明末皇帝分身-第125部分
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不过,皇家新军众人冷冷的将银票扔回去,道:“滚吧!再敢放肆,就等着大军血洗吧!”
解决了市舶司的危急后。
陈观鱼连连向肖图白道谢:“国师大人,幸亏您带兵来了,否则杂家可要被那帮船工给撕碎咯!不过,最可恨的不是那帮船工,而是在背后鼓动他们的漕运衙门!”
“你怎么得罪了漕运衙门?”肖图白愕然。
在古代历朝历代。漕运皆是国家大政。而明朝的漕运总督虽与总兵官平级,但是掌握大明的交通命脉,并且有钱、有兵、司法上不归地方管辖。如果漕运停止几个月,大明许多大城市和军队驻地,就有可能断粮。整个国家都有可能乱套。再加上明朝中期以后,漕运总督皆是官,而且一般都是立下大功的巡抚、布政司级的封疆大吏,晋升为漕运总督,给其未来进入内阁做铺垫。
陈观鱼摇头道:“不是杂家要得罪漕运那帮人,而是漕运那帮子人。欺负到咱市舶司头上了!最初不过是争码头工人,到后来,争泊位、争仓库,什么都争!”…;
“哦,为什么会闹到这般的地步?”肖图白问道。
陈观鱼不屑道:“还不是因为漕运竞争不过海运,怕我们抢了他们的饭碗,阻碍了他们捞钱!”
漕运崛起是因为向全国边疆和要地输送粮食。而天津市舶司与日本商人签署了协议,大量进口日本的廉价粮食通过海运,贩卖到天津,逐步剥夺了漕运在粮食运输方面的话语权。
日本的廉价粮食,本质上是由于日本社会制度使然。由于日本并没有所谓的地主阶级,而是由幕府、大名直接向农民征收粮食,农民除了保留少量口粮,其余的粮食全部要被封建领主征收。
这种封建制,有点像中国春秋战国时期,或者是欧洲中世纪的制度。由于少了“地主”阶级,领主、政府等等统治阶级等于将属于地主的田租,直接征收到政府手中。也是因为日本封建领主征收五成以上的税收,使得日本基本上没有佃农生存土壤,也就没有涌现大量的地主阶层。
由于日本的幕府和大名征收了全国五成以上的粮食。而这些存粮,对于仅占人口比例10%的统治阶级来说,根本吃不完的。所以,日本的幕府和大名,通过与粮食商人合作,委托粮食商人将这些粮食在市场上销售掉,换取金钱。
而整个日本的市场,每年销售的粮食达到5000万石以上。如此巨量的粮食在市场上销售,使得日本粮食的价格维持在300钱~400钱便可以购买一石的低廉价格。
日本的畸形粮食制度,一方面种粮食的人饥寒交迫,另外一方面市场上大量的粮食被倾销贱卖。至于日本底层的农民或者贱民之类的饿死,这并不在贵族们考虑范围内。封建领主也不可能因为农民饥寒交迫,而减少粮食征收额度。总而言之,日本的畸形制度,造成了通过海运,将粮食卖到大明,能够源源不断赚取差价利益的空间。
而大明愿意进口粮食,也深受日本政府和商人的欢迎。毕竟,他们也为日本市场粮价偏低,不得不贱卖而头疼。
总而言之,由于日本廉价粮食贩运到市舶司港口之后。漕运衙门与市舶司衙门之间的矛盾。逐渐的升温了。双方神仙打架,底层的船工、海员们,往往也受到鼓动,互相的发生摩擦。
漕运总督属于朝廷的封疆大吏,比之各省的督抚的权势,也不见得小多少。
而天津市舶司,市舶太监陈观鱼也并非怂人。非常护短。
市舶司与漕运的人,三天两头打群架,这也是大直沽一景了。
“这里面。恐怕还有东林党人在捣鬼,漕运一向是东林党人把持!”陈观鱼补充说道。
这漕运总督,做的最长的应该是万历年间的李三才。此人便是东林党灵魂人物。而现任的漕运总督朱大典,也是东林党人。朱大典卸任后,下一任的漕运总督史可法——还是东林党人。
可以说,明朝灭亡之前,东林党人把持了朝廷绝大多数的实权职位。东林党人把持漕运,使得东林党派系的商人,在漕运上基本上无需纳税。而没有东林党关系的商人,在运河上被各地衙门重复收税,以至于运河上行驶千里,纳税的价值已经比货物的成本贵了几倍——这种钱权结合的方式。也是东林党垄断朝野势力的根源。
而市舶司的出现后,开始动摇了漕运的垄断,因为用海运的方式到达天津,仅仅向市舶司纳一次税即可,而天津多的是南来北往的巨商和跨国贸易的海商。一般的货物。只要运到天津,很容易找到买家。…;
廉价、便捷的服务,使得市舶司的海运不断蚕食漕运的传统利益。
而漕运在成本上的劣势明显,公平的环境下,竞争不过市舶司。因此,便想出一连串的毒计。
“大直沽的码头。漕运衙门经营已久,大多数的地皮、码头、仓库,皆是对方所有。我方的码头泊位,只能停驻10艘海船。船多了,就需要租用漕运衙门的泊位。而漕运衙门泊位,眼下已经涨价到一天500两银子,海商若是在港口停留一个月,居然要付出一万五千两银子给漕运衙门。我市舶司与其据理力争,对方反而步步紧逼……要将咱们赶出大直沽!”陈观鱼愤然的说道。
肖图白道:“在大直沽也非长久之计,你看若是将码头直接迁往海滩如何?”
“海滩?”陈观鱼愕然。
肖图白笑道:“对,就是海滩、塘沽、汉沽等地,既与特区的位置靠近,又是天然适合开辟海港的地点!”
后世的天津港,早就不是大直沽。事实上,大直沽在后世逐渐成为了市区,随着漕运衰落,河流改道等等因素,早就看不到码头。
而塘沽、大港、汉沽等地也是天津境内河流的出海口,直接濒临大海,比之直沽能够容纳更多的货物吞吐。
陈观鱼斟酌片刻道:“若是重起炉灶新建海港,恐怕又将投入数万两银子。”
肖图白道:“大直沽的码头,容纳的货物吞吐是有限的。只有真正在广阔的大海上建设海港,才能够容纳未来几十艘,甚至是几艘大帆船停泊。将来,另行建设海港,恐怕也是必须要做出的选择!”
事实上,另行建设一座全新的海港,不但是进出口贸易的需要。未来的海军,也是需要拥有一处优良的军港。关于未来的海军名称,肖图白都想好了——大明皇家海军!
而目前,肖图白并未准备直接组建皇家海军,而是准备曲线建军。先让市舶司组建一家“渤海运输贸易公司”,贸易公司组建自己的船队,逐渐锻炼出一支能够远航,具备专业素质的准海军团队。
17世纪建海军是非常烧财政的事情,欧洲海军发展显示出——要么是让海军当海盗,要么让海军经商,两者都是省钱和锻炼海军的有效方式。
因为,17世纪的海商一般都是亦盗亦商,用的商船也多是装载火炮的武装商船,船员也必须掌握海战的素养。一只海商的团队发展起来了,未来升级武器和严肃纪律,也能够很快的升级为海军。
而且,通过贸易逐渐打探周围的国家、海域、航线的虚实,也是给海军未来发展做技术储备。否则,一只海军出了国门就睁眼瞎,如何能去征服四海、维护海权?欢迎您来;您的支持,就是我最大的动力。)
第二零零章 体制、工业、渤海公司
w国家之兴亡首重——经济、财政!
经济和财政不出现问题,哪怕是大明传统的体制,也能够按照他们的办法,完成大明的中兴。
关键的问题是,赚取庞大的资本,令朝廷达到不差钱的程度。这并非传统的儒家子弟的能力所长。
儒家子弟做到极限,也不过是像卢象升、孙传庭一般出将入相,能够屯田、练兵,勉强养几万人的精锐,也已经是极限。至于全国这盘棋,则是无能无力。
而肖图白能够源源不断孵化出赚大钱的产业,这也是站在后世几百年科技、经济发展的成果上。
如果不是多了几百年的见识,肖图白本身的能力,甚至还不如明朝官场上的那些人精。也正是因为,肖图白自认为自己玩不过大明传统体制内的官员,这才会自建一套体系,自定义一套官场规则。
这样,便是肖图白利用体制玩别人,而不是别人利用体制玩他。
事实证明,特区的体制虽然不是以儒家的四书五经选拔人才,而是以做实事的能力来提拔有用之才。但是,特区的官场,也免不了迅速的开始体制化、官僚化。
大明传统的体制,官员的合法收入非常微薄,在明朝中期开始,基层的官员合法收入已经不足以养家糊口,以至于朝廷只能对于官员用非法手段捞钱的行为,睁一眼闭一眼。
特区的体制,则是提供了优厚的合法收入。在崇祯九年。特区人均收入达到15两银子每年。而特区体制内的人员,人均年收入达到45两银子。稍微有一点级别的官员,年收入可以达到百两、千两、万两。
与此同时,体制对于官员们的非法收入,则采取了零容忍和长期不懈的打击。
总体而言,体制的既得利益来源不同,使得特区的特殊体制。变是非常排外。尤其是非常排斥大明传统体制的官员,前来伸手掠夺特区的成果。
在特区官场的内部,也逐渐的显得等级森严。一名官员入职后,首先要迎合体制,否则的话则会遭到整个体制的排斥。得不到重用和升迁。这种官场必然会形成的潜规则形成后,肖图白并没有感觉到失望,相反感觉到欣喜。
因此,这个体制越来越权威,越来越正规了。如果谁敢挑战,那么就不仅仅是与肖图白为敌,而是与整个特区官僚体制作对。
体制给了官员们巨大的既得利益,而体制的壮大成长,能够反馈给他们更多利益。所以,肖图白发现。最积极维护特区一切成果和制度的,不是皇家新军,也并不是接受新思想教育的百姓,而是这群特区的新生代官僚们。
是什么让官僚们,成为了特区建设成果和开明政策的最坚定捍卫者?——既得利益和体制而!
“观鱼。你认为我们事业能够发展的根基是什么?”肖图白忽然问道。
陈观鱼沉思片刻道:“军队?”
“这并不全面。”
“繁荣的工商业?”
“也不全面!”
“党员和政府?”
“还是不全面。”
“好吧,杂家是猜不出来了!”
“是我们自成一格的体制,这个体制逐渐拥有了自己扩张的。甚至,离开了我的推动,体制依然能够利用惯性,在很长时间里。维持发展动力。”
经济特区得以欣欣向荣的发展壮大,在本质上也是激活了工业化怪兽,不断扩张发展的本能。
而在崇祯十年的初年,经济特区的工业规模,相对于整个时代来说,已经相当的庞大。整个特区拥有3000多家公司,产业工人规模达到4万多人,工业产业逐渐成为了特区经济的核心。
整个特区年生产力,能够生产60万吨粮食、150万匹棉布、5000吨煤炭、200吨钢铁、50吨玻璃产品、10万只火铳、3000只小型火炮、700吨火药、30万吨猛火油、10万吨沥青、30万吨石蜡、200只望远镜、50艘渔船……
进口原料、倾销商品——这几乎成为了特区这个工业怪兽的本能,而伴随着吃进原料吐出产品这一过程,特区工业规模无时不刻不在成长。而限于运输能力的制约,工业怪兽越发的发出了饥饿的嚎叫。
为了给工业怪兽提供足够的“食物”,已经将工业怪兽“排泄物”清理出去。肖图白分别成立了“天津运河公司”和“渤海运输贸易公司”这两大企业。
运河公司,自然是充分挖掘运河的货物吞吐能力。铁、铜、木材、棉花、食物、石块等等各种材料被运输到特区,而特区的工业成品沿着运河的脉络,逐渐销售到运河两岸的许多港口城镇,预计大运河未来能够给特区增加万吨以上的货物吞吐,给特区未来每年带来超过千万两的经济增量。
渤海运输贸易公司,更重视海外市场的开拓,充分利用海外的市场、资源,满足天津特区这个工业怪兽的成长需求。
天津市舶司本身拥有一个渔政局,目前有4艘帆船炮艇,平时在渤海湾附近巡航、缉私和拯救海上遇难人员。在“渤海运输贸易公司”成立后,渔政局划拨了2艘海船建立了一个草台班子。
“渤海运输贸易公司”的计划,虽然是为停留在纸面上的皇家海军培训人才。但是本身而言,海上的贸易和运输就是非常赚