反转人生-第1084部分
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“哈哈，小李，你现在在干什么工作？大学毕业了没有？如果要是还没工作的话，到我们单位来怎么样？我给你当我的助理，呵呵，说实话，这年头，能够找到一个你这样的助理，可真是不好找啊？”
省城铁路局的沈局长，看着李逸帆就格外的顺眼，一方面是家乡人，都是本省人士，二来这位小哥，可是正有眼力见，说话办事可比那些刚刚大学毕业的年轻人要强得多。
正好沈局长也缺这么一个助理，所以他对于李逸帆可是格外的看重，更何况人家李逸帆还是未来的杨省长的侄子，如果能够把他招致麾下，也是和杨省长交好的一种方式。
沈局长可是王部长的铁杆，前些年王部长还是副部长的时候，就曾经想要尝试在全国范围内的目前现有的铁路基础上进行一次提速测试。
可是铁路部内部立马就有一大堆的专家跳出来反对，所咱们技术不成熟，风险太大之类的，最后就是这位沈局长，顶住压力，直接来了个提速运行，抽了所有专家的嘴巴，可是给王部长提了士气，所以他可是王部长的心腹爱将。
他这么看重李逸帆，也就是王部长的态度，这让杨玉河也很是高兴。
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981。 西太平洋集 团（）
王部长，可是被李逸帆的这一番美好描述给迷惑住了，甚至李逸帆的讲解，让他突然有了一种柳暗花明又一村的感觉。
现在的他还是铁路部的副部长而已，而现在他明年换届之后，担任铁路部部长的事情，已经是内定下来的妥妥的了。
他是个和以往的个级别的部长不一样的人，以往的个级别的部长，大多都是红色世家出身，祖辈上要么是开国元勋，要么就是铁路部的创始人之一，再不济之前也是在铁路部身居高位的人的子弟。
而他则是一个彻彻底底的寒门子弟出身，最早的时候，就是一个铁路养护工人，后来要不是因为娶了个好老婆也就完全没有他的今天。
而最关键的是，现在他的老岳丈已经是去了，今后再也不能给他ti gong更多的帮助了，所以在很多人眼里看来，他到了铁路部部长这个位置上，也就是到顶了，将来绝对没有可能更进一步了。
但是就是在这样的环境下，他自己却并不这样想，他今年才五十多岁，再过十年，是要保养得到，也不过才六十多岁的年纪而已。
而这个年纪，在这个喜欢老人政治的国度里，尤其是对于高层而言，不过是正当年而已。
如果他要是能够在这十年之间，做出那么一点成绩，不，应该是一大把的成绩的话，将来自己入住中枢，不说去拼九大长老里面的位置，但是最起码进入到二十五位说的上话的委员的位列，应该不是不可能的吧？
只要能够到这二十五位委员里混迹一圈，那他就真的到了比他原来的老岳父还要高的高度了，甚至可以从一个后来者的角度，创建一个属于自己的世家了。
对于这样的前景，他是非常渴望的，但是这一切的前提就是，他要在他在位的十年时间里，做好了高铁这件事。
现在他还没上位，而高铁的计划也不过是在谋划当中而已，可是就是这时候，这个突然间出现的李逸帆，就已经帮他解决了一个大难题，你说他如何能不高兴。
这高铁用的轴承，车轮，还有弹簧，别看和那些什么集成系统比起来，好像是没什么技术含量，可是正是这些最基础的东西，却也正是最难的东西。
之前他考察了宝钢，鞍钢，可是他们的产品都不合格，他还专门问过宝钢和鞍钢里，负责冶炼特殊球墨铸铁的工程师，如何才能够达到人家ri ben或者西欧的水平。
可是那些个所谓的专家工程师，却是支支吾吾的说不出来，问道后来，那帮人还不高兴了，最后有些资历够老的还真敢给他甩脸色。
没把发，谁让钢铁系统也是一个不弱于他们铁路部门的大系统呢？
而且他们铁路部门充其量不过就是他们的一个大用户而已，用量还不如华国船舶，和建筑行业，所以人家完全没有必要专门为了你，就去加大力度去搞什么更难的球墨铸铁。
可是如果要是为了这车轮和弹簧，或者是轴承，专门去向外国人购买，这又很有可能会在今后的高铁技术转让方面，被那帮外国佬卡着脖子，这也正是王部长所担心的问题之一。
还好今天这个意外出现的少年，算是帮他解决了一个大难题。
王部长很高兴，而另外一边的沈局长也是一样的高兴，如果不是李逸帆之前说，他们家的那个钢铁企业，现在还没调整好，估计他现在都忍不住想要过去他们的钢铁厂里参看一番了。
要知道如果李逸帆家的钢铁厂如果真的能够生产出，符合高铁标准的车轮，轴承和弹簧的话，收益最大的无疑是他沈局长了。
铁路系统一个规模非常庞大而复杂的系统，这个系统里，包括客运段，货运段，和制造段。
客运和货运什么之类的就不说了，光是这制造段就分成好几个部门，其中最顶尖的就要数南车和北车。
而这两部分制造部门，一直都是不太对路，毕竟上面选用了谁家的产品，谁就能吃肉，所以两边就属于是竞争关系。
现在南边的南车集团，在秘密的和法国的阿尔斯通合作，说要搞什么华国之星的消息，他不是不知道。
而北车这边，因为历年来被上面的打压，现在技术上已经是比南车集团大大的落后了，尤其是在火车机头的研发制造方面。
以前在北三省这边，吉省省会是负责制造车厢的，而黑省的哈尔市，和北省的滨城是负责制造机头的，可是那是内燃机时候的事情。
而南方的南车，可是要在技术上比咱们这边领先不少，毕竟南方的经济比咱们发达，这是不争的事实，所以南方的几个铁路局都更有钱，在往南车的投入，人家也更舍得。
可是北边这边就差得多了，而且北面的这些铁路局，关系更错综复杂，人员臃肿，抱着什么心思的人都有，不给你扯后腿就不错了。
所以在高铁研发这一块，这沈局长一直是没什么底气，但是如果对面这少年真的能够搞出来高铁专用车轮，轴承，弹簧的话，那他们北车集团这边，可就是要占了得天独厚的优势了。
到时候王部长，上位之后，在在政策上对北车集团这边倾斜一点，嘿嘿，那北车集团这边只要业绩以出来，那可就都和他沈局长有关。
毕竟北车虽然和他们省城铁路局好像是不搭界，可是这关系可是错综复杂的很，毕竟北车北三省或者几家制造企业，可都是在他的辖区范围之内的……
王部长和沈局长这么一高兴，就有点喝高了，最后结局要结束的时候，就连李逸帆都被他们俩是联手灌了不少酒。
还好李逸帆也是酒精考验的战士并没有直接被灌倒，酒席结束了之后，王部长和社局长的mi shu，从包厢外面走了进来，把这两位给扶起身，然后扶着送回去。
看着两人远去的背影，李逸帆的心神有点恍惚，能够和这样级别的人物一起吃饭喝酒，最后还把这两位给灌倒，这要是上辈子，简直就是不可想象的事情。
杨玉河也喝的有点多了，李逸帆也喝酒了，所以他干脆不开车，而是选择给杨玉河这次带来的司机打了个dian hua，把他人给叫过来，让他负责送自己和杨玉河回家。
把杨玉河送回了省城招待所，就在杨玉河下车的时候，他又转过头叮嘱了李逸帆一句，关于范琼芳的事情，就不要操之过急了，等一段时间再说。
李逸帆当然明白他是什么意思，于是就点头和他告辞了。
杨玉河的司机，又把他送回到了他下榻的酒店，李逸帆连夜又把范军意叫了过来，叮嘱他这件事先不要搞了，等张先义从韩国收集到了足够的证据，就先把这些证据，交到自己手里再说。
看着他的神情，范军意就知道他肯定是已经另有想法了，再一想反正上面也没有下达指令，让他现在彻查这条消息，那就不如顺水推舟，交给李逸帆来处理好了……
靳祥云坐在自己的办公室里，虽然才是早上九点多，可是他已经有点着力不安的感觉了，不过这次不是因为其他的情绪，而是完全的出自于兴奋。
今天中午，西太平洋集团的人就要到了，这帮人的到来，对他而言，可是一个天大的好消息。
