杜鲁门传-第88部分
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
诟蠡嵋榈耐�
知，杜鲁门厉声说：“我想什么时候举行内阁会议就什么时候举行，没必要
告诉你？？”在他每日约见单上的随笔中现在也开始出现对几乎所有人的尖 刻毁损之词，其中也包括他在参议院的老朋友们，如他将伯顿？惠勒归为“没
骨气的自由派”一类，还将他最近选定的美国驻联合国原子能委员会代表伯 纳德？巴鲁克描述为想“统治世界、月球或许还有木星”的人。
在心灵深处，杜鲁门极端沮丧，一肚子怨气和愤怒。他已被各种批评指 责弄得很不愉快，那些并非由他造成的危机，那些他认为不为国家着想只关
心自己私利的人也使他极其厌倦。不久前，他在给母亲的信中称“大富豪和 大工会的权力都太大了——他们都将招致失败，因为哪一边我都不喜欢。”
自那时起，他的心情却变得越来越糟了。
煤矿工人罢工后紧接着发生了铁路工人罢工，这意味着难以想象的灾 难，使全国各地陷于瘫痪。铁路资方同 20 个不同铁路工会间的谈判已持续了
数月，劳工部长施威尔伦巴赫作为杜鲁门指派的调解人在其中并没有起很大 作用，尽管有约翰？R？斯蒂尔曼的协助。斯蒂尔曼是白宫工作人员中的一位
来自亚拉巴马州的新成员，劳工问题专家，当过经济学教授。他身材魁梧， 好交朋友，嘴里总是嚼着口香糖。工会提出了增加工资的要求。在此情况下，
杜鲁门求助于规定有 6 天调解期的铁路劳工法案，下令推迟罢工。4 月，谈 判破裂，劳方定于 5 月 18 日举行罢工。随即又举行了多轮谈判，斯蒂尔曼现
在接替了施威尔伦巴赫成为杜鲁门的主要代表参加了谈判，并显然取得了一 些进展。在 20 个卷入罢工的工会中，除 2 个工会外，其余都愿达成和解。
但问题在于这两个拒不合作者正是两个主要的工会。令杜鲁门十分恼火 的是这两个工会的领导人皆为他旧时的伙伴，一位是铁路乘务员兄弟会主席
A？F？惠特尼，另一位是机车司机兄弟会主席阿万利？约翰斯顿。正是这两 个人在 1940 年杜鲁门竞选参议员时在他“最需帮助的时刻”，在没有人愿意
支持他时支持了他，为他的竞选活动提供了最大部分的资金。此外，1944 年 在芝加哥他们曾为使杜鲁门成为罗斯福的竞选伙伴而积极工作过。
惠特尼和约翰斯顿这两位经验丰富的斗士都已年过七旬，满头白发，其 中的惠特尼杜鲁门最为了解和赏识，是迄今为止影响力最大的一个，因为他 代表了全国
1145 个“分会”的 20 多万名乘务员。约翰斯顿看上去活像漫画 家画的工会头子，腰围大得使他西装上衣的扣子都难以扣上，他代表 8 万名
机车司机讲话。只要他们二人一齐行动，他们就能使从东海岸到西海岸的每 一条铁路——全国的客运和货运——都陷于瘫痪，而且似乎谁都对此无能为 力。
煤矿工人罢工仍在继续。约翰？1。？刘易斯这位身材魁梧、表情夸张的 家伙在一顶宽边黑色软呢帽下的总是一嗝 1 阴沉的脸，此时，他经常出入千
白宫的西侧楼，每次进出时他为了让记者们拍照总是故意放慢脚步，缓然而 行，他心里很明白自己现在是大家关注的中心。5 月 13 日，刘易斯同意暂停 罢
112 天，但数日后煤矿劳资谈判破裂，杜鲁门向记者们读了一篇事先准备 好的声明，宣称国家已真正处于“危急关头”。
在一次内阁会议上，杜鲁门向大家征求处理罢工问题的建设性意见，竟 没有人能够提出任何建议。
5 月 17 日，也就是离计划中的铁路工人罢工仅剩～天的时候，杜鲁门把 惠特尼和约翰斯顿召唤到他的办公室）惠特尼说他们不得不进行罢工，“这
是我们的人的要求”。
杜鲁门在椅子里向前挪动了一下，答道：“那好吧，我要加快速度了。”
说罢，他在这两人注视着的情况下签发了一项行政命令，决定由政府收回并 经营铁路，该命令自次旧起生效。
18 日星期六，该命令颁布后不到 24 小时，这两位工会领袖表示同意再 将罢工推迟五天。
星期日，各方的忧虑感都在不断加剧，杜鲁门却飞往堪萨斯城，据称是 前去接受名不见经传的位于靠近密苏里州自由城的威廉？朱厄尔学院授予的
荣誉学位，同时他也是想去看望～？下他的母亲。在朋友的帮助下，他和维 维安终于把他在蓝岭上的故居从县里买了回来，他的母亲十分钟爱这片农
场，纵然由于她的健康状况日益恶化，她不可能搬回去住（她和玛丽？简继 续住在格兰德维厄的一幢黄色小木板房里，1940 年后她们一直住在那儿）。
杜鲁门在与密苏里的好友们交谈中总是将华盛顿嘲笑为“那个地方”， 在向威廉？朱厄尔学院毕业班学生讲话时杜鲁门称，没有拥护者，领袖一钱
不值。他在这次没有讲稿的讲话中还说，国家需要的是愿意工作的人。 我们的社会组织严密，一旦其中一个轮牙停转，整个结构便会
松动。我现在呼吁大家：同心协力，到队伍中来，做一点事情；努 力使美国从今开始成为：和平时期的世界领袖，就如同它曾是战争
时期的世界领袖一样。我强烈要求你们成为各行各业的优秀工作
者。
驻白宫记者中有一位在此次旅行中随杜鲁门同行，他就是《纽约时报》 的小费利克斯？贝莱尔。他问杜鲁门的医生格雷厄姆上校总统是不是工作太
辛苦了，格雷厄姆点头称是，并强调对此谁也无能为力。格雷厄姆说：“他 就是这样。我曾想用一点实用心理学帮他一下，但你知道总统本人心理学学
得很好。他对工作尽心尽力，他也知道既然这样担心也没用。”
但是杜鲁门在独立城的两位老朋友却不这么看。一位是罗杰？塞尔蒙市 长，另一位是杜鲁门的邻居、绸缎呢绒织物商亨利？邦休。他们让贝莱尔注
意总统的脾气。他可能是一位“随和的人”，但他同时也不容人们小视他。 贝莱尔同塞尔蒙和邦休进行了交谈，这二人都说他们宁愿与三四个普通人为
敌也不愿与一个像哈里这样的人为敌。贝莱尔后来写道：“当哈里？杜鲁门 体内流淌的肯塔基祖先好斗的血液占上风时，他是个碰不得的人。”
在贝莱尔看来，总统已变得越发魅力无穷，并不像他以前认为的那样简 单，而是一个“复杂的人物”，这一点有些人早就了解了而且津津乐道。40
年后，杜鲁门的侄子、维维安的次子 J？C？杜鲁门在独立城被一位游客问及 除了众所周知的事情外他将如何描述他的哈里伯伯时，他想了好半天说：“复 杂！”
铁路罢工五天推迟期的第三天，即星期二，布朗克斯区的埃德？弗林飞 往华盛顿，为的是想知道他是否能促使惠特尼和约翰斯顿改变主意，但没有
成功。似乎一切都无济于事，看来不会再有妥协。星期三，杜鲁门下令收回 煤矿，并提议将铁路工人的小时工资增加 18．5 美分——这一次又高于他的
紧急事实调查委员会所建议的幅度——但惠特尼和约翰斯顿仍“对此建议持 反对意见”。到 5 月 23 日星期四罢工计划于华盛顿时间下午 5 点开始的那一
天，白宫里的气氛变得异常紧张。
这两位工会领袖被再次召见，同时被召见的还有代表资方的官员。他们
被安排到不同的房间继续进行讨价还价，约翰？斯蒂尔曼则在他们中间来回 穿梭。当惠特尼和约翰斯顿再次拒绝杜鲁门的提议时，斯蒂尔曼告诉他们根
本不能对总统说不，坚持说这样就是行不通的。他们的回答则是不管怎样谁 也不会在意这位总统的。
埃本？艾尔斯在他的日记中写道：“这是铁路工人罢工推迟后的第五 天？？它成了战后白宫最为混乱的日子中的一天。”
门厅里挤满了新闻记者，气氛紧张而又激动。总统依旧像往常 一样坐在办公室里，并不时与斯蒂尔曼、约翰？斯奈德和施威尔伦
巴赫等人会面？？全天都是如此。下午早些时候，总统下令让负责 公务餐厅的黑人差使约翰？皮耶去准备一些三明治，？？这些三明
治全都送给了谈判铁路罢工的人。我没出去吃午饭，我的秘书们也 没有。
那天，贝尔纳斯国务卿还偷偷到我办公室来过一次，所以新闻 记者们不知道他的来访。他说他同惠特尼和约翰斯顿争论了一番，
并向他们指出了在这一时刻举行铁路总罢工给我们的国际关系会造 成什么影响。
下午约 4 点钟，离罢工开始仅剩一个小时了。杜鲁门走出办公室到南草 坪为近 900 名正在沃尔特？里德和附近其他几所军队医院疗养的退伍军人举
行招待会，这些人当中有的已被截肢，有的伤残过重，只能拄着拐杖、坐着 轮椅在被接见行列中缓缓前行，身旁还有穿着浆硬白色制服的护士照料。这
种为住院退伍军人举行的花园聚会自 1919 年以来每年 5 月都在白宫举行一 次，已成为一个传统，只是在战时中断过。几周前，杜鲁门要求恢复这一传 统。
那是一个春天的下午，阳光明媚，天空湛蓝，鲜花盛开，气候怕人。参 加聚会的还有几位内阁成员和他们的夫人，以及尼米兹海军上将和布莱德雷
将军。海军军乐队奏乐助兴，侍者端上了草莓冰淇淋和柠檬香甜混合饮料。 杜鲁门在 1 个多小时的聚会中不时热情地向他的客人致意，客人们都身穿制
服，佩戴着他们的战役勋表。
每次见到受伤的退伍军人，杜鲁门都会感动不已。这次，他更为目睹这 一场景和鲜明的对比所震撼。眼前是这些为自己的国家做出重大牺牲的可敬
的年轻人，他们对能受到总统接见是那么高兴，而此时白宫里却坐着两位好 争论的老工会头子。杜鲁门不断地微笑着，同退伍军人们聊天，拍着他们的
肩膀，问他们老家是什么地方，他想尽一切努力让他们玩得开心些。
只有一次人们看到他回头朝内阁会议室的方向瞟了一眼，柱廊下会议室 的长条落地窗还开着。人们传播着关于谈判进展的传闻，一位坐在轮椅里的
战士说：“把所有的罢工者都征集去当兵——全部都去。”另一位则称他说 什么也不愿意当总统。杜鲁门喝了一杯香甜混合饮料，此时，乐队开始演奏
施特劳斯的圆舞曲，他走到乐队旁找了个地方坐了下来，用脚台着音乐的节 拍轻轻打拍子，同时吃了满满一盘冰淇淋。此时已大大超过 5 点钟，罢工已 经开始了。
在此之前，还从未发生过铁路工人全体罢工的事情。顷刻间，整个国家 实际上已处于停顿状态。平时投入运营的 2．4 万列货车中继续行驶的不到
300 列，17．5 万列客车中只有 100 列还在运行。在纽约和芝加哥，高峰时刻 搭乘往来于郊区和市区的短途列车上下班的旅客被滞留在车站。在西部，横
贯全美国的“流线型火车”纷纷停驶，把乘客们撂在了沙漠中央的一个个小 站上。
到处都是令人心碎的景象（《新闻周刊》报道说）：一位芝加 哥妇女未能前往明尼苏达州父亲的临终床前；一位 13 岁的亚利桑那
州男孩被困在了去加利福尼亚州进行紧急脑部手术的路上；一位妇 女守护丈夫的遗体到克利夫兰举行葬礼，被困在了路上。还有一些
不太痛苦的场景：开住旧金山的费诫交响乐团专列被乘务人员丢下 不管；各种球类俱乐部旺季征战赛事遇到了阻碍；马戏团本计划去
费城演出，却被迫在波士顿进行了一次额外的人间最大的演出。全 国各地都有被滞留的旅客，其中有些人不愿睡在旅馆地下室或军工
厂内支起的应急行军床上，而纷纷改乘公共汽车、飞机、出租车， 有的则搭别人的便车。华盛顿的出租车大发其财：乘车到波士顿一 趟他们收费 150
美元，到亚特兰大收 100 美元。
新闻摄影记者们纷纷拍下这样一些镜头：成百上千的货车一动不动地停 在调车场内，一望无际，满载煤炭的列车闲置一旁，各大城市火车站内行李 堆了一人多高。
有些报道称堪萨斯州和加利福尼亚州的生菜和水果时运不济，正在腐 烂。华盛顿官员称在欧洲如果粮食装运停顿两周，数十万人就会挨饿。全国
各地爆发了抢购食品和汽油的恐慌风潮。所有的人、所有的社区无不深受其 害。
一封封电报从四面八方潮水般地涌往白宫，且都直言不讳： 纽约开出的各次列车均已取消，现在又会发生什么事？？？
孵化场（在密苏里州亨利县）每周孵化小鸡数以百万计，若不
在孵化后随即由铁路运出，损失惨重？？ 若此罢工持续下去农业区（加州科宁）将毁于一旦？？ 总统先
