抗战之大国崛起-第359部分

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　　　　总参谋部部长由左清泉同志担任，副总司令刘大柱同志兼任总参谋部副部长；总政治部主任邓文平同志；总后勤部部长方正同志，总装备部部长暂时由张云飞兼任，但实际负责的还是方正同志，张云飞只是挂一个名。…；

　　　　每一个纵队除了有三个摩托化步兵师，还有一个重炮旅，下辖两个重炮团，一个火箭炮团，重炮团每团装备36门155毫米榴弹炮，火箭炮团则装备60辆火箭炮发射车。

　　　　所有火箭炮发射车，全部是40管联装的200毫米口径的火箭炮，最大射程超过十公里。

　　　　重炮团的155毫米口径的重型榴弹炮，还是采用汽车牵引，但是，可能用不了多久，自行榴弹炮，就会大规模装备各重炮旅。

　　　　自105毫米口径的自行榴弹炮在今年二月份生产了首辆之后，105毫米自行榴弹炮已经生成了一百多辆了，这些自行榴弹炮，现在正仓库中。

　　　　随着105毫米自行榴弹炮大量生产，155毫米自行榴弹炮的生产，也已经开始，半个月之前，首门155毫米自行榴弹炮已经下线了。

　　　　此外，各大纵队还有自己的运输团，工兵团等辅助兵种，每一个纵队，就是一个独立的作战单元，各兵种齐全，既可以单独作战，也可以联合作战。

　　　　第三十六集团军扩建之后，十大纵队，此外还有警卫师、独立师、飞行大队、高炮旅，和正在筹建的海军，一共超过60万人。

　　　　第三十六集团军一共装备大卡车一万多辆，105口径榴弹炮一千八百门，155口径榴弹炮720门，39式坦克一共超过一千多辆，39式装甲运兵车近两千辆，各种型号越野车近万辆，飞机几百架，一支强大的军事力量，已经完全形成了。

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　　　　感冒没好，写两章实属不易，这一章写了三个小时才写完，耗费的时间几乎是平时的两倍。第二章还在写，还没写完，先将这一章发上来。（欢迎您来您的支持，就是我最大的动力。）

第五百六十四章　　　第一个火车头

　　　　时至九月中旬，第三十六集团军的扩建基本完成，兵源和装备已经全部调拨到位，各纵队，开始了热火朝天的军事训练。

　　　　现在，扩建工作刚刚完成，各纵队还要进行一段时间的训练，度过一个磨合期，毕竟，这次一下就补充了这么多的新兵进来。

　　　　这一段时间，张云飞一直很忙，但是九月初的时候，张云飞还是抽空去了一趟北平，参加了北大的开学典礼。

　　　　在第三十六集团军的大力支持下，北大的复校工作进展的很顺利，大部分以前的教师都回到学校，大部分未毕业的学生，又重新回到了学校上课。

　　　　这次开学，北大又招收了一批新生，达到好几千名，是北大历年来最大规模的一次招生。

　　　　除了北大开学，清华大学、南开大学等好几所著名大学的复校工作也在抓紧进行，可能这一两个月之内，这些大学会相继开学。

　　　　现在，张云飞是急需人才，所以，张云飞对这些大学提供很大的帮助，目的是希望这些大学早日走上正轨，培养出自己急需的大学生人才。

　　　　现在，随着各大工厂的大规模扩建，大量新工厂的大面积建设，各个研究机构的成立，张云飞感到现在的人才数量远远不够，显得捉襟见肘。

　　　　张云飞已经几次给威廉下达了命令，要他们不惜一切代价，面向全国，面向全世界。搜集人才，但这毕竟只是短期打算。

　　　　要想长远的打算，要想有源源不断的人才补充进来，还得靠自己培养，所以，这些大学的复校，就显得尤其重要。张云飞自然不遗余力的支持。

　　　　所以，即使这几天很忙，张云飞还是抽空去参加了北大的开学典礼。并在典礼上发了言，号召广大北大学子，好好学习。用知识报答祖国，早日加入第三十六集团军这个大家庭，早日进入各大工厂，各大研究机构，贡献自己的一份力量。

　　　　张云飞一早从大同机场乘坐飞机达到北平，下午，又乘机从北平返回大同。

　　　　经过半个月的忙碌，第三十六集团军的扩建，终于基本完成。

　　　　部队扩建完成之后，又传来了好消息。

　　　　第三十六集团军生产的第一个火车头终于在太原火车制造厂下线了。今天将举行仪式，这个新制造的火车头上线运行，正式驶上铁路线上。

　　　　提到第三十六集团军生产的第一个火车头，不得不说一下目前中国，尤其是华北的铁路状况。

　　　　目前中国大约有2万公里出头的铁路（其中好多还是不能用的）。大约1万公里是日本人和俄国人在关外修的。

　　　　关内1万公里，北方的多数是清政府修的，还有很大一部分是外国人修的，包括一些用庚子赔款的。南方的铁路，民国政府修的多一点，但是总的说很少。国统区主要修建了浙赣/湘桂/黔桂铁路。主要是为了做＂战略转移＂。

　　　　在华北主要有几大铁路，分别是平汉线、同蒲线、陇海线、津浦线、平绥线、正太路等等，其中同蒲线还是窄轨铁路，并不是标准轨。

　　　　中国铁路在漫长而苦难的发展过程中，先后经历了清政府末期、北洋政府时期和国民党政府时期以及日伪的统治。

　　　　从清政府末期到国民党政府垮台，大都处于半封建半殖民地的社会状态，因而其铁路事业也不可避免地带有半封建半殖民地的性质和色彩，整个铁路事业的发展既缓慢又畸形，既设备杂乱又管理落后。…；

　　　　这个时期中国铁路的特点，综合起来，大致有三。

　　　　一、数量少、分布偏。全国2万多公里铁路，现在能够维持通车的仅有1万多公里。这仅有的2万多公里铁路，又大都分布在东北和沿海地区。偌大的西北、西南只有1000多公里，仅占全国铁路的6％左右。

　　　　二、标准杂、质量差。英、德、比、法、俄、日、美等国把五花八门的铁路标准都搬到中国。全国轨距宽窄不一，连同一线路上的桥、隧界限和曲线、坡度标准都不统一。

　　　　列强把本国陈旧、落后的设备高价卖给中国。这些设备不仅质量很差，而且类型极其杂乱，如机车、钢轨就有百种之多，且30％的车站没有信号机，70％的线路没有闭塞设备。设备质量差，线路病害多，行车安全得不到保障。

　　　　三、管理分割、经营落后。大部分铁路借外债修建，又以路产和营业收入为担保，因而按投资的国别分线设局，分割管理，甚至一个铁路地区由几个铁路局管理。

　　　　各铁路局各自为政、各行其是，不仅导致一条铁路实行一种规章制度、一套管理方法，也使车站和机务、工务、电务等设置重复，行车费用和员工人数增多，给旅客、货主乘车、运货带来诸多不便。

　　　　鉴于这么混乱的局面，五花八门的标准，张云飞早就在太原火车制造厂成立之初，就下令制定统一的标准，这个标准基本和国际上通用的标准一致。

　　　　山西境内的同蒲线，也全部改建成了标准轨。

　　　　在整个华北，第三十六集团军控制的铁路主要由同蒲线的北段，及大同至太原段；正太路，太原至石家庄；平汉线，北平至新乡段，新乡已经被第三十六集团军光复。

　　　　此外还有津浦线的天津至徐州段，陇海线的连云港至徐州段，连云港也被第三十六集团军光复了；以及整个平绥线，即北平至绥远的铁路。

　　　　整个华北大部分的铁路，基本上在第三十六集团军的控制之下，目前，这些铁路，正在按统一标准进行修复和改建。

　　　　光复华北，俘虏的日伪军不少，仅仅是伪军就有十几万，这些日伪军，大部分被押往各铁路线，进行繁重的劳动改造，此外，不少的老百姓，也主动参与进来，帮助第三十六集团军修复铁路。

　　　　太原火车站。

　　　　一列崭新的列车，已经停在了铁轨上，火车头上，还挂着彩绸，火车头的后面，拖着十几节崭新的车厢，这些车厢全是客车车厢，也全是太原火车制造厂生产的。

　　　　太原火车制造厂，不但生产火车头，还生产火车车厢，生产的客车车厢，全是绿皮车厢，每一节车厢可以乘坐一百多人。

　　　　生产的火车头，则是柴油内燃机车，张云飞知道，蒸汽火车头，虽然是现在火车头的主流，但是，用不了多久，就会慢慢的淘汰。

　　　　况且，柴油内燃机车早在十几年前，德、美、法等国就成功研制了，并且已经在广泛使用，张云飞自然不会下令研制蒸汽火车头。

　　　　今天，大同火车站人山人海。

　　　　第三十六集团军生产的第一列火车，将从这里驶出，驶往大同，为了庆祝第一列火车运行，这次，向老百姓免费开发，一千多张免费的火车票，早在几天前就发放出去了。

　　　　不少的老百姓们都没乘过火车，得到免费票的老百姓，自然早早的就来到了车站，没有票的老百姓，也怀着看热闹的心情，早早的过来了。…；

　　　　今天的太原火车站，对老百姓全面开放，谁都可以进来。

　　　　由于老百姓太多，第三十六集团军还特意派了警卫师大约一个营的兵力，在火车站维护秩序。

　　　　站台上，已经站满了不少的老百姓。

　　　　“老王！你也拿到票了？”

　　　　“老刘，我们两口子都拿到车票了，我们正好去大同看看，看看我的儿子。”

　　　　“老王，正羡慕你，两个儿子，一个在太原工作，一个在大同参军。”

　　　　闻言，老王满脸的自豪。

　　　　老王年近六十，大儿子在太原的一家大工厂上班，还是一名小主管，每月有好几块大洋的收入，小儿子则是老王的骄傲，在第三十六集团军参军，现在是警卫师的一名上尉连长了。

　　　　这次，趁着火车通车，老王拿到两张车票，正好和老伴一起去大同，看看好久没见的小儿子。

　　　　其实，老刘也一样，满脸的自豪和高兴，

　　　　自从太原光复之后，整个太原发展的很快，老百姓的生活也在发生这翻天覆地的变化，大家的日子过得越来越红火，老刘也一样，日子越来越好。

　　　　这次，幸运得拿到这张免费票，老刘想去大同看看，听说大同的变化比太原还大，老刘早就想去看看了。

　　　　上午九点，一正急促的铃声响起，可以开始登车了。

　　　　“上车了，大家排好队。”

　　　　马上，整个人群都沸腾起来，等待上车的人们，满脸的高兴，开始排队上车。

　　　　“对不起！大爷您是六号车厢，这里是八号车厢。”

　　　　不时有老百姓上错车厢，但是，负责维护上车秩序的战士们，耐心的给大家纠正，引导大家上车。

　　　　今日两更，第二更完毕，写完第二章，简直就是拼了老命，吃不消了。

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第五百六十五章　　　乘车体验

　　　　站台上，一千多名老百姓扛着大包小包，满脸的激动，满脸的新奇，在战士们的引领下，开始登车。

　　　　“哇！好漂亮啊！”

　　　　看到宽敞明亮，干净整洁的车厢，不少刚登上火车的老百姓，顿时就发出一阵阵的惊呼，尤其是以前坐过火车的老百姓，看到这么整洁的车厢，更是惊叹连连。

　　　　第三十六集团军的太原火车制造厂生产的客车车厢，和以前的老式车厢相比，有明显的区别，显得更加的人性化，乘坐起来也更加的舒服。

　　　　不少老百姓，坐上柔软的座椅，显得既新奇又小心，不少的人，这里看看，那里摸摸，好像是刘姥姥进了大观园。

　　　　站台上。

　　　　不少看热的老百姓，看到大家依次登车，也是满脸的羡慕。

　　　　“我以后也一定要乘坐一回火车。”

　　　　“听说太原至大同的火车，每天有好几趟呢。”

　　　　大家站在站台上，看着这列崭新的火车，议论纷纷。

　　　　火车头附近，24响的礼炮早就准备完备，庆祝典礼马上就要开始了，第三十六集团军总后勤部部长方正同志亲自参加了这次典礼。

　　　　本来方正是邀请张云飞参加的，但张云飞考虑到方正同志付出了大量的努力和汗水，才换来了这次火车顺利上线运行，所有，张云飞将这个机会，让给了方正同志，由方正同志，亲自参加这次典礼。

　　　　张云飞自己。这次倒是当起了乘客，一身便装的张云飞，带着林雨欣，一对年轻小夫妻的打扮，已经混在人群中上了火车。

　　　　上午九点半，随着24门礼炮依次响起，火车的汽笛。发出一阵长鸣，开始缓缓