雪龙闯北极-第19部分
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队沿西经170度一直向北，每半个纬度做一站，今天下午3点进行了位于北纬71度30
分的第11个站位的作业。这些作业对进一步了解楚科奇海在冰雪消融情况下的海洋
和生物状况意义重大。
我没机会跟着小艇采访，就在大船上找线索。
在船的左舷，我看见“林妹妹”在补网。金黄色的太阳照在她红色的外衣和白
色的拖网上，在漫无边际的冰原上，构成一幅动人的画卷。“林妹妹”是大家对林
景宏半开玩笑的称呼。这称呼中没有半点调侃，却满含敬重。
林景宏今年45岁，作为国家海洋局第三研究所副研究员，她己“飞波走涛”20
年。从太平洋、台湾海峡，到今天的白令海、北冰洋，她己记不清出海的次数了。
“我是最不爱晕船的一个”，所以课题组十几个人，派她来提取样品。取样的工作
最累。每次停船作业，都能看到她和其他男队员一起忙碌的情形，网上来后，她得
用水清洗一同拖上来的浮游生物。
她也是船上女性中唯一在第一线干“体力活”的人。在各站间隙，别的队员抓
紧休息时，她趴在电脑上给儿子写信。船上发邮件太贵，她不给丈夫写也得跟孩子
说几句。孩子今年上高三了，她说，回去得给他好好做几顿饭。她操作电脑不熟练，
一个字一个字地敲，字字含着一个母亲的爱。
船以16节的速度在楚科奇海疾行，寒风吹得几百斤重的采水器左右摆动，林景
宏拿着针线在甲板上补她的宝贝一一垂直拖网。网用过多次后，上面有一些细细的
小洞。她笑着说：“在家经常千针线活的手，一个月就不听使唤了。”出海一个月
了，尽和铅锤、拖网、绞车打交道，手已经不习惯幅度太小的动作。
今天，进入北冰洋的“腹地”。寒冷的感觉我无缘体验，只好借《北京青年报》
记者袁力的口，用尽自己的想象去体会。
袁力体会寒冷的机会，是在长城艇上，与几位科技工作者一同“作业”。袁力
临时加入上艇记者名单， 我们没意见，科学家们有意见：明明说好了只准4个记者
上艇，为什么又多上了一个？搞得老吴两头受气，临上船突然对袁力说：“科学家
们都不同意你去，你一个女的，占了驾驶室人家也不好意思说。你还是别去了！”
袁力的眼泪差点都出来了：“我己写了稿传回报社了，一个整版的《焦点》，就等
今天这一段！求求您了，您把我当成一个包袱扔在船上行吗？我保证不会进驾驶台！”
科学家们心里没底，不知道连续10个小时在小艇上观测会冷成什么样子。小艇
驾驶台有暖气，科学家们冷了可以进去暖和暖和，如果袁力之类的记者们都占住了
地方，就不好办了，因此他们极力反对记者上艇。队长兼首席科学家陈立奇有点看
不下去，替袁力求情说：“老吴，已经定了的事情就不要临时改变了。”
船上保暖的衣物严重不足，人心惶惶的。本来，出发前通知大家不用自带御寒
衣物，科考队将统一发放。如果听信此言，所有的人就只能呆在有暖气的船舱里，
哪里已不要去了。因为实际上，到了船上，从上到下连一丝棉、一片羽绒都没有发。
最厚的一件名为防寒服上衣的，是一个羽绒面料带一个布里罢了。一些有经验的老
队员自己带了羽绒服。
四川电视台两位不下艇的记者，分别借给了袁力一件羽绒服和一条棉裤。再戴
上帽子和口罩。“到了船上才知道我准备的仍不够充分，首先是棉靴的底子还不够
厚，不到半小时，脚践出现痛感，接着是脚始不听使唤。再接着是发现手套太薄，
一段时间后，手对焦距都很困难。开始还有信心，后来只能追求个大概齐，同行说
我的这组照片给近视眼看恐怕都很难过关。”
看到袁力直打摆子，船员们给她套上了一件保温救生衣，“虽然样子有些像唐
老鸭，并被同船队员当了好一会儿道具，但它确实救了我，”袁力说，“太冷了就
不想动，”可呆时间长了就犯困，千叮咛万嘱咐我还是靠着栏杆睡着了，醒来后满
脸雾气。”科技人员轮流在驾驶室里暖各，袁力始终坚守自己的诺言：不进驾驶室
取暖。
“到了第5个小时，解思梅闷好了一锅力便面，这是有生以来来最香的一顿饭，
从口暖到心，然后拓展到四肢、五脏直到指尖都得到了享受。”袁力吃方便面的感
受，让我眼圈发热。她回来后写出的第一句是：今天，我终于摸到了北冰洋的“雪”，
它比我想象的要“暖”。
0804－1（BJ0805）极区考察，计划赶不上变化
在极地考察，真正应验了那句话：计划赶不上变化。
8月4日，考察队继续向北行驶，晚些时候将到达北纬73度半附近。
本来计划今天继续放小艇作业， 然后直升机分4个驾次接送6个小组到4个点上
去，进行冰上采样和数据采集工作。
午饭后，大型直九飞机第一次拉出机库，先进行了北冰洋上的第一次试飞，井
练习在船上起降。之后，队长、船长等一行数人登上飞机，进行了一个半个时的冰
情侦察。
雪龙号停在北纬73度2分，西经165度的位置，浮冰占据六成左右的水面。飞机
一直向北飞了一个纬度，发现冰虽然密度加大，冰块面积也变大，但仍看不到连续
固定的冰面。在北纬74度5分的地方，飞机选择了一个大约200平方米的冰块落了下
来，发现上面有约二三十厘米厚的雪，融化的冰面形成一个个方圆十多平方米的融
池。 冰很坚固， 飞机落上去纹丝不动。极地所孙波等人用汽油钻在冰上打了一个
1。9米深的洞，没有到底。
天气晴朗，蓝大白云和浮冰交相辉映，能见度也非常好。飞机飞行高度保持在
500米。 秦为稼说，冰的总体分布呈带状，一条疏、一条密。冰密的地方可以看到
雾气腾腾的现象，说明海冰气之间的物质交换非常剧烈，对于我们的观测非常有利。
返回的途中，选择了两个大冰块，从200米高空望下去，一个有足球场那么大，
另一个比这个大3倍。雪龙号前往冰块，计划航行3个小时左右，但只走了一半就不
动了。一打听是在修船。己记不清这是出发以来第几次修船了。汽车一路老抛锚谁
也受不了，也许船不像汽车。时间不等人，只好把直升机从库中拉出来，先把人送
到冰面。
晚饭后，十几名科技和保障人员以及物资被分成四批，乘直九到达距离雪龙号
20多海里的大面积浮冰上，他们将在那里连续工作24小时。
物资准备得很充分，吃的喝的、帐篷、睡袋、发电机、各种测量仪器。防北极
熊的手段有两个， 前手是4个扎好的“小拖把”，沾上柴油可以当火把，据说北极
熊怕火。后手是一名队员带了一支全自动步枪，他的工作是“放风”。
我们的船修好后继续前行，计划到达他们作业的大浮冰附近。
冰上作业正式展开后，面临的最大问题之一是防寒衣物不足。船上准备了十几
件厚厚的连体防寒服，保暖效果不错，但随着作业的全面展开，只能满足少部分人
的需要。昨天一些队员，其中大部分是记者，下小艇在寒风中坚持六七个小时，有
人不得已穿上了保温救上衣。
也许正是这个原因，考察队基本不考虑给记者随队员上冰采访的机会。北极考
察进入激动人心的阶段，记者反而只能呆在船上没事干。
0804（BJ0805）电视台与重点大学
电视台与重点大学（如北京大学）的共同点，一个字：牛。
北大的“牛”，不用多说，中国人妇孺皆知。电视台的“牛”，远的不说，只
说此次科考即可见一斑。
科考已开展得如火如荼，五六个冰上项目同时展开。来了13家新闻单位的记者。
12家在船上东游西窜，见人就打听：冰上怎么样了？恨不能长个千里眼、顺风耳。
中央电视台不同。人家的记者早扛着摄像机，乘第一班直升机去了。科考景象
从头到尾，尽收镜中。飞机上本来还有空位，我们和管“机票”的吴金友商量能不
能跟上一两个代表。吴金友冰为行，得省点油。我们跟直升机的地勤专门打听过，
直升机的耗油量只跟飞行高度有密切关系，多个人少个人一样。
昨天第一次放小艇作业，4个记者首先确定中央电视台2人。其他几家中央大报
记者苦苦争取，最后一个都没去成。
其实电视台跟着去，也不是享福去了，否则大家谁也不来。既然大老远跟着来
了，该受的罪都受了，再观察一下冰上的作业，体验一下科技人员的艰苦，镜中有
情、笔下生花，对搞新闻的来说，再苦也值。
对北大的“牛”，有人说：进北大的学生本来就是千里挑一，最差的也比我们
最好的好，“牛”也算正常。对电视台的“牛”，不服气的更多一些。特别是广播
电台的老人，经常听他们说：“我们毕业时，都是分不出去的才去电视台。广播电
台受处分的，都打发到电视台。我们同学某某当初……你再看他现在……没想到啊，
三十年河东，三十年河西！”感叹之余，透着一股不服气：我们单位，北大毕业生
也不比中央电视台少啊（一般人都不说自己，比如我就不是北大毕业的）！
北大的“牛”积百年滥觞、历无数名师。电视台的“牛”却是短短数年间，似
乎给人一种暴发的感觉。北大不用做宣传，每年各省高考前若千名蜂拥而至。中央
电视台不用说话，大事小事毕恭毕敬邀请，耐心细致等驾。常有会开到一半，忽然
主持人面带微笑，脸微红状对与会者说：“对不起，咱们还得重头开一遍，电视台
的来了！”
研究他们“牛”起来的原因，是学问人的事。我来琢磨，很可能陷入“鸡生蛋
还是蛋生鸡的怪圈”。但从这次考察来看，最起码电视台拍的又全又多，会在观众
中引起更多的注意，电视台会因此更“牛”：我们眼都看不到，如果谁能写出来活
灵活现的稿子来，那他就是个作家，而不是记者。
0805－1（BJ0806）第一次踏上北冰洋的冰，后悔忘了带纸巾
上船一个多月，这是第一次离开雪龙号。尽管踏上的不是土地，一样很结实。
8月5日（北京时间8月6日）凌晨2点，我第一次到了冰上。
这是一块很大的浮冰，据估计有4不是球场那么大。但实际上中间有很多裂缝，
宽有半米左右。我们的船靠在离冰不到2米的地方停下。
在这之前大约五六个小时，直升机已经把十几名队员送上了冰。我们在船上可
以看见升起的红色系留飞艇以及蓝色的帐篷。这也是考察队第一次上冰作业。
张瑞刚要提上他的宝贝一一绝对重力仪上冰去侧重力，这是个机会。一位记者
找到张瑞刚说：“我帮你拎仪器吧？”张面带难色说：“哎哟，已经有10个人报名
要帮我拎东西了”。实际上，大家都想下去看看。一来一个多月总在船上呆着，从
心里有离开一下的愿望。二来冰上队员忙得热火朝天，不下去看看怎么写稿？
最后所有记者都要求下船，秦为稼有点为难，这么多人下去，出了问题怎么办、
他请示队长陈立奇，陈立奇问：经过吴金友同意了没有，我们一起说：到处找不着
他。
陈队长还算开明，同意我们下船，并安排专人统计下船的确切人数。
我穿上了所有发的和自己带的衣服，包括两件毛衣、一件夏考服、一件防寒服、
两身保暖内衣、一件救生衣、一条毛裤和一条工作裤，上身七层。下身四层，并穿
上了大号雪地靴。
夜里2点，水手长指挥开动大吊车，把我们一行4个人一组，连同仪器从甲板放
到浮冰上。 我们4个人负责运送一些物资，包括一桶大约20升的汽油。一箱电缆，
还有几件仪器。这些东西放到一个雪橇上。我和前来接应的国家气象局卞林根研究
员在前面用绳子拉，还有两个队员在后面照应。沿途有两次雪橇翻车，到达营地时
我们已累得满头大汗。
张瑞刚和他的合作伙伴鄂栋臣教授趴在雪地上鼓捣重力仪，左转转右敲敲，就
是就是没有数字显示，急得满头是汗。后来他们终于测得了重力数值，并把副产品
告诉我们：这块大冰在顺流漂动，速度大约为每秒钟5厘米。
卞林根教授在测量冰面对太阳辐射的反射强度，初步测定，太阳照射下来的热
量，60％被冰面反射到空中。
邹捍的小组在冰面�
