解放台湾-第34部分
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两枚反舰导弹飞快地向“郑和”号扑来，其中的一枚由于被电子干扰系统所欺骗，渐渐地偏离了正确的方向，向金属箔条干扰云飞去。另一枚导弹则未受干扰，直逼“郑和”号。
当导弹距军舰还有三千米时，密集阵火炮以每分钟三千发的速度开火了。由于射速太高，火炮的发射声有些象是高音喇叭的哇啦声，炮弹在来袭导弹的前进方向上形成了一层弹幕。来袭导弹被炮弹中，发生了剧烈的爆炸，空中形成了一个刺眼的火球。
当本舰不再受到威胁时，“郑和”号缓出手来，用本舰装备的“标准”Ⅱ型防空飞弹帮助其他受到攻击的舰只，并且又击落了一枚C…601型导弹。
但并不是所有的舰只都象“郑和”号那样幸运，也并不是所有的导弹都象攻击“郑和”号的那两枚一样的不幸，有的舰只还是被命中了。
一艘“阳”字号驱逐舰成为第一个牺牲品。它开动了台湾自制的“长风3号”电子战系统（该系统是美军已淘汰的SLO…17型电子战系统改装的），将所有的CR…201型干扰火箭发射出去，又发射了“标准”工型防空飞弹，最后还用L70型40mm快炮向来袭导弹猛射，但这一切都未能阻止一枚C…601型导弹击中它。
导弹呼啸着击中了这艘“阳”字号驱逐舰的中部，500公斤高爆炸药爆炸的威力将这艘舰几乎整个抬出水面，然后又重重地摔进海里，舰体断成了两截。不到两分钟，这艘舰带着它的257名舰员，沉人了海底。
原美制诺克斯级，台湾海军称之为“济阳”级的舷号为933的“凤阳”导弹护卫舰也被击伤。不过，它还是很幸运的，向它飞来的两枚导弹中的一枚被“郑和”号用“标准”Ⅱ式防空飞弹击落，另一枚在眼看就要击中它时，被舰上装的密集阵近防炮击落，但被击落的导弹的落点离“凤阳”号太近，导弹爆炸后的冲击波使它的舵机受损，操纵失灵，海面上掀起的数十米高的水柱劈头砸向该舰，压塌了舰上的可伸缩的直升机库，机库内的SH—2F“海妖”式反潜直升机成了一堆废铁。
然而，最不幸的当属“康定”级的“武昌”舰，这艘编号为1205的法制护卫舰在刚才的反制飞弹的袭击中表现得如此出色，以至于向它射来的四、五枚反舰导弹一枚也未能击中它。这主要是因为该级舰在建造中采用了最先进的技术，使其隐身特性非常好，舰的整体外形呈流线型，主舰体横截面为“V”形，上层结构横截面为倒“V”形，上下浑然连为一体；舰上暴露的各个部位大多由倾斜的多面体组成，甚至连炮唼和桅杆也不例外。几乎找不到一个垂直平面，因而其雷达反射面积非常小，只相当于一艘500吨级的巡逻艇。再加上安装在舰中部两舷的MK2型“达盖”箔条／红外诱饵发射装置和“盾牌”电子时空对抗系统发挥了作用，轻易地将几枚攻击它的反舰导弹一一诱骗开去。当反舰导弹的袭击结束后，舰长命令将舰只朝港外开去时，它却遭到了厄运。
就在“武昌”号开至军港的出人口处时，它触发了一枚中国海军潜艇布下的水雷。这枚装着智能声信号引信的火箭式上浮水雷已经在海底潜伏多时了，当“武昌”号从它上面驶过时，引信正确地判断出这是一艘台湾海军的军舰，从而启动了水雷。水雷的火箭发动机点火，水雷飞速上浮，击中了“武昌”号的龙骨，水雷内的数百公斤装药爆炸了。
轰然一声巨响，“武昌”号断成了两段，迅速地下沉，由于舰只沉没得太快，全官兵来不及逃生，119名水兵和15名军官全部随舰葬身海底。
台湾的军舰见到“武昌”被炸沉，这才明白过来。整个港湾已经被水雷封锁了，顿时乱作一团。军舰被封锁在港内，无异于中共空海军攻击的好靶子，坐以待毙是不行的，只好派扫雷舰打开一条通路，好让整个舰队出海，以免全部被歼于港内。
但是，台湾海军的扫雷行动还没有开始时争人民空军对苏澳海军基地进行的第三次打击又开始了。
这次飞来的是一个大队的歼…8ⅡM战斗机，每架飞机的翼下挂着两枚国产C…801型空舰导弹。
国产C…801型反舰导弹首次亮相是在1984年国庆节举行的大规模阅兵式上，它的亮相引起了国内外人士的广
泛关注，国外军事界人士惊呼：中国也有“飞鱼”导弹了。
这种导弹是一种高亚音速的掠海飞行的反舰导弹，单脉冲主动雷达末制导，空射型反舰导弹的最大射程50…70公里。导弹发射后，在空中先以30米左右高度飞行，捕捉到目标后，弹道高度降为5…7米，在距目标舰艇三千米外，飞行高度突降552…3米，最后命中舰艇的吃水线部位。因而，对舰艇有很大的威胁。
攻击苏澳海军基地的歼…8ⅡM战斗机并不是孤军作战的，早已先期升空的我军A…50预警指挥机等歼…8ⅡM飞机一升空，便将预先捕捉到的台湾海军水面舰只指示数据传送了过去。为了避开台军“强网”防空系统和海军舰艇的雷达警戒区，歼…8ⅡM大队的飞行高度只有30米。
30米，几乎贴着海面，在这样的高度，再先进的雷达也是盲区。为了完全做到隐蔽，歼…8ⅡM的飞行员还关闭了机载雷达。飞机以900公里的时速，风驰电掣般地向苏澳海军基地飞去。
为了完成这次远距离的海上攻击任务，除了挂载两枚导弹以外，每架歼…8ⅡM还挂了三个副油箱。
歼…8ⅡM的武器系统控制实现了双杆操纵，飞行员可以双手不离油门杆和操纵杆，通过双杆上的有关开关旋
钮，控制火控系统的工作状态和武器的选择、发射。这样，飞行员在双手不离杆的情况下，就可以完成从搜索到攻击的全部过程，从而大大减轻了飞行员的负担。
另外，歼…8ⅡM的导航系统具有全天候，全姿态的自主导航能力。加装了全球定位组合导航系统，导航的定位精度大大提高。给沙漠地区及海上作战提供了极大的方便，作为自主导航的备份，该系统还有无线电导航功能。
全大队已经飞到距苏澳海军基地50公里处，带队长机发出了攻击命令，所有的飞机抛掉副油箱，来了一个急跃升，爬升到了150米高度，飞行员们短暂地打开了机载雷达，平视显示器上顿时显示出苏澳港内的台湾海军舰支的信号。只过了喘口气的功夫，飞行员们已经各自选定了所要攻击的目标，将数据输给了C…801反舰导弹的计算机。同时，狠狠地按下了发射按钮。
全部的歼…8ⅡM战斗机几乎同时发射了导弹，导弹闪着红光，向目标飞去。攻击机群迅速转弯并急剧下降到30米的高度，退出攻击区域，摆脱台军防空导弹的威胁返航了。
C…801导弹在距海平面20米的高度飞行着，其主动雷达导引头在距离12…15公里处捕捉到目标，弹道陡然下降到5…7米。
已经受伤的“凤阳”舰上的SPS…40B对空搜索雷达首先发现了来袭的导弹，启动了舰载的AN／SLQ…32（V）2电
子战系统，企图诱骗来袭的导弹，但是无效。因为在该系统的数据库中根本没有C…801导弹的末制导雷达的特征讯号。舰上的密集阵近防炮做好了开火的准备，但就在该炮准备开炮拦截导弹时，导弹的弹道突然下降到距海面只有2米的高度。密集阵近防炮只得重新寻找并瞄准目标。
但是来不及了，这枚C…801导弹命中了舰体尾部，在机舱中爆炸，军舰失去了动力，瘫痪在水面上，并燃起了大火。
另一枚导弹飞来，击中了舰首，将舰首整个炸飞。“凤阳”号经不住这接二连三的打击，慢慢地开始下沉。舰上的官兵们纷乱的放下救生筏，戴上救生圈，跳海逃生。
在刚才的导弹袭击中丝毫未损的“郑和”号这次也在劫难逃了。它的AN／SPS…49雷达未能发觉向它飞来的一枚反舰导弹。因为，该型雷达虽然采用了最新技术，能有效地对抗各种干扰，最大探测距离可达250公里，但该型雷达是被设计用来搜索飞机等较大目标的，根本不具备对掠海飞行的导弹等小型高速目标进行搜索的能力。
导弹从舰的左舷前方大约15度的方位飞来，而这里，由于主桅杆的遮挡，正是MK…15型密集阵近防炮的射击死角，密集阵系统一炮未发。
