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第874部分

钢铁时代-第874部分

小说: 钢铁时代 字数: 每页4000字

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    能够对付岛屿的,在飞机时代,也只有飞机,在飞机的作战半径之下,在被雷达发现了之后,这些船基本上跑不掉了,1700架飞机的常备数量,会让这个世界任何一个舰队都没办法对,就算是曾经的珍珠港,在二战时期,容纳的飞机也远远无法跟中国现在相比,而且还少了大型战略飞机的,b29部署在太平洋地区,那是珍珠港事件之后好久的事情,在二战的前期,b17虽然有,大部分都是布置在欧洲,亚洲和太平洋地区的很少,更别说更加昂贵的b29。

    也多亏了中国的强大,不但体现在制造业上面的,还有科技上面的出色,让中国制作出了比二战美军的战略轰炸机还要强大的战略轰炸机,而且价格可以接受,也就是比起普通的********稍稍贵一点,甚至在单位重量上,他没有飞机价格那么的高昂。

    二战时期,美国已经制造出了b29空中堡垒,这一款二战美军非常经典飞机,也是二战最终极的飞机,可以作为核武器的投放载体,而且生产的数量相当的庞大,接近4000架,可是即便对于美军而言,每一架的造价并不低,要知道,曼哈顿计划,就占据了美国的大量的电能生产的,耗电更高的铝,是受到控制的,这种情况之下,b29的价格比较的高昂,再加上,b29的不少的工序,需要的工时和材料耗费较高,只是一个发动机,就不容易生产,良品率不高,所以价格很高。

    可是中国不一样,机床的水平最少是数控机床之前最高的水准,使用的更是超越了这个时代的粉末冶炼的车刀,虽然中国到现在,还没有完全掌握粉末冶炼技术,可是机床作为一个国家的工业的基础的,一部分的刀头还是可以保证,毕竟在机床之中,刀头是最为重要的部分,可是在整个机床所占据的比例不高,以目前的材料强度,即便做高强度的加工,刀头的使用数量也不多。

    按照最近工业部上报的数据,整个1916年度,整个中国最高端的机床车刀的使用量在3万件左右,其中超过30公斤的重型刀头只有500多件,绝大部分都是1公斤以下,甚至是最小的刀头,这样几万件,恐怕只是一体机一天的量,可是这个量对于中国而言却非常关键。

    中国最高端的精密加工,已经进入到了曲面,从螺旋桨到飞机发动机,正是这样最高精度的加工,才保证了整个中国在机械加工领域的强势,飞在空中的飞行堡垒,大量高级飞机发动机,大功率装甲发动机,都需要机床的加工。

    特别是中国在芯片领域,从电子管,晶体管到现在的集成电路的时代,在一定程度上面,已经基本上拥有了数控机床实现的可能性,现在机床和微电子部门,正在整合,预计最多半年,中国的数控机床就会产生的,到时候高精度的零件,将不再像现在这样,必须要相当级别的工人进行手工加工,可以借助着数控机床,进行大规模的加工。

    数控机床的好处就是,对于大批量,精度较高的部件,进行集中的加工,这种情况之下,零部件的价格会大幅度的降低,这样会进一步的降低大型机器的价格。

    就拿战略轰炸机为例,虽然中国已经尽可能的减少了部件,可是最少有15%的部件都是不规则的加工,仅仅是这些重要部件加工的加工价格,就占去了整个战略轰炸机的25%,如果数控机床获得突破,这部分的加工价值,会减少30%,会让整体的价格大幅度的下降。

    其实制约着战略轰炸机的价格,最主要的还是飞机的材料,战略轰炸机的主体材料,全部都是铝制的,航空铝材的成本,在整个飞机的成本之中高达4成,他的价值,直接制约着飞机的价格,美国二战时期的b29,也就是因为铝材的价格较高,这才让总体的造价高昂的。

    铝在自然界之中含量不少,大部分铝材都是电解的方式制作的,铝的价格,跟电的价格,有相互呼应的关系,二战时期,美国为了曼哈顿计划,为了超级计算机,耗费了大量的电能,所以能够向铝业倾斜的电能有限,再加上电价的高昂,让铝的价格一直都在相当的高位。

    中国却没有这个问题,从火电发电来说,中国电力装机容量是世界最高的,相当于这个时代,除了中国之外所有发达国家的装机容量的30倍以上,也就是说,中国的装机容量如果超负荷的发电的话,可以是除了中国整个世界的发电量的30倍。

    当然了,也就是中国如此工业庞大的工业,才能够支撑如此庞大的电量使用,其他国家不是说没能力扩大,发电机组的堆积,还是很容易获得总量的提升的,只不过这些电生产出来没用就麻烦了。

    电跟其他的东西不同的是,电能很难储备,只要生产出来,就必须要用掉,否则的话,堆砌起来,就很容易出现问题,在电网之中,最可怕的就是波动,一旦引发整个电网的波动,会大面积停电,甚至造成严重的后果,所以电网大部分,都是弱于需求的,在需求大幅度增加的时候,会有序的,并且稳定的提升,而不会如同中国这样,疯狂的建设,这样提升的速度缓慢,却是可以控制的。(~^~)

第一千六百四十八章 低廉价格() 
飞机最重要的原料就是铝,当然了,最初的飞机是木质,这种飞机作为研究者,爱好者的飞机是可以的,木材容易寻找,而且易于加工,刚性性能也还不错,在飞机没有进入到国家的视线之中的,可能一个设计师依托着木质机床,就可以生产出飞机。

    可是这种飞机防护能力差,没办法抵御战场上面的子弹,真正拥有战斗力的飞机是金属飞机,虽然最开始也有人提出用钢铁,可是以钢铁的比重,全部钢铁制作的飞机,几乎不可能飞上天空,那对于发动机要求太高了。

    轻型金属,比重轻,易于加工且不容易出现氧化燃烧的,也就是那么几个,相对于其他的材料的昂贵,铝就很自然的从原材料之中脱颖而出了。飞机的材料的除了铝之外,中国还创造性的使用了其他材料,在战略飞机上面进行了很多的创新,在20世纪五六十年代才开启的新材料,提前被中国使用在了战略轰炸机上面,在能够减轻重量的地方,还使用了大量碳纤维,高分子复合材料,高分子复合材料的比重,比普通的木头都要低的多,某些材料,在单独某一个方面的性能,是远远高于普通的金属材料,用在其他方面,或许有些奢侈,可是用在飞机上面,却是珠联璧合的。

    最关键的是,这些其他国家没有研究,即便偶尔研究出来价格高昂的材料,在中国生产起来,价格并不贵,战略飞机是超过1万架的大产量飞机,每一个的重量非常的庞大,这种情况之下,不可能全部由一体机进行生产是不可能的,故而在材料选择上面,避开了中国目前的科技水平无法生产的材料,选择加工难度不高,性能又相对比较突出的材料。

    高分子复合材料的价格,很多并不贵,只不过研究没有到位,价格就贵了,跟铝曾经被当成贵金属,价格比黄金都要贵,原因就是铝的数量稀少,加工工艺不够,当电解铝的技术大成的时候,铝就变成了比钢铁还要廉价的金属。

    高分子复合材料,说白了,就是碳元素为主体聚合物整体,这种聚合物在自然界里很少,甚至不会产出,可是通过工业加工,把他们生产出来,只要解决了工艺问题,其实他本身的成本相当低,只是碳和氧这两种在整个世界之中,含量相当高,获取也比较方便的原料,这种原料更多的只是工艺方面的成本,中国当然不会选择难以加工,生产难度较大的,在解决了工艺问题之后,工业化大生产的前提下,价格更低,成本比较低,在解决的工艺的问题的前提下,最多比原材料贵一些,却比同等质量的金属便宜许多。

    这些方面,都解决了中国大飞机的价格的问题,铝只有国际上面四分之一,当然,只是中国军方内部采购的价格,市面上,还是跟世界齐平,只不过相当有一定的补助,防止国外从中国大规模的进口铝材,影响到整个铝材的基本价格,又保证了消费。

    大部分复合材料,也只有铝的二分之一左右,最关键的是,用了大概三分之一的复合材料,重量上比全部用金属和铝,轻了差不多一半,整体的重量比全部用金属最少减轻了六分之一,这对于超过十吨的空机重量的战略轰炸机来说,最少是两三吨的重量。

    两三吨,对于战舰来说,不算什么的,哪怕是最小的几百吨的炮艇,两三吨也只是一个微弱的调整,可是对于飞机来说,这就太关键了的,重量不但决定了飞机的飞行高度,飞行速度,甚至连航程油耗等诸多方面,全都跟它有关系,哪怕是同样规格的情况之下,2吨的减少,也可以让飞机的性能,上升一个巨大的档次,更别说这些材料各有各的作用,一部分材料会让飞机在抗沉性和众多的方面,有着独特的性能,这些性能有些可以直接改变飞机的性能,哪怕每一个部分对于飞机的改变非常的细微,整体而言,战略轰炸机的性能是值得满意的。

    在各方面都做到了极致,让中国的战略飞机拥有了非常出众的性能,在价格上面,相当的有优势,价格永远是一款武器最重要的方面,二战时期,苏联的t34和德国的虎式,就单独的性能上面,t34并不全面,单纯的加强了防护和火力,在其他的方面,不是虎式的对手,可是一个制造简单,价格低廉这一方面,就足以让t34压倒虎式,成为整个二战期间最出色的坦克。

    同样的例子还有ak47,虽然说,在同时代有无数的世界名枪,他们的单独性能上面,远远超过ak47,可是在国际上,ak47却成为了世界上大部分非政府军的首选,甚至在战争之中,也有丢下政府军的制式武器,拿起ak的例子,一方面,ak可靠性非常的强大,在大部分的极端情况之下,都可以使用,另外一方面,就是ak足够的低廉。

    一款非常强大,却又昂贵无比的武器,只适合作为研究使用,不适合大规模的装备部队,就跟苏联让世界颤抖的t64和t72来说,前者比后者出现的更早,可是战斗力上面,t64却比t72高的多,差不多t72是t64的简配版,可是因为价格的关系,大规模的生产,成为了t34之后销量最大的苏联坦克。

    战略轰炸机也是这样,按照中国的计划,生产的规模异常的庞大,这就要对价格上面提出了相当高的要求,在研究和改造之中,除了性能,最重要的指标就是价格,甚至为了价格,牺牲了某些程度的性能,已达到成本上面的优势。

    拿跟他同样性能,也是世界上首款的远程战略飞机,二战美军b29的价格来说,即便生产数量超过的8000架的的前提下,最终的成本高达的63万美元,这个价格,即便是财大气粗的美军,也不可能大量的装备,接近8000架,已经是多方挪用了,甚至一部分还是二战之后才生产出来,特别是太平洋战争的巨大投入,要跟日本争夺制空权,制海权,就必须要拥有这么一款飞机。

    在b29刚刚投入到太平洋战场上面,他就如同一个bug那样的无解,很多情况下,日本的战斗机飞行员,就只能够用自己的飞机,把它撞下来,可是伴随着战斗的深入,越来越多的战斗机飞行员,开始熟悉b29,甚至日本的一位王牌飞行员,有过击落了26架的纪录,在战争之中,依然有714架被击落,3000多名飞行员失踪,可是b29依然改变了整个太平洋的战局,有b29存在的规模轰炸,起到的作用极大。

    相对于b29,中国战略轰炸机性能更加的出色,速度比b29更快,飞行高度大概高出了1200米,最关键的是航程,b29的航程,大概是2800公里左右,可是使用了涡轮螺旋桨中国飞机,航程最少比b29高出一倍,达到了5200公里,这样也代表这这个飞机的威慑力大大的加强。

    提前了20多年,就拥有了这么一款大杀器,可是他的价格并不是昂贵的无法接受,在目前,中国空军的采购价格,这一款飞机出厂价格是12。5万中华元,虽然目前在战争时间,中国跟美国之间的货币,无法通存通兑,可是一般而言,国际上面认可的,还是一美元兑换2中华元,虽然中华元隐隐的有上升的趋势,伴随着中国在国际上面的不断胜利,中华元也开始走向了世界,刚开始只是同盟国,毕竟他们在后勤上面,全部都依托着中国,不可能脱开中国的金融,至于其他国家,则是通过购买和认知到了中国的货币的而储备的,甚至连敌国的美英也有储备,他们更多的,是为了购买中国的药品和一些的物资,不过不是明面上,而是黑市。

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