现在齐满天因为杨荣的事情，闹得焦头烂额，已经没心思来抓什么省内的经济建设了，而是把这一摊子的事情，都交给了他。
而这可算得上是他独自掌勺之后的第一锅菜，这一锅菜，一定要做的色香味俱全，一定要做出成绩，给那帮人看看，没了齐满天，他靳祥云也一样是一个有能力的干将！
不就是招商引资吗？你看看，你们都招来的是些什么玩意？什么马来，香江的商人，也能算作是外商？
那帮家伙，一个个耀武扬威，可是要谈起投资的时候，一个个那个小气，规模大一点也不过就是投资个千把万而已。
这价码要是几年前，也许还能换个市长什么的接见一下，可是现在你在看看，谁还鸟他们？
这次来的这西太平洋投资集团的人可不一样，这可是正宗的美国人，代表的是美国财团，而且之前人家和他已经打招呼了，这次人家要对整个北省进行一次全方位的考察，投资方面也是要进行全方位的考虑的。
靳祥云一想到，那帮美国人很有可能是几亿甚至是十几亿美元的投资，立马就感觉后背上起了一层的鸡皮疙瘩。
这些钱要是落下来，那就是一笔天文数字啊！这就是政绩，实打实的政绩，到时候这样的政绩报上去，自己头上立马就能聚集起五彩的光环。
老子就是要让你们那帮老家伙看看，我是不是就比你们指定的人选要差！
想到这里，靳祥云起身，走到了办公室的里面小房间，对着试衣镜开始笔画了起来……未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来（本站）订阅，打赏，您的支持，就是我最大的动力。
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1008。 3D技术对qì chē领域的影响（）
现在的阶段，国内的qi che制造领域，尤其是自主车企不过才是刚刚起步而已，从现代化的qi che外形设计，再到内部的两大关键部件的制造，都猜刚刚开始。
作为一个过来人，纵观我国的qi che制造行业的起步，现在这个阶段，还是在处于一个引进技术模仿的阶段而已。
国内的几大国营qi che企业就不说了，十来年的和外国车企的合作下来，他们已经基本丧失了自主研发的动力和能力。
从外国直接的引进qi che的各大部件，然后回到国内来组装，在靠着国家的政策支持，拿到市场上去变卖，就能够获得巨额的利润，这样的环境下，谁还愿意加大力度去投入研发，去搞自主的创新呢？
而他们不但不自主创新，还对国内的很多民营自主的同行，进行无情的扼杀，就比如在民用乘用车的生产许可方面，他们就利用国营企业的背景，对民营企业进行了诸多的打压和限制。
一个奇瑞为了一个民用乘用车的许可，就不得不把自己的股份，白白的拿出一部分来给上汽，来换取一个生产许可，把自己主动的变身为一个国营企业，就已经注定了他在十年之后的没落。
而另外一家民营企业的吉利，则是为了这个准生证，上蹿下跳的折腾了七八年，才拿到了准生许可。
而在这段时间，这些合资企业，早就已经调整在华的营销策略，彻底的占领了国内的市场了。
而等到十年之后，这些国营企业，在自主研发方面，依旧是乏善可陈之际，这些民营自主企业，已经在自主研发领域，展开了冲锋。
可是却因为技术落后的太多。不得不被外资企业卡着脖子，导致很多技术都是落后的技术无法跟上，国际主流的技术。
就比如在发动机和变速器这两大领域，国内在十年之后，除了那么一家byd。肯在这个领域大手笔的砸钱。搞逆向工程，自己来研究，并且拿出了成果之外。
其他的任何一家车企。在这个领域，都是要靠从国外引进零部件，回国来组装，才能够勉强应付了事。
这就是没有自主技术的悲哀！
而如果早早的涉足到3d打印技术领域，则完全可以给国内的qi che制造企业，ti gong一个非常好的弯道超车的机遇。
十年之后，3d技术的发展，虽然还不足�
