北宋有坦克-第276部分
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有要求的，比如这铁路，这火车也只能在铁路上能跑这么快，离了铁路那就跑不动啦。
所以，要想火车跑的快，那就得修铁路！
江西转运使昌桐、湖南路转运使邓友贤两人也在这次火车开通仪式的受邀名单当中，他们之前也知晓麒麟军打算在这两路的境内修通一条铁路，只是这铁路是个什么东西？而且这火车竟然能跑这么快？两人对这些东西有点好奇，这次宁杭铁路的开通两人自然过来瞧瞧这些个玩意。
这没见过还好，这一见识到了，两人就立马爱上了这个东西。
这铁路一旦在两路的境内修通的话，那可就是一件利国利民的大好事啊，尤其是这条铁路道时候还会将江南各个路州连同起来，整个江南又东到西最慢不过一日的光景就能一个来回。
这是一个什么概念？
于民，走亲访友方便多了，不用再在路上浪费那么多时间。
于商，有了这条铁路，江南东西的商品就可以大量且快速的东西来回交易，同时也能带动本地的产业，这里面可是一大笔的利润啊，而且再如今麒麟军增设的商业税让大家吃到了一个甜头，这商业一旦昌盛这税收也自然是越多了。
于挣，铁路的修通最直接的影响就是救急，一旦本路出现什么饥荒啊，叛乱啊什么的，就可以通过铁路从周围其他路快速的运送到本路当中，解救燃眉之急。
无论是从哪个角度去看，这铁路修通只有好事没有坏事。
你要说坏事，那么最坏的就是这条铁路让麒麟军对江南的掌控更加的稳定了。
如今，这麒麟军已经在暗中把持了江南，大家都已经投靠麒麟军并且表明了态度，所以这铁路唯一的坏处也就那样了。
反正事情都这样了。
同时，大家也是心中安定。
如若真是万一那天跟朝廷开战的话，有了这条铁路，麒麟军的大军就能随时快速的支援各路，那么他们就不用担忧被朝廷攻打的时候身边缺兵少将支援也一时间赶不到了，也就是这保障也多了一重，起码是安全了。
对于江南西路跟湖南路的两路转运使的要求，李初自然是应允，本身这铁路的事情就已经跟他们说了，只是他们之前并未见识到这铁路的威力，有点不太相信，所以也就没有当真的放在心上。
可是如今，这见识到了铁路的作用跟迅速后，现在眼巴巴的希望麒麟军能加快铁路修通的速度，早日修通进江南西路跟荆湖南路去。
今日，受邀而来的转运使，除了荆湖南路跟江南西路的外，还有淮南东路的转运使江通。
比之湖南跟江西两路，江通却是一言不发，静静的站在一旁观察这个火车站。
火车的速度出乎他的意料，作为一路转运使他也自然看到了这里面的一些好处，同时也看出了这里面的坏处。
从百姓角度去将，江通十分的希望麒麟军也在淮南东路也修一条这样的铁路，这可比京杭大运河快多了也好多了，可是从军事政治上来将，如若修通了这条铁路，这是否意味着到时候麒麟军也能直接横冲直撞的通过这条铁路杀进淮南东路？
虽然这个假设有点危言耸听，但是也得做出一些防范与为人。
如今麒麟军已经掌控江南四个州路了，一旦这麒麟军有异心的话，只怕整个江南都会陷入麒麟军的攻伐当中。
为此，江通甚至已经暗中发出了很多的调令，把淮南东路的大部分官兵士兵都暗中调遣到江都一带去，一旦这麒麟军有异心的话，不说打赢麒麟军，起码还能第一时间及时在长江抵御麒麟军。
赢，江通没有想过。
麒麟军有这些战争神器坦克、战舰在，这些东西实在是太过于厉害了。
以麒麟军现在的这种情况，一旦他有反心的话，朝廷恐怕没有一人能够抵御住麒麟军的攻伐。
江通唯一祈求的就是这麒麟军的李初，希望这位李大将军是个真正忠心朝廷的人。
可盘桓再三之后，江通还是定下了注意。
这铁路，淮南东路也要修！
不仅要修，最好是可以直接一路修到开封府去。
至于麒麟军的威胁，江通是摇了摇头。
以现在麒麟军的实力，如若真要打的话，修不修这条铁路又有多大的意义？以麒麟军那坦克战车的实力还不是得轻松的推过去？（未完待续。）
第五一二章：跟淮南东路的交易
与其担忧这个，倒不如完全相信麒麟军，最少这铁路修通后，如若真修到了开封府，那么这对整个淮南东路而言就是一场大机遇！
两浙路这边的新增的一些商业税，以及商业改制，江通也派人来了解过了，当知道两浙路靠这个商业改制，给衙门增加了比以往数倍十倍的收入后，江通也心动了。
如今的淮南东路他也采取了这两浙路的方针，改组了商业，增加了许多商业税，也减去了许多其他的税务。
已经吃到了甜枣的江通，再让他回到原来那种他可是不会愿意。
而且这铁路修到了淮南东路的话，那么这商业就会更加的繁荣，这一繁荣这税务嘛。
而且不仅是税务，一旦这铁路修通，除了财政收入外更多的则是功劳功绩，一旦在淮南东路做出了色彩，那么日后回到开封府，回到东京为官后，宋徽宗也会因为淮南东路的政绩对江通日后的官职慎重考虑。
说不定也有入阁的一天。
呵呵。
所以，在很多人都离开车站，赶赴麒麟军在杭州准备的驿站后，江通单独找到了李初，谈论了修铁路这件事。
李初犯难了。
难得这江转运使主动提及在淮南东路修建铁路的事情，这件事李初怎么能不答应呢？
可是，现在摆在李初面前最大的问题就是这铁路的路线，不够长啊！
系统的火车大礼包中奖励的两千五百里的铁路，李初已经全部用光了。
从江宁到汝坟镇的这一条铁路就占据了两千里，然后还要从长沙分出一条南下广南东路的番禺，这一条又把剩下的五百里给占了，如若要在淮南西路修通铁路的话，这后面修铁路的钱就得李初自个儿掏腰包啊。
这偏偏掏的腰包还不是钱。
而是定制币。
这个玩意，怎么跟江通说？
估计在江通等人的眼中，修这个东西花费最多的就是银子，也许江通会主动掏出一大笔钱，但是这钱能跟定制币比？
完全没得比啊。
“江转运大人，这事能牵扯的事物太多也太大了，能否让初考虑考虑？”
淮南西路的铁路是肯定要修的，这一点毋庸置疑。
就是这时间，何时去修？
剩下的就是资金的问题了，系统赠送了这个火车大礼包后，大量的铁路出现同时也拉低了定制系统中的铁路售价，不仅是拉低，而是拉的很低，拉到了以李初目前的定制币想要修通淮南西路的铁路是可以的，足够，就是值不值得的问题了。
以及，这淮南东路能给李初什么？
不然，没一点儿实际性的好处，耗费这么大的财力这不是浪费么。
只是这淮南东路有什么好处？李初暂时想不到，他也不指望江通能说出什么好处。
“大将军放心，江某也是知晓的，这铁路一旦修建势必要耗费许多的钱财，钱，目前淮南所剩不多，但是这人力但任大将军吩咐，这边会全力满足大将军，若是这能修通这淮南东路的铁路，江某就欠大将军一个天大的人情。”
人情么？
李初还是摇了摇头，他也没急着拒绝，只是道：“这里面终究是牵扯太广了，再加上如今江南其他路修建铁路之事已经定下了，即便是要修建到淮南东路去，却也不是一时半会能修好，得要先等江南这边全线两千五百里修通后才能再考虑其他的州路，所以这事急也没用，还请转运大人给初一些时间考虑好吗？”
江通也不是不明事理的人，李初这样一说，他也只好答应了：“此事就多多劳仗大将军了，江通在此谢过。”
“嗯。”
今天的通车仪式是要在一天之内完成的。
火车抵达了杭州之后也没准备在这边停留太久。
只是让大家到杭州城走走，稍微歇息下，真正感受到了杭州，然后就要返回了。
毕竟他们当中都是江宁人，今日参加这宁杭铁路的通车仪式也是过来走走过场的，李初也没打算让他们在杭州这边过夜。
在杭州城内游玩了一会儿后，则吩咐大家重新回到火车站，进行返回。
这一次，李初在杭州这边却没有再拦截百姓们了。
百姓们要进火车站参观是可以，但是必须要保持秩序，而且放进来的时候也是分批次的放入，不然一拥而进绝对会发生很多的悲剧，比如踩踏等等等。
同时，这边火车开动，站台两边也是非常危险的地方。
为此，李初直接让麒麟军的士兵在站台两旁用组成了一个人墙，防止大家进入铁路上发生意外。
而这个时候，从江宁出发的二车，也到了杭州了。
幸好麒麟军的士兵提前在站台上组建了人墙拦截，不少的百姓看到了火车来了非常的新奇，甚至还想跑道轨道上，一些不听劝的最后还是麒麟军的士兵拔出了绣春刀强行把他们从轨道上拉了出来。
在二车停靠到杭州站的时候，江南号这边也开始进行返航了。
打个交接后，火车返航。
江南号是由前后两个火车头组成的，所以火车直接变化拉动的火车头就可以了。
而二车则需要将火车头卸下，然后火车头在前方的铁路圈中进行一个大转弯，然后从火车的另外一边重新固定上火车，重新拉动。
比之江南号，这二车、三车在杭州停留的时间则不多。
毕竟此事已是下午了，如若再在杭州逗留太久的话，这回到江宁那边就得天黑了。
江南号走了。
二车留在这边，大量的百姓都在打量着二车。
而二车上这些商人、或者抢到票的百姓、买到高价黄牛票的豪强也纷纷下车，打量着眼前的这个杭州站。
竟然真的在两个多时辰抵达了杭州。
不少的商人纷纷看到了里面的商机。
这群人什么想法什么看法，李初不知道。
江南号在返回的途中遇见了从江宁出发的三车，辆车在两条不同的铁轨上呼啸而过。
等待江南号返回到江宁站的时候，外面的天色已经临近黄昏了。
当晚，李初在江宁城中麒麟军名下的一个酒楼产业设宴，宴请大家。
这个酒楼今天也是第一次营业。
酒楼中的菜品，也都是麒麟军汝坟镇那边才有的特产。
什么红烧肉啊、卤肉啊、辣椒炒肉啊等等等，今晚在这边又可以再次享受了。（未完待续。）
第五一三章：铁路防护
宁杭铁路的通车，不仅仅是开通了一条铁路这么简单。
伴随着江南铁路的全线修建、从江宁到汝州的汝坟镇，这一条线路过来，沿线的百姓们、商人都在其中收益了。
修建铁路需要工人，系统提供的施工队负责主要核心技术，但是修路、铺路，搬运、开采等等这都需要大量的人力劳力，这就是一个巨大的劳务需求，再加上麒麟军给予的劳务报酬也比较充足合理，四周的百姓都愿意跑到这里来上工。
这样一来，这边势必就会造成很多的人流，这有了人流也自然有了商贩，这对于商贩而言这边又是一笔笔的买卖。
而且修建铁路也需要各种其他的资料配合，这里面又有不少的商人看中了这个商机，于是也效仿麒麟军的工厂公司，组建一个个专业的公司为铁路这边配套资料等等提供服务需求。
而来此务工的百姓们也有一些其他的需求，于是这又进一步刺激了商业。
一条铁路的修通，伴随着是无数条商业链的兴起。
到了最后，这铁路虽然修建好了，但是原先的地方也渐渐的形成了一个小型的聚集地，变成了一个小市场等等。
这就是发展！
修建铁路的同时，这边也在招募铁路养护工人。
铁路的两旁都进行了铁丝网围栏拦住，这是怕百姓们或者一些野兽什么的误闯入铁路当中，万一被火车撞了那就不好了，不过为了避免百姓们横穿铁路的频繁率，李初让他们在修建铁路的时候多多在下面建造了许多的桥洞，以方便百姓们通过铁路。
后世就是因为这样的桥洞太少了，才会有那么多横穿铁路的例子。
再加上这个时代的百姓对铁路火车还是个新鲜玩
