重生之钢铁大亨-第415部分
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*******************关于整合航运资源成新浦航运集团的事情，从七月中下旬开始，也由淮能、鹏悦牵头在推进。
包括县航运公司在内，淮能、梅钢、鹏悦的航运资源加起来，总载重规模将近七万吨，在地区要算较大规模的航运企业，但放到全国乃至国际，根本就不足一提。
当然，要是分散发展的话，将更难发展出什么规模。
整合最大的好处，还在于人力资源的合理利用。
九六年上半年的经济形势良好，梅钢等企业都保持良好的运营，仅梅钢今年迄今到七月底，就攫取三个亿的净利，全年预计盈利将超过五亿。
而新浦钢厂的建设主要依赖外资投入及银行贷款，梅钢、淮能及渚江、鸿基、众信等投资公司，当下还能额外抽出两亿资金出来，注入新的航运集团中去。
在东华，两亿资金是一个很大的数字，但放之沈淮未来看中的远洋运输来说，这个数字又太小，都买不了两艘大船；租借船舶，甚至都租不了二十万载重吨。
新的航运公司，目前只能考虑从国际光船市场租赁船舶，从事煤铁废钢及集装箱的运输业务。
各家航运资源都以净资产折入新浦航运集团，使得新的航运集团成立，净资产就将达到四亿。
县航运公司折入之后10％的股份由新浦开发集团代表县zhèng fǔ持有，与港务局脱离关系。
淮能与梅钢会将近一亿四千万资金及现有的航运资源折入，持有新航运集团51％20％＋31％的股份，渚江投资、鸿基投资、众信投资持有余下29％的股份。
杨海鹏等个人的投资，主要整合到渚江投资旗下，不再单独对新航运集团持股；鹏悦集团开展航运业务已有两年时间，航运资源拥有一定规模，整合之后，除通过梅钢、渚江投资对新航运集团间接持股外，还额外单独持有10％的股份，另外，业信银行、中行、国开行等金融机构，共向新航运集团提供总数达三亿的信贷授信额度，以供新航运集团发展远洋运输业务。
考虑到新的航运集团未来将以发展近海及远洋运输业务为主，总部设于新浦。
周知白在综合能力方面，都能承担新航运集团未来发展的重任，将主要负责新航运集团的运营。
鹏悦以废钢贸易为主的业务，未来的发展是有天花板的，短时间内很难再有大规模的增涨。而新航运集团的发展潜力则极大，周知白也愿意将个人的主要jīng力，从鹏悦转到新航运集团上来。徐建将与原鹏悦集团负责船务的汪建民等人，将到新航运集团给周知白担当副手。
*********************徐建没有参与梅钢的崛起及新浦钢厂的项目筹备，只是旁观者，而航运资源的整合，他是参与其中的，才能更真切的认识到梅钢系的强大。
在此之前，东华航运企业，以东华市属港运集团为首，资产规模大约在四亿左右，旗下拥有汽渡、客货轮运输等综合业务。
徐建之前都很难想象，在东华会有哪家航运企业，能在短时间内超越港运集团。
摆在眼前的事实，只要照着计划，新浦航运集团能在年底之前，把业信银行、中行的授信额度用足，将专注于货运的新浦航运集团资产规模也将是港运集团的两倍。
而依靠梅溪港、新浦港的建设，依靠梅钢、淮能下属电厂的煤炭、废钢、矿砂等原材料及产的运输业务需求，新浦航运集团未来三五年间的发展前景，要远比港运集团要乐观得多。
徐建将到新航运集团担任负责渚江运务的副总理，他有两个选择：
一是作为霞浦县的代表进驻新航运集团，保留组织关系，级别甚至可以调到正科级，但工资、福利等都由新浦开发集团发放，跟新浦航运集团分开来，将来也可以调回到党政体系发展；一是彻底辞去公职，接受新航运集团的管理层聘雇，跟党政体系脱钩。
沈淮对所有梅钢系的重要人物，都是如此，包括赵东、赵治民、罗庆等人都辞去公职，纯粹作为高级管理层接受梅钢系各企业聘任，当然除了相对较高的工资收入外，还可参与管理层持股。
不过在党政体系的地位就不再保留，甚至连人大代表都受限制当不上。
而另一方面，胡舒卫、赵益成等人纯粹是作为国企管理层的代表，地位很高，但薪资待遇要低很多，更不要说参与持股了。
九六年，这对徐建来说，还真是一个比较难做出决定的选择。
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第五百四十二章 夜半叫门（）
从鹏悦酒店回来，沈淮在住处看了一会儿，就听见有汽车引擎的声音在院子外熄下来，他放下手里的，听着外面的动静，不知道谁会在深夜上门来。
“啪、啪、啪”，听着院门给叩响，沈淮走出客厅，朝着院头外头问道：“谁啊？”
“沈记，您好，是我曾志荣，这么晚不打扰沈记您休息吧？”曾志荣的声音隔门传过来。
明知道这么晚了还跑过来，有什么话不能在酒店里说？沈淮心里腹诽道，走过去打开院门，就见刚从酒店分别不到半个小时的曾志荣提着一只密码箱站在院门口，也不知道曾志荣跟谁借的车，就停在院门对面，车里没有其他人，看得出曾志荣是一个人开车过来，也真是难为他能摸到这里来。
“都这么晚了，曾总还有谈兴啊？”沈淮笑着问道，也不忙请曾志荣进来。
“今天在鹏悦说是答谢宴，但沈记您对恒洋的帮助，怎么感谢都不能表达我们的心意，”曾志荣说道，“之前虽然也是迫于无奈，但也确实给霞浦县及沈记您的工作造成一些干扰，怎么都要过来单独表示一下感谢跟歉意……”
沈淮视线落在曾志荣右手那只沉甸甸的密码箱上，诚恳的说道：“曾总啊，你刚才在酒店，已经给大家备了礼答谢，我们也都领受了。你这时候要是提着两瓶酒过来，可以进来我们接着喝聊天，但是你这密码箱，不管里面装着什么，我让你进来，这个就说不清楚啊。这样好不好，你先把箱子放回车里去，我再沏茶待客……”
“我对沈记您真没有别的意思，我们恒洋在生死关上转了一回来，要不是沈记您大义相援，恒洋就渡不过这个关卡；小小的礼物，实在不成敬意……”曾志荣语气诚恳的说道。
“恒洋的事情，问题是出在我们这边，县里有纠正的义务。曾总不介意这件事，还愿意跟我们交朋友，我很高兴。不过，曾总真是不想把我当朋友的话，那就只能抱歉，恕我不待客了。”沈淮说道。
见沈淮堵在院门口，脸上有着不容拒绝的坚持，曾志荣无奈，只能先将装满崭新纸币的密码箱放回车里。
沈淮请曾志荣进客厅坐下，寇萱说是给他当保姆，但跟小黎在徐城玩了这些天，大概也把这件事给忘了，有客人过来，他只能亲自到厨房烧水沏茶。
曾志荣打量着客厅里的布置，香淡雅。
茶几上摆着一本字典、一本外文，看得出沈淮回来后就着字典阅读外文。
恒洋船舶今天在答谢宴上作为礼送出的一枚金叶，给沈淮当成签夹在页里，曾志荣不会冒失去看沈淮在看什么，但摊开页留空上，密密麻麻的写满中文批注。
沈淮沏过茶端出来。
曾志荣笑道：“沈记这么晚回来，还不忘学习啊？”
沈淮跟曾志荣前后也就接触过两三次，恒洋船舶的事务主要还是由赵天明、徐建负责盯着解决，所以也没有机会深入的交谈。
他见曾志荣看着茶几上的外文，笑着说道：“这是rì本关于jīng益制造管理方面的一本，国内很多制造企业在这方面有所欠缺，国内还没有译本，我尝试着每天翻译一下。”
沈淮也没有提那枚给他当签的纯金饰件。
这张叶形的纯金饰件，是恒洋船舶今天在答谢宴上给每个赴宴者都准备的礼，十五六克的样子，在九六年算是比较贵重的礼，但也谈不上触线。
看得出，曾志荣在送礼上还有很有学问的，知道分寸感。
沈淮也知道水至清则无鱼，遇到这种场合也不会扫大家的兴，就当作小礼收下来，不然他每次跟周知白、杨海鹏、宋鸿军他们出去喝酒，开一瓶洋酒几千上万的，还能跟着AA制不成？
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曾志荣八十年曾是阳城国营造船厂的技术员，后来跟三名同事一起辞职下海，从承包修船厂干起来，十几年的时间，赚下几千万的身家，算是管理、技术以及人情世故皆通的人物。
两人揭开送礼的事不提，就讨论起jīng益制造管理的问题。
国内在解放后利用三四十年的时间，以国营企业为主，初步形成较为完善的工业体系，改革开放之后，民营制造业才有了发芽成长的空间，但就是到九六年的现在，国内无论是国有、集体还是民营的制造业，在生产管理都还有种种缺陷，显得粗放。
沈淮从梅钢开始，主要就抓jīng细、jīng益生产的问题，甚至将这个jīng神贯彻到工厂的建设中去，使得梅钢二厂的建设周期、投产后人均产钢量等数据，比西尤明斯工业集团控制之下的伯明翰炼钢厂都要高出一大截。
造成差距的原因，有国内工人有较强服从纪律的集体主义概念、英国工人zì yóu散漫个人主义较强的因素在内，也反应出梅钢的管理水平并不在国际一流钢企之下。
没有这个核心的因素，西尤明斯工业集团与飞旗实业，也不可能跟梅钢配合着有这么大的合作力度。
曾志荣对生产管理也有极深的研究跟感触，他深夜赶过来，本打算将密码箱留下来就告辞，倒没有想到就jīng益生产的问题，谈到拂晓还没有能止住话头。
曾志荣留在酒店的随行人员，都以为他在外面出了什么问题，打电话过来询问。
天边露出鱼肚白，沈淮上午还有会议，需要睡一会儿，曾志荣这才起身告辞，带着那只没送出去的密码箱，开车返回鹏悦国际大酒店。
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回到鹏悦国际大酒店，也才五点半钟，天青云白，正是炎热夏季一天最为清凉的时刻，曾志荣没有睡意，打开窗户，倒了一怀纯净水，站在窗外，看外面的风景。
鹏悦国际大酒店，将恒洋船舶一行人安排在梅溪河西畔新楼的顶层客房里，曾志荣所住的豪华套房，可以凭窗眺望梅溪河入渚江的壮阔景致，在大片的水杉林间，苇草茂盛，江河悬云，远远可以望到渚江对岸平江市模糊的岸线码头。
曾志荣回到房间不久，魏长林敲门进来，看到那只密码箱放在茶几上，提了提，沉甸甸的，显然是里面的东西没有送出去，问道：“耽搁这么久，都没有送出去，是嫌少吗？”
曾志荣创立恒洋船舶有十二年，魏长林是他最重要的合伙人，比他年长三岁，今年刚过五十，也是恒洋船舶的第二大股东，自然知道这里面装的是两百万现金。
魏长林因为身体原因，近年来也不怎么参与rì常的管理，隐身幕后。不过跟霞浦县航运公司的纠纷，涉及到恒洋船舶的生存。
恒洋船舶十二年时间发展，积累上亿的资产，但两艘五千吨运煤船以及霞浦航运公司的欠账，涉及款项超过三千万，加上另外一艘在造的万吨集装箱货轮，也差点压断恒洋的资金链。
两个月不到时间，逾三千万船款及时回到恒洋的账户上，才叫恒洋缓过劲来。
虽然事情顺利解决了，恒洋船舶也顺利渡过成立以来最大的危机，这次借交船的机会摆答谢宴的机会，魏长林也与曾志荣一起过来，与梅钢系的人见面。
当然了，事情都解决了，之前也没有什么承诺，恒洋船舶也无需准备这么重的厚礼，不过一方面考虑到沈淮这次是确实帮忙解决了恒洋的生存危机，另一方面也是考虑即将成立的新浦航运集团，会是恒洋船舶潜在的大客户，曾志荣与魏长林商量着，还是有必要送一份厚礼给沈淮。
三千万船款顺利回到账户里，拿两百万出来回馈，也不能算少，不过从商这么多年，也不是没有见过更贪婪的官员，魏长林见曾志荣携箱原封不动的返回，还以为沈淮嫌少才不肯收。
“压根没有送出去的机会，”曾志荣说道，“倒是讨论管理问题，不知不觉，天就亮了……”
魏长林与曾志荣从阳城国营造船厂开始，搭档有二十年，自然知道曾志荣的话意是什么，不是沈�
