超级电子帝国-第937部分
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陈院士也知道公司的难处，她只是看在以往的情分上这么一说，现在老板都这么说了，她自然也不会坚持。
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Alpha架构处理器的进展很顺利，就在林铮为集团旗下首款搭载alpha架构处理器的上市做着最后的准备的时候，长安汽车工程研究院院长陈久长的到来打破了林铮这段时间来难得的宁静。
当然，更让林铮吃惊的是陈久长到来的目的。
“陈院长的意思是，长安准备是与我们合作？”林铮惊讶的望着陈久长，有些难以置信。
身为长安汽车最核心的部门：汽车工程研究院的院长，陈久长除了是长安汽车研发系统的总负责人之外，同时还是长安汽车的第三把手，在整个长安系的体系内位高权重。
但这并不是最主要的，最主要的是联创科技与长安还有一番恩怨。当年，在继日本铃木之后，长安汽车将另外一个合作的对象瞄准了美国福特汽车，但无奈联创科技跳出来中途截胡。并且还成功的从长安汽车手中将福特给抢走了，这让长安汽车感觉自己颜面大失，一旦和联创科技打起了嘴皮子关系，甚至曾经还一度将官司打到了长老会上。
两家公司说老死不相往来么似乎有些过分，但事实上也相差无几。但现在长安汽车的第三把手竟然主动来找自己谈合作？
“是的。”满头白发的陈久长先生点点头，迎着林铮惊讶的目光，坦然的道：“林总对我的到来很惊讶吧？”
林铮坦率的承认了，他对陈久长的到来的确很惊讶，点头道：“老实说，还真有点，毕竟咱们两家公司以往的关系无论如何都说不上好，曾经还打过一阵嘴皮子官司。”
“商场和战场一样，成王败寇，这没什么好说的。不管怎么样，既然贵公司赢了，那就是赢了，”陈久长先生摆摆手，倒是大气无比：“不瞒林总，这两年我们一直都在观察联创科技。”
“哦？”
陈久长虽然这么说，可林铮却不敢将他的这番话当真，人活的时间越长就越是人老成精，何况陈久长还是在官场里浸淫了一辈子的人，谁知道他这番看似平淡的话里面有没有给自己挖一个坑？
“联创科技很特别。我们从你们公司身上看到了一股很独特的气质，”陈久长先生缓缓的道：“看国内的这些企业，不管是南北大众、奥迪、广本、上汽通用、海&南马自达等这些企业，与外国企业的合资的目的只有一个。就是赚钱，当年邓大人在决定对外国汽车制造企业开放咱们的市场的时候曾经说过一句话：以市场换技术，可现在咱们市场让出去了，技术却一点没学到，这些汽车制造厂全都成了给别人代工的代工厂了，有人骂这些企业已经成了洋人的买办企业。虽然这话有失偏颇，但和邓大人当初制定的‘市场换技术’的初衷肯定是背离了的，他们满脑子想的都是赚钱。”陈久长说的很坦然。
林铮倒是没想到陈久长这位气势也算是体系内的人物竟然在某种程度上也认同国内的国有汽车制造企业成了洋买办这一点，一时间有些吃惊，试探着问道：“这么说来，您认为我们联创科技似乎有些不同？”
“你们的确和国内的其他汽车生产企业很不同，说你们是个另类也能说得过去，”陈久长道：“你们组建了自己的动力工厂，不仅自己能够生产发动机、手动变速箱，还收购了比利时邦奇公司，能够生产CVT自动变速箱，不仅如此，你们还收购了考斯沃斯、收购了一家F1车队……对了，你们车队去年取得了第五名的成绩吧？可喜可贺……与全世界最好的底盘调校公司：英国的Prodrive公司进行了全面的合作，你们甚至自己开发了ECU系统，甚至还与潍柴、康明斯系统进行全面的战略合作，不但在全国拿下了不少公交车油改气的单子，还推出了G发动机，你看，你们哪一点像是国内的这些汽车制造企业？”
“呵呵……”
林铮算是默认了，和国内的这些汽车企业相比，联创科技做的这些的确算得上是离经叛道，甚至亏得联创科技是私人企业，否则像是收购考斯沃斯这个连续多年的亏损户、并且到现在也一直在亏损的公司，放在一家国有企业都不可能通过这样的决定。
笑归笑，林铮却丝毫没有放松对陈久长的警惕：“所以呢？”
“实不相瞒，长安汽车也很看好国内汽车市场的未来，我们长安也希望能够为中国的汽车产业发展做些贡献，”陈久长慢慢的道：“所以我们长安汽车希望与联创科技一起生产阿尔法。罗密欧159这款车。”
明白了，长安汽车这还是“国企病”在作祟，哪怕放眼国际上已经没有了合适的合资对象，他们也不肯放低身段如同奇瑞、吉利等浙西民族汽车企业一样去深耕市场，但对于长安汽车来说，现在最大的问题就是他们找不到那一身合适的皮，思来想去之下，也不知道怎么滴，就将目光顶在了联创科技从阿尔法。罗密欧引入的159车型上。
当真是打的一手好算盘！
林铮笑了：但你们就没想过我可能会不答应么？
望着陈久长，林铮缓缓的摇摇头：“陈院长，实不相瞒，如果长安汽车打算自力更生，联创科技绝对会一切能的帮助，发动机、变速箱、底盘技术、电喷系统、各种主被动安全系统和技术、车载音响系统……这些都没有问题，但您不能一边批判着别人走捷径，一边您自己还在想尽一切办法也走捷径。”
陈久长的脸色不太好看，却也只能不好看，任谁被一个可以当自己孙子的小子揪着耳朵骂了一顿，估计脸色都不会好看到哪里，更何况他在共和国汽车工业的版图内还有着相当的地位，但更让他无奈的是，林铮这小子本身更是一个不按照常理出牌的主儿，论起在共和国汽车工业版图内的地位，林铮比他陈久长的地位还要高一些，这太让人憋屈了？但又能有什么办法？
林铮忽然邪恶的发现，自己竟然很期待陈久长接下来会有什么反应。
反应就是……
林铮惊恐的发现，在自己的注视下，陈久长竟然笑了。
他竟然笑了？！
难道陈老爷子这是被自己给刺激坏了？
就在林铮琢磨着应该怎么把话往回拉一下的时候，陈久长开口了：“联创科技真的愿意给我们长安汽车包括动力系统、传动系统、底盘系统、电喷系统以及整车调教在内的一切技术支援？”
这话可是林铮自己刚刚说出来的，哪怕林铮已经飞快的意识到了自己似乎是着了陈久长的道儿，他也不能否认，何况林铮也没有否认的意思：“没错，如果长安汽车真的打算这么做的话。”
这次，惊讶的人换成了陈久长，他相信林铮已经明白了自己的意思，可这种情况下，林铮还能够给自己一个如此明确的答复，这就有些出乎陈久长的意料了。
“中国的汽车市场很大，现在中国汽车市场年销量300多万辆，可我认为用不了10年，汽车工业将会成为中国最的一个支柱产业，多一个竞争对手当然算不上好事，但既然竞争对手应不可避免，那么多一个伙伴总比多一个满是恶意的对手要强得多，如果长安汽车愿意和吉利、比亚迪一样，与联创科技结成一个战略合作联盟，联创科技会尽自己的所能为大家帮助，就像在产业技术联盟当中所做的那样。”
林铮的话音一落，陈久长顿时动容！
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第1337章 品牌形象的树立要从开始抓起（）
陈久长吃惊，是因为他没想到林铮竟然当真敢这么做，像联创科技在产业技术联盟当中所做的那样？
联创科技在中国产业技术联盟做了什么？
不客气的说，共和国的产业现在能这么发达，在短短几年时间内就从由外国品牌进行的绝对统治到现在已经与外国品牌分庭抗礼并且隐隐有将外国品牌撵出去的趋势，这全都要拜联创科技的开放性胸怀所赐：整个中国产业的技术几乎都是从联创科技那里扩散出来的。。
当然，仅此一点或许还说明不了什么，毕竟相比于，汽车才是真正高利润高附加值的产品，还不足以说服和打动陈久长，但利和比亚迪吧，这两家之前还只能通过手工敲打的方式生产汽车的民营汽车制造企业，现在已经俨然是民族汽车工业的主力军，他们的技术从哪里来的？基本上全都是联创科技的。
有这两个活生生的例子摆在眼前，陈久长就算是怀疑林铮是否真的能有这么大方，也要给自己的怀疑打上一个问。
陈久长吃惊的表情林铮心里终于舒坦多了：让你再总吓唬人！
陈久长可不管这么多，这可是他来之前整个长安汽车判定的最好的可能，不，比长安汽车判定的最好的可能还要好！
他几乎是不假思索的向林铮追问道：“包括整车合作？”
“包括整车合作。”林铮毫不迟疑的点头。
“如果，长安汽车想要生产中型车呢？”陈久长再次试探着问道。
“生产中型车？”林铮被陈久长的话差点儿呛到，一脸古怪的望着这位异想天开的老爷子：“问题倒是不大，但您确定到时候生产出来的车能卖出去？”
陈久长顿时就讪讪的，这的确是个问题，老百姓商人和官员首要就是汽车的牌子，先不说长安汽车有没有把握掌控好中型车的产品质量，就算长安汽车生产的中型车的品质能够达到国际一流水平，市场也不认可啊，在市场知名度不够之前。长安汽车生产中型车完全是自己作死的节奏。
“那紧凑型车呢？”犹豫了一下，陈久长又问道。
这次林铮答应的很痛快，没思考太长时间，他就痛快的点头道：“原则上没问题，不过具体的合作细节还需要进行协商。”
陈久长却是大喜！
林铮答应了，而且是利润丰厚的紧凑型车！
在陈久长来拜访林铮之前，长安汽车高层为此召开了多次会议。他们原本认为女怎么着也得用个半年左右才能够与联创科技达成一致的，可没想到。林铮在双方第一次见面的时候就明确的表明了自己的态度，但……这不会有问题吧？
林铮答应的这么痛快，反而让陈久长下意识的开始担心起来：这其中会不会是有诈，或者是自己不知道的什么陷阱？犹豫了一下，陈久长终于小心翼翼的向林铮问道：“联创科技真的能够像是在产业技术联盟里对联盟里的其他企业一样对待长安汽车？”
林铮笑了笑，道：“陈先生，您应该知道，即便是在产业技术联盟里面，联创科技下放的技术也不是自己手里最先进的技术吧？”
联创科技在产业技术联盟当中下放给各家企业的技术。虽然不是比联创科技正在使用的落后一代的技术，但也差不多能够落后半代，但林铮这话一出口，陈久长反倒是顿时放心了不少：这商业领域，从来就没有什么活雷锋，联创科技若是肯将他们最好的技术让渡给长安汽车，那反倒是见鬼了。而且具体到长安汽车的身上，那些落后个一代半代的技术反倒是最合适的。
仿佛是唯恐林铮反悔一般，陈久长急不可耐的对林铮伸出了手：“君子一言？”
“快马一鞭！”
“林总这胸襟，我陈久长是服了，”陈久长站起身来，一脸佩服的对林铮拱拱手。随即歉意的道：“本来我是该请林总您好好喝一杯的，不过有林总的这个好消息，我需要立刻回工厂一趟。”
不怪陈久长会这么着急，实在是现在长安汽车的日子不好过。
长安汽车现在分为两个系统，一个是长安本部，一个是长安铃木，其中长安本部已经基本上停止了乘用车的研发。长安铃木则以奥拓北斗星和羚羊这3款车为主打产品，相比于国内如福特本田丰田通用等合资品牌，长安铃木无论是是市场知名度还是品牌形象都无法与自己的竞争对手相媲美，这个没办法，本田通用拿到中国来的都是最适合商务和公务使用的中型车，而最早中国的铃木哪来的是什么？个头最小的微型车！
个头小小的微型车的B格当然不如频繁出现在政府大院里的紧凑型车和中型车的B格高。
长安汽车有往上走的想法这是必然的，谁让紧凑型的A级车和B级中型车是现在市场上利润与成本的平衡最好的呢？而在一时间找不到外国合作对象的情况下，选择与联创科技
