钢铁时代-第1006部分
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巧合在任何的情况之下，都有可能出现，加拿大的境内还不太可能，可是在美国境内，人口增加了许多许多，说不定就会被发现了，计划的后面，在美国境内的计划，随时都有可能调整，一旦被发现，直接改变目的，密苏里河之后，基本上，中国就在等待了，实现的可能性，是非常的高的，基本上达成目的是不成任何的问题得，2天的时间，被美国发现，他们也只能够在盐湖城不妨。
整个装甲车队，就是在中国的改装下完成的，这么5000辆装甲车和坦克，到底有多么的厉害，如果美国不能够提前预设阵地，调集大量的火炮和激动力量，根本就没有办法抵挡这个的装甲部队的攻势，按照日本方面根据中国的帮助的评估，哪怕是日本最精锐的部队，也最少需要20个师团，并且各种重武器齐备的情况下，才能够彻底围困这一只装甲部队，一旦有任何的地方出现波折，都会让他逃出去。
现在，哪怕不是盐湖城，是盐湖城前面的城市，可是这个城市跟盐湖城距离只有53公里，2个小时的车程而已，等于盐湖城拿下的可能性非常的大，这种情况下，等于樱花计划已经基本完成，太平洋铁路被截断，等于，他们的陈仓计划也可以实行了。
这一个才是中国的重点，一个，甚至是几个城市被毁掉，如果美国方面全力以赴的前提下的，拿出巴拿马运河的修建方式，可能一两个月的时间，就能够临时的贯通这一条铁路，最起码达到可以利用的程度，这并不困难，就算是全部修复，也不一定很困难。
可是陈仓计划不一样，专门破坏落基山脉之中的铁路节点，特别是山区隧道之类的，这样维修的难度是最高，几乎不可能修复的。
在樱花计划开启了之后，几天的时间，中国的挑选出来的人员已经最终的完成了，人员总数上面，没有达到600人这个数字，却也压缩到了680人，多了80个人，对于整体的计划，没有多少的影响，反倒是多了80个可以携带足够炸药的人，
可以想象，太平洋铁路北断绝，一定是美国震动，他们趁着这个时间，首先把落基山脉一带，靠近大平原这部分的给炸掉的，之所以这样，也算是从侧面支援日本的计划，这里截断，从西海岸的军队将无法通过太平洋铁路调动，而且这里距离大平原较近，美国未必知道是什么人弄的，然后才慢慢的行动，一直到两侧的扣子，都被封住之后，再逐步的处理中间的部分，
这里面有一个前提，那就是，在落基山脉这里，不能有太多的驻军。中国是准备打一个时间差，通过时间考虑，西海岸肯定会出兵，但是第一波兵力出动之后，第二波兵力没有出动之前，是最好的选择。
第一千八百零五章 ‘’陈仓‘’起航（）
进攻了奥格登之后，日本的樱花计划，实际上已经成功了，破坏了奥格登的铁路车站，毁掉了超过20公里的铁路线，太平洋铁路实际上已经断绝了，哪怕就地的开始修建，也最少需要一两个月的时间。
有人会说了，为什么破坏几百公里长的铁路，也是需要两三个月的时间，几十公里长的铁路也这样，实际上，铁路破坏起来，只要不是一点点的破坏，超过几公里，再加上有铁路桥和车站这样关键的东西遭到了破坏的前提下，要想修复这不是个简单的问题，至于几百公里反而增加的不多，原因非常简单，那就是分标段，美国如果真的想要修复一条铁路，只要投入巨大的人力物力，是完全可行的。
只要是断绝太平洋铁路，哪怕只有一两个月的时间，就足以对美国产生巨大的影响，最关键的是，只要美国这边确定了奥格登这边的铁路北断绝之后，他们除了继续派遣军队，消灭这么一只深入到了美国腹地的坦克部队之外，他们将不会向盐湖城方向，派遣火车，这样，从盐湖城到西海岸这一代的太平洋铁路，必然会稀疏起来，这就是陈仓计划实现的基础。
中国在川崎美景部进入到美国境内之后，就一直在等待着这一个结果，特别是在突破了密苏里河之后，攻破太平洋铁路只是一个时间问题，只不过时间没有确定而已，所以，在这一天，所有留在军营之中的士兵，都是做着战备前的准备，甚至在入夜之后，就直接提前休息，等待着攻击讯号的下达。
日本攻占奥格登，切断太平洋铁路的时间，大概是凌晨的12点30分，而电波传回到了樱花机场，并且第一时间向中国方面做了报备，陈仓计划早已经准备了很长时间，这个计划实现的节点，就是在太平洋铁路被断绝的时候，而现在，这一条铁路真的被断绝了之后，只用通知一下包头方面报备，然后就可以自行出发了，除非有什么不可抗力，或者是什么巨大的变故，才会由参谋部终止这么一个计划。
早已经等待了许久，为了这一个计划也做出了长时间的适应训练，现在终于到实现的时候了，几位指挥官也是心潮澎湃，在未来的几年之中，中国几乎不可能同美国，进行地面上的陆军大规模的冲突，这一次行动，可能是海空作战之外，唯一的一次。
红色灯光，在营地之中闪耀，特殊的警笛，也在樱花机场传来的，不但是参加陈仓计划的全部特战队员，就连负责樱花机场周围保安的陆军师，也开始做了全面的警戒工作。
守卫在机场的陆战师，本身也就是快反部队，不过他们比起来特种部队，还是差一点，特种部队是快反部队之中的快反部队，哪怕在睡觉之中听到了警报声音，也会第一时间跃起，他们不管到底下达了什么命令，总之听到了这个立即集合的铃声，会第一时间集合到操场之中。
枪支，基础的弹药，还有各种资料，特战队员经过了相当严格的训练，他们的负重能力比起普通的陆军来说，最少高出10公斤以上，可是即便是在这样负重能力之下的越野性能，特战队员也在许多陆军之上，他们是千里挑一的兵王，先天的素质就在的陆军之上。
负责指挥这一次作战，并且亲自参与的，是特战大队的大队长周菊阳，他是一个相当于师长一级的特战军官，曾经参加过1911年蒙古战争，也参加过山东对日作战，是在一场场的战争之中，走出来的特战指挥员，樱花小组目前还有680人，虽然没有宣布剩下的人员，可是行动的讯号做出之后，也就意味着行动开始了，他们全部都留下了，他们也会被编成4个中队，每个中队170人左右，来执行这一个史无前例的任务。
这是从1917年开始，整个中国特种部队参加的最大规模的作战，彻底的毁掉美国太平洋铁路，连最后的机会都不给他们，最少说，不会出现类似巴拿马运河那样，可能在一两年之中修复完毕，基本上毁掉了这一段，他们不可能在这一段，重新修复太平洋铁路。
陈仓计划的目标非常简单，特种部队需要在整个落基山脉之中，纵横超过500公里以上的距离的范围中，投放炸药，把200多个目标，都给干掉，这些目标，小的可能只有一两座桥梁，多的可能是绵延超过1公里，甚至是几公里的隧道，甚至连一些绕山公路，和人字形折叠这样的地区，也在整个计划的目标之中。
任务的强度之大，整体规模职高，可以说，在整个中国的特战里程之中，都是绝无仅有的，只要这一战完成，哪怕不能够在世界杨名，在特种部队内部，绝对是一个出色的战例，一定程度上面的对于他们是巨大的鼓舞。
队长并没有多说什么，只是宣布所有人都留下了，虽然因为纪律，现场没有什么欢呼声，可是在一个个激动的面容之中，周菊阳还是心存安慰，师一级的特战大队，一般有2000名特战队员组成，不过只有1200人前来阿拉斯加，并且经过了几轮的淘汰和筛选之后，剩下了680人，其他人不是不够强大，甚至在最后一轮淘汰的，还有几个最为顶尖的兵王，可惜他们不符合这一次的要求。
在这一次的行动之中，战斗永远是放在第二位的，哪怕中国已经地毯式的，把落基山脉深处，都给调查了一遍，也提前做了很多的准备，纵横500公里，覆盖方圆也超过了20万平方公里的庞大区域的，在短时间，完成200多个不同的目标，彻底把这一片的太平洋铁路给毁掉，需要的更多的，还是搬运。
一次布置，投入的炸药每多一吨，对于毁坏的效果也会更好，甚至在一些区域，在确定清理掉了周围人员和据点之后，他们还会尝试用的无线电定位的方式，进行制导式投射的尝试。
只不过，那只是计划之中的一个枝节之处，所以在挑选之中，首要的不是战斗力，而是体力和力量，哪怕是战斗力再强，在选拔之中，也不可能被留到最后。
实际上，这部分被留下来人员之中，绝大部分都是孔武有力的，身高在190以上的比比皆是，甚至最高记录的，甚至可以携带120公斤的重物，进行5公里的急行军。
在落基山脉之中，几十万平方公里的范围，肯定不可能全部用人力，空投会保证在尽可能节约路程的区域，可是一些微调，则需要时间，他们需要做的，就是把两边的扣子给扎紧了，这样才能够自由的在落基山脉之内行动，只要给他们争取到8到10天的时间，按照计划，这一条横跨美国东西，贯穿了落基山脉这个北美最庞大的山脉的铁路，即将会被彻底的断绝了的。
680名特战队员，在10分钟之中，完成了对于所有武器的携带，一个个的冲向了机场方面，他们只用携带他们随身的武器和物资，剩下，都已经开始装载了。而在机场之中，50架战略运输机正在准备，辅助的物资什么的，早就在紧急集合之前，就进行装载了的，50架运输机之中，其中的30架是运输他们人员和基本武器的，剩下的20架，会运输600吨的炸药，这是第一批的需要。
保守估计，200个目标，包括了接近30条隧道，仅仅是隧道的长度就超过了70公里，要让这些隧道被彻底的毁掉，甚至无法修复的程度，仅仅是隧道本身，就需要280吨以上的炸药，平均每公里4吨以上，更别说还有数量更多的其他目标，600吨的炸药，只是第一阶段的需要，未来陆续会向落基山脉之中，空投超过4000吨炸药。
炸药，这个本来是为了开路修桥而发明出来的东西，却在战争之中展现他的作用，足够的炸药几乎可以把山给炸平了，至于隧道，在大山之中，寻常的空袭和炮击，都无法影响到他，一定情况下，隧道甚至可以作为防空洞一样的存在，在半岛战争的时候，美国占据着空中优势，为了的保障后勤线路，志愿军就曾经挖掘了很多的山洞，一旦遭遇空袭，就会就近寻找山洞躲避，那也是在空中力量不足的前提下，没有办法的办法。
可惜，隧道这些，在强度上面的总是有一个上限的，内部设计足够的炸点，毁掉隧道的一些支撑，在松散的山石和沉重的大山的重压之下，隧道根本没办法支撑，特别是炸碎了支撑，让上面的山石压下来，可不同于普通的碎石碎渣的掩埋，只要有一个点出现这样的情况，这一条隧道修复率就基本上等于零了，以21世纪的科技水平，都无法把大山给托起，更别说20世纪初，保守估计，一公里的隧道，最少会用到4吨，关键地点甚至会集中10吨以上的炸药，彻底让这个寄托了美国无数精神的太平洋铁路给毁掉。
第一千八百零六章 沿着海岸线（）
训练有素的特种部队，早已经分成了20多个小组，这也是最基本的作战单位，两个作战小组，24人，一些特殊的稍稍人少了一点，每一架运输机上，会上一个小队，然后当所有的运输机都装载满了之后，这一只50架战略运输机和近120架战斗机护航的队伍，会飞往落基山脉，他们会进行10个小时的飞行，到达地点之后，对他们进行空降作业。
其中70％左右小队，会被空降到第一个地点，哪里靠近落基山脉前往美国中部大平原的入口，是在距离太平洋铁路30公里的地方，那是他们精心挑选出来的，这是一个原始森林的，从周围到这里都非常困难，从来没有任何的人类活动的踪迹，距离第一个目标地点很近，他们会携带一种飞翼，这种看似是三角翼的东西，可以从山谷的一处山峰进行飞降。
这种飞翼，依然是杨元钊提出的超过这个时代的东西，用轻盈而强度极高的高分子复合材料做出来骨干和翼身，不但可以让一个全副武装的特种部队空降，并且可以携带220公斤的物资。
负责执行这一次任务的，就是接近500名特种部队，他们会携带110吨的炸药和其他�
