反转人生-第1011部分
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今后几年他们的注册用户别说过一亿，只要有个几千万，那就不得了了。
就以这次他们网站和大众对抗，所获得的消费者的正面评价，就已经树立了他们的专业性和公正性，到时候他们就算随便在网站上写一篇狗屁文章，都会在消费者当中造成不可忽略的影响力。
如果等到那个时候再来和他们搞好关系，是不是就太晚了呢，如果现在就和他们搞好关系，那么。。。
安德鲁虽然是有些看不起华国和这里的人，但是他却并不傻，因为他不会和钱过不去。
这是一家非常有潜力的网站，现在他们正处于蓬勃发展的时期，如果这时候把他们给得罪死了，那今后对大众品牌的推广和宣传可绝对不是一件好事。
更何况大众做了些什么，他在清楚不过了，这帮家伙的文章，虽然是有些夸大。可是他们却并没有说假话。
是事实这些年来。大众一直在赚着华国消费者的钱。然后拿回去来补贴他们在本国的消费者，尤其在产品的销售和售后服务方面，作为在华市场份额最大的企业，他们甚至到现在，连三包规定这样买车和购车者之间，最基本的平等规定都没有推出，甚至还是这项规定在华国推广实施最坚定的反对者，由此就可以看得出。他们对华国消费者到底是什么样的态度。
万幸的是，对方还没有揪住这件事做文章，如果要是对方揪住这件事做文章的话，那大众在华辛辛苦苦建立的神车形象，那就彻底玩完了。
“三千万，好吧，我也觉得这个数字，不算过分。。。”
安德鲁毕竟是干大事的人，要不然也混不到今天的地位，想当年在大众总部跟自己的领导。一起造另外一帮家伙的反的时候，他就是出了名的杀伐果决。
所以很快他心里就有了决断。不就是三千万吗，虽然这笔钱不少，但是和能够得到的回报比起来，这笔钱也不算多。
“哈哈，果然是爽快人，我们最喜欢和安德鲁先生这样的爽快人合作。”
李铮和潘想对视了一眼，都从对方的眼睛里，看到了那一抹藏不足的狂喜，毕竟这是他们第一次帮公司赚钱。
以前可都是老板往公司里不断砸钱的，事实上搞互联网网站的都是这个德行，最开始的都是要烧钱的。
如果同类型产品过多，那么大家将会陷入到烧钱的模式，一年少进去几个亿，甚至是十几亿都不是个事儿。
而赚钱，那往往是等到把同行的对手都搞垮了之后，才能琢磨的事。
但是车托之家因为选择的方向的问题，就注定了他们在这个行业领域的竞争对手不会很多，而现在只不过成立半年，就能赚到钱，这就已经充分的说明了他们的能力。
“好啦，接下来的事情，就交给我们双方的律师团去做吧，我们的钱很快就会划到你们公司的账户上，希望大家今后合作愉快。另外我希望两位能够真正的做到你们今天所说的那些话我们看到成果。。。”
安德鲁一语双关的说道，他的意思一方面是希望车托之家能够迅速的帮他们大众，扭转在消费者心中日益崩塌的形象，而另外一方面，当然是车托之家要给两家日系车企事情。
现在大众已经损失品牌受损了，不管怎么样弥补，相信还是会给一些消费者留下心理阴影，但是站在粪坑里的人，当然是不希望站在上面的人能独善其身，他当然希望站在上面看热闹的人，都和他一样，掉进粪坑里来。
而对大众而言，他现在最希望的，就是本田和丰田和他们一样，都被黑，而且黑的还要比他们惨，那才最好。
“哈哈您放心，安德鲁先生，相信很快，您就能看到我们的成果了。”
李铮和潘想都是聪明人，安德鲁的话，他们一听，就知道这个老家伙是什么意思。
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三天之后，羊城，羊城本田总部，田中光户坐在自己的办工桌前，看着台面上的显示器，眉头紧锁。
这是什么意思，怎么这么快，这家网站就改变了口风了，真特么的，这帮华国人果然就是低劣民族，一点节操都没有，前几天的时候，你们还在不遗余力的狂黑大众，怎么这么快，您们就改变口风了？
我擦，大众给了你们多少钱啊，你们这么快就转变了观点？
前两天在你们口中还是毫无责任心的企业，现在怎么就变成了一家非常有责任，对消费者负责的车企了呢？
这到底怎么回事？
田中光户是本田在华地区的主要负责人之一，而他的主要工作，和安德鲁非常类似，就是负责本田这个品牌在华的宣传和推广。
这一年多以来，他这份工作做的很成功，本田和羊城汽车达成了合作意向，成立了合资工厂。
把工厂建立在华国最富裕的地区，在他看来这个决定真的是太明智了，要知道当初可是有很多家华国的车企向他们提出过合作邀请的。
可是最后还是他力排他议，坚定的吧工厂建立在华国这最南端，也是最富裕的地区，这才让本田迅速的树立了在华国消费者心中的口碑。
而且也正是他们第一次把4s这样的的营销理念引入到国内，这才让华国的汽车销售和售后，有了今天这样的发展。
说起来，如果没有他们本田，这帮华国人的汽车销售和售后服务，还依旧停留在野蛮人的时代呢。
并且从去年下半年开始，本田就制定了非常好的营销策略，率先发动了价格大战，并且靠着超优良的售后服务，还有价格方面的优势，一举就夺得了华国中级车销量冠军的宝座，这让本田最近有些不可一世。
说实话大众，在他们眼里看来，根本就算不上对手，在全世界最大，最发达的汽车市场美国，大众根本就排不上，年销量甚至连韩国车企都不如。
在日系厂商的产品面前，根本就没有多少竞争力，所以日本人绝对有资格，看不起大众。
在他们看来，大众之所以能够在华国取得今天这样的市场地位，那完全是因为之前，他们日系厂商对华国市场的不重视，才给了他们可趁之机。
现在好了，日系三强其中的两家，都已经了华国市场了，而第三家的日产，现在也正在和华国的合作伙伴谈合作的协议，将来的华国市场，注定也将会和美国一样，成为他们日本人予取予求的桑榆之地。
毕竟在他们看来，德系的产品，在他们日系产品面前根本就没多少竞争力。
抢了德系中级车销售冠军的宝座，在他们看来，这不过才是第一步，接下来，他们要再接再厉，直到把德国产品赶出华国市场为止。
原本他还在琢磨到底怎么对付大众，要不要和丰田联手呢。
可是还没等他动手呢，前段时间，大众那边就突然爆发出了一场公关危机，缘由很简单，就是因为华国的一家籍籍无名的网站说了很多关于大众的实话。
让后很多不明就里，对大众盲目跟风的消费者明白了不少真相。
哈哈，华国总算是有点明白人，希望他们能够再接再厉那些傻瓜消费者们都知道，并不是的德国货都属于高大上的范畴。
这场风暴来的很突然，而效果也很是猛烈，可以说瞬间就在华国的经济领域，引起了一场小规模的风暴，尤其是在汽车制造领域。
毕竟这么多年以来大众的强势，是得罪了不少同行的，这时候能有人站出来主动的捅他们的，多少人都乐见其成呢。
尤其是像和大众直面交锋的本田和丰田，更是巴不得大众那边的乱子出的越多越好呢。
田中光户就是最喜欢看着场热闹的人之一，前段时间大众雷声大雨点小，一直吵嚷着要对方道歉，否则就法庭见，可是却一直没有实际动作，他就知道大众肯定是色厉内荏的，毕竟人家没有夸大其词，人家说的都是实话。
而等到后来，那个车托之家犀利的反击举动，更是让这个田中光户拍手叫绝，这一手玩的果然够漂亮，居然直接找来了三百多的维权车主，还在自己的网站上发了维权檄文，这帮华国人可真特么的厉害，如果他们能够把这样的头脑和精神，用到发明创造上，那今后在制造领域，那还有咱们日本人什么事儿了？（。。）u
1418。 黑本田（）
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在田中光户看来，这两对冤家，最好是打得越狠越好，这家华国网站最好就这样坚持下去，把事情搞得越大才越好。顶点
这两天的功夫，他也在暗地里联系了不少粤东本地的新闻媒体，悄悄的给那些记者们塞了不少钱，目的也很简单，就是希望这帮无风不起浪的无良记者们，把这件事给帮忙炒热。
虽然他们这边媒体的能量，还达不到中枢媒体那样的能量，能够将意志扩散到全国范围，但是即便只是把这些消息传递到整个粤东省的范围，就已经非常不错了。
毕竟粤东现在可是华国最富裕的精华地带，也是他们日系车商的发家之地，如果能够牢牢的控制住这里，那对他们而言，是最好的结局。
而这几天从粤东地区的新闻媒体上的宣传而言，他们做的也相当不错，而他们这样做过的直接后果就是，他们本田雅阁的销量，在最近几天是猛涨了几个百分点，这可就意味着这几天的功夫，他们就比以前多卖出好几万辆的车子啊！
好，果然是好，就让他们狗咬狗去吧，事情闹得越厉害才越好呢。
原本田中光户是这样希望的，可是哪想到这才短短几天的功夫，这原本应该越打越两家，居然来了个峰回路转。
大众方面很低调的宣布。将会组建一个调查团队。专门对那些维权车主的车子进行调查。如果发现他们的发动机故障，确实是因为他们的设计缺陷而引起的，他们将会负责到底，对用户们包赔，包换。
这就已经说明大众已经服软了，这要是换到国际上的话，这绝对是个大新闻，足够很多新闻媒体大炒。特炒的了，甚至能够深度挖掘，把这件事给炒成一个丑闻，最后直接葬送了大众。
但是这里是华国，这里的新闻媒体，可没有他们国外同行那样的实力和能力，在这里说话有很多时候是要受到上面监控的。
更何况华国国内现在还没有一套完整的关于汽车生产制造和后期维护方面的专业的法律，而且大众合作的那两家企业的背景也不简单，都是他们国内赫赫有名的央企，可是他们国内的命根子。
所以炒作大众的坏话的话。可没什么好果子吃，这件事想要深度挖掘那是不可能的。甚至最近几天就连粤东本地的新闻媒体，也开始悄悄的转变风向了，关于大众的问题不再进行报道了。
而那家最开始挑起战端的车托之家网站，居然也从前几天开始，居然悄悄的转变了口风，开始给大众歌功颂德了起来。
大众就在他们这帮无良媒体的嘴里，从原来的不负责任的企业，变成了现在的良心企业，对消费者负责到底的态度，更是被他们广泛追捧，真特么的，你们还能要点碧莲不？
一想到这事情，居然没有按照他原来预想的脚本走下去，田中光户就是一阵心中光火。
看着车托之家网站上，那篇给大众歌功颂德的文章，他感觉有些恶心，直接就在网页的右上角点了个叉。
电脑桌面上依旧是车托之家网站的主页，作为一个汽车业内人士，田中光户最开始并不知道有这么一家网站，但是等到这家网站挑起了和大众之间的战端之后，他才开始留意并且这家网站的。
他这段时间每天早上起来上班之后，第一件事就是打开电脑，处理手头工作，然后又剩余的时间，就会浏览这家网站。
说实话作为来华国市场拓荒的第一批人，他对于华国汽车文化的缺失，心里很是不是滋味的。
这个国家刚刚从之前的贫穷状态当中缓过来，这几年很多老百姓的购买力，日趋增强，可是他们的汽车文化，却是一片荒漠状态，很多人对车子不了解，对很多车子里面的配置也不了解，甚至连车的设计理念，和这款车到底为什么这样设计也同样不了解。
这样虽然是有很多好处，比如这样一来他们这帮车商，就可以成为市场里绝对强势的一方，可是也有很多不好的地方。
比如消费者们对某个品牌的盲目崇拜，所以不屑于却了解其他车企的设计文化和理念。
这对于他们本田的宣传推广是很不利的，毕竟日本和华国�
