卫国大军阀-第405部分
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“是啊！真希望祖国快点强大起来，这样南洋华人的地位也能够改变。”韩振看着逐渐消失在视线中的马六甲说道。
“有少帅带领大家，我相信这一天一定不会太远。”史胖子迎着朝阳自信的说道。
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第五百四十八章 巴黎和会
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经过艰苦的航行，中国海军终于在1918年12月初抵达了巴黎。距离巴黎和会的召开还有一个月的时间。整个西方秩序还没有完全安定下来，在法国境内，几乎到处可以看到战争废墟，商业极为凋敝，原本繁华的世界工业中心在几年的战争中走向破败。
巴黎政府作为主办方，自然承担了各国代表的生活问题。让法国人意外的是，电报中中国代表团两百多人到达，真正来到巴黎的却只有二十多人，其他一百多人都消失无踪。法国政府也没有太过在意，毕竟这次巴黎和会，像中国这样的国家注定只是个陪衬的绿叶，而且中国不是欧洲国家，如果不是占着协约国胜利国的称号，恐怕其压根就没有资格前来西方。
巴黎和会筹备问题很多，很多之前没有确定的问题都需要协商。当然，关于核心利益问题，参加谈论的只有英法美意四国，后来随着英法美对意大利的不满，意大利也逐渐的被排除核心决策层之外。协约国三大巨头不断的聚会暗中决定一项一项的事情。至于其他国家，则无力反抗三大国的决定。原本弱小国家还想联合起来抵制三大国的念头根本就不可能实现。
在巴黎，最活跃的除了经常聚会的英法美三巨头国家之外，亚洲两大强国的中国和日本也同样极为活跃。双方不断拜访其他国家的领导人，想要建立国家与国家之间的友好关系。中国作为独立的远东大国，尤其是其能够在陆上击败日本陆军，并传出已经可以研制战列舰的消息，使得与会各国对中国也不敢太过无视。更何况西方国家在远东多有利益，中国这个新成立的远东大国又是出了名的强硬。以中国现在的国力，真要决定对付欧洲一个小国在远东的势力，压根没有丝毫问题。
当然，中国代表团的任务可不是来宣扬国威的，而是想要和西方诸国建立联系，并尽可能的让中国融入世界。现在世界工业中心依然在西方，一战的破坏也会在第一时间恢复，中国要想摆脱贫弱，真正的崛起，就必须尽可能的学习西方先进的技术，并深入的进行工业化进程。这一点中国除了自己摸索发展，向西方购买先进技术也是一条捷径。而这些西方小国虽然科技不是最先进的，但毕竟是西方的工业国，科技水平不是中国能够相比的，而且多积累些人脉也可以帮助中国在这次西方之行中获取更多的利益。
而日本人首相的行为则和中国不同，寺内正毅代表日本政府来西方，除了宣誓大日本帝国的强大之外， 还有肩负联系西方诸国，孤立中国的计划。其中最关键的自然是英法美三国了。这三个国家在中国周边都拥有巨大利益。英国人控制的印度缅甸都和中国接壤，法国人控制的越南也和中国临近。美国人也有很多利益和中国相关。只要日本能够和这些国家结成联盟，孤立中国将成为非常简单的事情。但事情却并不像寺内正毅想象的那么简单。英法美不是傻子，他们在亚洲虽然有利益，但是最大的利益却还是在欧洲，英法或许会忌惮中国的崛起，但是他们同样不能容忍日本独霸亚洲。而在英法美三国的构想中，亚洲最好情况是中国和日本两国死斗，并同时消弱力量，保证西方诸国在亚洲霸权。…；
当然，日本已经是世界一流的大国，对于他们，英法美也不想太过得罪，对于日本首相提出来的条件自然是委婉的拒绝。与此同时，英法美三国对于中国副总统的冯德麟也给予和日本首相同样的待遇，并没有刻意亲近。三大巨头国表现的态度扑朔迷离，让人猜不出原因，再加上这次巴黎和会的重点是瓜分同盟国的利益，英法美自然将远东的事情放在一边。
与此同时，中国的各领域的人才出现在德国和原本奥匈帝国的境内。奥匈帝国已经灭亡，内部几股势力分别盘踞一方。如果不是有协约国大军压制，恐怕这里立刻会成为战乱之地。在这片动乱之地，中国代表团成员以中国政府的名义，和几方势力做交易，购买了大量的机器设备和科技图纸。并公开招募了大量适用的人才。
在德国境内，中国工作人员的活动就没有那么顺利了。德国各地都被协约国占领，工矿企业全部被军队封存。中国代表团成员就算有钱也难弄到这些设备。不过很快，中国就开始转变策略，将目光对准那些失业的德国工程师们。他们代表中国政府开出了优厚的条件，让这些工程师变的意动。
协约**队占据德国之后，德国大企业基本上都被控制起来，协约国以防止技术泄露为借口，几乎瘫痪了德国的工业体系。很多先进的技术资料都被协约**方第一时间搜集转走。德国工程师也只能歇业回家。
现在可以说是整个德国思想最动乱的时候。专家和工程师也是人，他们也要吃饭，也要养活老婆孩子。德国投降已经快两个月了。但是这些协约**队却丝毫没有撤离的意思，不撤离就意味着工厂无法开工，专家工程师工人们也就没有饭吃。而且还有传言，德国将赔偿巨额的战争赔款，而德国新成立的政府根本就拿不出战争赔款，最终协约国将会拍卖一部分德国工业设备来凑钱。这个消息让整个德国社会沸腾了。很多人第一时间对协约国产生不满，而且这种感情正在向仇恨转变。
中国这个时候开出招募条件，自然事半功倍。很快，一大批德国顶尖的工程师人才踏上了去往中国的商船。他们将成为中国工业建设的基石。
1919年1月5日，巴黎和会在法国首都巴黎凡尔赛宫召开。其为由胜利者单方面决定和约内容之会议，战败者并无出席讨价还价的机会。参加巴黎和会的各国代表有1000多人，其中全权代表70人，代表二十七个胜利国家。除正式代表外，各代表团并拥有大批的学者专家及顾问。由于组织庞大，自然难以有效运作，所以这种千人大会并不会经常举行。
大会为研究相关特殊问题（如赔偿问题、领土问题、裁军问题等等），特设置五十多个委员会，负责起草详细草案，以供提择。大会之实际权力，则由最高委员会负责，此一机构，由战时最高国际联合作战委员会演化而来。最高委员会设委员十人，由英国、法国、美国、意大利、日本五个各派代表两人组成，又简称“十人委员会”，之后日本表示对于欧洲问题较无兴趣，意大利首相奥兰多则因阜姆争端与威尔逊发生口角冲突，因此愤而离席，原本十人委员会转变为英国、法国、美国，三巨头共同主导之局面。
其他国家虽然竭力在巴黎和会上发出自己的声音，但是在三巨头控制下，小国家获得的利益寥寥。这就让巴黎和会的分歧越来越大，会议时间也被无限期的延长。…；
各国代表每天都在为了利益而争吵不休，各种丑恶的嘴脸让人作呕。相比于西方国家的撕破脸，中国代表团表现的非常淡定。经过和英法美三国的交流，三国已经同意出售中国一部分德国工业产业。当然，最尖端的高科技中国是难以获得的。但是中国已经非常满足了，太高科技的东西中国反而消化不了，当前对中国最有用的就是基础工业设备。而且这还证明英法美三国对于中国并不是完全打压的态度。
日本人几次想要在远东殖民地方面有所斩获，奈何德国在远东殖民地除了中国青岛，只剩下几个被日本占领的海岛，这自然让日本很不满意。至于青岛问题，日本还没有脑残的提出来，因为一谈青岛问题，必然无法避免中日冲突问题。中国也是协约国的战胜利，即便没有为战争做出什么贡献，但是总不能让人家的土地割让出来作为战利品。不说现在中国不是可以任意欺负的，就算是原本腐朽的中国华民民国，只要自己有能力收回青岛，协约国也乐意做一个顺水人情。只可惜北洋控制下的中国实在是太过软弱。
在西方为了战争利益吵的不可开交的时候，中国第一艘战列舰终于完全建成下水，并展开了第一次海试。对于这艘战列舰，中国给予了厚望。为了获得达到战列舰标准的钢材，战舰所学要的所有钢材都是中国商船从西班牙进口来的。而且技术方面也参考了其他国家战列舰的资料。这点倒是让负责建造这艘超级战列舰的西班牙工程师大为惊讶，西班牙毕竟曾经是老牌的海上强国，这些年海军的没落主要是资金短缺。很多优秀的设计因为没有资金而不可实现，和中国合作，西班牙造船工业获得一个机会，迸发出的热情让两国政府都很吃惊。而且西班牙工程师没想到落后的中国竟然能偶从西方国家搞到有些战列舰的机密资料。这些资料对中国来说或许是废纸一样的东西，但是落到懂行的军舰工程师眼中，就是千金难求的宝贝。两相结合，造就了中国第一艘战列舰达到世界先进水平。冯庸也没想到当时为了积累技术四处派遣间谍竟然能够搞到如此先进的东西。
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第五百四十九章 下水仪式
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抱歉，更新有点晚了。但是保底两更肯定完成。
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1919年5月，中国海军第一艘战列舰终于完成各项海试，正式编入中国海军服役。与此同时，中国上海造船厂和福建船政局分别下水了两艘三千吨级驱逐舰，并各自向海军部提出了巡洋舰的建造计划。一时间，中国海军自主生产舰船的能力大幅度提高。
对于第一艘战列舰，中国政府经过研究，准备将其命名为“北京号”。
北京号战列舰的服役，在全国引起了很大的震动。自从去年八月份传出中国自主建造战列舰的消息后，尤其是那庞然大物般的战列舰照片，对于战列舰的话题多半年来就没有停息过。中国政府对于外界的猜测也是讳莫高深。这反而加重了众人的关注。
现在，北京号终于完成海试，正式加入中国海军服役。这代表着中国海军终于拥有了和世界级海军争锋的能力。
中国战列舰服役的消息传出去之后，外国记者纷纷赶赴中国，准备参加这次仪式。同时也是为了获得中国战列舰的第一手资料。
5月15日，在中国天津码头，云集了中国和世界各方人士，在码头中央地区，有密密麻麻的党卫军士兵警戒。中国政府如此大的举动引起各方关注。所有记者都在猜测政府是不是有什么大人物要前来。但是让众人意外的是，不管怎么打听，这些所谓的大人物都搞不清楚是怎么一会儿事情。
在众人期待中，时间慢慢的过去。上午九时，一队中华轿车出现在众人视线中。现在中国自产的轿车早已经行销全国各地。政府官员也有配备。而且冯庸深知汽车工业对于更新换代的重视。短短两年的时间，中国的汽车工业不断的推陈出现，中华轿车已经出到第八款。性能相比于第一型号提高了很多。而且传言长春中华轿车总厂已经生产出性能更加先进的中华九型。只是那种轿车根本在市面上都买不到。世界大行其道造成的第一影响就是公路历程的急速增加。当然，这些公路和后世的公路没法相比，而且大都是在各地就地取材建造，材料没有统一标准，而且数量和后世的公路网没法相比。
今天，众人发现驶向码头的七八辆轿车竟然有四部是传说中的中华九型，剩下的也都是极为先进的八型。如此高档的轿车集中出现，众人也终于确定政府真的来了大人物。只是不知道是谁带队。
记者经过了严格的身份排查才被允许靠近码头中央。那严苛的程度让敏锐的记者们似乎想到了什么，一个个激动莫名。
中华轿车车队直接进入码头中央。在众人注视下，一个身穿中校军装的青年从头车副驾驶上走下来。然后麻利的打开后门。一个更加年轻的青年走了出来。
青年身上军装极为干净整齐，但是绝对不是那种全新的。青年虎背熊腰，看起来极为沉稳，但是脸上未曾完全退去的稚嫩暴漏他的年龄也就二十岁左右。
咔嚓咔嚓！
虽然不确定青年军人的身份，但是记者们还是在第一时间拍摄下了青年下车的场景。
然后后面的轿车上哗啦哗啦的下来一大堆人。
“快看，第二辆车上是蒋百里将军！”…；
“还有蔡锷将军！”
