钢铁时代-第330部分
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接下来，杨元钊可以说如同蜜蜂一样的忙碌，也可以毫无阻挡的参观所有的军用和民用舰船，各种的工厂，。德国是世界第二大海军强国，航运业也排在世界第二位，属于他的远洋货船，包罗万象，加上参观造船厂和重工业工厂，短短的2天时间之中，杨元钊的一体机之中，就储存了大量的各类图纸，收获无比的丰厚。
杨元钊的参观路线，首先是向北，顺着柏林到汉堡的方向，沿着的汉堡和附近的港口，可以说是德国最密集的港口，越过了汉堡，直接的前往基尔，在波罗的海沿岸的港口，也很多，却以军事用途为主，两者对立统一。
除了舰船和港口，德国北部，也是重要的工业基地之一，当然比不上鲁尔，却也拥有不少化工和重工业基地，杨元钊在看着港口的同时，也在看着这些机器设备，每天都有大量的图纸，补充到了一体机之中。
在一体机之中，图纸的数量，以肉眼看的到的速度，在迅猛的增加着，每天都有超过50万份的材料进入到一体机之中，一体机之中根基在逐步的夯实，辛苦的杨元钊痛并快乐着，虽然看着船只，看着机器，每天都要吐了，但是他知道，这是夯实西北工业基础，争取赶超世界上最先进的国家最好机会，错过了这一次机会，说不定西北要投入百倍，千倍的努力，甚至会因此，走上不少的弯路，为了少走弯路，为了西北更加强大的，他必须拼尽全力。
在基尔，这个德国最大的军港之中，几乎全部的公海舰队的战列舰，都停靠在这里，不同于之前扫描民用舰船，大同小异，即便外表不同，内部却几乎是一个模子里面刻出来的一样，军舰几乎每一艘都有不同的亮点，哪怕是同一批次的，也有简单的不一样。
走上战列舰，摸着12寸，50倍的克虏伯大炮，305毫米的口径，冰冷而蕴含着强大的力量，这是西北的又一次跨越式的提升，新锐主力舰，会让西北的根基更加的深厚，说不定以德国的支持和西北的工业基础之下，会诞生更强的战舰。
杨元钊加快了速度，几乎整整一天，都在战舰上，上上下下，一天时间，几乎参观了100多艘战舰，当杨元钊看完了全部的战列舰，无论是超无畏舰，无畏舰，还是前无畏舰，当这些上面都走一遭之后，这才走上巡洋舰和各种小型的战舰，当太阳就要落山的时候，按照既定的计划，还有最后的两艘船，走上一艘船的时候，他把手按在战舰上面，似乎一体机有些迟钝，没有之前的快捷。
杨元钊愣了一下，以为是什么地方出现问题，差不多晚了半分钟左右的时间，这一艘战舰扫描完毕，杨元钊长长的出了一口气的，这一艘是装甲巡洋舰的变种，已经服役10年了，却有独到之处，好在扫描完毕了，心中默默的把这一艘船的整体图纸，送入到一体机的档案区，一体机突然的传来的提示，机械无比，不是叮当那种人性化的声音，而是仿佛机器合成的一样：“图纸区图纸的总数超过了1000万张，船舶图纸数量超过2。5万张，开启图纸新功能——评分功能！”（未完待续）
第六百二十六章 没那么简单（）
图纸区，杨元钊在叮当的帮助下，弄明白了评分系统到底是怎么运作的，其实很简单，战舰的图纸分成了无数个部分，比如主动力部分，战舰的形状，使用的材料，武器系统，指挥系统，等等，在这些系统之中，可以根据评分系统，对于各个子系统，甚至是主图纸进行更改，最终得出一个新的图纸，当这个图纸最后提交之后，通过评分系统整合之后给出结果。
胡乱更改，随便的拼凑，甚至连新图纸都生不成，打个比方来说，万吨级的战舰，你弄个18寸，甚至是20寸，这个时代无法完成的火炮上去，肯定会被评价为失效的，这样图纸就无法生成，要生成最起码是可以运转，开动的战舰，这是一个基本的项目。
同样是一个类似电脑的东西，杨元钊可以在一组战舰图纸上面轻易的调取每一个部分，既可以自己上去修改，也可以用通用的设计，以此来交换，一些不太重要的地方，评分系统甚至可以简单的修补，杨元钊就曾经尝试过动力系统，更改之后，动力系统未必一定切合在整个战舰的图纸上面，但是只要新的动力系统比原来的小，系统就会自动匹配，而不用杨元钊一一的来设计。
原来很简单么，经过了几次的尝试，修改了部分系统，让战舰的总体分数变动，当然了，没有几个提升的，绝大部分都是降低的，可杨元钊已经非常激动了，这等于是傻瓜一样的设计，减少了很多细节上面的东西。
杨元钊来到德国。是为了夯实西北的工业基础，顺带也为未来江南造船厂和青岛造船厂，招募一批高水平的设计师，现在欧洲，战云密布。协约国和同盟国，双双都是磨刀霍霍的，英国和德国的船台上，摆放的都是新式的战列舰，大部分知名的船舶设计师，都在设计军舰。另外一批民用方面有独到之处的，也在疯狂的设计货船，能够跟他们前往远东的，恐怕就是最一般的那一种。
之前，哪怕是最一般的。也可以弥补中国的缺憾，中国最大的问题，其实还是在有无的问题，解决了这个再说，但是现在，一体机的这个评分系统，等于是给了杨元钊做设计师的可能性，有什么人比杨元钊更可靠。他设计出来的话，或许会压制住中国未来的发展，可是一战马上就要到了。接下来，世界的历史可能会走入到难以预知的方向，这种情况之下，中国必须有海军，为此拔苗助长一下也算正常，来到包头之后。他做拔苗助长的事情还少么？
杨元钊是个雷厉风行的人，说干就干。直接选择的，就是最主流的万吨级货轮。在一路上的港口上面，他最少接触了12000艘以上的万吨货轮，复制了超过4000张各种各样的战舰，可以说是所有图纸之中最丰富的一批。
12000个，最早兴建的，甚至可以上溯到二三十年前，对于货船而言，没有军舰更新换代的快，偶尔必须要补强了，多是更换了发动机，整体大修一下，其他就很少改动。
如此多船舶，真的是让人挑花了眼，杨元钊考虑再三，通过一体机的筛选，从中间选出了30艘最出色的，评分最高的作为基础的蓝本。
电脑很快按照杨元钊的要求进行了一系列的筛选，速度很快，差不多几秒钟的时间，30艘评分在107…127之间的船只出现在了屏幕之上，简单的扫了一眼，30艘船最早的是在3年前建成的，最新的一个是只有3个月船龄的新船，在主流的万吨级巨轮之中，最出色的这30个，其中的23艘是英国或者英联邦的造船厂设计制造的，2艘是美国造的，几乎是照搬了英国的设计，做了不大的改动，德国有3艘，法国，意大利各有一艘。
就从这个上面，就可以看出来英国是多么强大，不但评分最高的10个，全部是英国制造的，30艘之中，英国还占去了23席，这个数量是英国造船强大的真实写照，最关键的是，杨元钊基本上把绝大多数的德国船都复制了下来，英国的却不多，最多就是四分之一而已，天知道，英国还有美欧更加逆天的船只。
选择了这些模版之后，杨元钊继续筛选，万吨级货轮几个重要的方面为基础，又从其他的图纸之中，找出了各方面性能前10位的各种分系统图纸，除了整船之外，分系统则平均多了，英国并不是每每都进榜，完成了工业革命调整德国和美国，在机械制造和加工方面，超越了英国，在动力和机械为主的分系统上面，美国和德国的得分，屡屡超过英国。
这些，就更加的体现出英国的不凡，凭借着不是最顶尖的部分，却在总分得分上面，超越了分项目远远领先的美国和德国，这就是英国百年造船的强大，整合能力和系统能力，远在德国和美国之上。
这些分项目都弄出来，然后剩下的工作就简单的多了，把他们进行了一系列的排列组合，拼接在一起，就成了新的图纸，第一次，杨元钊把所有排名第一的部分，整合到一起，在他看来，都是最好的，应该不会比别差多少吧。
不过杨元钊的想法，真的是有些太天真的，哪怕是有一体机这样的逆天神物，也不可能随随便便的，就给你弄出一大堆的图纸出来，通过排列组合之后，哪怕是把最佳的部分都统合在一起，也未必能够组合出整体分数较高的，相互之间的影响，会拉低总体的分数。
事实也是如此的，当所有评分最高项目整合到一起，通过评分系统合成的时候，却出现了一排红字，无法通过整合生成图纸，这也就意味着，这些最的出色的部分，甚至连一艘能够开动的船都无法弄出来，更何况是得分了。
那个方面出现问题了，在杨元钊看来，似乎都没问题啊，都是系统之中评分最高的部分，顺理成章来说，应该会不错啊，想不明白的杨元钊，随意的排列组合，在短短的一个小时之中，排列组合的上千种不同的组合，但是最终通过一体机验证的寥寥无几，只有12种，评分更是惨不忍睹，达到60分及格线的，都少之又少。
没那么简单，这是杨元钊心中升起来的一个念头，如果真的这么简单的话，船舶设计就不是要给技术活了，美国和德国也就能够在这个体系之中，超过英国了的，事实上，哪怕是已经没落的英国，在二战时期，船舶的制造成本和设计能力，也在美国之上，美国的强大，在于他的工业实力，二战的设计战舰的能力，可能连日本都比不上，可是工业的强大，一艘船比不上，我就两艘，三艘，生生的用战舰海和强大的工业生产能力，拖垮了日本。
想不明白原因，杨元钊最终只能够退而求其次，杨元钊想到了正在兴建的4500吨的图纸，说不定能够从上面得到一些创意，把万吨级的设计工作放在了一边，从一体机之中，调出了皮埃尔的设计。
拿下江南造船厂之后的，江南造船厂的一切都向着杨元钊开放了，皮埃尔的设计，不是一个，而是一个体系，从原型开始，逐步的根据加工能力和材料进行的改变，主要的更改过程有四次，第一个就是原型，然后就是皮埃尔根据江南造船厂的生产能力进行的改进，再然后就是从西北获得了船用钢之后，根据这些船用钢的性能进行的改变，最后一个，当然是蒸汽机抵达之后的改进。
哪怕这些改进都有些微乎其微，却出色的让这些系统都完美的整合到了整个船舶设计上面，从中可以看出一脉相连的体系，这才是一个设计师最厉害的地方。
不得不说，皮埃尔确实是一个合格的造船工程师，他的天赋相当的厉害，按照评分系统之中，他设计的部件，没有达到世界顶级，却是契合度最高，几乎比较完美的发挥了4500吨货船的实力，也因此更强大蒸汽机到来之后，可以简单的调整之后，融入到新的舰船之中，达到了一个比较平均的数值，性能极为的出色，这也是得到了订单最终结果，成功的说动了凯撒琳更改了价格。
杨元钊认真的看着这些细微的改变，再对比之前自己所做的，那简直是在胡闹，这些细微的改变，有些评分系统可以调整，但是更多的，是评分系统无法更改的，这也是最终无法通过的根本原因，杨元钊想了一下之后，决定参考4500吨的图纸，就最主要的动力上面进行修改，然后找出其中的规律，应用到造船上面，这需要大量的实验和摸索。
科学本身就是枯燥的，船舶设计也是一样，有了评分系统，可以说杨元钊设计船只难度已经降低到了最低，无数次在材料上面的排列组合，让杨元钊有足够的耐性，浑然忘却了一体机的时间流逝，全力以赴的投入到新的设计之中。（未完待续）
第六百二十七章 X1货轮（）
造船，设计船舶的图纸，是一个陌生的领域，一体机的评分系统，让杨元钊拥有了设计的能力，动力方面是他的强项，随便拿出来的一组蒸汽机，就让4500吨总排水量，载重不过是3000吨左右货船，出现了化腐朽为神奇的效果。
参考了4500吨的货船，把皮埃尔设计理念给吃透，加上动力上面领先，杨元钊试着开始拼接，不过依然是失败，一次次的失败，没有让杨元钊失去信心，反倒是让他看到了某种偶然之中的必然。
心中突然冒出的一个想法之后，仿佛一