这时，舰桥上的舰长用肉眼发现了喷着火舌飞来的反舰导弹，可是已经晚了，他只来得及大喊一声“隐蔽”。5秒钟后，导弹未受到丝毫阻截，呼啸着击中了舰体中部，导弹的重165公斤的半穿甲战斗部击穿了水线以上1。5米处的舰舷，钻进舰内。猛烈地爆炸了，剩余的导弹燃料与舰上的电缆、油漆一起燃烧起来，浓烟滚滚，毒气四溢，甲板很快被烧得通红，舰上的弹药库面临着被引爆的危险。
中弹造成的混乱很快被控制住了，在舰长的指挥下，全舰官兵奋勇同大火展开了搏斗，抢运弹药，用水龙灭火，企图进行自救。但打击的后果是灾难性的。指挥控制中心被导弹击毁，舰上的电力和动力系统全部被破坏。全舰234名官兵中，41人死亡，22人重伤。无奈，舰长沉痛地下达了弃舰的命令。
这艘价值上亿美元，服役还不到五年的现代化战舰顷刻之间变成一堆烧焦的废铁。三小时后，舰上的弹药库被大火引爆，“郑和”号在一阵爆炸声中，徐徐沉入海底。
人民空军对苏澳海军基地的两次攻击取得了完全的成功，台湾海军168巡防舰队的所有大型舰只不是被击沉，便是被击伤，完全失去了作战能力。同时，苏澳海军基地内停靠的一艘补给舰，二艘坦克登陆舰和二艘运输舰也被击沉。基地上的各种设施也几乎全部被导弹摧毁，苏澳海军基地已经彻底失去了作战能力。
台湾新竹空军基地内，一片凄惨的景象。
经过中国人民解放军空军的导弹和飞机的打击，基地已被破坏得不堪人目，机场的主跑道上布满了仿佛月球上的环形山一样的大大小小的弹坑，指挥控制中心被炸毁，飞行塔台也被夷为平地，弹药库和油料库更是人民空军的主要目标，现在也已经不复存在了。跑道旁停放的飞机有的被直接命中；残破的机身上还有缕缕余火在燃烧，未被直接命中的也被爆炸的气浪掀翻在地。机库里的飞机也没能好到那儿去，由于机库被炸塌；飞机被埋在了瓦砾堆里。在几个小时前还在为机场提供保护伞的基地周围的防空导弹阵地现在已经是自身难保了。它们已经被刚才的空袭所完全摧毁。对于死者来讲，他们已经解脱了痛苦，而对于伤者来讲，他们则是最为不幸的人，因为他们还要遭受伤痛的煎熬。
空中又传来了轰鸣声，跑道尽头尚未被炸毁的高射炮阵地上，高射炮兵们神经质地向声音传来的方向开了火，炮弹一串串的向空中射去。他们以为又有中共空军的飞机来袭。
在机场跑道旁停着的代替塔台功能的备用指挥车里，基地司令官李克坚少将还保持着沉着冷静。从雷达荧光屏上显示的目标情况看，只有两架飞机向机场飞来，而且敌我识别器上显示出是本方的飞机。他马上命令高射炮停止射击，同时打开无线电，拿起活筒，要求向机场飞来的两架飞机报明身份。
车内的扬声器内传来了熟悉的声音：“呼叫塔台，我是81，现在请求降落。”
李克坚大喜过望：是陈志强回来了。他马上回答：“81，我是塔台，”说到这里，他心里苦笑了一下，哪里还有塔台啊：“跑道已被摧毁，飞机无法降落，请转往其他备降机场。”
“我的油量不够，不能飞往其他机场，请求紧急降落。”陈志强的声音很急迫。显然，他飞机上的油量已经少到危险的境地。
“可以进行紧急降落，”李克坚考虑了一下，批准了陈志强的请求。他知道，陈志强的飞机上的油量肯定已经少得可怜，根本飞不到其他机场了。本来在起飞前，为了能让飞机从滑行道上飞起来，飞机里的油料本就不多，现在经过一段时间的飞行，油量情况可想而知。再说，台湾空军的其他机场也遭到了枯袭，情况也好不到哪里去。黑暗中在陌生的机场紧急降落，还不如在本机场安全。“我用应急拦阻系统帮助你降落。”李克坚又说道。
应急拦阻系统是专为F…16型战斗机设计的，因为该型战斗机上有尾钩，该系统由尼龙制成的拦阻网和拦阻索组成。当飞机发生故障，无法以正常速度降落时，或跑道不能正常使用时，使用该系统可以使飞机安全地降落下来。
两架飞机亮着航行灯向机场飞来，在残存的跑道顶端，地勤人员已经架好了应急拦阻系统，并用应急灯在跑道两旁排成两列，代替已不能使用的跑道灯，标明了跑道的位置。
陈志强驾驶的4381号飞�
