汽车黑科技-第157部分

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　　　　“额、关于新车型的事情我可不能说！”

　　　　记者心中一喜；那就是别的事情可以说喽？有机会！

　　　　“哎呀，人家不问那个啦。同学请问你是什么时候进入到正信汽车实验室的？”

　　　　王瑞一琢磨，这个倒是跟新车型没关系。“昂、打一开始就在了。”

　　　　“哇、那也就是说你是实验室的元老喽？”

　　　　“哈哈、谈不上，谈不上。要说元老，还得是徐复方柳青和王宇他们三个。在总裁成立实验室之前他们就已经为公司做出过贡献了。”

　　　　“那你也很厉害、同学您最近很忙吧？”

　　　　“嗯嗯、忙！”

　　　　“在忙些什么呢？”

　　　　“忙…”这货刚要说忙着新车型悬架最后阶段的调校工作，可是转念一想，这特么可不能说。

　　　　美女虽然你的胸很大，但是套路我，我可不能忍！于是这货脖子一横，手一摆，做出一副丑拒的样子：“无可奉告。”

　　　　说完，还不忘用胳膊蹭了下美女记者的胸，然后才挣脱开来准备开熘……

　　　　“哎哎哎？同学别走！我换个问题！”记者忙紧了紧胳膊，拽住王瑞。

　　　　她的双手更用力的缠住王瑞的胳膊，迅速的把表情调整好：“韩老和北大清华的几个团队目前都在实验室里，韩老就不必说了。众所周知，论起学术和研发能力，这些团队是中华所有大学里数一数二的。然而身为天城工大的翘楚，又在正信实验室里打磨了这么长时间，你认为与他们之间的差距大吗？”

　　　　这个问题可是正切中了王瑞这些天的感受。

　　　　虽然在汽车研发这个领域，往往实验室的这些学生都能让那些准博士和准硕士们汗颜。但是一落实到专业领域，这些学霸之王可就显示出自己的优势了。

　　　　毕竟是出身名门，并且能在名门之中更进一步。这些人，放在清华和北大里也是顶尖级别的了。

　　　　这些天，正信的这几个学生团队从他们身上可是学到了不少的东西。

　　　　王瑞想了想，才感慨道：“差距肯定是有的。因为是名校名导师，所以他们之前有很多经手项目的机会，在经验这一点上我们肯定是存在差距的。但是在汽车研发，特别是整车研发这一块，我们还是有一定实力和优势的。虽然这次请他们过来是针对mini独立悬架系统进行力结构和材料方面的……”

　　　　歹势！

　　　　说漏嘴了！

　　　　王瑞一句话还没说完，突然收声，赶紧惊魂未定的看向身边的记者。

　　　　美女记者已经是眼睛放光了！

　　　　“同学！迷你是正信正在研发之中的新车型代号吗？听这个名字应该仍然是针对女性用车市场的吧？请问迷你的进度现在进展到什么程度了？正信什么时候会将这一款车发布，公之于众？请问韩老和三所高校的团地在新车型这个项目上具体负责什么？哎？同学别走啊！同学！”

　　　　望着落荒而逃的王瑞，美女记者恨恨的一跺脚。不过随即，她便喜上眉梢，朝身边摄像的同事一挥手。

　　　　“走！赶紧回公司！”

　　　　……

　　　　仅仅是一个多小时之后，汽车东西网首页便刊登了一则快讯。

　　　　与他们之前的文字配图片的方式不一样，快讯仅仅用了很短小的篇幅，曝光了正信新车型的最新料。

　　　　“据我网站记者前方报道，正信汽车新车型代号曝光，疑似称‘迷你’，根据此代号分析，新车型很有可能是正信第二次针对女性用车市场设计。

　　　　目前除正信之外，马自达，阿尔法罗密欧，雪佛兰，巴克四大品牌已经宣布进军国内女性用车市场，意欲争抢因tt停售后造成的市场空白。联系到目前的市场形势，国内汽车市场即将上演本年度首轮厮杀。

　　　　以正信一贯的研发速度，相信在近期新车型便会完成研发。在tt之后，正信的第五款车型是否还会延续令人惊艳的市场表现，还是会在四大品牌的围追堵截下折戟沉沙，一切尤未可知！不论如何，让我们来共同期待‘迷你’！本站将持续跟踪，为广大网友们带来后续进展！”

　　　　消息一出，各大汽车媒体立即转载。

　　　　品车网论坛。

　　　　老鹰捉小鸡：“666666…我就说凡哥是不搞事就会死的那种企业家嘛、tt卖的那么好，怎么可能放弃女性用车这一块市场？”

　　　　琪琪燕宁：“凑、tt没买到，老婆跟我闹了好几天、这回可别搞什么限量啦！”

　　　　缘起缘灭不由人：“哼哼、tt欠我一次，这次的迷（加）你（更）终于来了。还有禽兽们…你们特么再说老爷们儿不能开小车试试？”

　　　　小一：“我擦！李凡愚这个二货！非搞什么限量，这回傻逼了吧？好好的把tt卖到销量突破天际多好，这回竞争这么大，看他怎么整？”

　　　　苦逼洪瑞：“楼上请积口德，我相信李总当初做限量是有他自己的策略的。这是个好人，也是个有良心的企业家，祝正信‘迷你’新车大卖！”

　　　　墨老黑：“我累个去、洪哥现身！洪哥洪哥，你最近情况怎么样？李总造的车统统买不起，不过坐等打脸，让这四个品牌都见识见识咱民族汽车的腻酿！”

　　　　……

　　　　李凡愚看着桌子上一直在震动的手机，以及网上铺天盖地的讨论，顿时感觉脑袋有点儿大。

　　　　其实他对新车型保密倒也不是因为别的，只是不想过早的把底牌亮出来而已。

　　　　但是既然现在已经包不住了，那么…

　　　　就互相伤害吧！

　　　　马自达，跳梁小丑。雪芙莱巴克，两个逗逼。

　　　　阿罗，来跟小爷战个痛！（未完待续。。）

第287章　：　迷你cooper发布会

　　　　对于正信公司的新车发布会，众媒体给予了高度的关注。

　　　　天城会展中心的发布会现场，到场的汽车东西网记者们有点儿小骄傲；他们感觉这次逼着正信相比以往提前发布新车，完全是因为自己的挖掘，迫使之下才产生的结果。

　　　　其实压根儿就不是那么回事儿、

　　　　现在车型研发已经完全理顺，各项测试正在紧密而有条不紊的进行之中，就算是王瑞没说漏嘴，也该曝光一波了。

　　　　你以为路试和测试都是干嘛的？测试只是一方面，车企要是真不想让外界看到研发之中的车型，那保密手段可多了去了。说实在的，车身加个迷彩就能达到伪装效果？

　　　　吊人胃口而已。

　　　　李凡愚一般是不出席这样的会议的；问题太多，说的太累。可是因为这些天安宁正在忙于实验中心设备引进的事宜，所以他才在a4之后，再一次的出现在了公众面前，向外界来介绍旗下新车。

　　　　晚七点三十分，在主持人暖场完毕，再次强调了一遍采访规则之后，李凡愚才身穿一袭黑西裤白衬衫闪亮登场。

　　　　全场的灯光都随着他的进场和观众的掌声熄灭，只留下了会场中央那一展超大的探灯，随着他的脚步缓缓移动。舞台后面那块超大号儿的屏幕上，一个车子的轮廓用黑白色的反差表现出来，在轮廓之下，标示了一个大大的问号。

　　　　灯光打在他的衬衫上，将整个人映照的如同刚从仙境之中出来一样，效果实在是风骚的可以。

　　　　不过骚包是要付出代价的，李凡愚此时此刻，其实除了脚下啥也看不见了。

　　　　“擦！这灯光是什么鬼啊！灯光师晚上盒饭取消！”

　　　　李凡愚佯做挥手，遮住了眼睛。这才看清了前路，亦步亦趋的来到了台上站定。

　　　　接过主持人递过来的话筒，这货还恶意满满的敲了敲，发出一阵刺耳的蜂鸣。

　　　　“咳咳，感谢媒体朋友的到场。”

　　　　台下一片掌声。

　　　　“今天，我将代表正信汽车有限公司，把我们正在研发，或者说即将下线的一款车型介绍给大家。”

　　　　说完，他手臂一扬。随着这个动作，身后的电子屏幕上瞬间涌现了n多的照片。

　　　　这些照片，或者是绝美的风景名胜，或者是各色美女俊男，亦或者是时尚界，甚至还有很多看似是普通人的一些精彩瞬间。

　　　　这些大小不一，但是个顶个都养眼的图片充满了整块屏幕之后，却又速度很快的缩小。直到缩成一个像素点的大小时，才缓缓的填充进那车子的轮廓。

　　　　那苍白的轮廓立刻就被这些像素所渲染，变得活灵活现起来。

　　　　慢慢的，一辆有着条状赛车涂装的车子出现在了众人面前。

　　　　看到众人已经完全被屏幕上的车子吸引了目光，露出了或感叹或迷恋的神色，李凡愚才勾起嘴角。

　　　　面对观众席上零星闪耀着的闪光灯朗声道：“它就是专门为时尚人士设计，将实用性与潮流结为一体的迷你cooper！”

　　　　“哗！果真和咱们挖掘出来的消息一致！这个月的将近绝逼要翻倍了！”

　　　　台下，汽车东西的美女记者王莎莎兴奋了摇了摇身边的同事。搞得正在拍摄现场照片的一胡茬男一阵无语。

　　　　因为屡次主持了与正信进行合作，王大嘴已经升职成主编了。本来像这种发布会到了他这个级别是不用亲自来的，但是作为李凡愚的老兄弟，新车发布那必须是要来捧场的。

　　　　所以他此时正坐在第一排，卖力的鼓掌。

　　　　知道台下的喧哗沉淀下来，李凡愚才着重的将车子的设计概念和性能侧重点进行了介绍。

　　　　没办法，在产品未下线之前举行发布会，其实就是为了曝光拉眼球。数据都是粗略的，有一些甚至在之后的测试工作后还需要进行微调修改。

　　　　本来对于迷你cooper，李凡愚就算是没有拿到实车的测试数据，对其性能也了解的很。

　　　　但是这次的研发其实除了车型和总布方面，其他的一些东西都已经和之前时空之中的那款被誉为“二十世纪最伟大车型”的mini大相径庭了。

　　　　比如发动机。原版的mini用的是1。6升的n13b16a宝马发动机，但是因为mini到底是收养来的孩子，所以在调校上跟亲儿子1系根本比不了。而且这款1。6l涡轮增压发动机的动力也一直被人们所诟病，其百公里加速八秒多的成绩只能说是马马虎虎。

　　　　因为车身结构比较特殊，实验室原本想将版本装上去的想法没能实现，只能退而求其次，把1。8t怼进了迷你的引擎舱。

　　　　虽然动力提升的不大，但是1。8t的zgx888如果经过调校，配上估计整备质量才1100kg的车身，动力可定能提升一个档次。

　　　　多了不敢保证，百公里加速挺近六秒还是靠谱的。

　　　　类似这样的变动之处还有很多，但是因为迷你独特的结构，李凡愚道不觉得被实验室的小伙伴改进之后的性能会差太多，但是作为企业的总裁，说话总得负责人，所以这些参数他自然不能说得太过详细。

　　　　否则等赶明儿车量产了，真要是今儿吹出来的牛逼和实际情况不一样，那可是要被翻出来打脸的、

　　　　但是别的都不能吹，至少有一点，他还是觉得有必要大书特书的。

　　　　那就是…在韩毅名院士领衔之下，攻克了三大难关研发出来的悬挂系统！

　　　　一个清华大学的力学专家，一个北大的材料学专家，一个哈工大的结构学专家，在这个项目里都是韩老的下手而已！

　　　　就是在这么令人疯狂的阵容之下，正信真正意义上的第一个专利诞生了。

　　　　这套悬架系统，采用连杆和铸铁件互相结合依托的方式，最大程度上保证了车辆的行驶稳定性，增强了轮胎与地面的附着力。

　　　　在经过三次修改的悬架总成试制完毕，进入到测试时。看着那在瓦砾弹坑之上从容不迫，时刻能让车身保持平稳的悬架系统之时，韩老童心大起，给这套悬架系统起了一个独特的名字毛虫！

　　　　经过测试，这套悬架相比目前市场上普遍应用的麦弗逊式悬架来，绝逼是不逞多让。

　　　　所以针对“毛虫悬架”这一块，李凡愚占用了发布会很大的篇幅进行了一番介绍与安利。

　　　　这货这么干，可是有私心的。

　　　　自从汽车史进程被打乱之后，不光是很多车型和品牌发生了变动，就连一些技术也同样发生了扭曲。

　　　　在之前那个时空早就过了而专利期的麦弗逊悬挂，在现在却还正值壮年，离专利期满还有整整十年！

　　　　现在的车企，要不就使用已经过了专利期的那种老式技术，比如什么支柱式和叉式，要不就花钱引进技术，忍受着巨额的专利使用费用。

　　　　现在自己家有了可以替代的技术，当然要拿出来秀一秀肌肉，顺便对外阐明一下可以进行技术输出的口风嘛哈哈！

　　　　正在他说到毛虫与麦弗逊两种悬架的技术差别时，坐在观众席上的一男子嗤笑了一声，起身站了起来。

　　　　“李凡愚先生，请