汽车黑科技-第330部分

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　　　　就是在这短暂的两三秒里，众人自然是没能看过瘾！

　　　　所以在长弓从视线里变得模糊之后，众人便一股脑的围到了oem工程师们的身边。

　　　　围在前面的人自觉蹲下身子，那些动作慢了一步的，则是踮起脚尖伸着脑袋，张大了眼睛看着连接着车子传感器的电脑屏幕。

　　　　离得太远看不见，后面的人还不断的催促着前面的人，“嘿老兄，离得太远看不见，什么速度了？说说呀！”

　　　　“三百九十公里每小时了！”

　　　　“四百二十公里每小时了！”

　　　　“天呐，为什么这辆车在这个速度下，加速还是那么的凶猛！四百三十公里每小时了！”

　　　　“偶买噶！四百五，四百五了！”

　　　　“别说话别说话！四百五十五！马上就要破纪录了！”

　　　　不知道是谁吼了一声，现场的气氛立即凝固了起来。

　　　　能看见笔记本显示屏的人，都不自觉的凭住了呼吸，等待那个创造奇迹的瞬间。

　　　　时间在这一个，仿佛变得极为绵长。连带着屏幕上那不断刷新的速度，在众人看来也显得无比缓慢。

　　　　但其实，这个过程并不慢。

　　　　也许是小库尔博，也许是oem的某个工程师，又或者是某个吃瓜群众。第一声欢呼不知道是从谁的喉咙里发出，随即一阵喧嚣便在赛道这边响起。

　　　　“破了！破了！”

　　　　“四百六十公里每小时！新的世界纪录！”

　　　　“天呐，这才用了多长时间？太快了，太快了！”

　　　　“嘿！这简直是奇迹！天呐，神奇的跑车！”

　　　　“哎哎哎？别吵别吵！你们看！”

　　　　“前面的看什么？你倒是说啊！我们后面的看不见！”

　　　　“车速……还在不断的刷新！现在已经四百八十公里了！”

　　　　“什么！四百八十公里？！”

　　　　“上帝啊！这车难道是要起飞吗！”

　　　　“难道……会突破五百公里每小时？！”

　　　　“圣母玛利亚！”

　　　　“这简直是撒旦的座驾！”

　　　　。。。。。。

　　　　人群之外，汉密尔顿听着连连的惊呼，面色已是一片铁青。

第599章：被两辆跑车刷屏！（求月票，求订阅！）

　　　　按照吉尼斯官方网站的惯例，会对发生在全世界范围内获得或刷新的记录进行适时的播报。

　　　　于是在10月28日这一天，就发生了一件引起了记录迷们兴奋的事情；

　　　　上午9点35分，一则推送占据了记录迷们的手机屏幕。

　　　　“新纪录：吉尼斯量产车极速记录更正刷新，，以457km/h的速度，打破了之前由同门兄弟venomgt创造并保持了两年零七个月的438km/h！恭喜hennessey改装厂！”

　　　　对于这条记录，吉尼斯的fans们明显显得很是费费解。

　　　　因为就在一个月之前，他们看到过这一则推送。但是被刷新的对象，貌似……是一个叫rs的高性能跑车？

　　　　现在怎么又重新播报了一次？而且还更换了刷新对象、

　　　　这条推送……貌似不准确啊！

　　　　可是吉尼斯没让他们没迷惑多久。

　　　　仅仅是在一分钟之后，便就又收到了另一侧推送；

　　　　上午9点37分。

　　　　“声明：由中华正信集团生产的高性能跑车rs，在之前创造的两次455km/h和478km/h的极速记录时，车辆上搭载了nos氮氧加速系统。此系统系利用氮氧气对发动机进行冷却与加强缸体内空燃比，属于一种适用于加速赛的动力优化装置。根据法律规定，此装置不能列作与量产车的标准配置。所以，经吉尼斯官方公证团研究决定，对由中华人李凡愚驾驶rs所创造的两项记录予以取消。”

　　　　哦！

　　　　是这么回事儿啊！

　　　　看到这一则推送，人们总算知道了之前为什么是刷新了venomgt的成绩了。

　　　　哎，利用外挂装置打破的记录，原来是不算数的？

　　　　涨姿势，涨姿势……这回又有牛逼可以跟基友和闺蜜们吹了。

　　　　但是还没等把这个推送的内容消化完呢，仅仅过了不到三分钟，这些fans的手机又响了！

　　　　9点40分整，吉尼斯官方用极其澎湃的文字，发送了新一条推送！

　　　　“吉尼斯世界纪录历史上从未有过的激烈！10月28日上午9点30分，由来自中华的正信集团设计并制造的超级跑车长弓rs。以496km/h的极限速度，再次将世界量产车极速记录刷新！打破了由创造的457km/h！将记录速度提升百分之八！成为世界上跑得最快的量产汽车！”

　　　　哗！

　　　　这一回，记录迷们可是炸了；

　　　　到底用不用这么劲爆！

　　　　今天这手机被车刷屏了啊！

　　　　竞争这么激烈，这里头到底是什么鬼啊！

　　　　而且……那个叫长弓rs的跑车也太牛了吧！

　　　　497km/h……

　　　　这是什么概念？

　　　　波音737的航速是795km/h，但是这是最大航速！是这种目前世界上使用最普遍的客机的极限速度！

　　　　这个速度，一般在正常的航行中是不会使用的。要是用这个速度进行航行，那么飞机的燃油消耗将会是一个非常恐怖的量，航空公司会亏本到卖儿卖女卖内裤！

　　　　所以在一般飞行时，飞行员都会采取经济航速也就是最省油的航行速度。

　　　　而737的经济航速，也不过是600km/h左右。

　　　　这车，马上就要赶上喷气式客机了啊！

　　　　6666666！

　　　　想到这里，fans们纷纷将推送点开。

　　　　当推送连接的文章加载出来，他们便看见了一辆超级酷的车，和一个超级酷的人！

　　　　在推送下面附上的照片中，一辆车身颀长，颇具流线的跑车正在跑道上飞驰，聚焦的关系，在以这辆车为中心进行拍摄时，画面四周的景色都处于模糊的状态。

　　　　一种由参照物烘托出来的速度感，跃然在屏幕之上！

　　　　而之后那张标有记录创造者标题的照片里，则是一个一身囚服夹着头盔，将手指做手枪状放在嘴边的年轻人。

　　　　那人一脸玩世不恭的模样，从囚服半袖中露出的臂膀，显得肌肉线条极其阳刚协调，整个人在坏坏的痞气之下竟然有一种摄人的男性魅力！

　　　　这种man到爆炸的感觉，丝毫不亚于魔力红的骚当，《暂停怀疑》里男主角马肯那样欧美型男们！

　　　　一些吉尼斯的女性饭已经把持不住了。。。。。。

　　　　车是好车，人是帅哥！这样的推送，岂有不被冲起的道理？

　　　　于是推送下方的评论区里，立刻沸腾了起来；

　　　　“老兄，这车太酷了！实在不敢相信，中华的企业也能做出这样的跑车！这让我对那个古老的国度刮目相看！”

　　　　“将近五百公里每小时的速度，这简直就是没有插翅膀的飞机！天呐，惊人的速度！”

　　　　“我在现场！我在现场！现在所有目睹了长弓rs打破了记录的人，都在惊叹这简直是撒旦的坐骑！太快了，朋友们，你们没在现场是感受不到的。这辆车的速度，简直让人有俯身膜拜的冲动！”

　　　　“我不管什么车！照片里的人好酷！哇/色咪咪！0w0，这小哥看得我中指都硬了！车你们拿走，人归我了！”

　　　　“哈哈，我是一名美籍华人，这个人我知道！之前只知道他是正信集团的董事长，但是没想到本人这么迷！”

　　　　“真的？董事长、哇哦！这个人很富有吧？”

　　　　“哈、何止是富有！正信集团是一家固定资产超过八百亿的中华企业，在美国也有分公司哦。奥迪就是这个集团旗下品牌，f150皮卡现在在美国可是随处可见啊！你说他富不富有？”

　　　　“天呐！有颜有型还有钱！这简直就是男神的模板啊！他这么年轻，理论上我有机会！”

　　　　“哈哈、那你可得抓紧，前一段时间据说他和超模chou传过绯闻。”

　　　　“lol，看到你们的评论，我觉得我没在吉尼斯的网站，而是到了某追星网站啊……”

　　　　正在众人讨论的正欢快的时候，吉尼斯发布的另一条推送便又显示在了他们的手机屏幕上。

　　　　让人感到好笑的是；这条推送，仍然与世界量产车极速记录这件事有关。

　　　　“新纪录：与10月28日所更新的量产车极速世界记录，仅仅在更新三分钟后便被刷新。这一轮刷新，又创造了一项新的世界记录这是吉尼斯历史上最短暂的记录保持者！虽然这不是一个很让人兴奋的事情，但不免让人感到有趣，恭喜hennessey！”

　　　　看到这条字里行间都藏不住调侃意味的推送，记录迷们，笑喷了。。。。。。

第600章：长弓的第一笔大订单！

　　　　李凡愚实在没想到，自己刷新了世界记录，居然还给自己招了一堆迷妹！

　　　　自从打破记录，已经有几天了。正信美国分公司的官网上，现在每天都有很多女生拼命留言，要李凡愚的电话，推特，facebook、

　　　　好好的一个意见采集页面被生生掰弯，成了明星的个人网站主页、

　　　　在这些留言中有长篇大论表示仰慕的，有发自己脸书连接的、更有甚者，就直接将自己的三围和内衣照贴了上来。

　　　　最过分的一个，还将自己拍摄的视频制作成了gif动态图，贴了上来。图片的内容嘛。。。。。。是展示自己超人的舌功。。。。。

　　　　看到页面上各种疯狂示爱，可是让李凡愚有点儿哭笑不得。

　　　　不过……这也让他稍稍有点儿小自得。

　　　　自己、这一不小心就成了男神了呢！

　　　　哎、都怪吉尼斯！

　　　　在照片里把自己抓拍的太帅了啊。

　　　　真是烦恼困扰啊哇哈哈。。。。。。

　　　　鉴于官网的意见采集页面总被这么刷屏不太好，梅森特意找到李凡愚让他建立一个脸书账号。

　　　　一来呢，是让迷妹们转移阵地，另一个方面，也是受到了李凡愚在国内用微博进行营销的启发；正信在美国的业务现在已经涉及到了汽车和电影两大块，现在有这个契机，圈点儿粉还是有帮助的。

　　　　没成想在梅森将李凡愚的脸书账号发布在官网后，这货发现李凡愚在美国还有点儿人气。

　　　　脸书开通之后仅仅三天，就张了四万多的关注。这些关注可并不仅仅是迷妹们的。很多喜欢跑车和正信奥迪的车友，也占据了相当大的一部分。

　　　　。。。。。。。

　　　　李凡愚之所以没在刷新纪录之后就回国，是因为美国这边的业务很多，需要自己在这里协调一下。

　　　　在长弓rs刷新世界记录之后，oem方面就立刻开始了车型上市审批，和各项专利的注册。

　　　　而长弓刷新世界记录，《tg》当然也不能放过。在将吉尼斯的现场录像借用之后，克拉克森还强拉着李凡愚又做了一个特辑。将正信与轩尼斯改装厂的这一番交锋，完整的录制到了节目之中。

　　　　将这些琐事都完成之后，官网正式发布公告，奥迪rs，长弓rs两款车型，开始预售！

　　　　rs按照之前李凡愚的定价，本想是定在一百万美元左右的。但是一来取消了氮氧系统在极速上已经达不到超级跑车水准，于是李凡愚便让oem这边将其简配并降低成本，移除了可变空气悬架，可变相记忆合金引擎盖，和风火轮制动系统。

　　　　这主要的三个部分，将rs的成本降低了近百分之四十。

　　　　将这些配置减掉之后，经过小库尔博带领产品工程师进行核算，rs的制造成本降低到了13万美元。

　　　　但即使是做了大量减配，rs量产版的性能依然不错。

　　　　得益于w12电子涡轮增压发动机和加强版7速双离合这对黄金搭档，rs的百公里加速时间为3。8秒，极限速度可达300km/h。

　　　　这个性能，说是高性能跑车一点儿也不夸张了。

　　　　于是经过公司的研究后决定，将rs的目标对准肌肉跑车市场，售价定为50万美元。并且，将测试版上摘除的三个部分作为可选配置进行搭售。

　　　　这是rs部分。

　　　　等到长弓就不能这么干了、

　　　　rs无论在性能上也好，在售价上也好，在正信目前已经开拓的三个市场都是有销路的。所以这款车可以作为量产车型进行生产销售。

　　　　但是长弓，成本可就太高了！

　　　　光是夸父v16双电子涡轮发动机的制造成本，就达到了5万美元。加上后置七速双离合，风火轮制动系统用，碳纤维高强度传动轴，f1级轻质碳纤维车身套件，记忆合金冷却套件，可调式空气悬架等等这些东西，光是制造成本就近五十万美元。

　　　　这个制造成本，注定长弓不能走寻常路、

　　　　汽车的档次与成本，可是直接影响生产方式的；

　　　　市面上的车型，如果用这个方法来划分，大致可以归为五类；低档，中档，中高档，高档，奢华性能档……

　　　　想要在市场上站稳脚跟并获得预期