汽车黑科技-第447部分
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对于李凡愚和研发团队来说，难的部分仅仅是要在没有校车研发经验的情况下，满足标准校车的技术要求。
特别是李凡愚还不想执行国内技术标准的前提下！
按照国家在2012年制定的gb2407…2012《专用校车安全技术条件》要求，以及标准校车的五点要求和1条试验方法规定；
标准校车的主体部分，外观标示，主要结构尺寸，动力，成员质量，最大成员数，转向系统，制动系统，传动系统，行驶系统，前后保险杠，侧倾稳定性，车身结构强度，出口以及车内布置，信号系统，火灾预防和火灾控制系统，驾驶员视野，车内空气质量，行车记录及处理，车身围板以及停车提醒标识系统这二十一个方面，都做出了严格的技术要求。
但是在看罢具体要求内容之后，研发团队和李凡愚都笑了。
要是按照现有的标准，那么就不用费力气了！
随随便便的给f750放一个碰撞等级满足正面60km/h的100％重叠刚性障碍碰撞车厢，再往里边放上内部有高强度钢板，带安全带的儿童座椅。。。。。。。就特么ok了。
这显然不满足李凡愚和所有参与研发的正信工程师们的心理预期！
一个企业的社会责任感，来源于这个企业之内大部分人的正义感和奉献精神。
卫海发生的校车惨案，对于身处行业之内，并且有能力为这件事情做出贡献的工程师们来说，无疑达到了警醒和触动的目的。
在正信的研发工程师之中，有很多人都是刚刚结婚，刚刚生儿育女的年轻人。他们的儿女将来也要上学，或许也要乘坐校车。
所以在着手对校车进行研发这样的情况下，他们有的，不仅仅是社会责任感。
想着有可能自己的孩子，在未来会坐在自己参与设计研发的校车之中，义气满满的工程师们发力了！
f750的车头部分已经完全达到了校车安全标准，但是鉴于卫海校车事故中带来的教训，工程师们为f750平台加装了全方位的防火灭火装置，并未前桥加上了足以抵抗十二吨直撞的固防碰撞结构。
车体采用了贯通式车身，从外表上看来平平无奇。
但是在车身的内部，却纵横着由x超级合金组成的力学防撞隔层。剖面高达二十五厘米厚的隔层，足以抵抗大部分常规侧面撞击。
这样的隔层有多坚固呢？
但从防撞击这个角度来说，要超过正信之前为国内银行改装的特种防弹押款车！
在这样的车体之上，工程师们设计了二门＋紧急逃生口的布局。
这样的布局其实就前方右侧一处上下门，车尾部一处直上直下的逃生门，前方右侧一处残障专用门。而且，在这样多门的设计之下，细心优化了车门开启方式。将车门由传统的液压挪移开启方式，变成了两扇高强度玻璃像手掌一样并拢，向内开合。
这样的设计，就算是发生了严重的车体变形，也足以保证车上的老师和孩子们可以安全从前门撤出。
可以说如果在卫海校车事故之中，有这样的车门，那么断断不会发生车内起火受困的情况。
而车身侧面车窗，则是正信一直以来的玻璃供应商富润玻璃公司的最新产品。
工程师结合高强度窗框，设计出了一套紧急逃生车窗。
这种车窗，在任何撞击下，甚至是车体变形高强度玻璃碎裂的情况下，也能保证从内侧轻易拉开，让车内的人逃生。
前后车顶，车身两侧，则是用单独的一根贯穿式防撞梁再次加固。并在防撞梁上面增加了多种校车标示以及警示灯。
似乎是工程师们生怕马路上所有的司机视力都不要一样，全车加装了十六处面积在五十平方厘米以上的校车标示，以及三十多个示宽灯，警示灯以及停车或减速标示。
特别值得称道的，是车前后，左右两侧的主标示。
为了能达到最好的警示效果，工程师们将led灯组进行精心排列，以车灯标准，制造出了一套与车辆雾灯串联，即使是在大雾之中，也能达到百米外可见的警示照明系统。
在车辆的内部也是大有千秋；
座椅由博远内饰公司专门打造，利用正信提供的高强度x铝合金为骨架，尼龙材料为表皮，在保证儿童乘坐舒适的情况，安全级别超越了目前市面上大部分的儿童安全座椅！
除此之外，还有专门设计的教师专座。保证在发生严重车祸的情况下，为车内保全指挥人员，不至于发生像卫海市那种司机当场死亡，幼师重伤昏迷，一车受伤儿童无人指挥安抚和救助以至于活活熏死在车内的惨剧。
用设计这个布局的柳青的话来说，就是“跟玩战争雷霆一个道理，敌人一发炮弹过来，总要保证驾驶员或车组存活一个、”
……
在整个校车车厢完成试制之后，一个轴距五米，车身十米，车高三米四，厚重敦实的家伙呈现在了众人面前。
车身黄色的涂装，随处可见的警示标志和警示灯，让整个校车看上去就如同一个身披黄金战甲，身缠红绸的猛将！
正信保护神i型校车，完成研发！
第811章：来自二号首长的关注！
任谁也没想到，正信竟然可以在如此短的时间内完成新型校车的开发！
在研发团队着手进行校车项目的同时，公关部已经遵从李凡愚的指示，开始对社会进行呼吁，倡导成立私人校车运营机构。
许多的汽车租赁公司以及短途客车个体已经嗅到了这里的商机，但是因为上面还没有明确这方面的制度，已经有意向响应的组织或个人都还在观望。
毕竟正信就算是拿出态度做这件事情，谁也不知道正信会拿出怎么样的力度。
如果真像公告里说的那样，由正信牵头并负责与政府对接沟通还好。但若是正信没有太大的力度，光是凭着散户的能量，那可没人敢贸贸然往里进。
当见到正信在如此短的时间内就已经研发出校车产品，并马上就要进行测试的时候，众人才真正的看到了正信集团解决校车安全问题的决心！
目前国内的校车安全问题，肯定是一个市场的痛点。在连续几年这个问题广受社会和政府关注的情况下，这个商机明眼人都能看得出来。
正信公关部的电话已经被打爆了。
每一个小时，都有n多的人打电话过来，询问正信校车的定价，贷款或入股政策！
饿死胆小的，撑死胆大的。
当正信在官网上面公布了具体政策，以及正信保护神i型47座标准校车，将以0利润出售合作组织之后。短短的一个星期之内，在全国范围内就掀起了一阵私营校车公司的狂潮！
看到这样的神进度，已经收到了正信申请书的教育厅和交通部都懵了、
大爷的，你们要不要这么快啊！
你们知不知道这么大的事情是需要教育系统和交通系统协调解决啊！
你们知不知道一想法规的修改和制定，都需要一个漫长的周期啊！
知不知道你们动作这么寻思，让社会舆论很大，让我们很被动啊混蛋！
两个部门很苦恼。
而正信利用研发实力，商业手段，行业内优势资源和那打了鸡血一般的进度，也让另外一些部门的领导很苦恼。
比如中汽协。
中汽协秘书长办公室。
“增寿啊，正信这件事情你怎么看？”贺维亮坐在沙发上，面色阴沉。
坐在他对面的裘增寿砸了砸嘴：“秘书长，这个李凡愚太能折腾。”
“我是问你这件事情的背后，你怎么看。李凡愚能折腾这件事儿，我在发改委的时候就听说过，还用你说？”贺维亮的语气加重了些，他有些烦躁。
“额、秘书长。正信在这么快的时间之内就把这个校车搞出来，这一点是我们谁也没有想到的。但是我认为，李凡愚虽然嘴上说的是解决社会问题。但是秘书长，这件事情您得警惕啊。”
贺维亮将身子坐正：“详细说说！”
“唉！”裘增寿将身体前倾，压低了声音：“正信之前的研发生产，在配件环节都是着重依靠天城产业园区的零配供应商。但是这次，协会内的四十多家零配企业都接到了正信的校车生产预招标。这件事情，可就是奔着您来的啊！”
见贺维亮的眉头紧锁，裘增寿接着道：“这个李凡愚，显然是想通过大项目，笼络行业内的一部分企业。你说他一个已经卸任了协会会长的私企负责人。。。。。。这么做想干什么？”
话说到这个份儿上，以贺维亮的政治经验，已经想通了其中的关节。
“秘书长，您可不能任李凡愚这小子任意妄为。他这种行为就是在拉山头！这四十多家企业，再加上天城产业园区的那一百多家，跟正信有合作关系的零配企业可就接近二百个了。这二百里，可是有百分之九十都是协会理事。这力量，可是不小了。”
贺维亮颇以为然，“增寿啊，帮我分析分析，该怎么对付。”
“秘书长，这件事儿还不好办？”裘增寿眼珠一转，“根据上头对汽车行业的新规定，行业内所有车辆的测试审核，都需要在协会下属的检测部门进行。
正信现在能引起这么大的社会舆论，无非就是一个靠卫海校车事故这个很具有时效性的事件嘛！
而正信能取得这么多社会组织的支持，也就是仗着项目进展快，表现出了一种迅速解决问题的决心。咱们…完全可以让他慢一慢！”
贺维亮懂了。
“增寿啊，你不愧是我的诸葛。”
“秘书长过誉，过誉啦。”
裘增寿谦卑一笑。
……
一个月内，李凡愚第二次前往京城。
但是与之前只身一人前往不同的是，这一次与他同行的，还有正信研发中心和特种车辆设备分公司的联合测试团队。
以及八台试制完成，等待检测的保护神i型47座标准校车！
正信有自己的试车场，关于保护神i型47座标准校车的相关测试，其实已经完成。
但是根据中汽协对整车企业的最新规定；为有效监管整车制造企业的产品质量，所有整车产品在研发完成后，必须要在中汽协指定测试机构进行二次检测。
只有这个检测合格，获得了中汽协的检测合格证，才配合整车目录一起到工信部办理上市审批流程。
本来对于这个测试，不论是工程师们还是李凡愚本人，在心里就拿他是个过场而已。
他们甚至已经让动力公司那边准备整车生产目录，在协会测试过后直接去工信部办理上市审批了。
可是当众人按照协会指引，到达了指定的京郊业强汽车测试场的时候……
却被测试场领导告知；因为之前的余胜特种车辆公司产品存在质量问题，造成了威海校车严重事故，协会决定针对国内校车产品加强测试。
目前协会已经暂停了载客类整车的测试。
而当李凡愚问及何时可以进行测试的时候。
得到的回答是：“协会已经向德国sdef标准测试公司提出采购，定制了一批针对载客汽车的专用测试设备，等设备回来就可以进行了。但因为是定制设备，设备什么时候回来……那不好说。”
这套路一摆出来，里边的猫腻李凡愚就明白了。
……
在卫海校车事故之后，二号首长当天就做出了“查明原因，严惩不贷，总结经验，以儆效尤。”的十六字批示。
很明显，即使是在事情过去了近两个星期之后，那位以民生为己任的老人仍然没有忘记这件事情。
在得知正信已经联手四十多个行业内零配企业，各地区三百多个汽车租赁公司及个体，准备彻底解决校车安全问题之后。一份来自总理办公室的批示，传达到了教育厅和交通部一号领导的案头。
“简化审批程序，要为解决难题开路。落实监管责任，不要辜负社会力量。”
而得到消息，听说正信集团为解决校车安全问题而研发的保护神i型标准校车正在京城接受测试后。
刚刚处理完教育厅和交通部就社会校车组织暂行办法提案的二号首长，欣然让秘书联系中汽协方面，提出了想要亲自观看测试的要求。
第812章：小爷还不着急了呢！（为琪琪燕宁盟主加更/4）
李凡愚不傻。
虽然他很年轻，但是并不带表他对这些手腕和套路不清楚。
虽然他在经营正信的过程之中很少用到这些东西，但是这并不表示他不懂。
作为一个企业的负责人，就算再不济，一些事情他也是能�
![汽车城 作者:[加拿大]阿瑟·黑利封面](http://www.kptxt.com/cover/noimg.jpg)
