异时空之大中国-第294部分
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砺匏谷耍兰泼荒敲慈菀住！�
林虎摇了摇头：“后勤方面应该不会出大问题，就算出了问题，他们俄罗斯比我们更加艰难，我们也应该打这一仗。现在俄罗斯驻西伯利亚有两百多万部队，其后勤供应可是一个天文数字，而且，完全靠西伯利亚大铁路来运输。我们在西伯利亚那儿，有西北方面军的七个军。包括一个装甲军，还有日本雇佣军的两个集团军群，总加起来一共是九十五万左右，而且我们可以靠空运解决一部分。日本雇佣军的消耗量也相对较小，从后勤方面讲，我们比俄罗斯占有较大的优势。至于兵力方面，完全可以调派过来。西北方面军七个军和日本雇佣军第二集团军群都在哈萨克丘陵一带，渡边的第三集团军群正在死守着图尔盖谷地，没让俄罗斯人前进一步。第四集团军群正在中原一带，除了补充兵力外，其本上没有参加过战斗。日本政府刚刚组建地五个集团军群。其中有两个已经抵达中原方面军驻地接受武器，也可以马上开到西伯利亚战场，另三个集团军群正陆续抵达。只要后勤保障能够跟得上，兵力是够用的。另外，朝鲜第一集团军群一直在国内执行后勤保障工作，他们也该上前线了，金正直不是说我们中国人一直给朝鲜人表现的机会，我看，现在应该让他们也表现一下了。朝鲜第二集团军群正在装船启运，用不了十天半月的就可以到达。还有，现在正是动用王猛地装甲集团军群和吴天乐的中原方面军的时候了，如此两支战斗力超群的部队放在那里却不使用。感觉总是有点儿亏了。”
赵振忠仍然没有马上表示赞成，他就是这样一个人，除非你真正的说服了他，否则，很难改变他的想法：“我还是认为得谨慎从事。第一。如果真的对俄罗斯发动了进攻，那么，会不会影响到苏伊士运河的争夺战？会不会影响到我们打击欧洲软腹部地计划？另外还有一点，总统的意思并不是想尽快结束战争，而是想让几个大国。包括同盟国的几个国家打个你死我活地。尽可能耗尽他们的力量，为战后的争夺世界霸权做好准备。如果我们进攻俄罗斯。并在短时间内把他们打垮的话，是不是跟总统的想法有一些出入？”
想了想，林杰说道：“没错，我以前一直是想拖慢战争的进程，让列强打个你死我活，但那得有一个前提，那就是协约国和同盟国保持着一种军事上的平衡。为了达到这种平衡，我们宁愿让最有战斗力的王猛部队和吴天乐部队呆在家里，也不愿意把他们放出去。可是这回不一样了，俄罗斯国内发生了剧变，军事平衡已经被打破了。虽然从战场上看，这种平衡被打破的后果，得在几个月以后显现出来。可是，如果我们这个时候不进攻，俄罗斯一旦垮了，德国、奥匈帝国和土耳其一定会趁虚杀入，我们将不得不与这三个国家共享俄罗斯，战后，我们在欧洲的发言权将大大减弱。所以，我认为，我们应该借机会把俄罗斯干掉，先占了一个先手再说。干掉俄罗斯，只是第一步而已，我们后面还有着更凶恶地敌人，如英国，法国，美国等。特别是美国，他们的战争潜力一旦激发，将是相当可怕的。在我的心里，一直将美国当成我们最最主要的敌人，以后与美国地交战，没有一定的时间，根本就不可能取胜。所以，如果我们攻打俄罗斯，与我原先制定的拖长战争时间，消耗列强实力的战略并不矛盾。正如刚才林虎元帅所说的那样，我们有着足够多地兵力可以动用，而且，基本上不会影响到其它战线。华南方面军仍然可以想办法控制苏伊士运河，海军仍然有可能进入地中海。至于印度方面么，我们没有必要停止对他地攻击，只不过，有可能得减少一下部队。我建议，把从国内抽调去的、现在还在路上地三个新组建的正规军投入苏伊士战场，使那里的兵力达到了六个军共三十万人，以应付可能会抵达的协约国大军。印度方面，只要派一个军就行了，让泰国、泰米尔武装和斯里兰卡政府军充当攻印的主力。从战斗力上来讲，我们仍然占有一定的优势，更何况，我们还有空军的支持呢。如此双管齐下，当协约国部队反应过来并进行相应的部署时，我们已经取得了战略上的优势，我们就可以慢慢地折腾他们了。”
第二十四章 告全国公民书
赵振忠仍然不肯轻易松口，又提出了一个尖锐的问题：“那么，后勤呢？”
与会的人都陷入了沉默，这的确是一个棘手的问题。正在海上的三个新建正规军可以马上转运苏伊士运河，使那里的兵力达到三十万。这虽然也是一个不小的数目，但难不倒如今已成为世界海运第一大国的中国。一艘万吨轮所载的物质，就可以让三十万部队用上十天八天的。可是，一旦攻打俄罗斯，起码要动用一百多万的部队，说不定还可能达到两百多万，如此之多的部队，对后勤造成的压力可想而知，单凭现在中**方的运力，根本就无法承担。毕竟，中国现在不止一个战场，东北那里也需要大量的物质，华南方面也需要，物质不是问题，国内早就储备得足够多了，可是，运力呢？那里弄来的这么多的运力？一列火车顶多只能运载两千多吨物质，两百万部队，一天起码需要十万吨各种物质，得五十列火车来装运，铁路部门根本就支撑不了。
想了老半天，林杰这才说道：“对苏伊士运河那里，我们可以动用国内的民间运输力量，这其中，我们林氐集团的货运船队，就完全支撑得住了。对俄罗斯的后勤运输，看样子，还得动用民间力量。林总理，你知不知道我们民间的运输力量到底有多少想了好久，林文这才慢慢地说道：“如果民间的运输力量都调动起来，说不定够用。这些年来，我们中国经济发展较快，特别是汽车工业，一直走在世界的前列，老百姓私人拥有的车辆也有一定的数目。去年年底的统计是。我国公民所拥有地车辆是一百万辆左右，其中，小轿车约有五十万辆，货车约有五十万辆。小轿车在运输过程中所起的作用不大。可以忽略不计，五十货车平均的动货量是三吨，一次性能够运一百五十万吨左右。不过，这只是最最理想的情况，我国幅员如此辽阔，想把车辆从天南海北调到北方，可没那么容易。而且，这些车辆大部队在私人手中。我们政府根本就没有权利擅自调动，只能由总统出面向国民呼吁一下，要是能够调动二十万辆左右地货车。我们就可以偷着笑了。其实，我们没有必要把所有的车辆都调来。由于我国与俄罗斯常年交恶，双方的铁路一直没有联在一起，不过，倒是有几个车站之间的距离不远，货车只要把几个车站连结起来就行了。我刚才算了一下，从乌兰巴托站到西伯利亚铁路中段的乌兰乌德站，中间的距离约为三百五十公里，而且中间没有河流拦阻，是最为理想的转运路线。从乌兰巴托把物质运到乌兰乌德。只要十个小时就行了。只是还有一个问题，西伯利亚大铁路经过多次破坏，运输能力已经大大减弱，估计负担不了如此巨量的物质。当然，如果加强铁路沿线地维护。勉勉强强还可以支撑上几个月。还有一点，夏流的那个日本集团军群一直死守着图尔盖谷地，他们所需武器装备，全是靠空运解决，他们所需的粮食。则全是从俄罗斯人手中抢来地。现阶段。夏流的部队几乎已经成为了一支孤军，向他们提供补给。实在是一件令人头痛的事情，可能占去我军相当大的空运力量，铁路方面的担子就更重了。”
经过几个人不断的讨论，总算制定了出兵俄罗斯的初步计划。此次出兵俄罗斯，由西北方面军司令员王保生元帅全权负责，出兵的规模也扩大了不少。主力是王保生的原西北方面军七个军，包括一个装甲集团军，另外再从中原方面军调入四个正规军，使其总兵力达到了十一个军共五十五万人。王猛的装甲集团军群作为此次战役地总预备队，驻扎在乌鲁木齐附近，等西北方面军把俄罗斯部队赶出亚洲之后，再利用王猛部队那强大的攻击力，直扑莫斯科。帮助西北方面军的，除了原先的日本雇佣军第二、第三集团军群共六十万人外，另派两个日本集团军群，再加上朝鲜第一集团军群，使雇佣军的数量达到了一百五十万人。这样，此次出兵地规模就达到了两百一十五万人左右，在规模上与俄罗斯驻西伯利亚部队也差不了多少。空军方面，林天楚元帅派出了约两千架各式飞机助战，其中以轰炸机为主。俄罗斯空军本来就是列强中最弱的，再经过这段时间的战斗，早就掉得七七八八了，所以，空军也没有必要派太多的战斗机。等打到欧洲、碰上协约国战斗机的时候再说吧。现在是四月初，正是俄罗斯地初春季节，道路虽然泥泞了一些，可比起大冬天来，更加适合发动大规模攻势，所以，此次王保生得争取在十一月以前结束战斗，不能再拖到冬天，以免给俄罗斯人一个喘息地机会。
除了攻打俄罗斯外，其它几条战线的战斗照常进行。原先负责攻印事务地孙明元帅马上调到苏伊士运河前线，争取在短时间内占领运河区，并把协约国的兵力赶到利比亚沙漠以西，然后在海军的配合下占领小亚细亚。印度方面，东线派华南方面军的四个军，在泰国和其它少数民族武装的配合下与英印主力决战；南线则派一个军，协约泰米尔武装和斯里兰卡政府军，逐渐把印度斯坦武装往北面赶。印度战场要稳步推进，不求短时间内占领，只求尽可能耗掉印度斯坦武装的力量，以便日后更好的占领。同时，为了拖住美国人，东北方面军得在短时间内组织一次对美国北部的闪击战，那声势要造得足，威风要摆够，要让美国人胆战心惊才行。
第二十四章 告全国公民书
赵振忠仍然不肯轻易松口，又提出了一个尖锐的问题：“那么，后勤呢？”
与会的人都陷入了沉默，这的确是一个棘手的问题。正在海上的三个新建正规军可以马上转运苏伊士运河，使那里的兵力达到三十万。这虽然也是一个不小的数目，但难不倒如今已成为世界海运第一大国的中国。一艘万吨轮所载的物质，就可以让三十万部队用上十天八天的。可是，一旦攻打俄罗斯，起码要动用一百多万的部队，说不定还可能达到两百多万，如此之多的部队，对后勤造成的压力可想而知，单凭现在中**方的运力，根本就无法承担。毕竟，中国现在不止一个战场，东北那里也需要大量的物质，华南方面也需要，物质不是问题，国内早就储备得足够多了，可是，运力呢？那里弄来的这么多的运力？一列火车顶多只能运载两千多吨物质，两百万部队，一天起码需要十万吨各种物质，得五十列火车来装运，铁路部门根本就支撑不了。
想了老半天，林杰这才说道：“对苏伊士运河那里，我们可以动用国内的民间运输力量，这其中，我们林氐集团的货运船队，就完全支撑得住了。对俄罗斯的后勤运输，看样子，还得动用民间力量。林总理，你知不知道我们民间的运输力量到底有多少想了好久，林文这才慢慢地说道：“如果民间的运输力量都调动起来，说不定够用。这些年来，我们中国经济发展较快，特别是汽车工业，一直走在世界的前列，老百姓私人拥有的车辆也有一定的数目。去年年底的统计是。我国公民所拥有地车辆是一百万辆左右，其中，小轿车约有五十万辆，货车约有五十万辆。小轿车在运输过程中所起的作用不大。可以忽略不计，五十货车平均的动货量是三吨，一次性能够运一百五十万吨左右。不过，这只是最最理想的情况，我国幅员如此辽阔，想把车辆从天南海北调到北方，可没那么容易。而且，这些车辆大部队在私人手中。我们政府根本就没有权利擅自调动，只能由总统出面向国民呼吁一下，要是能够调动二十万辆左右地货车。我们就可以偷着笑了。其实，我们没有必要把所有的车辆都调来。由于我国与俄罗斯常年交恶，双方的铁路一直没有联在一起，不过，倒是有几个车站之间的距离不远，货车只要把几个车站连结起来就行了。我刚才算了一下，从乌兰巴托站到西伯利亚铁路中段的乌兰乌德站，中间的距离约为三百五十公里，而且中间没有河流拦阻，是最为理想的转运路线。从乌兰巴托把物质运到乌兰乌德。只要十个小时就行了。只是还有一个问题，西伯利亚大铁路经过多次破坏，运输能力已经大大减弱，估计负担不了如此巨量的物质。当然，如果加强铁路沿线地维护。勉勉强强还可以支撑上几个月。还有一点，夏流的那个日本集团军群�
