从野人到帝王-第113部分
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看电影，新船下水都是在绳子上栓上一瓶香槟的，砍断绳子，香槟往下荡过去，在船身上撞个粉碎，然后船身缓缓滑动，最后进入水里，掀起一阵洁白的浪花，我觉得这个创意很好，我们没有香槟，不过用瓦罐装水代替也是一样。
当然，我们的船下水没有那么顺利，虽然用毛竹做了滑道。但估计这玩意儿用处不大，所以早安排了人手。
当然，首先要祈祷。
万能的天神，你让大地长出庄稼，山川充满野兽，河流遍布鱼虾，现在，你又赐予我们铁船，让我们可以扬帆出海，从此大海将献出吃不完的食物，龙族人生活将一年比一年更加美好……
祷告完毕后，是阿乌他们的大戏，折腾了好一阵子，前戏结束，我亲手举起金光闪闪的铜斧，砍断绳索，瓦罐“砰”的一声，在船首铁皮上撞个粉碎，几乎同时，十几个族人一起发力，将船推入水中——是冰中。
因为天气寒冷，所以太湖岸边也都结了一层厚厚的冰，但是挡不住厚重的铁船下水，浮冰破裂，先是沉下去，再从水里翘起来，压到了旁边的冰层上。
族人们屏息看着这一切，现场陷入一片寂静，然后，突然爆发出一阵欢呼声“万岁！”
“天神族长！天神族长！”
船真的浮起来了！
看着这些欢呼雀跃，顶礼膜拜的原狼族人，我明白，现在，他们终于融入龙族这个大家庭了。
趁势对正在沉思铁船怎么可能浮在水面上的初中生们再温习了一通浮力的知识，就带着事先组织好的水手们还有智慧阿根跳上了船，当然，临时又加入了阿乌，大个子强、木牛这几个不甘寂寞的家伙，看小猫在岸上可怜巴巴看着我，我又走到船边，示意族人将小猫抱起来给我，小猫一到船上，就疯开了，我没有办法，只得告诫她小心落水，这边就吩咐开船。
………
这艘船的动力主要是人力与风力，人力方面，浅水可用竹篙，到了海里自然不行，所以又配备了橹与桨，平时主要用风力，这是一艘三桅帆船，主帆是纵帆，前后帆为三角帆，这样，既容易机动，也容易操纵，当然，合格的渔民与船老大还需要好好磨合。
冬天，主要是西北风，在我的指挥下，水手们费了好大劲才升起了巨大的风帆，风帆马上鼓满，渐渐对船施加力量，很快，船儿在族人的欢呼声中，压碎了冰层，驶入了太湖，开始下网，事先已经准备了拖网，是用铁块压着沉底拖的，因为湖水较深，所以浮子到不了水面，不受碎冰影响。
太湖的渔业资源实在是太丰富了，这年头的古太湖，面积足足有七八万平方公里，光靠龙族在岸边打的那点鱼根本伤不了皮毛，所以，下了一网，不到半个小时就吃不住了，连忙拖上来，足足有三四千斤，足够船上的几十个人吃几个月了。
为了保险，船上的舵是用钢铁打造成铁杆铁片制造的，这样，即使是在在海里遇上大风浪，也不轻易会失去掌控，我们一边磨合，一边乘风破冰，昂然前行。
冬天的古太湖，又是一番景象，白色的浮冰折射着太阳的光芒，很像雪原，到太湖深处，冰层开始断续，偶尔可以看到波光粼粼，鸟岛上，野生水鸟还是那么热闹，上下翻飞，我这才想起自己忽略了这个宝贵资源，于是叮嘱族人，回来时一定要停留一下，搜索可能存在的鸟蛋。
前面说过，一般野鸟冬天不下蛋，但是凡事都有例外，因为野鸭之类太多了，搞好了，以后就有鸭肉吃了，鸭子可以放牧，无需饲料，比鸡还好养。
穿过太湖，几个小时后，我们终于沿着弯弯曲曲的太湖入海水道进入了大海，也就是东海了。
大海比起太湖来，又是一派新的景象，因为太湖寒冬时大部分湖面结冰，所以看上去一片白茫茫，但是海洋不同，盐水本身结冰温度就要低一些，加上海水深度大，夏天留下来的热量多，而且无风三尺浪，所以，中低纬度的海水是不可能结冰的。
这年头，因为植被良好，没有水土流失，所以，夹杂在长江与钱塘江杭州湾之间的苏南与浙北沿海海水也是一片湛蓝，只是冬天的海水似乎更加黝深一点，是深蓝色，海里水鸟也多，不过都是海鸥海燕一类海洋鸟类。
其实我们现在的位置，并不是后世真正的东海，而是苏南与浙北平原的一部分，上海还在外面，远未成陆，远处的点点岛屿，其实是后世的山岭，不过这一带也没有什么岛屿，沧海桑田，这让人想想就一股难以言说的神秘感觉。
入海后，我们沿着海岸靠右行驶，也就是一路南下，不过没有在最早的煮盐队驻地靠岸停留，只是远远打着招呼，顺风而行，当天就到了海族城。
……
现在的海族城，比上次又大了很多，因为后来又增加了不少新族人，以及狼族也分过来一万人，所以以前的海族城就显得不够用了，干脆做了内城，外城将原来建造在城外的房子都围了进去，现在的海族城是稍稍圆润的矩形，周长大约十五六公里，高三米，宽两米左右，部分青砖夯土，部分三合土，反正周边两百公里以内并没有强大的部族，加上还武装了大量的铁炮，所以基本上也是够了。
这里建房用的砖头石灰，只有少部分是本地烧制的，大部分都是从老驻地运来，不过最近情况有所改变，从老驻地抽调过来的技术工人改造了这里的窑，这样，就可以用煤来烧制需要的砖瓦石灰了，海边因为风大，房屋的质量要求尤其之高，有了煤炭，燃料就不成问题了，不过这里有一种新发明让我很感兴趣，那就是烧窑的废热利用，海族人将烧窑与煮盐结合起来，还是挺有创意的。
海族城现在是老成的牛伯在主持，现在各城的鸽子繁殖都多了，所以早早接到了我的飞鸽传书，带着海族城的高层以及一大帮妇孺老人早早就在海边翘首以待。
现在的海族城，是以妇孺老人为主了，因为成年男女都已经被调往湖州，以便天气转暖后北上建设马鞍山，而从湖州调过来的都是狼族妇孺老人，这个也是计划好的，因为相对来说，海边无论是晒盐还是赶海，都无需壮劳力，一般妇孺都能胜任，这样，这些原来部落的负担，现在也成了物资供应者，当然，这个也是无奈之举，在可以预见的相当长一段时间内，都将保持这种情况，因为长大的孩子会立刻被调走，充填入部队或者转为产业工人。
为了迎接我们，牛伯让人专门在海边修建了一个码头，是木头做的，不过显然没有经验，我们船到的时候，刚好遇上退潮，船离码头还有一大截路呢，只好搁浅在海滩上，我吩咐下两个重锚，以免潮水上涨时将船冲走。
牛伯一行将我迎入市政大厅，时间也差不多了，天色晦暗，已近黄昏，正好吃晚饭，当然，接风宴早已经准备停当，没有山珍，都是海味。
牛伯向我汇报了海族城的近况，海族城现在有人口两万余人，除了下面另有十几个小村落外，主城还有两万人，按照人口来算，是湖州以外的龙族的第二大城，当然，因为都是老弱妇孺，所以重要性当然不如老驻地与新城，现在是龙族的主要盐业基地，与太湖边老基地一起，承担者龙族食用盐以及对外交流用盐的生产任务，至于海产品，虽然也是大量供应各驻地，但是因为人口太多，所以自身的食物不够供应，需要别的驻地供给，两者实际上处于平衡稍稍丰余状态，是与别的驻地交换互补关系。
这个我已经很满足了，毕竟，海族城现在除了一千名战士外，几乎就没有成年男子了，战士平时要警戒，巡逻，侦查，训练，还要搞建设，其余的几乎都是妇孺承担，已经很不错了。
而且，我打算将未来龙族往海洋发展的前进基地就放在这里，因为这里已经是浙江境内，外面就是有名的舟山渔场，将来，这里将成为龙族的海产品供应基地。
吩咐牛伯将那一千战士中挑选水性好的海族人五百名，组织龙族的第一支海洋渔船队兼海军（水军），同时按照我的要求，建造码头。
因为没有建设过，所以牛伯让人建设的那个码头实在是不符合标准，除了不是建设在深水区，一退潮船就搁浅之外，木头码头根本禁不起船碰撞。
真正结实的码头，必须用石头建造，当然，海边很难找到大块石头，那就用水泥，水泥前些日子已经制成，主要有三种，一种是熟石膏（由炼硫产生的二氧化硫、二氧化碳尾气结合生成，）熟石灰与焙烧过的粘土合成，这个质量不错，但是产量较低；一种是石灰石粉加少量粘土、生石膏烧结磨制而成，这种水泥质量最高，产量也很大；第三种是用高炉废渣加石灰石粉烧制而成的硅酸盐水泥，虽然质量不如第二种，但是一般常规使用足够了，而且是废物利用，产量很高，应该优先考虑。！~！
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十四，河姆渡
十四，河姆渡
十四，河姆渡
事实上。现在龙族水泥厂生产出来的水泥已经不少，不过因为天寒地冻，混凝土浆受冻会影响质量，所以还没有投入使用，我原先的意思，是首先用水泥来重新建造沼气池的，因为三合土建造的沼气池容易渗漏，而且承受压力不能过大，无法对沼气池产气量进行适当的调峰，所以，有了大量的水泥，这种老式沼气池也应该淘汰了，一座巨型沼气池，至少需要几十吨水泥，龙族各驻地，至少要修建几十座沼气池，所以所需水泥量也是很大的，不过，目前有了更加重要的地方，自然是优先保证这边。
大海中有无穷的资源等待我们去获取，而且没有竞争者。我自然要优先发展海洋渔业了，一个是建造合格牢固的码头，另一个是建造船只，铁船耗铁量太大，不可能多造，但是，水泥船可以啊，目前还无法生产钢筋，至少大批量生产做不到，但是，可以用少量钢筋加上一些弯曲的竹片做骨架来制造水泥船，这种水泥船，比起现代的水泥船来差不了多少，只要不触礁，问题不大，至少捕鱼是可以胜任了，有了大量的水泥船与木船，辅以一部分铁船，龙族的海洋船队很快就可以建立起来。
不过现在气温太低，还不是施工的好时机，所以我将建立码头的条件告诉了牛伯，让他派人去选址，除了上述要求外，还必须避风，所以，最好是在港湾里，我自己。则在海族卸下大部分鱼类，另外补给了一些生活必需品与大量淡水，继续南下，一方面是寻找可能存在的远方部落，另一方面，则是看看有没有可能越过钱塘江，去宁绍平原看看。
我之所以这么重视钱塘江南岸，是因为那里，是我国古代与半坡村同一时期的河姆渡文化的发源地，距今已经有七千多年历史，河姆渡人大量种植水稻，仅现代出土的水稻就达一百五十吨之多，超过中国其他地区遗址乃至世界上所有古代文明留下来的植物种子之和，另外，河姆渡人已经驯服猪，狗与水牛，还发明了大量工具，仅仅骨器就有耜、鱼镖、镞、哨、匕、锥、锯形器等器物，当然，现在河姆渡人可能还没有到如此高的先进文明程度，但是。古代文明发展缓慢，不可能一天到达高峰，所以，现在的河姆渡人肯定已经存在，而且文明程度要高于我穿越前各族的水平，如果能与他们展开交流，肯定是对龙族文明发展大有好处的。
……
因为是顺风，船行很快，沿岸可以看到少量原始部落，人并不多，当然，天寒地冻，大多数肯定呆在简陋的窝棚里苦捱日子，等待春天的到来，出来的都是成年人，不过一个个穿着难以蔽体的草衣，露出岣嵝的身体，在海边寻找一切可以果腹的食物，看到我们这艘大船，一个个吓得面如土色，纷纷下跪，叩首不已，我看着这情景，可笑之余，倒想起以后要收服这些原始人，干脆还是这样，坐船从海上来，估计这些人一看到海船，便认为是天神下凡。无有不服了，这样，可以省去不少麻烦。
不过，现在我们另有任务，而且这船也载不了太多的人，所以只好作罢，一天后，船只已经抵达钱塘江流域。
这钱塘江出海口比较特别，是一个巨大的喇叭口，所以海潮因为上游急剧收窄的江面，形成了举世罕见的巨型海潮，也就是钱塘江潮，这个地球人都知道，就不仔细介绍了。
不过，正是因为海潮顶托，钱塘江带来的巨量泥沙沉淀，所以钱塘江口形成了一道巨大的拦门沙，因为江底急剧抬高，使得潮水更加壮观，不过，拦门沙也使得钱塘江航运受到很大影响。其实凡是大河，或多或少
