太平洋战争-第43部分
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坚持要把温赖特将军提升为四星上将，以便让他统率仍在菲律宾进行战斗的所有美国部队，包括游击队，麦克阿瑟对此提出抗议也不管用。
巴丹的末日
争夺巴丹的战斗仍在激烈进行，温赖特将军恳求提供援助，现在是由麦克阿瑟接受这一恳求了，他发现突破日本封锁向巴丹提供支援是办不到的。他能提供的只有诺言。在科雷吉多尔岛，守军议论的“一英里长的”救授船队始终未见到达，使他们更加感觉到被抛弃了。在马里韦莱斯山前线散兵坑里，半饥饿的美国和菲律宾士兵儿个星期以前就把最后一批驮马和骡子杀死吃光了。营养不良带来了疾病，同这些疾病作斗争使兵员逐渐枯竭，而他们还要抗专敌人不断发动的进攻，保卫自己的阵地。疟疾在巴丹岛上已经成了流行病。这些士兵骨瘦如柴，象脚气和痢疾这样的消耗性疾病使他们身体极度虚弱，甚至连枪都举不起来。
“如果日本人胆敢进攻科雷吉多尔岛，他们将会发现我在这儿，不管我接到什么样的命令，”温赖特将军对他的士兵说，他在得知麦克阿瑟逃跑的消息后，试图把他们团结在一起，在后来的三个星期中，巴丹岛上艰难的行军暂时停止了，因为本问将军的攻势也由于给养不足和疟疾横行而被迫停了下来。麦克阿瑟竟然能够逃走，东京的帝国统帅部人为恼火，派遣服部将军率领另外一个师前往菲律宾发动新的进攻。一九四二年三月底，一万五千日军和一百四十门火炮，在八十架轰炸机的支援下，作好了对巴丹岛最后一道防线发起最后进攻的准备。“这次进攻没有理由不获成功，”本问在四月二日写道，他知道，如果这次进攻失败，他肯定要丢脸。
在美军前线，这一天是耶稣受难日。军队牧师从早到晚走访各阵地，举行战地纪念仪式。当晚，日本飞机轰炸，守军开始作最后的痛苦挣扎，轰炸逐渐达到高潮，使老兵想起了西线的恐怖。这次强攻的目标是位于美军防线中央的纳蒂布山前高地。日本轰炸机不受干扰地穿梭轰炸，高爆炸弹象雨点一样地投到阵地上，引起的一场大火在第二夭把森林烧着了。大树下面的草木首先着火，开着玩笑在火上点燃香烟的士兵，发现自己不得不立即冒着呛人的黑烟逃走，以免被火烧着。日军趁着一片混乱，从三英里宽的突出部发起猛攻。到了第二天下午，太阳旗在一千九百英尺高的萨马特山山顶升起——这对科雷吉多尔岛上的美国守军来说是一个凶兆：由于马里韦莱斯山的制高点已被敌人占领，巴丹再也守个性了。
“当补给情况变得不堪设想的时候，你们不能考虑投降，必须进攻，”这是麦克阿瑟的无线电命令。温赖特顺从地下令立即进行反攻。他在巴丹岛上的野战指挥官是爱德华·金少将，金是一位具有献身精神的将领，他的冷静的军事判断正确地估计到反攻是不可能的。他的战线已被日军分割，两翼都没有赖以发动进攻的兵力和阵地。阻止日军占领小小的马里韦莱斯港也是不月“能的，这个港口现在挤满了企图逃往科雷吉多尔的昏头昏脑的美国和菲津宾士兵，正如金所报告的那样，“两天之中，一支军队消失得无影无踪。”由于受到日军攻势的扫”击，他在四月八日下午发出了绝里的信号：“我们冉也没有办法进行有组织的抵抗了。”
但是温赖特个让投降。当夜幕降临，金设在马里韦莱斯山上的指挥部被捣之后，他意识到最后抵抗的时刻马上就要到来。守军开始炸毁剩下的弹药库，大自然本身在反抗，象一场地震似地摇撼着现场。“空中烟尘遮天，碎片横飞，爆炸声使人胆颤心惊，”一位年轻的海军军医写道，他好不容易乘坐一条小船撤到科雷吉多尔，就在他撤走的时候，一座汽油库正用炸药炸毁，使“这场爆炸愈演愈烈，大石巨砾和。。人的肢体被掀到空中，抛进海里，击沉港口的小船，打伤周围的居民。。”
半夜，金把参谋人员召集在一起，告诉他们形势已经没有希望了。为了挽救数千人的性命，他宣布在第二天早上六时挂起停战旗：“我没有通知温赖特将军，因为我不想让他承担责任。”这个消息传到科雷吉多尔太晚了，以致不能撤消投降的命令。破晓的时候，美军战线到处瞩起了白色停战旗。金少将乘坐的吉普车在坑坑洼洼的道路上颠簸地行驶着，上午九时到达拉瓦奥日军司令部。他当着日本军官的面把手枪放在桌于上，他个由得患起，李将军在一八六五年的同一天在阿波马托克斯投降的时候，肯定感受着同样的奇耻大辱。
一九四二年四月九日，美军在故场上遭到了有史以来最大的失败。“没有一支军队曾经以如此少的兵员装备作出如此大的贡献，没有比它最后经历的考验和苦难更能说明这一点”，麦克阿瑟将军在一次记者招待会上盛赞了这支军队。但是，对于投降的美国和菲律宾军人中的大多数人来说，考验和苦难仅仅才开始。
本间将军的司令部估计，只能将二万五千名战俘送往正在吕宋岛修建的战俘营。战俘的总人数比这个数目高两倍，日军后勤系统接受不了。不仅是所有的汽车和火车运不完这么多俘虏，而且他们设想俘虏还要吃他们的份额，令人吃惊的结果便是，已经在挨饿、生病、筋疲力尽了的俘虏兵，现在要在巴丹岛上的丛林小径中长途跋涉，而他们只有根少或者根本没有食物来维持生命。在卫兵的刺刀下，他们象一群牛似地被驱赶着，幸存者徒步走完的这六十五英里路程，作为“巴丹的死亡行军”，在历史上留下了悲惨的一页。一些日本兵对一队队衣衫褴楼、饥肠辘辘的俘虏的困境的确表示同情，甚至和他们分享自己的少得可怜的食物，但是多数人遵守武士道的严格命令。掉队的俘虏毫不留情地遭到毒打，由于生病和营养不良而奄奄一息的俘虏被弃之路旁，快要死去的俘虏在枪口的威胁下被自己的伙伴活活埋掉。
日本兵对不幸的菲律宾俘虏更加惨无人道。有一次，日本兵兽性大发，用刺刀活活挑死了大约三百名俘虏，他们是七千多名俘虏中的一部分，永远没有走完可怕的行军。活着到达俘虏营的六万多人中，多数骨瘦如柴，他们的唯一安慰是这次漫长的行军总算结束了。直至战争结束，活下来的俘虏一直被关在有刺铁丝网圈成的集中营里，少得可怜的食物、疾病和羞辱不断夺去他们的生命。
撤出印度洋
在巴丹失守的同一天，英国皇家海军面临着被迫将西印度洋送给日本人的同样耻辱。在“威尔士亲王号”和“反击号”惨遭击沉之后的数星期内，五艘战列舰和三艘航空母舰紧急驶往锡兰，保卫印度的海上通道和缅甸的航运通道。在美英菏澳盟军司令部垮台之后，丘吉尔坚决要求派遣一位骁勇善战的英国海军将领前往亭可马里，接替莱顿海军将军指挥东方舰队。詹姆斯·萨默维尔爵上被挑选上了，他在两年之中，率领皇家海军赫赫有名的特遣舰队下屡建战功，在奥兰轰炸法国战舰的是他，搜寻“俾斯麦号”战列舰的也是他。但是，他发现在锡兰西北端海军基地里等候着他的这支舰队，很难称得上是一支前线战斗力量。“厌战号”（在布鲁克林海军船坞整修后于最近返回）率领的五艘第一次世界大战时期的老战列舰，由于速度上不去，不能和两艘最炔的新式航空母舰和比较老的“竞技神号”航空母舰有效地配合作战。八艘巡洋舰、十五艘驱逐舰和五艘潜艇组成东方舰队——整个力量甚至不足以承担保卫整个印度洋（从澳大利亚的西部海上通道至好望角）和通往苏伊土运河以及印度的运输船队航道的艰巨任务。
然而，盟军正在为一次大规模行动作准备，这次行动的目的是要先发制人地阻止日本入侵马达加斯加，否则，日本海军就会垄断印度洋，切断印度和中东以及波斯湾对英国的石油供应。三月二十八日，萨默维尔刚刚在“厌战号”上升上旗，马上就接到情报机关的一份紧急报告，说似乎真有可能出现这样一场战略灾难：一支强人的日本航空母舰进击队正在驶入印度洋。为了防止这场不堪设想的灾难，他立即离港出海，正确估计到敌人正前往锡兰，准备袭击那里的皇家海军基地和战舰，他打算引诱日本人进行夜战，因为人夜以后，航空母舰不能出动飞机，他的战列舰对敌人的航空母舰进击队就拥有火力优势。三天的徒劳搜寻迫使他在印度南端附近马尔代夫群岛上的阿杜岛前进基地加油，与此同时，他派遣“竞技神号”小型航空母舰前往亭可马里载上舰载飞机，命令两艘巡洋舰开到料伦坡的海军船坞进行修理。
萨默维尔估计这支日本舰队仍然在印度洋，事实证明这是极大的错误。当天下午，一架“卡塔利娜式”巡逻机的驾驶员在被日本的“零式”战斗机击落之前，曾经报告敌人的航空母舰在锡兰南面人约三百五十英里的海面上。萨默维尔的力量已经分散，而且离敌太远，不能进行拦截，他所能做的，只不过是力求尽可能快地掩护至锡兰的六百英里海面。
南云海军中将没有从他的巡逻潜艇那里得到英国舰队下落的情报，同样错误地估计它必定停伯在科伦坡的港口里，他盘算着在第二天上午发动另一次珍珠港式的袭击，将这支英国舰队一举歼灭。
这一天是复活节，当教堂的钟声正为科伦坡的礼拜者。。。。敲响的时候，雷达发现了逼近的敌机。上午将近八时，皇家空军“飓风式”战斗机从跑道改建的简易机场轰隆起飞。然而，与敌机相遇的第一批英国飞机，却是正从亭可马里重返“竞技神号”航空母舰（它已与两艘巡洋舰一起撤出港口）的一个“旗鱼式”鱼雷轰炸机小分队。所有十二架木质双翼机被击落入海，第一攻击波的日本飞机继续往前飞行。领队的是渊田美津雄海军中佐的飞机。“我现在确信敌人战斗机已起飞阻截我们。为了避开他们，我率领整个攻击队绕到科伦坡的北面，然后冲向我们的目标。一阵暴雨刚过，科伦坡市仍然一片湿渡，在阳光下闪闪发光，我们飞临城市上空的时候，空中看不到敌人的战斗机，城市东南的大机场上也没有飞机，显然敌人的战斗机已朝南飞迎击我们。”渊田发现海港里几乎没有舰船，感到非常失望，于是命令他的轰炸机去干在珍珠港没有干过的事情：集中力量摧毁港口设施。猛烈的高射炮火，以及皇家空军“飓风式”战斗机在终于发现这批敌机后所发动的猛烈袭击，使这批日本舰载飞机驾驶员第一次尝到了真正抵抗的味道。六架“零式”战斗机被击落，皇家空军的飞机寡不敌众，损失了二十架。
两艘小型海军般只被击沉，一艘商船着火。这绝不是渊田希望给予英国舰队的重创。正午时分，他率领的飞机返回航空母舰的时候，“利根号”重型巡洋舰的水上飞机报告西南面有两艘巡洋舰。南云现在命令第二攻击波的飞机起飞，这批飞机留在舰上，是因为渊田的报告表明科伦坡没有更多的目标可炸。他们终于发现了英国舰队，顿时希望大增。心情急切的飞行员所发现的，只有两艘安有三个烟囱的重型巡洋舰，这两艘舰只在印度洋上蜿蜒行驶，企图逃避实力强大得多的敌机的炸弹。一万吨的“多塞特郡号”底部连中三十一颗炸弹，一连串的爆炸将它掀出水面。十二分钟以后，它的姊妹舰“康沃尔号”被八颗炸弹击中起火，下午将近二时，它翻倒过来沉往海底，两艘舰上的一千一百人留待英国驱逐舰搭救。
萨默维小几乎有了复仇的机会，当天下午晚些时候，他的一架航空母舰侦察机在锡兰南面大约三百英里的地方发现了“零式”战斗机。南云不愿让他的航空母舰特遣舰队投入不利的夜战，于是加速向东行驶。第二天，当他又向西搜寻的时候，发现英国人不想在不利于他们的白昼作战。在后来的四十小时中，两个舰队轮流躲避，始终没有迎面交火。四月六日下午，萨默维尔再次部署舰队，拦截向马尔代夫群岛行驶的日本舰队。可是他不知道，南云对捉迷藏的游戏已经厌倦了，他正向北行驶，执行“C 行动计划”的第二项任务——袭击亭可马里。
亭可马里海军基地及时得到警告，当晚将全部舰只撤出港口。第二天上午，一百架日本飞机扑过来投掷炸弹，摧毁了起重机、工场、弹药库和燃料库，“好象一场今人眼花缭乱的烟火表演，”二十二架皇家空军和陆军航空队的战斗机无法起飞还击。袭击仍在激烈进行的时候，“竞技神号”航空母舰和头天晚上出港的舰只过早地决定返回。由于没有舰载飞机可以出动，这艘老航空母舰成
