苏联教父-第210部分
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这个部门一支被谢廖沙寄予厚望，事实证明它也确实没让谢廖沙失望。随着一批能干的年轻人的加入，青年科技文化中心俨然成了共青团系统里的一个商会。
青年科技文化中心的资金大部分来自于团委在工人新城项目上的收益。谢廖沙当初本来是想让这个机构去挖掘苏联的民用黑科技的，不过慢慢的这家机构成为了一家科技文化投资服务机构。
霍多尔科夫斯基在加入了这家单位之后，很快就找到了新的生意。借助于青年科技文化中心的平台，霍多尔科夫斯基利用地中海贸易公司的外贸渠道做起了国外计算机的独家代理商。顺利的拿下了苏联科学院和莫斯科大学等单位的计算采购合同。
这两笔生意的利润提成让霍多尔科夫斯基一下子成了百万富翁。对于这么大一笔财富，年轻的霍多尔科夫斯基明显还没有做好准备，他甚至亲自给谢廖沙打电话想要退回其中的大部分。谢廖沙再三的安慰他，这笔钱合理合法，他赚的理直气壮。谢廖沙甚至还建议霍多尔科夫斯基将这笔钱存进国民住宅银行里。经过最初的惶恐之后，霍多尔科夫斯基还是按照谢廖沙所说的去做。后来过了一阵时间，的确什么事情也没有发生。霍多尔科夫斯基这才把心放进了肚子里。
青年科技文化中心的能人可不止霍多尔科夫斯基一个。当初在乌克兰认识的那位尤利娅·季莫申科现在也加入了青年科技文化中心。这件事情不是谢廖沙主动安排的，尤利娅不知道什么时候从纳斯佳那里知道了青年科技文化中心是个赚钱的好地方，于是毛遂自荐的成为了这个部门的一员。不过尤利娅的工作关系依旧还在乌克兰，她只是偶尔会带着项目到莫斯科来拉赞助。
尤利娅所从事的生意是在影视文化领域，他先是说服了第聂伯彼得罗夫斯克的共青团创办了一家影视图书馆，专门从事录像带租赁的业务。不过虽然干活的是第聂伯彼得罗夫斯克的共青团组织，但是由于出钱的是青年科技文化中心，所以这个类似于录像带连锁租赁店的机构依旧是属于青年科技文化中心的。
苏联人的生活水平在某些方面其实不低，电视几乎每家都有。而且靠着猖獗的走私活动，录像机的保有量也在稳步上涨。尤利娅的录像带租赁生意干的倒是红红火火，而且也是因为走私，尤利娅的录像带连锁租赁店还搞到了不少欧美的流行电影。比如《第一滴血》这样苏联不可能公映的电影，这些电影自然都是盗版的，完全可以忽略成本，而且广受欢迎。不过这些都是背着审查机关偷偷的干的，录像带的盒子上标注的反而是《列宁在1919》这样的苏联老电影的名字。反正有尤利娅的公共根纳季帮衬着，至今还没有出过事情。
对于这些能帮着青年科技文化中心挣钱的年轻人，纳斯佳按照谢廖沙的意思一直在背后支持着。而且因为业务越来越多，谢廖沙甚至已经考虑开办青年科技文化中心的分支机构了。
谢廖沙打算把青年科技文化中心从莫斯科团委分出来，挂在共青团中央下面，然后在苏联各地陆续的推广开来。只要运作得当，青年科技文化中心将会给共青团带来更多的经费和人才。谢廖沙现在的生意越来越大，无论是嘉能可，还是其他的什么生意都需要大量的人才。谢廖沙现在就是在等苏联政府放开对于外资的管制，只要苏联开始对外开放，谢廖沙的这些生意就会立刻冲进来开拓这片资本的处女地。
作为对尤利娅和霍多尔科夫斯基这样有能力的干部的奖励，谢廖沙通过共青团系统让她们得到了晋升，尤利娅成为了第聂伯地区共青团组织的负责人。而霍多尔科夫斯基则被安排到了莫斯科伏龙芝地区，成为那里的团委一把手。与此同时他们还同时成为了共青团中央委员。
有这样的好事谢廖沙自然也不会忘记提拔他的小兄弟格里戈里。谢廖沙本来也想让格里的身上打上共青团干部的烙印。不过在咨询过格里戈里的意见时，格里戈里坚决的拒绝了，而是提出了另外的一个要求。
这件事还要从格里戈里的好运365数据服务公司说起，这家公司当初是为了帮着尤里手上的威廉希尔投注站来计算赔率的。在刚开始的时候，好运365由于缺乏经验，因此不得不将大部分的业务交给了苏联科学院别列佐夫斯基的团队。但是随着时间的流逝，好运365渐渐的摸索到了这门生意的门道，借助计算机技术和格里戈里的数学能力。好运365不但设计出了赛事赔率的计算模型和软件，还顺手帮助米哈伊尔的三金会建立了理财产品的自动生成程序。现在尤里和米哈伊尔完全可以借助他们当地的力量来完成这些运算工作了。苏联这边的业务就慢慢的减少了下来。
格里戈里不在乎挣不挣钱，可是别列佐夫斯基不行。眼看着自己好不容易搞到的赚钱营生要黄。别列佐夫斯基赶紧到列宁格勒去找格里戈里，看看能不能拉来新的业务。于是格里戈里就把别列佐夫斯基介绍给了谢廖沙。
“人家一个苏联科学院的大教授，专门跑来学校给我说好话，我实在是有些受不了了！老大，你看你手上还有什么生意，就交给他们吧，大家也合作这么些日子了！人家一直尽心尽力的！”格里戈里为别列佐夫斯基求情道。
“那好吧！你问问他能不能开发一套大型金融机构使用的软件，我们的国民住宅银行，还有哥伦比亚银行都缺少相应的技术，如果做得好，我会把外贸银行的业务也介绍给他！”谢廖沙痛快的回答道。
第五十一章 地中海航运（）
萨马拉州，陶里亚蒂市，伏尔加汽车制造厂。销售公司的经理在收到了来自地中海贸易公司的订货单之后，高兴的差点跳到桌子上去。
经理同志怎么也不会想到，地中海贸易公司下个季度订购的拉达·瓦尼的数量居然高达一万辆。这几乎是去年伏尔加汽车厂全年的产量了。
其实地中海贸易公司也没有想到拉达·瓦尼在拉美的销售情况居然会这么好。毕竟拉美地区常年来都是美国汽车的天下，直到最近几年，才有来自欧洲和日本的汽车厂商来这里开拓市场。
不过拉达·瓦尼的成功不能完全归功于运气和毒枭。首先拉美地区糟糕的路况就让越野能力出色的拉达·瓦尼赢得了不少市场，再加上他是同等级汽车里唯一配备了空调系统的。维护和保养费用极低，皮实耐用。至于唯一的缺点油耗问题，在哥伦比亚和委内瑞拉等国似乎不构成任何的问题。
拉达·瓦尼在苏联本来就是国民汽车，因此在拉美这些收入不高的国家之中，还是拥有一定的价格优势的。谢廖沙现在想要利用汽车贷款将麦德林集团和卡利集团的资金在当地就消化掉，尽量减少过多的不必要环节。在尤里的帮助下，这些毒枭们陆续的在开曼群岛成立了一系列的汽车贸易公司，用于和地中海贸易公司进行贸易往来。
当汽车运送到了哥伦比亚的时候，这些车原则上是属于牙买加附近的开曼群岛某个公司的财产，和本地的毒枭毫无关系。不过所有拉达汽车的销售商都被强制要求采用哥伦比亚银行的汽车贷款服务。一时之间，哥伦比亚银行的汽车贷款业务开始蓬勃的发展了起来，陆续在委内瑞拉、中美洲各国，以及墨西哥开设了分行。
现在看来，哥伦比亚的这些毒枭们完全承担了洗钱的大部分工作。可是他们却没有任何的不满意，因为全世界只有地中海贸易公司和哥伦比亚银行才能帮他们处理这么大的资金，而且也只有他们能让这些脑袋别在裤腰带上的毒枭们放心的把钱交出去。
哥伦比亚银行因为所处地区的原因，一直以来的发展都很有限。现在借助着汽车贷款业务成为了加勒比地区最大的汽车消费银行，这都是拜那些毒枭所赐。不过就在上个月，这家不起眼的银行为欧洲著名的博彩公司威廉·希尔提供了五亿美元的贷款，助其将纽约的知名酒店——广场饭店收入了囊中，在拉美当地的同行当中引起了强烈的讨论。五亿美元可不是个小数目，这笔贷款甚至比中美洲某些国家的外汇储备还要多。大家也在背后议论着哥伦比亚银行背后的金主到底是谁？
现在哥伦比亚银行已经被私有化了，除非涉嫌犯罪，否则哥伦比亚银行无须向任何人提供自己的财物和资金状况。谢廖沙留住了这家银行原有的管理层，只是强化了一下它的汽车贷款业务。他并不担心这家公司的管理层发现有人在利用哥伦比亚银行从事洗钱活动，毕竟汽车贷款的收入和支出都是来在真实的交易。
广场饭店的收购让威廉·希尔名声大振，因为这不仅仅是一座酒店了，它已经成为了纽约的历史见证。如果不是为了筹集自己收购更为著名的华尔道夫，希尔顿家族是不会出售这家酒店的。为了保证这家酒店的服务品质不会出现任何问题，尤里花重金留下了这座酒店原本的工作人员，大到酒店的管理层，小到酒店的门童和服务生都得到了尤里的挽留。尤里并不打算将这家酒店整合到自己手上的宜必思连锁酒店中去，而是打算让他单独经营。
不过，尤里已经跟酒店的管理人员打过招呼了。如果有什么重要的客人会下榻广场饭店一定要通知他。员工们自然对新老板的要求没什么异议，他们并不知道，花五个亿收购这家酒店其实只是为了提前得到《广场协议》签署的消息。
由于汽车订单的突然增加，这段时间暂时代替米哈伊尔掌管着地中海贸易公司的鲍里斯请示谢廖沙是不是组建自己的运输船队，因为他从雅可夫那里得到了一个消息，意大利黑手党手上有一家航运公司因为经济低迷快要撑不下去，现在想谋求出售，可是这家航运公司过去是用来洗钱的，不能说的秘密太多，一时之间黑手党找不到接手的人。如果谢廖沙要买的花，一共也花不了几个钱。
谢廖沙前一段时间曾经让冬妮娅留意是否有破产的航运公司出售。不过一直都没有找到合适的，有的是因为主要业务不在欧洲，还有一些则是因为规模太小。现在得到了鲍里斯的通知，谢廖沙自然要抓住机会。这家航运公司的规模不大不小，总部就在那不勒斯，正好符合谢廖沙的要求。
于是冬妮娅很快就离开瑞士前往那不勒斯去考察这家航运公司。由于对方是黑手党，谢廖沙怕他们耍花样隐瞒资产，于是就委托马克·里奇从瑞士请来了几名靠得住的会计师帮助冬妮娅评估地中海航运公司的资产。这帮会计师果然厉害，码头上的汽车，港口里的船舶，排着队一辆一辆的从他们眼前开过。很快就发现这些黑手党虚报了航运公司的固定资产，虚报了车辆和船舶的数量。
雅可夫狠狠的警告了这些不老实的家伙，在本就已经很便宜的收购价格上又打了个折扣。用二十一亿美元顺利的拿下了这家拥有四十艘大型货船的航运公司。
这下子冬妮娅手上终于拥有了一家大型企业了，而且还是对高尔基兄弟会最重要的运输业。当天晚上，冬妮娅在电话里兴奋的跟谢廖沙讨论了半天。还打算将现在的航空货运业务整合进去。
地中海航运原来的业务主要是地中海沿岸到非洲的货物运输，不但亏损严重，还有一些债务问题。79年石油危机的时候，因为油价猛涨，这家公司一下子订购了数艘大型油轮，现在却因为缺乏航运的低迷打算毁约，不想支付船厂的费用。不过有了谢廖沙的苏联外贸订单，这家航运公司以后想赔钱都难。谢廖沙痛快的买下了这些油轮继续建造，同时还下了新的吨位更大的货轮的订单。
第五十二章 泛欧移动通讯网络（）
冬妮娅在瑞士已经住了快一年了，早已习惯了那边的生活。因此她打算把地中海航运的总部转移到瑞士去，而且冬妮娅还把地中海航运旗下的货船统统都改成了洛丽塔、法米娅之类的女性化的名字。
虽然公司转让的全部流程需要很长的一段时间，不过双方还是在律师的见证下签署了具有法律效力的合同。谢廖沙痛快的支付了将近三成的定金，顺利的取得了公司的运营权。
就在地中海航运易主之后不久，地中海贸易公司将手上的汽车运输订单交给了地中海航运来经营。仅仅这一单生意，就让地中海航运的运力达到了满负荷。谢廖沙知道未来的世界制造中心会逐渐东移，因此他建议冬妮娅短期内不要订购那些无法通过苏伊士运河的巨型货船，还是要以稳健经营为主。
在高曼和伊留申设计局的联合努力之下，阿联酋航空终于答应采用伊尔…86作为这家刚�
