钢铁时代-第259部分
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们在蒙古的境内，不会迷路。
杨元钊正在那里紧皱眉头，在地图上面，一个个不同的旗帜，代表着不同战斗力的队伍，红色的旗帜，是团一级的，现在接近买卖城的，只有三个，后面几个，落后的有些远。
距离一团解放库伦的战斗已经过去3天了，一团在维持了库伦的稳定之后，暂且驻扎了下来，而本身属于是第二波的力量的二三四团，他们没有直接前来库伦，是直接在库伦西部30公里的地方直接改道，前往恰克图这个中俄边境最大的城市。
从走西口开始，恰克图就是曾经山西商人能够走到的最远的城市，就说他的距离吧，恰克图距离库伦350公里左右。可是如果加上包头到库伦的1700公里，再加上太原到包头的600多公里，5000里的距离，足以让所有人侧目了。
几百年来，当过不下去的山西人。选择远赴恰克图经商，茫茫的戈壁大草原之中，不知道埋葬了多少山西人的尸骨，从张家口到乌德，再到库伦，然后到恰克图。本就是后世大名鼎鼎的张库公路，甚至是俄罗斯延伸段的主体，几百年来，无数的商队，车拉脚踩之下。形成了一个简单的土路，这也是商队的主要通路。
后来，又应为包头的出现，特别的用三合土简单的修筑了一下，因为不是专门的修路，只是使用了少量的水泥和石子之类的，路况环境并不好，当大队的车队行进上去的时候。比之一般的土路，或者是没有路的草原，稍稍的好了一点。却不能够称之包头意义上面的为好。
载重量大，速度较快的汽车，没有专门的针对这里的越野性，第一天，只是行进了80公里，这跟之前。10小时就完成了550公里的跃进，再或者。10小时从包头到乌德的1200公里，这完全不能相比。交通的便利，让机动车辆越来越快，距离甚至是空间，再也不是阻碍和天谴，反倒是交通环境，成了最大的制约。
之所以行进了80公里就停下来，不是因为天黑了，停下来的时候，距离天黑，最少还有5个小时，之所以停下来，原因在于，500辆汽车之中，一下子抛锚了50辆。
西北军主要的行军方式是机动车，虽然说，步行也可以，可是在距离包头2000公里之外的作战，步行的话，速度和时间上，根本无法保证。
装载着3个团的汽车，十分之一的抛锚，不但延缓了速度，也让运输能力下降了不少，行进的速度从这一天开始，大大减少了，携带了足够的维修人员，在维修人员连夜的努力之下，修复了的38辆，剩下的12辆，就不得不放在这里了。
第二天的行进，就更少了，60公里，甚至在原有的基础上面，今天坏掉的汽车更多，达到了110辆，五分之一的减少，让几个团长都发现了问题的不对头了，直接电告第一师和第一军，顺便的，也报告到了包头。
环境和路况的复杂，让大本营之中看好这一战的想法，大大的降低了，包头之所以能够平静的看待俄罗斯军队，是因为火力上面的巨大优势，按照他们所知道的，从本土而来的俄军，还有从远东过来的俄军，他们的配置都不算太高，都是一战之前，很普通的，欧洲军队的装备方法，甚至俄军的装备，比起英国德国来说，还要差一点，就机枪的数量，一个师包头要比俄罗斯一个师高出12倍，火炮的数量是4倍，人员上，更是2倍以上。
从这个方面来说，包头是占据优势的，唯一的不确定就是，包头的军队，毕竟才成立3年，俄罗斯那是在跟欧洲列强，在几百年的时间会中，逐步的打出来的，实力强大的真正列强，虽然很多国家，比如说英法德，都没有怎么看的起俄罗斯，北极熊的这个称号，还有英国德国，在一定程度上，削弱俄罗斯的表现，也就印证了俄罗斯的强悍，对上这么一个老牌的列强，分外的心中没有多少的底子。
库伦到恰克图，只有350公里，两天时间，走了140公里，看似是过半了，可是行百里者半九十，更何况还不到一半，按照这个下去，恐怕要四五天才能够抵达恰克图。
从俄罗斯那边的情报上面，可以确定，应该是足够赶到，甚至是比俄罗斯军队更快一点，可是接下来呢，包头如果无法稳定住这一条后勤线，350公里的这一段路程，绝对可以称之为天堑的，没有足够的后勤补给，多出来的炮火和马克沁，会成为后勤的一个巨大的压力，甚至影响到西北军的战斗力。
“要不，征召一部分的民夫吧！”蒋百里突然的提议道，冲到第一线的是蔡锷，是他老朋友和老同学，不能看着蔡锷一个人去抵挡俄罗斯军队，而且还是在火力和后勤不稳的情况之下，解放库伦，包括一些后续的行动，最少俘虏了5000名俘虏，这些俘虏，都是青壮年的男子，用他们作为民夫，是最好的选择。
“暂时，先不要着急！”杨元钊自然有自己的想法，包头大部分的汽车调集过去了，就后勤来说，汽车强大的运载能力，是足以支撑几个师的战斗的，最不济，把一些拖拉机也派过去，拖拉机的速度慢一点，可是强大的适应能力，加上巨大的马力，对于运力是一个巨大的补充，对于复杂的，没有多少坡度和乱石的草原来说，履带式的拖拉机，似乎能够提供更好运输能力。
蒋百里皱着眉头，从军事上面，他考虑的问题更加的简单，关键是保障后勤，汽车已经证明了不适应这个草原环境，为什么不采用挽马和人力的配合呢，再怎么说，现在调集，从库伦到恰克图，只有350公里，就按照独轮车和马车的每天30公里速度，10天时间也足够了，只要这个后勤线稳定起来，一切都大有可为的。
杨元钊没有理蒋百里，而是转头对刘澍说道：“泽霖兄，不知道筑路公司现在在什么位置？”
刘澍愣了一下，有些疑惑的说道：“筑路公司正在修筑的包头跟其他城市之间的环线，现在已经完成了蒙古，山西，陕西的叫大动脉的连线！”
“有距离蒙古那边近的么？”
刘澍是更加了解杨元钊的，加上对包头筑路公司的了解，他眼前一亮，杨元钊想的，恐怕是一个治本的做法，虽然投入更大，却一劳永逸，在这个战争的时候，把筑路机械伦，趁机把库伦到恰克图的道路给基本修缮一下，不能比得上高等级的，这是战时，没有那么多的时间，在蒙古荒漠这边，修建一条高等级的公路，可是基本上让路面平稳一点，不耽误形成，还是可以。
“应该没问题，我这就通知他们，估计能够抽调12个，到13个小分队！”
现在的包头筑路公司，家大业大的，筑路小分队是最低级别的单位，每一个小分队拥有500人左右的熟练工人和120台左右的筑路专用机械，可以在一天时间之内，完成320米左右的标准公路的兴建！
12支小分队，如果统筹合理的话，一天可以完成接近4公里的道路建设，如果把标准降低下来，这个数字还可以提升一倍，这样的话，最多40天，还是45天的时间，就可以完成一条差不多的公路，不但汽车的抛锚率会大大的降低，速度也可以明显的提升，就如同当年包头第一条和第二条高速公路那样。
旁边的蒋百里，完全的有些看不懂了，他没想到，军情紧急的情况之下，刘澍和杨元钊还有闲心讨论公路的事情，是的，45天的时间，一劳永逸的解决掉库伦和恰克图之间的后勤补给问题，可是之前呢，俄罗斯的大军就要过来了，难道，让军队们，拿着烧火棍去抵挡俄罗斯军人，这太不负责人呢。
当蒋百里终于把心中压抑的问题给问出来的时候，刘澍忍不住哈哈大笑了，直接杨元钊说道：“这些元钊早就考虑过的，对于第一军，他比我更加重视，不会拿人命去塞的！”
蒋百里愣住了，他看着杨元钊，不知道说什么是好，到底杨元钊有什么方法解决后勤的问题。（未完待续）
第四百八十七章 汽车城（）
杨元钊没有直接的回答蒋百里的问题，而是换回头，问道：“汽车厂的生产怎么样了？”
“现在是战时，汽车厂又是比较重点的，所以生产出来的不少！”刘澍回答道。
蒋百里猛然的明白了，原来杨元钊的办法不是别的，是借助着包头强大的产能，无视这些故障，当还有1000辆汽车，和拥有2000辆，3000辆，甚至更多汽车的时候，再大的故障率也没问题了，而花费40…45天的时间，建设一条可以通行汽车的普通标准的公路的话，那么就可以一劳永逸的解决问题。
苦笑了一下，看来，他有些忘记了，他不是在落后的中国，而是在工业极度发达西北，西北强大的工业能力，让战争和后勤，都为之发生改变，这是不争的事实，看来他有些没搞清楚状况。
杨元钊说道：“具体的数量是多少？”
“目前的日生产能力是35辆，累计生产了1400台！”
杨元钊并没有因为这个数字而吃惊，而是微微不高兴，说道：“1400台，日生产能力还能够扩大多少？”
“如果24小时不间断的话，可以达到60台，甚至是90台，这样，工人的数量就无法保证！”
“这是小问题！”杨元钊不以为然的说道：“人员的事情我来安排，战时么！”
刘澍很清楚，人员是可以抽调的，从工厂之中，临时抽调一批人员。特别是机床和焊接的工人，这样24小时不间断生产的话，会让汽车厂的工作效率提升几倍，可这样一来，注定不能持久。还有汽车厂接到的订单，现在已经推迟好几期了！
“元钊，这样一来，汽车全部支援到西北，不会出问题么？订单怎么办！”
“延迟，这是不可抗力。相信下达订单的会体谅的！”杨元钊点点头，说道：“现在这一战是国战，必须要全力以赴的支援。”
包头的汽车是在艰难的起步，跟别的不一样的是，包头的汽车工业。是现有高速公路或者高等级的公路之后，才有汽车的，当汽车一出现，威力就已经显现出来了，从某种程度上面的，
庞大的工业，本就需要旺盛而强悍的物流，无数的物资。原材料，需要从各个地方汇聚到特定的工厂之中，另外一方面。制作而成的成品，也需需要运输到各地，铁路当然是最好的，可是旺盛增长的运输量，让铁路车皮总是最紧张的，一些调度和编组之类的。让铁路的效率并比不上汽车，汽车的速度慢一点。却可以直达，这就是一个巨大无比的优势了。
可惜。现在是军管，所有的一切向着军队支持，本身排期来的订单，又向后推迟了，虽然暂时产生了一点点的波动，可是在抵抗俄国侵略，解放蒙古的大势之前，很多事情和想法都会被忽略。
为了保证汽车生产，特别是在这个汽车生产上面的重视，杨元钊专门视察了汽车厂。
汽车厂没有在包头，包头没有那么庞大的工业用地，用于汽车厂的兴建，其实，这也是西北确立了政权之后，逐步的调整的，大部分的工业，都会从包头挪出去，未来的包头，会保有一定数量的工业，大部分的只能被行政和集团总部替代，工业会以包头为中心，向外扩张出去！
现在的汽车厂是一个新城，就建立在包头和白云鄂博之间，借助着便利的铁路，可以便利的运输各种的物资，特别是钢材的，汽车因为发动机和杨元钊的设计，对于钢铁的需求也越来越大。
杨元钊没有恶趣味的给汽车厂取名为一汽二汽之类的，只是暂定为汽车制造厂，这个因为汽车而产生的新城，也按照蒙古语，取名为达尔罕，距离白云鄂博和包头的距离适中，是一个因为铁路而修建的新城。
新城的面积不大，所有的工厂和房舍都是新建的，人员也都是工人，因为杨元钊的重视，工人的技工数量相当的大的，这一次，为了支援这里，杨元钊专门的从包头现有的工厂之中，抽调了2000名的人员，其中，拖拉机厂和军工厂抽调的最多，甚至从一定程度上面，影响了包头军火的生产能力。
相对于刚刚建成不到1年的汽车工厂，军火已经成为了包头成熟的工业，从最开始的提供西北军的军备，到后面的，跟北洋和革命党做生意，军火生产的量级非常的大，别说是支持对俄作战，就算是在支持对俄的同时，北洋和革命党打上大战，都可以支持的上。
就是在这种情况之下，杨元钊这才选择了抽调这些人，甚至因为这样，还引发的军火工厂的一点点抱怨，不过这已经是最高指示了，从某种意义上面说，后勤关乎着这一战。
这一段时间，整个包头都在宣扬，收回蒙�
