钢铁时代-第997部分
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当第一个批次的飞机开始起飞的时候，巨大的轰鸣声，在跑道上面响起，所有人员，无论是空勤还是地勤，也都全部到位了，军机就是军机，中国的空军，无论是飞行员，还是地勤人员，都的受到过2年以上的专业训练，这样的一次的行动，对于这些精锐的飞行员来说，都是闲庭信步的，特别是战略运输机，最大可以飞行在15000米的高空，在这个世界之上，除了的中国，不可能有国家能够威胁这些运输机，更别说他还有足够的防御，遍布在机身上面16挺机炮，几乎把飞机武装的成为刺猬，更别说，在各地机场起飞的，超过120架战斗机，他们会全程负责这一次行动的护航任务。
雄鹰战斗机，是这一次负责护航的战斗机，这是中国最新型的战斗机，在1916年5月才进入部队，目前只是武装了的12个飞行师，这其中一个，就被布置到了阿拉斯加。
这一款战斗机，装备了星形风冷2100马力的发动机，在飞机发动机上面，中国的发展，远比坦克要高，飞机发动机可以制作的相当的大，最大的，战略轰炸机的发动机，一个发动机就相当于一辆坦克那么大的，重量哪怕是使用了众多轻型材料，他的重量也达到了数吨以上，2100马力，足够推动发动机做任何的机动了，没有超过音速，在普通的螺旋桨的飞机，是没有办法超过音速的，音障会要了螺旋桨的命。
接近700公里的时速，也让他强悍异常，坚固的身体，可以做超常规的机动，位于机身3门机炮，给与了他强悍的火力，最关键的是，他还拥有一定的对地能力，在执行对地攻击的时候，会外挂拥有30发火箭弹的火箭巢，这种火箭，对于轻中型坦克有巨大的杀伤力，每一枚的装药都在10公斤左右，总重达到32公斤，从空中飞射而下，虽然没有制导性，却可以通过提前布置和飞行控制，保证一定数量的集群发射，以覆盖率代替制导，对于地面坦克部队和无防护步兵，摩步化部队有巨大的杀伤作用。
这么一款全能型的战机，可以说代表了中国未来战机发展方向，用比较全能型的飞机，取代单一用途的飞机，虽然这样不可避免的会带来一定的问题，在喷气式飞机之前，侧重点就代表着这一款飞机的性能，只有喷气式飞机，才能够给飞机足够的重量，进行全天候作战。
这是未来的发展方向，虽然用在螺旋桨的时代，有些的早了，可是这样却能够为将来积累经验，中国有这个底气，哪怕使用同样马力的发动机，涡轮螺旋桨在性能上，也在活塞式之上，只是节油这一点，就完爆其他的飞机，稍稍挤出一点点的重量，就可以干点别的。
比如说雄鹰战机，可以携带12000公斤的航弹，在某些时候，可以客串轰炸机，虽然载弹量有些少，在一些特定的场合是足够用了，最关键的是航程，作为战斗机，航程是关键，战略轰炸机达到1。2万航程的，作战半径超过6000公里的战略轰炸机，在护航这一点上面的，必须要的的足够的作战半径。
这一点，雄鹰可以达到，作战半径高达4500公里的雄鹰，是所有战斗机之中，作战半径最大，比不上极限的6000公里以上的战略轰炸机，可是加装了副油箱之下的是可以达到这个程度，毕竟这一款飞机是拥有1200公斤的载弹能力的，稍稍挤一点，增加一部分的燃油，可以让航程扩大，这样会让战斗机的起飞荷载大一点，无法携带足够的弹药，却可以跟随这些战略轰炸机。
虽然说，战略轰炸机不携带护航，也可以前往，可是那样就需要足够人员，荷载也会下降，16挺机枪，哪怕每一个机枪安排两个人，就是32个人，这就是两吨以上，加上弹药，武器，重量增加三四吨去了，战略轰炸机的最大荷载，就是在不携带武器的状态下，携带武器的话，最少要降低15％以上的荷载。
中国连战略轰炸机都派出来了，再派遣几百战斗机也算是正常的，这是标准配置，不但更加安全一点，还可以起到训练的作用。就这样，战斗机布置的位置，还稍稍的突前，比战略运输机最少突前了300公里，这也算是从某种意义上面，加强了他们的作战半径，从阿拉斯加到美国中部的直线距离，也就是三四千公里，加上来回和预备，5000公里左右的航程差不多够了。
当然了，战斗机分布在之前的几个侦察机场，那些地方也做了一定扩充，比不上樱花基地，却也有数条标准化跑道，战斗机的起飞时间，比起战略运输机来说短了许多，他们会在战略轰炸机起飞排成队伍之后，这才起飞。
这才几百公里，相当的近，除了在落基山脉向北需要的绕过部分区域之外，防止被美军发现，飞行高度也最少要在1。3万米的高空，这种情况下，地面基本上听不到发动机的轰鸣声。至于未来，当新一军进入到加拿大和美军的腹地的时候，他们更多的是会在天亮之前起飞，在天亮之前的两三个小时之内，越过的的美加联军的密集地带和城市，3个小时的时间，足以让他们飞出1400公里，那已经进入到美洲中部的大平原，哪里地广人稀，飞机飞的有相当高，除非注意，否则不会发现。
中国侦察机在过去的2个月之内，对美国腹地进行了地毯式的侦查，偶然被美国民众发现了，他们更多的是认为这是天空中的某种动物，丝毫没有想到，这是的一款对他们产生巨大威胁的侦察机。
现在美国国土之中的地形，都被调查回来，甚至因为大面积的不间断侦查，美国太平洋铁路的运行图，基本上都在中国的情报之中了，更别说山河走向，山谷顺林，村落的位置，这些对于未来的樱花计划，是一个巨大的支持。
连侦察机都没有被发现，还是足足两个月，3000架次以上的，战略运输机会刻意的选择人烟稀少的地方，这样更加没问题了，在人们还没有把目光看向空中，在大多数人，对于空中飞行器都没有一个完整的概念的前提下，这个庞大的机群是安全的。
第一千七百九十三章 无线电定位（）
中国飞机，在师以下，一般分成大队中队和小队，一个战略飞行师，最少拥有8…10个大队，70架战略运输机，正好一个大队的，从中国过来的战略轰炸机和战略运输机，分成了8个大队，在考虑过樱花计划的需要，70架运输机已经基本可以保证了，按照一架30吨的数字，可以达到一次性投放2100吨，这在大部分的时间之中，是足够的，只有在激烈的战斗之中，才需要更多，可是最多也就是2500吨左右，多出来的400吨，可以释放两个小队运输机。
这需要进入到美国腹地，才会使用到，甚至在进入到美国腹地的时候，也未必会发生激烈的战斗，中国选择美国中部的原因，就是哪里空虚，从发起攻击，到美国反应过来，调集重兵，发生大规模的战争的可能性，要到最少半个月之后，这不是心口胡说，而是按照参谋们制定的下来了，仔细的分析了美国的情况，最终做出来的。
具体的情况具体分析的，战场上面的局面，可能会非常复杂多变，好在相互之间无线电联络很通畅，可以随机应变。在最初的时候，是按照值班的制度，8个飞行大队，分成了8个班次，按照一天一班的话，足以让樱花计划，深入到美国内部，要越过了密西西比河之后，才会考虑根据实际情况来布置，现在还远。
真正的考验其实是在最后，越过密西西比河之后，5000公里以上的单线航程，按照450公里的巡航速度，单程就需要11个小时，这种情况之下，每一次起航，最少需要飞行24小时，这对于的大部分的飞行员来说，只有在少数长距离拉练之中，才会用那个飞行。
5000公里的航程，来回就超过了一万公里，这几乎已经快要接近战略运输机的最大航程，最大航程为1。2公里，为了保留余地，基本上已经达到极限了的，再加上长时间的飞行，对于驾驶员的考验会非常大，甚至连这个正规部队，有资格飞这样远程航线的，也不会超过60％，到时候，就不考虑值班的问题，使用分组排班的方式飞行。
那是未来的事情，现在，坦克不过是出去一天，加上绕路的100多公里，也不过是的600公里左右，这还算了从樱花机场到落基山脉的距离，双程航程在1200公里左右，以战略运输机来回不超过3个小时，这一次任务注定是轻松无比的任务。
机场的跑道上面，各种车辆川流不息，各种的物资，通过这些车辆，装入到了飞机的机舱之中，按照的计划，这一次需要空投1400吨左右的物资，如果极限来说，可能40多架飞机就够了，这只是这一次执行任务三分之二多一点的飞机，不过已经定下来了的，所以还是一个中队，70架飞机，这些飞机极限可以运送2100吨的物资，如果减少载油量的话，可以装的更多。
这一次的全程不过是600公里，作为专业飞机，不可能满载燃油的，大部分飞机只是携带了1800公里的燃油，跟极限的情况相比，绝对的空油，这样一来，不但载油是轻量的，就算是运输量也空余了三分之一，大部分机舱，并没有物资的。
中国一直都重视空军，在城里了空军之后，一直都是加强基础技能的培养，类似这样的战略空军，一个大队的空军飞行，只是一个比较小的单位的，哪怕是1400多吨的物资，早已经完成了包装和准备，通过专业的车辆运送到飞机上面，不会花费多少的时间，不足40分钟的时间，所有的物资都已经装到了运输机之上。
当所有的车辆都撤出了跑道，起飞就开始了，跟之前计划的一样，他们三架或者两架飞机，在同样的一个跑道上面，相互有间隔的开始起飞，在起飞之中，中国的战略运输机的飞行员，表现出了极佳的专业素养，飞机的起飞姿态相当的好，按照政企的序列，一架架的飞上了空中，不但没有任何一架出现问题，整体队伍也相当的整齐。
在机场整编阵营，这不太合适，先起飞的飞机，都保持着持续加速的态势，以平均不足400公里的巡航速度，后续的飞机则会稍稍加速，类似大队级别的阵营排列，本身就是军队之中基础科目，在毫无压力起飞之中，根本没有问题，这部分后来起飞飞机，很快就寻找到了位置，飞上了空中，70架飞机的，只用了25分钟的时间，就飞上了天空，然后在15分钟之后的，找到了大部队，70架飞机排成了密集的战斗阵营。
这是空军的基本素养，这个阵营也是空军常用的密集阵营，这一个阵营本身就是让战略空军保持一个密集的，攻击的阵营，在无护航的时候，快速通过危险区域，敌人即便能够派遣飞机，却不可能突破他们密集阵营组成的火网。
美国没有空军，有空军也不可能派到这里，机群向北飞行一段的时间，跟战斗机会和之后，飞向的约定的地点的，在大队长的飞机之中，有一个特殊的仪器，在输入了目标之后，会每隔10分钟，对于位置进行确定，最终指导他们抵达目标位置。
这个导航，一方面，是根据周围的一些参照物和海拔高度，进行确定，最终指引方向，另外一个目的，是接受无线电的信号，这个无线电讯号，是从降落场那里发过来的。
川崎美景在等待空降之前的半个多小时之中，一直都在部队之中做亲民的工作，可是在约定的空降时间30分钟的时间，他就赶往了降落场的位置的，大概是3点40分钟左右，在约定的空降场上，一个特殊仪器被摆在这里的，这是无线电定位仪的，会按照一定的规格，发送的固定的无线电讯号，这个信号主要是发向飞机的。
这个讯号笼罩的范围，只有300公里左右，却可以在特殊的仪器的帮助下，精准的指示方位的，这也是中国在科技领域之中，关于无线电应用的成果，基本上是无线电通讯和无线电测距相结合，虽然精准度并不高，误差在500米以上，跟后世，几乎是精准到毫米，甚至是微米的强悍的精准度比起来，有较大的区别，可是在飞机定位这一方面，已经足够了。
在二战的时候，飞机之中的无线电已经装备了，可是可靠性不高，最多在几百公里之内使用，有时候还发布出去，历史上美日之间的太平洋战争，很多时候，侦察机在发现了对方的航母舰队之后，却没有办法第一时间把无线电信号发布出去，在二战时期，无线电也是一个不太可靠的东西，可是在中国，不到那已经制作出来了可靠的无线电收发器，还已经把无线电向更深的层次使用了。
这么一个无线电定位仪，不过是简单的把无线电信号，同测
