沈卫平炮击金门-第1部分

按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！


沈卫平《炮击金门》
　　　　　　　　　　　　　　　一、刘亚楼签发作战命令
　　　　１９５８年７月１８日深夜，北京西郊机场的跑道灯彻夜通明，一架又一架来自各地的
运输机频繁降落。神色凝重严峻的军区空军司令和军、师长们匆匆步下舷梯，拉载他们的小
轿车急速行驶。与以往不同，没有一辆开往北京前门打磨场空军招待所，全部径直开到公主
坟空军司令部。
　　　　黎明，蓬勃的旭日将一片光彩抛向世界，刘亚楼肩膀上的三颗将星耀目生辉。司令莅
临，将校们砰然起立。
　　　　刘亚楼舒展双臂，做出一个示意大家落座的动作。好怪，他一向紧绷的眉心和嘴角此刻
竟溢出一丝关扰不住的笑意。
　　　　养兵千日，用兵一时。打了一辈子仗，打了一辈子恶仗与胜仗的将军在歇手多日之后又
捞到了仗打，焉能不开怀一笑？
　　　　但他的笑从不使人感觉松弛，永远透着一股居高临下令任何一位部属都不敢懈怠不敢拂
逆的威风和庄严。
　　　　他的带有浓重福建腔的普通话一个字一个字从嘴里弹射出去，敲打着空军作战室的墙
壁，嗡嗡作响。
　　　　“同志们，要打仗了！”
　　　　开门见山。拐弯抹角不是他的习惯。
　　　　“美国人、英国人最近在中东惹祸，毛主席、党中央决定，支援阿拉伯，炮打金门。我
们空军要立即进入福建。”
　　　　“总的作战指导原则，还是毛主席讲的，在战略上以少胜多，在战术上以多胜少，达到
消灭敌人、保存自己。”
　　　　“将同国民党空军交手是肯定的。还必须充分准备同美国人较量。美国人也不是三头六
臂嘛。在朝鲜我们掂量过他的斤两。老飞行员们应该摆摆‘龙门阵’，研究打国民党、打美
国佬的战法，要让新飞行员树立敢打必胜的信念。”
　　　　最后，他大声发问：
　　　　“打赢这一仗，大家有没有信心！”
　　　　回答异口同声：
　　　　“有！”
　　　　很像大战前夕，一位英姿勃发的连长于队前训话，进行极富鼓动性号召的动员。
　　　　刘亚楼并非天生就有做空军上将的才学。１９２９年，这位铁匠的儿子在闽西参加武平
暴动时，第一次打仗，身边战友脑袋开了花，白色的脑浆和殷红的鲜血溅在他的脸上身上，
也曾吓得他吃不下饭睡不着觉，动了开小差的念头。他后来回忆，是从小在饥寒交迫中长
大、一股内在的强烈的革命愿望和热情支持他硬着头皮干下去。
　　　　由于作战勇猛聪明好学，短短三年，他由连、营、团长而师长，年仅２１，脚上穿着２
斤重的草鞋，肩膀头上已压上千斤的重担，军事才干如翠竹拔节般与日俱长，如豪雨瓢泼般
潇洒倾泄。长征路上，他的红二师始终充任全军的开路先锋。铁流二万五千里，这支“枪
头”硬不硬，锐不锐，作用非同。刘亚楼不负众望，从江西打到陕北，突破五道封锁，渡乌
江，下遵义，翻雪山，过草地，攻陷腊子口，会战直罗镇，一路斩关夺隘横扫披靡，２３岁
的年轻师长，用一连串的胜利，奠定了在这支革命军中“能征”“善打”的声威。
　　　　７月１９日上午１０时，刘亚楼签发了作战命令。
　　　　刘亚楼命令中最要命的一条是时间：指挥机构必须于二十三日前到达晋江；所有地面部
队必须于二十四日零时前完成转场；高炮必须在二十五日黄昏前到达任务地区。歼击机各部
转场时间虽尚未明确，可想亦不会迟于二十五日。短短几天之中，完成如此复杂、庞大之地
面、空中临战转场，谈何容易！
　　　　有人讲怪话：真是逼命哩，拉稀尿裤枪毙砍头怕也完不成了。
　　　　刘亚楼拍了桌子，骂娘：娘个×，不是我逼命，是战争逼命！哪个没信心完成任务自动
辞职。哪个没本事完成任务我找你算帐。
　　　　他并非蛮不讲理，他完全清楚任务的艰巨性、紧迫性，但，他亦清楚，半年前，空军就
拟定了空军入闽作战的预案，并为此进行了扎实、周密的准备，短期内完成繁重转场任务的
客观条件是具备的。同时，他更清楚自己的部队，了解部队中的主观能动性究竟有多大的蕴
藏量。临战时刻，他就是要使自己的命令形成强大的高压，一级一级压下去，让所有的主客
观能量全部释放出来。
　　　　关键时刻，拉弓不怕弦绷断，这就是刘亚楼。…沈卫平《炮击金门》二、坑道指挥所
　　　　我在福州空八军司令部见到了杨国华。１９５８年，杨老任福空指挥所雷达参谋，退休
前最后职务为空八军作战处长。他退而不休，从未闲着，被部队返聘为调研员，专攻中国空
军发展史。如今，他已是五十年代台海空战问题的专家和权威：
　　　　在福建原来有个空一军，是由防空一军归建过来的，只管高炮、雷达、探照灯和机场修
建。１９５４—１９５８年间，先后建成几个机场，但是没有摆飞机。空一军是“空”一
军，徒有虚名。
　　　　１９５８年７月１９日，接到命令，由南空机关一部、浙江空五军大部、福建空一军全
部，组建福空，聂凤智任司令员。要求几天内必须完成空战准备，确实十万火急，火烧眉
毛。
　　　　福空指挥所设在晋江罗裳山的掘开式坑道里，６４平米大的一个地洞，硬塞进去作训、
通讯、标图、电台各类参谋人员一百多人，天气闷热潮湿，加上通风又不好，人待在里边臭
气熏天，刚进去，扑面呛鼻的汗臭真能让你窒息，把人冲个斤斗。聂凤智也在里边办公，他
每天半夜三点进去，中华牌香烟一叼，开始工作，除去吃饭、方便，不出洞，一直干到日头
落山，才出去眯一觉。
　　　　条件那样艰苦，没有人发牢骚、讲怪话，哪里有什么上下班时间啊，所有人都是使出浑
身最大劲拚命干，分秒必争，先同时间打一仗。同时，也充分做好了敌机轰炸罗裳山、为国
牺牲光荣的准备。管理处除了管大家的吃喝拉撒，还有一项很重要的工作就是到处买白布买
棺材。我们都同处长开玩笑：你们想得真周到，如果轮上我享用了，那就提前谢谢啦。
　　　　空军是个新军种，建国后打大仗，打恶仗，主要在朝鲜，基本是聂凤智指挥。聂这个人
平时无架子，可以拉呱，喜欢吹牛讲故事打篮球。但到指挥所那就是绝对权威，大将风度，
讲话声如洪钟，很有鼓动性，下面鸦雀无声，没有人敢乱吭气。他一到任立即工作，亲自部
署，抓得具体周密，魄力大，决心相当果断。空战决定胜负就是那么几秒零点几秒的事，指
挥就怕粘粘糊糊三脚踢不出个屁来犹豫不决。
　　　　时间，就像一条歹毒的长鞭，每时每刻都在抽打快要被抽光榨干了精力、体力的人们。
暴雨，则充当了困难最凶恶的帮手，说不准什么时候就会横在你的面前给早已疲惫不堪的人
们再添加一份艰辛。而曾经自以为十分完美的各项计划在千军万马的调动之中又往往漏洞百
出，使得空军入闽的战略行动从一开始就伴随着种种混乱的场面。
　　　　连城的雷达阵地，因事先未经图上作业和周密勘察，以致费了吃奶的劲儿把设备搬至山
顶，才发现该地仰角均在５度以上根本不能架设。
　　　　下发通信敷设方案，却缺少配套之实地勘测资料。使得通信兵像没有佐料的大厨师手捧
着菜单而无法下勺。
　　　　福州场站油料装卸手续不严，发生油料混合事故，１８吨航油统统报废。
　　　　受领任务单位未经精确计算即申请车辆，常常运输车装不满，运油车卸不净，空车返回
利用率极低，仅角尾一地因调度不当跑空车１２９台次，使极为宝贵的２万多车公里白损
耗。
　　　　……
　　　　每天，参谋、助理们战战兢兢把一份份“问题报告”呈递上去。谁知，聂凤智往往只看
个标题，就顺手甩在一旁，至多批上一句：××长、××部门阅处，再不过问，倒是经常能
从完成任务的报告上看到他“很好，应予表彰”的旁批。事后，有胆大者向他提出这一“反
常现象”，将军宛尔一笑道：空军入闽，大搬家，没有问题才碰见鬼哩。如果我什么都管，
等于什么也不管，我只管大事，一个整体工作的进度，一个飞行部队进驻的隐秘性。下面很
辛苦，只要尽了心尽了力，有点小问题也不用大惊小怪。当主管的，有时就得搞点“无为而
治”。
　　　　二十天后，他不无自豪地向刘亚楼报告：
　　　　通信，共开设和扩建了１２个指挥所的通信枢纽部，沟通长途电路３５处，增设无线电
台１２７部、导航台站４８个，架设永备线路２９８公里，被复线８３４公里；雷达，架设
了１１部引导雷达和１４部警戒雷达，雷达团由２个扩建为３个，已迅速构成了全区高、
中、低对空警戒与引导网；后勤，运送各种油料２２１０９吨，弹药１７２２吨，副油箱１
６０４副，其他物资２０１６３吨……
　　　　自然，最令聂凤智感到振奋和欣慰的还是，他已把航空兵６个师部１７个团采取打游击
的方式先后进驻了福建地区。和二十天前相比，他已不是仅有“七八个人十几条枪”的光杆
司令，而是手握５２０架作战飞机拥有强大武备的堂堂统帅了。…沈卫平《炮击金门》三、
旱地操舟
　　　　与福建长期未进驻飞机的举措相对应，在厦门海域，海军亦只部署了少量岸炮和快艇，
从未进驻过鱼雷快艇部队。现在，怎样把一大队１２条鱼雷艇从上海锚地鬼神莫测地弄到鼍
鼓已经声声逼人的厦门去，这是送走了彭德清之后，陶勇即开始日夜劳心费神的头等大事。
　　　　有两条路线可资遴选。
　　　　一条是海路，自己开过去。海路航程约７００海里，温州以北无大碍，白天亦可航行，
洞头岛以南便进入马祖、金门等敌占岛封锁线了，白天难以顺利通过，即便夜晚，要想躲开
敌人各种手段的观测也有困难。
　　　　一条是陆路，用火车运过去。火车速度快、保密系数高，无疑比海路优越。但每条鱼雷
艇长约２０米，而火车平板车每节才十几米，鹰厦铁路又依山傍水，道路弯曲，隧道有１０
０多座，鱼雷艇能不能装上火车，装上了能不能运过去，运过去了能不能卸载下水都是问
题。
　　　　南京军区军运处、东海舰队军运处和上海铁路局集中群众智慧，提出了以３节火车平板
车运载２艘鱼雷艇的方案。为了解决转弯不受影响，有人又提出可以将两艇首相对，使艇首
伸到中间一节平板车上，而艇的重心则落于前后两节平板车，当火车运行转弯时，艇首可在
中间一节平板车上左右摆动，自由调节。上海有了办法，厦门积极呼应，彭德清在和平码
头，几天内抢建出２５０米长双轨铁路，使鹰厦铁路终端可直达岸边，并调来５０吨吊车一
部，以确保２２．５吨重的鱼雷艇平稳入水。
　　　　鱼雷艇车运南下难题终获解决。
　　　　上海张华浜车站岗哨林立严密警戒，陶勇亲临现场，指挥鱼雷艇装车和伪装。是夜，张
华浜内无“海军”，鱼雷艇一大队官兵全部着黄绿色陆军服。这也是陶勇的主意，并亲自打
电话向上海警备区借来一批陆军服装，为的是鱼目混珠，以假乱真，扰乱敌特视听。鱼雷艇
们也穿上了“衣服”，掩盖上大篷布，一列车鱼雷艇变成了一列车大米、苹果或你猜什么都
成的普通货物。
　　　　张逸民老人回忆：
　　　　１９５８年一大队乘火车南下，是一个高度保密的军事行动，因为暴露厦门进驻了我军
鱼雷艇，国民党必然加强防范，后面的仗就不好打了。如果走海路，长时间保持无线电静默
不可能，只要一发报同岸上联系，国民党就知道中共鱼雷艇出来了。
　　　　鱼雷艇坐火车，肯定比海路安全，但也不能麻痹、张扬，那时东南沿海敌特很多，敌人
空中侦察也很频繁，眼睛盯死了鹰夏铁路。怎样防范，铁路上想了许多办法。铁道部门专门
从锦州调来两个机组，全部是参加过抗美援朝的老司机，经验丰富，绝对可靠。装车那天，
上海铁路局局长、书记亲自挂帅，组织了上百个工人同志，个顶个都是党员。到了厦门，我
们要从厦门大学那个方向下水，那一带住着一些专家教授，家庭人员比较杂，为了保密起
见，只好请他们暂时搬家。当年什么都是政治，讲究高度集中统一，也说不出什么正当理
由，一动员，教授们二话没有立即搬家了，心甘情愿地搬。下水后，又动员厦门帆船运输大
队为我们保驾护航，我们和他们紧紧停靠在一起进行伪装，空中，海上看没有一点破碇。
　　　　总之，当年的保密工作完全是在地方的大力支援下搞成的，现在有些人不懂这个，以为
装备现代化解决