局长成长史-第1913部分
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从副主任督学到副局长，时间是三个月。这期间发生了三件大事，一是省委赵书记亲自来到东州5中，震惊了所有的13名常委；二是自己带领教研室，指导11名教师获清江省优质课比赛一等奖，创造了东州教育的历史；三是省委组织部长贝镇隆视察东州的时候，亲自来到东州5中。赵书记、贝部长来5中，是偶然因素，还是受到了黑岳父汪永生的影响？方圆摸不清，但至少知道，岳父孔子田是没有这么大的能量。在研究晋升副局长这件事上，自己能够全票通过，很大程度上与上面这几件事有关。当然，也就是从这个时候开始，自己与翟新文的关系恶化起来了。或许，在翟新文的眼睛里，自己已经不是听话的小兄弟，服众的晚辈，而是一个让他感受到威胁的竞争对手了。
天下熙熙，皆为利来；天下攘攘，皆为利往。方圆感叹：没有谁更卑鄙；也没有谁更高尚。利益，才是决定一切行动的最原始激发力。自己是这样，翟新文是这样，马良禾是这样，王国栋们、宋云生们，又何尝不是这样？自己在这样的尘世里生活和工作，又何能独善其身？那么，自己该怎么做呢？是同流合污，还是保持一份清醒？是沽名钓誉，还是宁肯不要前程，也要当一个清高的人？很显然，方圆已经无法放弃自己目前已拥有的一切！再让方圆去当一个一线教师，每天学校、家、厕所三点一线地生活，方圆觉得自己根本无法想像：那也太痛苦了吧！
第3571节 2268邵可卿丈夫的能量（）
这个夜晚，在清江始江宾馆的三间客房里，有三个彻夜难眠的人。
马良禾，一晚上都在思考，如何争取崔亮的支持。崔亮是地道的清江人，几十年宦海生涯，基本都是在清江度过的。无论是担任东州市委书记，还是担任清江省委宣传部长，都有一大批门生故吏，有一大帮支持他的上级和朋友。作为一个有实力的地方派，虽然清江人不能同时担任省委书记和省长两个角色，但在省委和省政府的副职当中，无论是中央，还是省委，都必须团结和依靠人数占多的地方实力派。在目前的省委里面，还有谁是与崔亮政治理念接近、工作上靠近的朋友，马良禾分得不太清楚。但如果争取到崔亮的支持，崔亮与清江省的地方实力派沟通一下，自己的机会就要大增。
方圆彻夜难眠，从孔双华想到了宋思思、苏睿涵、汪泉，想到了自己成长的道路，想到了前途命运。他更加深刻地认识到：争赛多人的支持，是打开成长之路的关键；要争赛多人的支持，必须要释放足够的利益和诚意，必须证明自己是有用的人，必须动用一切可以动用的资源。手里已掌握的资源要充分利用好，就像是马良禾一样；手里没有的资源，可以创造性地尝试利用好。
张善刚彻夜难眠。这一晚上，把张善刚累得不轻。要筹集出足够的清江特产，不是一件容易的事情。张善刚知道，自己付出的努力一定会得到回报。当然，如果真如马良禾所愿，他能够成功晋升市委常委，那么自己提升为总工会副主席，基本上板上钉钉；就算是没有成功晋升，自己付出的努力，马良禾不能忘记，作为副市级，他的推荐权和影响力还是相当大的。只是最近几天，接连了近30万，如何入账，还真是一件麻烦事。马良禾难道就一点也不担心责任审计吗？用公款办私事，当然也不能完全说是私事，是用公家的钱取悦上级，说是工作沟通，也勉强说得过去。唉！普通老百姓，哪里能够舍得拿出这么多的钱去取悦上级呢？
天亮了。
吃过早饭，马良禾又给了张善刚一个多小时的时间，让张善刚再充分准备一下。马良禾和方圆都坐在了马良禾的房间。马良禾说：“小方，昨天晚上休息得好不好？”方圆睁着眼睛说瞎话：“挺好的。”马良禾说：“我的心忐忑不安啊q天我们去沪市，去拜访一位老领导。我不知道你是否还记得，东州市的前书记崔亮崔书记？”方圆说：“我知道，但没有接触过。”马良禾说：“崔书记主持东州工作的时候，我还在担任县委书记。我的这个副厅级也是崔书记积极推荐的结果。原以为就是个过渡，结果短期过渡成了长期工作。崔书记现在已经是沪市的宣传部长，可以讲前途无量。”
方圆无言以对。方圆对崔亮很不熟悉，连直接接触都没有过。但马良禾的话虽然不多，却已经让方圆听明白了：崔书记就是当初马良禾进步的引路人，崔亮与马良禾的关系，应该是相当好的。
见方圆没有说话，马良禾说：“今天我们就去沪市，拜会崔书记。小方你如果有什么亲朋好友，我们也可以一并拜访一下。”
方圆想到了邵可卿。从8月分别到今天，也有一个多月了。记得邵可卿当初说，东州铁路的事情，她得了好处400万。她似乎也想有一个属于自己的孩子。唉，遇到这样的事情，可真是麻烦！这一次到上海，去不去找邵可卿呢？
马良禾说：“小方不要有什么顾虑。需要什么礼物，我让张善刚给你准备。人在这个世界上，总是需要别人的帮助的。常联系，常来往，这感情才不会淡。到上海一次不容易，为什么不借着这次机会，去看望看望呢？”
方圆笑了笑：“我能有机会陪马主席到沪市，就不节外生枝了。”马良禾说：“专门栽花花不活，无心插柳柳成阴。小方，有的时候，安排一些别的活动，也不一定是坏事。我倒是期望能见见你上海的朋友。”方圆说：“好吧，这需要我联系一下。”
方圆回到自己的卧室，给邵可卿打手机。邵可卿接到电话的时候，显然很惊喜：“方圆，是你吗？”方圆说：“姐，是我！”邵可卿说：“打电话给姐，有什么事？”方圆说：“我有一个机会出差到沪市，今天就能到。”邵可卿说：“那太好了！要不要我去接机？要不要我来安排食宿？”方圆说：“不用，是公差。不知道姐有没有机会见个面？”邵可卿说：“别人来，我不一定迎接；你来，我一定要迎接，而且要把自己打扮得漂漂亮亮的。”
方圆的心怦然而动。方圆知道邵可卿的魅力，39岁的年龄，风韵犹存，知性体贴，容颜依旧，更具有一种成熟之美，就像一颗熟透的大蜜桃。在方圆身体的记忆力，恐怕没有人能够替代邵可卿。邵可卿把方圆这块青涩的草地开辟成了富饶的沃土，滋养着孔双华、宋思思和苏睿涵，谁遇到方圆，都会身子软得就想倒在方圆的怀里。只要跟方圆有过一次*之欢，身心就会被方圆完全征服。其启蒙者，正是邵可卿。
方圆说：“姐就算是不打扮，也是这个世界上最有魅力的女人。”邵可卿说：“江山易改，容颜易老。不服年纪是不行的。在这个世界上，没有几个人可以做到像越雅芝那样，青春永驻。”方圆说：“年龄的增长，增加的内涵，增加的是知性的美。”邵可卿说：“就你嘴甜。你身体现在恢复得怎么样了？”方圆说：“这一次在千岛湖疗养。今天是陪着东州市总工会马良禾主席到上海办件事。”邵可卿说：“连马良禾都不安分起来了。看起来，大家都盯上了窦党济空出的位置了。”
方圆愣了：“姐，你说的是什么意思？”邵可卿说：“最近来沪市的人可不少。来沪市，就是为了拜见东州前书记崔亮。你知道我家老头子原来是东州铁路办事处主任，有的时候，崔部长也会让我家老头子作陪。看起来，马良禾到沪市来，也是要拜会崔亮，争取崔亮的支持了。”
方圆大吃一惊。怪不得马良禾如此密集地拜会省委常委，原来着眼点在这里。那么利用我方圆的特殊身份，拜会盛建波政委，恐怕也是这样的意图了。唉！也罢，马良禾在利用我，至少是把工会试点这个大利益让给了大成公司，对大成公司的发展相当有好处。自己结识了刘彬、唐荣，未尝不是一件好事。今天拜会崔亮，也同样让自己认识了这位前东州的高官。谁敢说江山变幻过程中，未来某一天崔亮不会回到清江担任一把手。
方圆的心迅速平静下来：“姐，我知道了这件事，不一定是坏事。谢谢姐。现在见你的时间，还不能确定下来。我到了沪市，就给你打电话，好不好？”邵可卿说：“我需要同时见你和马良禾吗？”方圆说：“从目前情况看，似乎是有必要这样做。”邵可卿说：“我认识马良禾，见见也好。我现在是工会副主席，东州铁路也有一些困难职工，跟马良禾谈谈，把这些困难出工纳进工会帮扶对象。晚上，我们再找单独约会的时间。”
方圆想都没想，斩钉截铁地说：“好。”
方圆再次来到马良禾的办公室：“马主席，沪市铁路局工会邵可卿主席，听说你到沪市，表示很想见见马主席。”马良禾“哦”了一声，问：“邵主席的爱人是不是沪市铁路局的任局长？”方圆说：“大概是吧。主要基建和运输的副局长。”马良禾说：“太好了。小方，你又给我送惊喜啊！”
方圆有些惊讶：跟个铁路局的副局长、工会主席见个面，还用得着说“送惊喜”。方圆没有想透，刚才邵可卿其实已经提到了一点：崔亮在宴请或被宴请的时候，时常会让邵可卿丈夫出面。这里面已经包含着丰富的信息在里面。马良禾很清楚，但方圆不清楚。
马良禾问：“邵主席说什么时间见面？”方圆说：“不知道拜会崔书记是什么时间？”马良禾说：“是晚上6点。”方圆说：“那我现在就打电话问问。”马良禾说：“拜托，最好也请任局长也能接见一下我们，好不好？”
第3572节 2269借来的别墅（）
邵可卿从来就不是一个清廉的干部。邵可卿的现任丈夫任宏宇同样也不是。在担任原东州铁路分局局长的时候，任宏宇就已经包养了邵可卿。邵可卿是那么容易包养的吗？不是一个钱两个钱就能打发的，靠任宏宇的那点工资，连够邵可卿塞牙缝的都不够。至于任宏宇为什么能够担任东州铁路分局局长后来叫东州铁路办事处主任，又能提升为沪铁路局副局长，成为副厅级干部，方圆完全不了解，同样也半点不了解内情。
方圆不了解，不代表马良禾不了解。省里的干部，是怎样的因果联系，相信每一个厅级干部都认真地研究过。曾经担任清江发改委主任的任宏江现在已经升任省委常委、秘书长。任宏宇作为任宏江的嫡亲哥哥，在仕途上受到关照，也是在所难免了。铁路系统是一个相对封闭的系统，而与铁路系统打交道最多的，正是发改委。作为省一级发改委的主任，权限极大，地方性铁路的审批手续，就掌握在省发改委手中。为了争取铁道部对清江省铁路的支持，任宏江一年往沪铁路局和铁道部跑个十回八回，也是很正常的事情。一来二去，任宏江就成为在清江省与铁路系统关系最密切、人脉最丰富的人了。任宏宇就算是想不被提拔，也挺难的。
在一定程度上讲，地方铁路局局长，虽然只是正厅，副局长只是副厅，其权限不亚于一个市长、省长。毕竟是垂直管理，地方根本管不到，而有求于铁路的事情有很多，外贸进出口离不开铁路，生产商贸物流离不开铁路。对广袤的大陆来说，铁路运输是最理想的运输方式，运费相对低，运量很大，运输速度因为高铁而提速更快。相比较而言，轮船运输速度太慢，虽然运量比较大；汽车运输单位运量太小，一列货动火车可以拉5000吨货物，一般的载重卡车只能拉20吨；从大同开往秦皇岛的运煤专线火车，一列可拉12000吨；而从山西的煤炭出来的汽车，一般是40吨到50吨一车。至于飞机，货运价格昂贵不说，运量实在更可怜，目前单架运输量最大的是俄罗斯的伊尔76型货运客机，可拉70吨左右货物，中国生产的载重量最大的运七货运飞机，最大不过20吨。由于诸多原因，铁路上的干部往往比较傲慢，“铁老大”的名称由此而产生。一直以来，国家有将铁道部合并到交通部的意向，但阻力重重。当然，合与不合，各有利弊。从专业的角度上讲，交通部的人从专业上真管不了铁路，铁路与公路运输完全不同，公路运输队伍跑，超个车，插个塞，短暂地走走逆行道，甚至是没修路的地方，有的时候也一样可以跑。但火车不一样，火车有固定的轨道，火车的运输图是全国一张表，全国统一执行，每一条线路什么时候跑什么火车，都精细到每一分钟每一秒钟，错了一点都不行。特别是单线铁路，更要周密计算，要是错了一点点，就可能发生火车相撞事件；复线铁路表面看起来似乎还简单些，但有的火车跑得快，有的火车跑�
