回到三国打天下-第101部分
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开始的时候毕竟还不熟练，但过了一会儿，众人的步调开始一致，老刘也让他们自己喊口令，而大船在海面上转了一会儿后，也开始慢慢的向着码头方向前进了。
看到这里没什么问题了，接下来就是让桨手们逐渐熟练划桨的动作，于是老刘来到甲板之上，指导在船尾操控船舵的舵手如何掌控船只前进的方向。
这舵手本来也是个船员，曾经在南方的大江之中划过船，因此知道如何通过改变船舵的角度来控制船只的前进方向，看来这里倒是不用自己操心了，老刘便来到二层的驾驶室中，看船长如何指挥船只进港。
这时候的船只指挥主要是靠由船长喊话来传达指令，因此船长真正指挥船只时，没办法在驾驶室中布命令，而是到了驾驶室舱顶上，那里本来是给瞭望海上情况的哨兵准备的，这回没办法，只能让船长在这里号施令了。
由于船舷的两侧都有船桨，汉兴号在停靠之时，只能是先把船只船尾朝向码头的方向，然后慢慢由桨手反方向划桨，这样船只就可以慢慢靠到码头上，而船尾由于是个平面，这样停靠后搭上跳板更易于人员行走和货物的搬运。
汉兴号的船长也是从南方来的一名老船员，姓周名安，原来他经常在长江之上指挥楼船，这次也是被幽州官府用高额俸禄给吸引过来的，初看到这艘大船时，周安也现与自己以往指挥过的楼船明显不同，待他与老刘对这艘船的结构等方面探讨了一番之后，老刘的道理让他深深折服了，当然周安并不懂老刘所说的那些原理，他只是凭多年与船只打交道的经验现老刘说的非常有道理，因为那时的楼船确实大多只在江湖之中行驶，而很少到大海之上，周安也见过海上的风浪，知道那种高大的楼船到了海上遇到大风大浪之时，最有可能被海风吹翻或被海浪打翻，而现在老刘加宽了船只的宽度，同时降低了高度，船上还加上了一些钢铁护板，无形中又起到了平衡船只的作用，因此在海上这艘船应该说即使碰上一般的大风大浪也应该能挺得过去，当然如果碰上台风之类的那就只能自认倒霉了。
现在周安开始指挥船员调整方向，然后让桨手们慢慢的向后划桨，毕竟船长和船员之间的配合也需要磨合，所以足足在海港内折腾了半天，汉兴号才算终于停靠在了码头上。
先将船头的大铁锚沉到海底，然后再把船上的几根缆绳拴在码头上专门用来拴缆绳的木桩上，接着船上的船员把跳板搭到码头之上，然后让岸上的戏志才、文丑等人上船。
一直在岸上看热闹的众人顿时爆出一阵欢呼，毕竟这也是他们的心血，所以看到大船成功下海大家都是自内心的高兴。
接下来的几天，老刘都和周安一起在船上，教那些船员如何熟悉汉兴号的操作，同时还到了远海之上，在有风的时候，把船帆升起来，利用风力来推动汉兴号前进，这样过了有七八天，周安终于能自如的指挥汉兴号了。
此时已是九月初了，估计自己府中所种的玉米、红薯和马铃薯也应该到了采摘的季节了，因此老刘急于回到蓟县，看到造船厂中其他船只的建造也都在顺利进行，老刘叮嘱马均尽快把战船打造出来，尤其是上边的巨弩和投石车一定要能全方位投石射击，这样将来才能适应与敌军在海上作战的需求。
九月初五这天，老刘带着戏志才、文丑和自己的亲卫队，以及甄姜、芷清、乌云和红棉姐妹上了大船，准备乘汉兴号返回渔阳的泉州港，现在离自己从蓟县出来已经一个多月了，估计那边的码头也应该建造完成了。
这次汉兴号上没什么货物，只有老刘他们一百多人，还有众人的马匹和几辆马车，按照汉兴号的设计规模，这艘大船可以同时运送二千人也没什么问题，而且船上光是船员就有一百六十人，这其中当然主要是桨手，因为船只在海上航行时，桨手必须轮流划桨，所以汉兴号上的桨手一共是一百二十八人，这样可以分成两拨轮换划桨，而遇到顺风的时候，汉兴号可以利用船帆前进，桨手们还可以休息一下，因此有这些桨手应该说可以应付汉兴号的基本动力需要了。
渔阳的泉州正好在旅顺港的正西方向，因此只要把汉兴号的前进方向定在正西方向就可以了，周安现在也会看罗盘了，当老刘拿着地图，告诉了他此次航行的目的地后，周安很快就从罗盘上找到了前进的方向，也就是汉兴号前进的方向一直保持和指南针成九十度的角度即可。
告别了旅顺码头上送行的众人之后，汉兴号在桨手们的划动下，慢慢驶出了旅顺港，开始了它的处*女航。
头一次乘船出海的甄姜等人非常兴奋，尤其是红昌更是高兴的不得了，在船上四下张望，几乎把整个汉兴号都让她转了个遍。
从旅顺到泉州的陆路距离足有两千多里，而海上的直线距离，则只有六百里出头，只是陆地距离的三分之一，汉兴号的度老刘这几天已经大致测过了，估计是一个时辰能前进三十到四十里，如果顺风拉起船帆，则最快度能达到一个时辰六十里，这个季节海上风力不大，因此汉兴号主要靠桨手划桨前进，应该在二十多个时辰后抵达泉州，也就是要在海上航行两天两夜才行。
第一天的上午众人还都没什么问题，毕竟大家都是第一次出海，都还觉得很新鲜，渐渐的汉兴号远离了海岸线，现在船上众人看到的，周围都是碧蓝的海水，往远处看便是海天一色的壮丽景致，海面上经常会有一些大鱼露出水面，喷出高高的水花，老刘认识那是鲸鱼，而且数量似乎还不少，看到海中竟有如此巨大的鱼，惊得众人目瞪口呆，当然还经常有一些小一点的鱼在海面上出现，其中老刘认识的有海豚、能够在海面上飞行一段距离的飞鱼、还有令人望而生畏的鲨鱼、笨重的海龟等等，刚离开海港的时候，天空中到处都是海鸥、海燕等很多在海边生活的鸟类，但随着汉兴号的不断前进，最后只是偶尔能看到一只在海面上飞行的海鸟，除此之外海面之上更无其他生物。
老刘在上船之前找港口的铁匠为自己打造了几只鱼钩，只是这些铁匠的手艺远逊于蓟县的铁匠管事欧鹏，打造出来的鱼钩比老刘要求的大了一些，好在基本能用，于是闲着没事的老
刘用一条细绳子把鱼钩拴在一根长木杆上，鱼钩上放了些鱼肉作为钓饵，带着甄姜等几人在船舷边钓鱼，由于船不快，因此对在船上进行垂钓不会有太大影响。
看来那个时代的海洋之中鱼的数量非常多，老刘用这套钓具在半个时辰之内，居然接连钓上来四五条大鱼，每条都有十多斤重，而且都是石斑、金枪鱼等名贵鱼种。
第119章 化险为夷（一）（）
看到钓鱼如此好玩的红昌也非要试试，结果由于她不知道如何提钩，把已经咬了钩的一条体型庞大的石斑鱼给放走了，令她在那里懊恼的咬牙跺脚，那种神态之美令老刘看的都有些痴了，就更不用说周围的那些船员了。
中午老刘亲自到厨房之中，为大家把自己钓上来的几条鱼做好，除了红烧石斑，还有抓炒鱼片，香酥鱼排，最后老刘做的，是一道生鱼片，鱼肉用的是一条金枪鱼身上最好的部分，虽然没有芥末，但有生姜和醋，所以老刘为大家准备了一碗醋泡姜末，到时候就把生鱼片在里边蘸一下吃，味道绝对鲜美。
看到老刘的美食，围坐在甲板之上饭桌周围的几人不禁垂涎欲滴，食指大动，结果老刘的这一桌全鱼宴很快便被众人一扫而空，尤其是文丑对于那道生鱼片更是大吃特吃，嘴里还不停的说着太好吃了，看到他吃的那么香，其他人也尝试了一下，果然那种美味令众人马上都把筷子伸向了那盘生鱼片，老刘只好又让厨房的厨师给大家切了一大盘过来，才算满足了大家的需求。
到了下午海上有了一些风浪，船只开始有些颠簸，令身体条件稍差的戏志才、甄姜、红棉几人开始晕船，把中午吃的那些美味都吐光了不说，最后连绿色的胆汁都吐出来了，几人也因此导致浑身无力，连站都有些站不稳了。
其实在上船之前，老刘已经让他们在各自的肚脐上贴了一贴膏药，以防止他们出现晕船的状况，没想到这种方法在他们几人身上不灵，没办法，只好让他们到船舱之中躺着休息，只要坚持过明天，离泉州也就不远了，再加上现在有一股顺风吹着汉兴号，船长周安已经令船员把船帆升了起来，使得汉兴号的前进度大大提高，按照现在的度，估计到了明天傍晚，汉兴号就可以抵达泉州了。
当晚无事，第二天天色未亮之时，老刘便把大家都叫了起来，因为今天是个晴天，他要让大家一起看看海上的日出。
当晚无事，第二天天色未亮之时，老刘便把大家都叫了起来，因为今天是个晴天，他要让大家一起看看海上的日出。
此时的天海之间仍是一片昏暗，众人虽然有些不情愿，但听到老刘说起海上的日出如何壮观，看不到是人生一大遗憾等等，大家便都穿好衣服，跟着老刘来到了驾驶室上边的平台之上，连刚刚缓过劲来的戏志才也没有拉下，在文丑的搀扶下上了平台。
众人默默地站在平台之上，耳边听到的，只有海浪拍打船舷所出的“哗哗”的声音，此时在与汉兴号行驶方向相背的远方天空之上，已经有了一丝光亮，大家都静静的望着东方，等待着日出的来临。
渐渐地，东方露出了鱼肚白，原本昏暗的天空渐渐变成了灰色，接着，在众人的惊叹声中，一个小红点慢慢露出了水面，只见那红点越来越大，似乎是在跳着上升，忽上忽下的，最后变成了一个半圆，殷红殷红的，已经把东方的天空照的通明。
火红的太阳继续冉冉上升，似乎在海平面之下，有一只巨手将太阳缓缓托起，当整个太阳终于离开水面的一刹那，顿时只见红日光芒四射，令人目眩，而太阳的光辉撒遍大海，似乎是在海面铺上了一层金灿灿的金箔，也把在船上观看日出的众人身上染成了一片金黄。
伴着众人的一阵阵惊呼，太阳终于缓缓的升上了半空，那壮美的场景情景简直无法用语言来形容，而身上洒满了阳光的众人心情更是大好，盼着早点回到蓟县的家乡。
吃早饭之时，周安对老刘道：“大人，昨天夜里我看了看天空，搞不好今天白天会有暴风雨，您和各位夫人还有那些官兵可都要做好准备，我估计这次的风浪不小，不过咱们的船体宽大，吃水深度大，而且甲板之上只有两层船舱，高度很低，所以咱们应该能闯的过去，就是各位可能要吃点苦头了。”
听说今天要有风浪，老刘知道在海上的风浪可不是闹着玩的，因此便和周安商议了一下，决定过一会儿先把船帆放下来，然后把甲板和船舱中有些大的东西用绳索在船上固定住，免得遭遇风浪时撞坏了船上的桅杆等设施。
马匹现在都在甲板之上用围栏围了起来，马匹也都拴在了固定缆绳用的木桩上，这样即使风浪刮到甲板上，也不会令马匹掉到大海里去。
当船员们在周安的指挥下把这些工作准备的差不多的时候，果然在远处的海面上出现了一片厚重的乌云，而伴随着乌云的逼近，海上的风力也大了起来，海浪也开始逐渐升高，现在已经有海水不时越过船舷冲上甲板了。
当时楼船的桨手都是在甲板上划桨的，因此赶上这种天气便会大受影响，老刘这时采取了宋朝之后的做法，把桨手的位置安在了甲板下边，从而不会受天气的影响，船只可以继续向前划行。
汉兴号终于驶入了那片乌云之下，现在刚刚过午，刚才还明亮的天空已经被黑暗笼罩，汉兴号又向前前进了一段之后，便仿佛是进入了黑夜，此刻海上的风暴越来越猛，使得海面之上波涛汹涌，翻腾不息，出沉闷可怕的声音，海水也是一浪高过一浪，更可怕的是暴雨也伴着雷电在海上肆虐，头上的阴云似乎被闪电撕裂，只见闪电在滔天的白浪上空震颤，随之而来的黑暗因此更为恐怖。
这片汹涌的汪洋之上，雷声轰鸣，在巨浪中回响，连绵不断，坚守在驾驶室中的老刘看见汉兴号在咆哮的海面上摇晃，颠簸，但竟然出乎意料的保持了平衡，或者说仍未被巨浪卷沉，堪称一奇，看来老刘对楼船的改造果然恰到好处。
浪高之时，船头几乎被波涛淹没，有时�
