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第61部分

泰国十日谈-一个上海知青在缅泰的奇遇 作者: 吴越-第61部分


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院过的是地狱一般的苦日子。努丹拿了信去给她父亲和哥哥看,她父亲骂他是多管
闲事,她哥哥还说他是假造的书信。努丹这次跟我到曼谷去,很想把这个可怜的小
姑娘找回来。不过我看这件事情不好办。第一是小姑娘没留下地址,曼谷那么大的
地方,妓院至少有好几百家,我们又不能在那儿呆很久,怎么找哇?第二,即便找
到了,我们又不是警察,能拿她怎么办?你们国家,什么都好,就是发展旅游业以
后妓女太多,更无法容忍的是竟允许童妓存在。让十二三岁的女孩子去卖淫,这未
免太残忍点儿了吧?”
    “有一个事实,也许您还不太清楚。”昭维显得无可奈何地说。“许多人都以
为我们国家是允许卖淫的,其实大谬不然。从1928年起,我国的法律就明文规定卖
淫为非法。只是政府的职能部门对卖淫行为打击不力,长期以来睁一只眼闭一只眼。
以至于妓女数量恶性膨胀,甚至出现了大量的童妓。其根本的原因,就在于我国发
展旅游业以后,除了以大量佛寺招徕游客之外,还以众多的妓女招徕游客,让他们
白天饱眼福,晚上饱艳福。特别是童妓,在国外一般是严厉禁止的,现在似乎只在
泰国还有。据说有一部分国外游客,就是冲泰国能够提供童妓这一‘特色’才不远
万里迢迢专门跑来的。因为只有在这里他们才能够为所欲为。他们说:在别的国家
玩弄童妓,提心吊胆,随时准备被警察抓走;在泰国玩弄童妓,可以放心大胆,没
有犯罪感,不但警察不干涉,连童妓本人也觉得这是一行职业,自己是在给家里挣
钱。关于这方面的情况,外国记者和电视台不知道报道过多少次了。所有舆论,都
在谴责泰国政府纵容犯罪,容忍丑恶的肉体交易。在这样的声浪下,泰国政府方才
有所行动。不过第一步也仅仅限于取缔童妓,年满十八岁以上的妓女,暂时还不加
干涉。负责这项工作的,是上校警官苏塔隆先生。他是我的好朋友,我可以给您写
封介绍信,关于营救波比姑娘的事情,您可以请他帮忙。”
    “据您所知,取缔童妓的工作进展得还顺利么?”
    “可以说很不顺利。苏塔隆上校手下一共只有三十个专职警察,而全国据调查
一共有343 个地方有童妓,不仅沿海城市有,连清迈这样内地的城市也有。可以这
样说:凡是外国游客足迹所能到的地方,妓院老板就千方百计地把童妓输送到那里
去。越是偏僻的地方,童妓越少,也就越奇货可居嘛!警察少,许多工作只能靠非
政府机构去做,因此工作效率不大。此外,政府工作人员的腐败现象,也是一个很
棘手的难题。许多事例在民间到处流传,在报纸上却看不见。例如去年曼谷有一个
警官不惜花费三十万美金行贿,企图得到曼谷一个热闹市区的警察分局局长的职务;
一位前任的警察总监,肯花四十万美金来‘购买’他的任期。可以想象,让这些贪
官污吏进入高级官员特别是警官的行列,会是一个什么样的结果。现在政府正在讨
论:为了配合取缔童妓,是不是公布一项法律,对于强迫与十五岁以下的少年发生
性关系,必须从严惩处,量刑范围从最低七年徒刑到十五年徒刑。但是也有人估计:
这样的法律一出台,无非给贪污腐化的警察增加一种经济来源而已。曼谷的报纸上
早就透露过了:有的警察收受贿赂,把妓院里妓女登记簿上的妓女年龄任意改大,
以致一个明明只有十三岁的小妓女,登记簿上的年龄却写的是十八岁。还有些警察
收受贿赂以后,每逢突击检查妓院,事先就打电话给妓院老板,把未成年的小妓女
或转移到别处,或关进地下室锁了起来。据估计,单是曼谷一个地方,就有上千名
童妓在卖淫,但是至今被解救出来的童妓,还不到一百人。艰巨的任务,还在后面
呢。”
    “您是政府官员,您知道泰国现在一共有多少妓女吗?”
    “这是一个谁也无法精确统计的数字,只能根据各种数据估计,求得一个最佳
近似值罢了。正因为我国法律上卖淫是犯罪的,所以从来也没有设立过公娼登记制
度。再说,妓女阵营,由妓院‘集体’经营的只是一个方面,‘个体’经营的人数,
绝不会少于妓院。此外,还有以卖淫为第二职业的‘兼职’妓女,例如舞厅里的舞
小姐;还有‘业余’的妓女,例如因生活所迫偶尔客串的女职员、女学生等等。总
之,这是一个永远无法精确统计的数字。今年年初,联合国儿童基金会曾经发表一
个数字,说泰国一共有各种妓女二百万。尽管我不是这方面的权威,但是以常识判
断,这个数字是不足信的。泰国现在的人口总数已经接近五千万,其中十五岁至三
十岁的女性总数大约八百万。如果泰国有二百万妓女,等于说四个‘适龄妇女’中
就有一个是妓女,这显然太荒唐了。去年卫生部经过调查,发表了一个数字,认为
泰国的妓女大约有十万人。这个数字显然又过于保守了。一般外国报刊上的报道都
说泰国有妓女四十万左右。我的估计,各种妓女都算上,只要是为了金钱而出卖肉
体的,不论专业还是业余,不论成年还是少年,总数大约在二十万左右。尽管妓女
至今在全世界任何一个国家都没有绝迹,但在只有五千万人口的小国中有这么多妓
女,占总人口的二百五十分之一、妇女人口的五百分之一、中青年妇女的四十分之
一,就已经是我们国家的奇耻大辱了。”
    “您认为泰国的卖淫现象与旅游业的兴起是不是有密切的关系呢?”
    “可以这样认为,但那只是问题的一方面。必须看到:在泰国还没有发展旅游
业的时候,妓女也是充斥街头的。有的外国记者直到今天还在很卖力地宣传‘妓女
文化是泰国的固有文化’。他们为什么要这样说呢?有什么根据呢?原因就在于佛
教是个男人教,在泰国,女人连出家的资格都没有。从前有个县知事叫乃拉邻根的,
因为女儿笃信佛教,一定要出家,也曾经首创过‘女僧’,但是既得不到僧侣的同
意,也得不到国王的首肯。女人要修行,首先得转世为男人以后。所以东南亚的佛
教国家有许多妇女到寺庙去拜佛,往往许愿说:如果生下女儿,就献给佛做侍女,
但求来生转为男身。这种侍女,是神的女奴,她们的一切,包括肉体,都属于佛所
有。所以也叫‘神妓’。她们从小就到寺庙里面接受歌舞训练,每逢举行宗教仪式,
就为神像歌舞。直到现在泰国有许多优美的宗教舞,都是她们创造出来的。平时她
们的肉体为僧侣所占有,拜佛、还愿的香客只要出一定数量的‘香资’,也可以享
受这些神妓的肉体。尽管现在寺庙里面已经没有神妓了,但是外国记者们据此把泰
国的妓女说成是泰国的‘固有文化’,真不知道他们是不是懂得‘文化’两个字的
真正涵义。至于泰国现在有这么多的妓女,不能理解为全部都为外国旅客服务,其
中一部分嫖客,还是泰国人。尽管泰国的经济近年来有了突飞猛进的发展,但是农
业人口至今依旧占百分之九十。农业人口的平均文化水平都很低,传统观念认为女
人生来就是伺候男人的,女人在家庭中、在社会上的地位都很低。许多泰国男人特
别是城市下层社会的男人受历史传统的影响生性比较疏懒,许多人一天到晚不干活
儿,最喜欢的消遣就是听唱歌、看跳舞、喝美酒、玩儿女人。他们靠女人养活,还
要拿着女人挣来的钱到妓院去找乐趣。有的人看见邻居卖掉女儿能得到一大笔钱,
居然羡慕人家,惋惜自己没生个女儿。这就是泰国的现状。而对于女人来说,第一
是贞操观念比别的民族淡薄,第二是一天干十个小时的商店女职员,一个月的工薪
收入,还不如陪男人睡一夜得到的钱多。所以自发卖淫的潜在力量相当大。此外,
据说从越南、中国还有大批女青年盲目流入泰国来,有的是一来就自愿当妓女,有
的是走投无路了,不得不去当妓女。越南来的姑娘,是因为生活贫困,青年妇女就
业困难,能就业的工资也不高;中国大陆来的姑娘,是因为国内对卖淫嫖娼打击得
比较有力,许多原本在沿海城市卖淫的暗娼,被追得无处可躲,就偷越国境来到泰
国,买本护照继续卖淫。所以说,泰国的卖淫问题,原因是多方面的,泰国的妓女,
来源也是多方面的。即便是从现在起就停止外国游客入境,泰国的妓女问题,依旧
很难得到解决,”
    “妓女,当然不是泰国一个国家存在的社会问题。二战以后,日本、南韩、台
湾,都曾经面临过十分严重的卖淫问题。这是多方面原因造成的。其中社会的畸形
发展,经济状况的不稳定,则是主要原因之一。随着教育的普及、经济的发展,社
会渐趋正常,日本、南韩、台湾这些地方的妓女逐渐有了正式的工作,这个问题有
可能逐步解决或基本上已经得到解决了。泰国目前正处在经济发展的不平衡阶段,
出现这样的现象,也可以说是难免的。港澳地区的卖淫问题一直没有绝迹,但也一
直没有突然性发展,基本处于稳定状态,这与经济的基本稳定,也有一定关系的。”
    他们两个,就泰国的卖淫问题发表了各自的见解。当然都是“纸上谈兵”,无
足轻重,对吴永刚来说,真正有用的,是昭维能够介绍苏塔隆上校跟自己认识,并
希望能够通过他去寻找波比姑娘的下落。
    尽管道路泥泞,至少塌方处已经清出一条勉强能行车的通道,被大水冲垮的桥
梁也已经架起了轻便木桥,马哈的驾车技术堪称一流:许多地方,一面是高山,一
面是深渊,路基已经坍塌一半儿,只剩下吉普车两个车轮之间的距离,大家都以为
必须下车,让空车试探性地开过去,但是马哈信心十足地叫大家不要害怕,他保证
能够安全越过坍塌的缺口,说着,车子一颠一簸,居然已经过来了。开车的人觉得
无所谓,坐车的人却吓出了一身冷汗。要知道,只要马哈手上的方向盘稍微打歪一
点儿,不是撞在山岩上,就是滚下深渊去,其结果则都是一样:车毁人亡,粉身碎
骨!
    半路上,他们在孟帕耀停车吃一顿老板娘自夸的泰国米粉,昭维也抓此时间写
一封介绍信。除此之外,总算一路无阻。
    车到南邦,天色刚黑。马哈把三人直接送到火车站,说了声“旅途平安”,就
调头办他们自己的事情去了。吴永刚进车站一打听,当夜有从清迈开来的夜车,而
且有包厢票,于是就三个人包了一间头等的包厢。尽管这条铁路还是一百多年前荷
兰人勘测修建的窄轨火车,可是在这个贫富悬殊的国家里,尽管三等硬座车厢里挤
得像榨油,头等包厢却经常空着,总是不难买到票的。
    努丹虽然在南邦上学,天天听见火车的轰隆声,却从来没有坐过火车。今天第
一次坐火车,就坐最高级的包厢,一切都感觉到很新鲜。可惜是夜间行车,沿途的
风光,却无法领略了。

                                 第八天
                       第一个故事:畸形发展的曼谷
    曼谷是个建都二百年的佛教城市,古色古香,市内有大量的寺庙。但是开放旅
游业以来,仅仅十几年时间,人口即增加了一半儿,更主要的,还是引进了大量的
“现代化邪恶”。世界上所有的坏事恶行,一时间都在这个以行善为特色的城市中
泛滥。
    从清迈到曼谷的铁路,基本上是沿着湄南河东岸修建的,都是下坡路,夜间行
车,速度不减,特快列车,停站不多,千里之行,不过在一梦之间。
    车到曼谷,还是早晨,三人出站,叫了一辆的士,直开湄南大旅社。
    曼谷这个面积170 平方公里的大都市, 被郊区那纵横交错的水运网所包围着。
郊区的农舍,至今仍保留着泰族的建筑特色。进入市区之后,昔日那种低矮的民房,
已经逐渐被新建的高楼大厦所替代。马路两边,还能看见用椰树和棕榈叶盖起来的
公共汽车候车亭,作为都市特色让观光客感到惊讶。而飞檐叠翠、色彩艳丽的大小
寺庙,贴着金箔的圆肚子尖塔,则在阳光下熠熠生辉,星星点点地散落在鳞次栉比
的大楼之间,各展丰姿,各显风采。街道上,披着黄色僧袍或红色袈裟的僧侣来来
往往。所有这一切都在提醒人们:这个外表已经完全现代化的都市,是在佛教国家
泰国境内的。
    泰国的寺庙之多,在东南亚诸佛教国家中也是首屈一指的。据说全国共有大小

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