超级散户-第234部分
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
蔚卮鸬溃懊幌氲轿腋崭钔辏髁涂祭耍孟窬颓肺夷侨Ч梢谎胰ィ庵髁φ媲纷幔 �
“二蛋啊二蛋，我看是你自己欠揍啊！你怎么还真的割肉上瘾了？如果把你的蛋割完了，你就该变太监了。”车牌嘲笑道。
“是啊，二蛋，这一点你还得学习车牌。他虽然总是端起饭碗吃肉，放下筷子骂娘，但该他吃的肉，他一块都不会少吃。”丁旭也叹了口气，说道，“车牌虽然经常看空和悲观，但他坚定地捂着一股不割，所以包子翻倍了，他那些资产也增值了一倍，离回本又近了一步。而你呢，越割成本越高，这样什么时候能解套？”
“这种割肉的习惯是一种病，得治。”禅师也认真地劝说道，“如果十块以前你不割肉，捂到现在，能减少不少亏损。你这么一割肉，本来十六七块的持股成本，可能就变成二十块了，要想解套就更难了。”
“嗯，禅师说得对，割肉的毛病得好好治一下了。事实上，散户通常都有多动症，每天不买点卖点股票，心里就发。痒。哪怕是做长线，也总是想着做t，做短线，赚差价。但这种做t的效果通常并不好，本来想着是高抛低吸，结果往往做成了高买低卖，做成了倒t。事实上做短线的要求很高，要求有比较系统的短线技术，有快捷的反应能力，百分之九十以上的散户是不适合做短线的，只适合做长线。”
丁旭点了点头，说道，“只可惜，我发现大部分散户都是这样，只有做长线的命，却有做短线的心。这样一来，明明是选到了一只好股票，等于坐上了一班直达快巴，只要从长。沙安安静静地坐到广。州，就可以获取一倍的利润。可是他们总是等不到车到站的时候，就提前下车了。”
“长线的命，短线的心，奇迹你总结得太精辟了。这个直达快巴的比喻也很好，你分析一下吧，为什么会这样？”禅师顿时大感兴趣。
……………………………分割线…………………………
衷心感谢“lv3史莱睦”、淡妆出景、一杯清茶9、永恒快乐人生、“梨园々”等5位铁杆书友慷慨打赏为本书的盟主，欢迎盟主群奇迹群大家庭交流，祝大赚。
特别感谢本书第一铁杆盟主书路行者再次大额打赏两千元，祝羊年大吉大利。
顺便说一句，昨天下午三小时的个股讨论记录以及相关群公告奇迹群的群友去群文件里看看。另外昨晚十二点到一点的聊天记录很有点意思，蝙蝠的五个境界，我的三个问题，已上传到群文件。包括今晚九点到十点半的禅师的讲课记录其中包含对baby2011的作业讨论、抓虫记录，我的红包奖励只是个小噱头，目的是希望大家能提高对信息的判断能力，也请大家思考。
今天咱们的超级散户第15次获得起点24小时热销榜冠军，谢谢大家大家，给咱们的书一个马年的关门红。
2014年是马年，这是难忘的一年，大盘走出了波澜壮阔的一波行情，我们一起策马奔腾，马到成功。2015年是羊年，大盘将走得更加壮观我们一起三羊阳开泰。
春节我要回家，这几天会提前码几章存稿，定时发布，群里交流会有所减少，也希望大家都能回家看看，少在电脑面前呆着。回家吧，别再记挂着股票了，赚钱是享受生活家人过得更好，不要本末倒置。
提前祝大家春节快乐（。。）
第308章 做一个规矩的美男子（）
“哈哈，禅师你入群晚，所以没听奇迹说过这个比喻，我们早就听过了。”车牌笑着插了句话，“简单地说，做长线就像坐直达快巴，抵制下车看风景、做差价的诱惑，一直坐到底，享受翻倍利润。做短线就像骑自行车去郊游，这里看看，那里转转，看上去轻松刺激，但没多久就连直达大巴的车都看不见了。”
“嗯，前一阵我确实在群里说过这个比喻，加深大家的印象，我还可以从另一个角度来分析一下，也就是禅师想问的问题，为什么会这样？”
丁旭剖析道，“当一只股票在熊市里跌到历史相对低点，经过一段时间的盘整，并开始放量拉升，有了启动迹象，我们就可以判断主力已经基本收集够了筹码，它的股价还能够涨回去，能实现翻倍以上的利润。这时候买入，就相当于坐上了直达快巴，只要你能坚持着从长。沙坐到广。州，就可以获取一倍以上的利润。这听上去似乎很容易，但也非常难，没有几个人能做到！”
“为什么？”禅师问道。
“因为这毕竟和生活中的直达快巴不一样，生活中的直达快巴，背后有运输公司，有信用保证，你只要上了车，司机会负责把你安全地送到目的地。但在股市里，你不可能获得信用保证。＊一＊本＊读＊ 翻倍的可能性，也许是你自己的判断，也许是司机的判断，但这都存在未知数，在股价真正翻倍之前。没有人能绝对肯定到底能不能翻倍。而在开车的过程中。会有各种诱惑或恐吓出现。一直困惑着你你很容易地怀疑自己的判断，怀疑司机到底能不能把你送到广。州，甚至会怀疑这个司机是不是个骗子，这波拉升是不是假突破，真出货。”
丁旭笑道，“比如说，在每一个小站停车的时候。有时会有出现，对你说，帅哥，下车吧，我开了一间房，等你哦。有时会有大汉出现，对你说，小子，车上我放了炸弹，五分钟之后爆炸。你再不下车，就没命了。总之。股价时高时低，时涨时跌你一下子看到做t的机会，一下子感受到破位的恐惧，你会给自己找出各种下车的理由。能坚持着不看、不听、不想、不恐惧、不贪婪的人，少而又少，所以能最终坐到站并果断下车的人也非常少。正如之前我经常分析的，散户有了十个点的利润，就如捧了碗热汤，恨不得马上兑现。而有了几个点的亏损，也是恨不得赶紧割肉。”
“嗯，是这样，所以我说过，散户炒股，炒的就是自己的炒股依据，对抗的就是自己的贪嗔痴。”吃不胖点头赞同道，“问题是很多人都没有炒股技术，也没有基本面的分析能力。所以他们没有自己的判断依据，只能选择相信司机的判断能力。比如在我们群里，以前很多人买一只股票，都是听信分析师或亲朋好友的，时间久了，自己都忘了当时为什么会买这只股票。”
“嗯，盲从是很可怕的一件事，很多散户基本就没有享受过赚钱的快乐，买了就被套住，在高高的山岗上站岗放哨，似乎炒股的目的就是解套。”雁子深有感触地说道，“比如我，就是听了一哥们的介绍，买了只股，被套得死去活来。去年我的qq签名，一直是‘为解套而奋斗终生’。我去，这也太悲催了。好在现在有了奇迹这个老司机，我看到了解套的希望。”
“你们说得没错，盲从是危险的，所以一定要多动手动脑，尽快形成自己的分析能力，判断能力，这样才是持续盈利之道。如果没有技术和分析能力，你暂时就只能选择一个好司机他带你去你想去的地方。怎么选择呢，第一，你要凭自己的经验、阅历，去判断这个司机是否值得信赖。第二，你一旦选择了，就尽量一直相信这个司机。因为他是唯一把握方向盘的人，是掌舵的人，你不要轻易更改。千万不要一下子相信他，一下子怀疑他，又去选择今天相信甲，后天相信乙，那样就无所适从了，就完了。”
丁旭解释道，“比如你上了这趟车，突然听到另一辆车上的司机大叫，我这台车更快，去广。州能缩短一小时车程。于是你又觉得那趟车更适合你，又上了那趟车。这时候，其他的司机也纷纷吵嚷，说自己的车怎么怎么好，你坐的这趟车怎么怎么烂，于是你不停地换来换去，最后大半天过去了，你还在原地打圈圈。”
“没错，我就是没技术，所以没自信。买了一只股票后，只要同事说这只股票不好，我就会动摇，第二天就卖掉，换了同事的股票，结果刚卖掉就大涨。”包二蛋垂头丧气地说道，“频繁换股确实是大忌，我也知道这个毛病不好，但就是改不掉。”
“嗯，奇迹的这个比喻我听懂了，很好，只是还有些主观化了。一般的散户就算有些技术，但也不精通，而且主力往往会出人意料，违反技术规律，那么又怎么才能判断未来能翻倍，能到广。州呢？”禅师插了句话。
“其实很简单，就是只做在历史底部附近、近年来没有大涨过的股票。如果有主力启动的迹象，就是值得我们介入的股票，我把这类股票称为底部安全股。比如可以用后复权方式来分析一些07年和08年发行的次新股，它们遇到08年的大熊市，比发行价跌掉了一半以上，甚至跌到发行价的三分之一，四分之一。这种股，一旦行情走好，翻倍是比较轻松的。还有一些发行多年的老股票，07年牛市曾大涨十倍以上，但08年底跌到了05年的起涨点附近，这样的股。翻倍也不难。比如包子就是这样。现在已经翻倍了。”丁旭回答道。
“后者好懂，说明庄是强庄，打下去之后，再拉起来不难。但这个跌破发行价一半以上是个什么逻辑呢？毕竟它们没有大涨过，你能肯定主力就一定能拉回到发行价？”禅师追问道。
“很简单，股权分置改革之后，有了新的规定，每一只股票上市后。大股东会有几年的限售期。限售期满之后才能解禁，这时很多大股东和公司高管会选择抛售自己成为千万甚至亿万富翁。尽管大股东和高管们的原始股成本很低，但股价低于发行价时，他们一般不甘心在这个位置抛售，往往会做一做市值，把股价拉回到发行价上方，再去抛售。这样一来，当你在跌破发行价一半的位置买入，就有较大的把握在涨回到发行价时再出局。这样自然就翻倍了。”丁旭笑道。
“这确实是一个比较理想的方法，但很多股票跌破发行价。往往是行业不景气，利润大降甚至亏损。这样的股，还有希望回到发行价吗？”一个叫“人生赢家”的群友追问道。
“这个问题提得很好。我一直认为，在现阶段的中国股市里，业绩和题材都是次要的，最的是主力的成本。而对于我们散户来说，最的就是跟庄，在股价低于或等于主力成本时潜伏进去，在股价大幅高于主力成本、主力开始有出货迹象时撤退。”
丁旭解释道，“比如一只股票的股价是10元，每股收益是1元，十倍的市盈率。当业绩下滑到每股收益是5毛，跌了一半，也许股价也会跌一半，到了5元。可是当业绩下滑到1分，下跌了99％时，这只股票的股价会不会也跌99％，跌到一毛钱呢？如果业绩亏损，股价会不会跌成负数呢？这显然是不可能的，至少现在不管有多少股票业绩亏损，都没有低于一元的仙股。”
“是啊，确实是这样。可是为什么会这样？”人生赢家困惑地挠了挠头。
“因为业绩也好，题材也好，都只是主力赚钱的工具。主力可以制造出一些利空股价大跌，方便主力捡便宜筹码，可是主力不可能打压到只有原来股价百分之一的位置，那样就会大幅低于主力平均建仓成本，主力就会亏死，他也基本不可能再拉回到原来的位置。就算主力超级厉害，能拉一百倍，他就不怕证。监会来调查他？”
丁旭笑道，“所以不管股票业绩如何大降甚至亏损，股价的下跌也会有个限度，一般就是跌破发行价一半到三分之一的位置。这个阶段，主力基本是赔本赔吆喝，为的是在底部挖坑，逼散户吐出带血的筹码。等主力吃饱底位的筹码之后，你会发现，公司业绩往往会有所好转，各种题材也会出现，那时就是主力开始拉升并赚大钱的时候了。而就算上市公司的基本面依然很差，也没有题材，主力照样也会拉升，因为他再不拉，他自己的负债就会越来越多，资金链就会断裂了。所以有时候，亏损股拉升起来反而更凶猛，因为主力很着急！”
“确实是这么回事。奇迹你是学心理学的吗？怎么对市场交易心理这么了如指掌？”夜色撩人佩服地问道。
“我学法律的，是个土八路，这些都是我自己悟出来的。不过要做一名合格的法官和检察官、律师，就必须要学一点逻辑学和哲学，要学会换位思考。比如要设想一下，如果你是主力，该怎么逼散户低卖高买。”丁旭笑道。
“难怪。”夜色撩人点头道，“奇迹你的比喻我听懂了。我就想问一点，怎么判断直达大巴什么时候才能开车呢？就像你说的这种股票，如果一直在底部横盘，一横就是几个月甚至一两年，主力没完没了地洗盘，该怎么办？”
“这确实是个最大的问题。
