兵器知识 2009年第11期-第21部分

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　　发展篇　
　　凭心而论，我军反舰导弹远不止展示的这几类。突防能力更强的超音速导弹、亚一起结合的反舰导弹均在我海军的导弹库中待命，但大国海军反舰武器的能力还应当更强。　
　　一是打击设防严密目标的专用杀手武器仍是空白。海军暂时没有航空母舰，几年内也可能没有，但打击航空母舰的能力必须要有。目前“鹰击”系列导弹型号不少，但真正能够突破航母编队550千米防御圈的没有，全体“鹰击”战士的剑都不够长。若真的与航母对垒。这些反舰导弹的作用发挥全寄托在舰、艇、机能够突破敌防御外围，把弹送得近些、再近些时，能够送出致命一击。但平台进入敌防御圈概率有多大，损失要有多大，都是不定因素，如果不走运，舰、艇、机与弹俱焚于海上也不是不可能，中国海军何时才有“屠龙宝刀”。　
　　二是岸基远程打击保障条件不高。我国海岸线漫长，海岸地形条件复杂。并不是处处易守难攻，海防装备真正铸起一道钢铁屏障还需要克服更多困难。如远程目标指示装备仍较薄弱。目前，虽然各型导弹具备了40～400千米的对海打击能力，但依托海岸制高点的观察跟踪装备，仍不能完全满足目标信息保障需求。没有空中侦察引导手段，远射程的威力就无法转化为毁伤能力。再如机动打击装备比例不高。在地球村的信息时代，人们能够通过分辨率有限的谷歌地球找到居家村舍。在空天一体情报信息库中，依托固定洞库发射阵地的海防导弹恐怕早已经被有意者标定，战时可能成为敌方舰载和空基远程火力的攻击目标，生存系数的虚高现象依然严重，机动发射系统比例仍需大幅度提高。　
　　黑格尔说过，历史会重复两次：马克思说：一次以悲剧出现，另一次以喜剧出现。中国人说，后者会重复很多次。　
　　　
　　　
　　中远程常规导弹　
　　　
　　赏析篇　
　　本次受阅装备展示了两型“东风”系列弹道式常规导弹、“长剑”系列巡航导弹和“东风”系列洲际弹道核导弹，充分显示了中远程战略打击力量的基本布局。与国庆50周年相比较。体系完善、质量提高。　
　　一是常规巡航导弹的加入完善了打击体系。受阅的常规巡航导弹是中远精确打击的重要武器。美国之所以能够取得伊拉克、阿富汗、科索沃战争的胜利，常规巡航导弹功不可没。在这几次战争中，巡航导弹都是首波打击的前锋和主攻。此次受阅的巡航导弹成为中国人手中高挚的战斧。首先，突防能力强。导弹的全部弹道距离地面上百米甚至几十米，这意味着它能在对方雷达盲区内飞行，敌方庞大的防空体系发现概率极低。就连拥有先进预警技术的美国也认为：巡航导弹是最难发现的武器。其次，命中精度高。这种导弹的命中精度达到了米级，也就是说不仅有选择目标的能力，还有选择目标部位的能力，如门窗、通风孔等。科索沃战争中，美国使用巡航导弹攻击米洛舍维奇官邸，从命中后效果看，三个窗户各一枚，大楼门口一枚。如果米洛舍维奇呆在家中，这四枚弹的2吨炸药，恐怕他连块骨头也找不全。如今，中国的巡航导弹也具备了如此强大的斩首能力。从海湾战争到今天，在不到20年的时间里，我军中远程精确打击就结束了以弹道导弹为主的“高举高打”模式，进入了不同弹道、毁伤特性相结合的“米级”精确打击时代。　
　　二是导弹突防能力得到进一步增强。受阅的“东风”系列常规导弹中，有一种型号被网友认为外形酷似美国的“潘兴”。这枚弹的弹头舱底部有四个短翼，从空气动力学角度判断，极有可能具备末弹道机动能力，如果这枚中短程导弹在再入段能够进行有效机动，在只有10分钟的全弹道飞行时间内，就能够高效突破敌导弹防御系统。通过改变弹头的姿态，还能够使弹头不按弹道规律再入，可能具备了垂直攻击隐藏在遮蔽物后面目标的能力。　
　　　
　　发展篇　
　　从硬件上看，中国导弹的型谱已经接近发达国家，但从实战能力与潜力上看，发展空间很大。　
　　一是远程精确打击的物理环境尚不完善。美国的巡航导弹之所以能够全天候高精度使用，得益于GPS这一制导方式，纯粹的地形匹配、惯性导航。不仅发射准备时间长，而且误差随打击距离的增加而积累，这对导弹飞行航路上的地形匹配区域电子地图更新要求较高。从我国实际情况看，卫星制导还不具备全球能力，制导精度也有待提高，全球型高精度“北斗”星座上天后，才能为中远程精确打击提供高效而可靠的制导条件，而目前，这一条件还在等待之中。　
　　二是巡航导弹期待系列化。陆基常规巡航导弹虽然构成了常规火力毁伤的一次巨大进步，但这种进步目前仍在初级阶段。美军“战斧”之所以威力无比，原因在于实现了潜射、舰射与空射型相配合，形成了潜、舰、机一体的立体远程打击体系，三种平台在敌防区外的轮番攻击，没有什么重要目标是安全的。因此巡航导弹只有上机下海，才能真正成为一柄令人胆寒的利剑。陆基虽然隐蔽，但失去了借助机、舰机动能力延展射程的机会，覆盖能力也降低了一个档次。　
　　　
　　国产系列预警机　
　　　
　　赏析篇　
　　受阅的空中梯队中，国产大型预警机和小型预警机同时现身，令人分外惊喜。从某意义上说，国产大型预警机是中国的一架争气机。在美国的压力下，以色列毅然撕毁与中国签下的预警机合作协议，被中国军队寄以厚望的大型预警机不但没有落户中国。其任务设备反而转道前往印度空军。　
　　2009年5月25日，在首架“费尔康”进入印度空军服役时，多架国产预警机已经装备中国空军。中国以罕见的发展速度攻克了技术难关，以罕见的装备速度，准确地说，是比买还快的速度实现了大型预警机的国产化和实战化。在外国空军大型武器装备发展史上，这几乎是一个神话。　
　　一是技术先进，性能优异。国产系列预警机技术起点高，采用了相控阵雷达技术，没有沿用E…3的机械扫描方式。从预警雷达技术水平上看，这种天线不再旋转的雷达是高出了整整一代的新技术。预警机对空中目标的探测模式不受地球曲率的影响，能够对几百千米范围内几百个目标进行实时探测，预警效率相当于7～8座地面雷达站的预警能力。预警机是空战能力的倍增器，通过目标信息的实时探测，与战斗机情报信息的实时交流，能够引导战斗机在准确的空域、以正确的方式迎击敌方空中目标，使空中作战能力得到了大幅度的提升。　
　　二是系列研制，高低搭配。本次受阅原以为只要国产预謦机出现一个机型就会令世界关注，而空军借助建军60年的喜庆，把大预和小预同时展示，标志着中国空军不仅有了预警机，而且还形成了高低搭配，系列发展的装备体系，能够根据空中威胁程度和交战规模选择合适　


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机型执行空中指挥任务，这种不鸣则已、一鸣惊天的做法很是过瘾。　
　　　
　　发展篇　
　　大预上天、小预跟随，两预齐飞的景象定格在天安门上空，的确有“两弹一星”的自豪。自豪之余，也负责任地对预警机的实际作战能力多做些思考。　
　　一是空情信息传输是否顺畅。雷达上天探测目标信息的问题解决后，利用信息就成为关键。按发展规律推测，硬件水平的上升与软件水平的提高。后者更难，如果基础薄弱，则是难上加难。国外依靠已经发展多代的数据链技术实现了与战斗机的信息传输，传输容量、加密、抗干扰能力已经成熟。我军的数据链状态如何，事关预警机效能发挥。　
　　二是未经实战检验。预警机不光是一架飞机，而是把一座复杂的指挥所和雷达站搬上了天，对于电子信息技术相对薄弱的中国空军而言，一夜之间克服全部问题并不现实，技术推动与实战检验环节不可或缺，美国的E…2/3发展了多个改型，实战检验功不可没，中国预警机还等待着空中战火的洗礼。　
　　　
　　空中加油机　
　　　
　　赏析篇　
　　本次受阅的空中加油机仍为国庆50周年飞越天安门上空的“轰油”6，但此“轰油”6非彼“轰油”6。毕竟那时的“轰油”6还没有进入全负荷的训练。而今天，已经深入南海上空与歼…10进行远海加油训练的“轰油”6具备了实战能力，与“空警”系列预警机一起，成为中国空军新世纪起飞的两支助推火箭。　
　　一是实战能力已经形成。“轰油”6与不同机型，在不同空域上空的实战化训练，标志着这种加油机已经形成实战能力，一旦有需要，即可飞临战区对战斗机进行空中保障。此外，赴远海的空中加油训练，对于受油机也只有一次机会，因为虽然是训练，但在远海的情况下，想找块平坦的陆地都没有可能，如果加油不成功则只有坠海一个结果供选择，因此这种加、受油训练的考验酷似实战，敢于在远海不留后手进行加油训练，说明训练水平已经远不仅是做做样子了。　
　　二是与战斗机协同关系顺畅。“轰油”6由轰炸机改进而来，本来就是一种作战飞机，若不是改为空中加油机，执行轰炸任务时，也会与歼…8/10有协同作战时掩护与被掩护关系，这种与生俱来的协同关系演化成加、受油关系，对于加油机和受油机而言，协同起来更加容易。　
　　　
　　发展篇　
　　有人说，轰…6改装加油机是权宜之计，因为这是在能够称得上是“大”的平台中不多的选择之一，所以发展空间不太。　
　　一是载油量有限，就轰…6的载弹量而言，即使拆除与轰炸相关的设备，改进后的机型估计比KC…130的30吨相当或约高，而与国外以大型运输机改装而成的KC…135、伊尔…78的92吨可传输油量相比，作为延伸战斗机作战半径的加油机，“轰油”6肚量还不够大。一架称职的加油机，在大平台上改进仍是最好的选择。“轰油”6的现实，折射的仍是大飞机的无奈。　
　　二是加油方式较为单一。从空中加。受油梯队的飞行和媒体报道看，“轰油”6在给歼8/10加油时。均使用了软管加油方式，而硬管加油方式一直没有出现，虽然两种加油方式各有优劣。但适应不同条件，缺少硬管加油方式就意味着失去了一种选择，加油的适应性也多少会打些折扣。　
　　　
　　第三代歼击机　
　　　
　　赏析篇　
　　歼…10/11战斗机的出现在很多人的意料之中，本次受阅的歼10在受油机梯队和歼击机梯队出现了两次，足见地位之高。歼10的出现，标志着中国航空武器装备发展，已经彻底摆脱了自1950年引进和仿制苏俄武器50多年的模式，意味着中国已经成为美、俄、英、法之后，第五个能够独立研制生产第三代战斗机的国家。同时，也宣告了中国空军航空武器装备“引进一仿制一再引进一再仿制”的发展模式彻底终结。　
　　飞行品质优异：飞行的速度、高度、机动性能均进入世界先进战斗机行列，并名列前茅，在2008年珠海航展上，歼…10飞机的精彩表演引起全世界的轰动。瞬时盘旋角速度和稳定盘旋角速度均优于F…16，更符合现代空战的需要。歼…10与幻影…2000比，优势更加明显。　
　　作战能力强：歼…10飞机可以携带中国空军所有型号的先进空空武器和空地武器，制空作战可以使用国产中近程导弹，对地攻击可以使用多种制导模式的精确打击武器，综合作战能力很强。据传，某大国军机在对大陆进行空中侦察时，其在无线电收到警告是：“立刻离开！这里不是伊拉克！”　
　　作战范围广：歼…10具有空中加油能力，经过空中加油可在中国全部领土、领海上空执行作战任务，歼…10的出现，消除了中国领空范围内的力量盲点。　
　　歼11是首次出现在阅兵中，它与歼…10形成了高低搭配的新型组合。作为重型战斗机。歼…11的出现对解决南海等诸多问题都有着重要意义。同时歼…10与歼…11的出现是我国战斗机研发两种创新模式的完美典范，歼…10是原始创新的典范，而歼…11则是引进消化吸收再创新的典范。　
　　　
　　　
　　发展篇　
　　也应当看到，歼…10的出现让中国坐稳了第五的位置，但从世界范围歼击机的发展来看。在歼…10掠过的自豪与喜悦之中，忧虑也随之而来。　
　　一是歼…10与先进战机存在代差。歼…10成功与F…22的列装是两个时代的起点。并不代表我航空装备与技术进入发达国家