。”
金小强开始滔滔不绝的介绍起旁边的这两蓝色极光，这台车说实话在这个年代，真的是漂亮极了，即便是你把这台车的价格订到一百万之上，相信光是凭借着他这出色的外形，也会有很多人愿意为他而掏腰包。
而这时候在这台蓝色极光的头纱被揭开之后，无数的闪光灯也对准了他，这时候金小强才感觉松了口气，刚刚那些闪光灯聚焦在他的身上，可是把他给热得够呛。
现场到处是噼里啪啦的按动快门的声音，闪光灯也对这这台蓝色极光，闪个不停。
说实话前几天的时候，大家虽然有不少人曾经在赛道上和电视上看到过这款车，可是出了华阳动力的人之外，还真就是没多少人和这台车来过近距离的接触。
在电视上看起来，这台车就已经是非常漂亮了，可是当你近距离的和他再进一步的接触的时候，你就会发现这台车原来比电视上看起来更加的漂亮。
这时候很多记者都已经是心头有了一个大约的估计，看来这次华阳动力又要引爆市场了，这么一台漂亮的超级跑车，先不说他的动力，光是他这漂亮的外形，在加上华阳动力一贯定价不高的标准，这台车肯定会打开一个新的平民超跑的市场了。
“这台车，采用的是一台4缸的2。4L排量的发动机，当然它还会有其他不同型号的发动机配置，当然处于经济的考虑，这台车主要是针对普通车迷，尤其是那些喜欢超跑的车迷，所以我们在这台车上并没有准备安装大排量发动机的打算。。。”
金小强开始详细的介绍起这款平民超跑来。确实如果真的是为了这款车的消费者考虑的话，那么这款车确实是没必要装配上V6的发动机，毕竟现在这台车上面的直列4缸所带来的功率，就已经足够了。
“金先生。我听说这台车，采用的是湿式的油壳底是吗？”
一个很懂行的德国记者，这时候突然打断了金小强的讲解问道，金小强感觉有些生气，不过没办法，这家伙问道了要害上。
“是的，这款车。采用的是湿式的油壳底。”
金小强只能如实回答道。
“那么您应该知道，这湿式油壳底对于一款超级跑车的影响吧？”
那名德国记者有咄咄逼人的问道，确实懂行的人都知道一款超级跑车，采用什么样的油壳底对于一款跑车的影响。
对于一般的乘用车辆而言，尤其是那些不太最求速度的家用乘用车而言，一般都会采用湿式的油壳底。
那么什么又是湿式的油壳底呢？
就好像大家每次去给自己的家庭用车去做保养的时候一样，在换机油的时候，维修工都会把车子上升到一定的高度。然后在发动机下面的一处，拧开一个螺栓，然后从那个装置里面就会留出黑乎乎的机油。
而那个装置就是所谓的湿式油壳底了。
这种湿式的油壳底。一般采用的都是喷溅式的润滑和冷却方式，这个油壳里面的机油，所起到的作用，就是在发动机工作的时候，专门喷溅到发动机的各个零部件上，进项润滑和冷却的。
所以他的工作方式比较笼统，并不是很精确。
而一般的超级跑车，都会选择使用跑车专用的干式油壳底。
那么何谓干式油壳底呢？所谓的干式油壳底，其实就是取消了原有的那种装备在发动机下面的湿式油壳底，而是在发动机的边上专门加装一个机油回路。然后通过一个油泵，专门的给机油加压，然后在不同的零部件需要机油润滑和冷却的时候，在通过油泵把机油精确的输送到各个零部件所需要的地方。
这就是所谓的干式油壳底。
这干式油壳底和湿式油壳底比起来，有着很多的好处。
在取消了湿式油壳底之后，那么发动机的位置。可以放得更低，这样一来就更加有利于汽车整体重心的降低，并且保证相当良好的抓地性。
第二就是在采用了机油回路，油泵控制输送机油之后，能够更加准确的输送机油，不造成浪费，提高发动机的性能。
尤其是在超级跑车上面，因为超级跑车一般都是出于激烈驾驶的状态，而且有些人还喜欢高速过弯，这样一来，如果超跑采用的是湿式油壳底的话，那么油壳里面的机油，往往会在高低离心力的作用下，产生不对等的流转，这样一来就不能很好的完成喷溅式的润滑，对发动机的性能造成一定的影响。
但是如果采用高性能的干式油壳底，对发动机的零部件进行精确控制的润滑，那么这车子的发动机性能，就会得到更加有力的提升，不会发生润滑，冷却不均匀的现象。
这就是为什么干湿油壳底的采用，会对一款超级跑车的性能，有这么大的影响的最主要原因。
而干式油壳底和湿式油壳底比起来虽然有很多的好处，但是也同样有一个致命的缺陷，那就是制造起来成本太高，一套机油回路系统，还要有一个油泵，还要在ECU里写下专门的数据，对他进行控制，这些可都是成本。
而作为一辆打算卖价并不高的平民超跑，如果要是搭载了这样的系统的话，那么成本无疑会飞升一块，所以金小强在设计这款蓝色极光之初，就没打算给这款超跑装上这样的装置。
反正他那发动机的性能已经足够强大了，就算在润滑不彻底的情况下，会损失一部分的功率，可是剩下的那些功率，也足够这台发动机飙出超高速了。
更何况，金小强在这台超跑的湿式油壳底上面，也并不是没有特殊的改动，他为了防止高速驾驶的时候，离心力对油壳底内部机油的影响，还特意给这个湿式的油底壳进行了一定的倾角的改动，然后在配上他们华阳动力那独有的特殊冷却性能极佳的机油，这样一来这款车的性能表现就棒极了，虽然和使用干式油底壳的超跑还有一定的差距，但是和其他的使用了湿式油底壳的跑车比起来，那肯定是要甩开他们十万八千里。
“是的，我们都知道这湿式油底壳，和干式油底壳对一款超跑的性能有多重要，但是我设计这款蓝色极光的最初考虑，就是为了能够让这款车成为所有喜欢超跑的平民都能够买得起的平民超跑，所以处于成本的考虑，我不得不取消了干式油底壳。但是如何能够做到在使用湿式油底壳的情况下，做到对汽车发动机更充分的润滑和冷却，我们也并不是没有下功夫，在设计这款车的湿式油底壳的时候，我们做了一些特殊的设计，比如加大了这款油底壳前后部分的倾角，防止离心力对我们这款湿式油底壳实施喷溅润滑时候的影响，在加上我们华阳动力，专门为这款超级跑车所准备的特殊专用冷却机油，这两项叠加起来，取得的效果确实是非常的不错。我们的这款蓝色极光，在高速驾驶，尤其是过弯的时候，并没有出现因为离心力而导致的润滑，冷却不充分地方问题，事实上他的润滑和冷却效果却是很不错。”
金小强解释的时候，也在面前的电脑上找出一部分这款车底部的湿式油底壳的示意图，然后通过幻灯片放大到身后的大屏幕上，指着这些屏幕上的图案来做解释，下面的记者也是看的一目了然，这时候一边听着他的解释，一边做着笔录。
包括刚刚那名提问的德国记者，这家伙身材不高，有些矮胖，头发还有些秃顶，脸上还带着一副恶心的粗框眼镜，看起来非常的猥琐。
可是多次参加车展的金小强，却知道这家伙的来头不简单，他是德国宝马品牌安插在某个媒体里面的御用枪手，每次宝马参加车展，或者有新车推出的时候，这家伙都会给宝马写大量的软文，至于宝马的竞争对手，这家伙就踩得不亦乐乎。
这次看来，要么就是有人授意他来为难自己，要么就是他自己看不惯，自己的华阳动力在德国本土作威作福，卷了德国人的面子，这才出头的。
不过不管怎样，自己都不能让他好看。
“在采用了这样的湿式油底壳的设计之后，这款车的性能并没有比采用干式油底壳的车型，性能弱上多少。它前几天就在纽北赛道上证明了自己，他跑出的7分50秒的成绩，如果我没记错的话，好像绝对能够排到今年的前十名之内了，好像宝马前段测试的M6的成绩，都没有进入八分钟以内。。。”
打脸，这绝对是裸的打脸啊！一众记者，这时候都用幸灾乐祸的目光，看着那个脸色憋得通红的胖子，活该谁让你去挑衅他了呢。
第六百八十七章抽了宝马的脸
其实在场的记者，都是在汽车业界内厮混依旧的老油条了，尤其是这些外国记者，其实大家那个背后不是有着一个雇主。〖 〗
那个在写软文，为一些企业歌功颂德的时候，不是收了那些企业的好处的？他们背后的那些，报业或者是电视，网络的宣传媒体，又那个不是拿了这些企业的赞助费，在宣传的时候带有相当的倾向性的呢？
这已经是业界内的潜规则了，只不过大家一向是井水不犯河水，在给自己的雇主歌功颂德的时候，只会给自己的雇主写软文，吹捧他们的产品，但是却并不会太过攻击其他的企业。
毕竟谁也不能保证，在不久的将来，自己所在的新闻集团，会不会换一个赞助商，会不会从另外的一家汽车制造企业那赞助费。
所以一般得罪其他的汽车企业的事情，他们都不会干，就算是做，也不会做的太绝，太过分。
当初在华阳动力刚刚诞生之初，大家对这个企业不了解，而且因为他是初生企业，实力不强，在汽车制造业内的影响力不大。
所以那个时候，大家抹黑一下这家企业，也是无可厚非，谁让你资历浅，根基薄呢！
但是现在不同了，华阳动力已经迅速的在汽车市场上成长了起来，并且迅速的站稳了脚跟，并且还显示出了相当大的成长潜力，和对那些世界汽车制造业的巨头，极速追赶的能力。
而且在几次的车展上，他们都把挑衅他们的记者，还有那些竞争对手抽的眼冒金星，耳光响亮，所以在这样的时候，你再去招惹他们，那就会显得非常不明智了。
尤其是他们的那个老总，兼设计天才金小强。�
