科普-中华学生百科全书-第140部分
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方闷坐了 7 天。
这段文字，有很多宗教色彩的东西，但大体上和现代飞碟案中的关于“宇
宙人飞船”“外星人”“劫持”等方面的描述一致，甚至更为纯朴、清晰和
逼真。
古罗马：天空中的飞船
据称是生于公元 4 世纪的罗马作家奥勃斯昆土，利用李维和当时的其他
资料，编成了一本有关各种异象的书，其中有些可以算是不明飞行物体，下
面略举数例：
公元前 216 年——意大利上空出现形状如船的物体……在阿尔比（罗马
以东 180 罗马里的阿布里亚地区内），也看见一圆盾形物体在天空出现……
在加普亚，则天空满是火焰，有人也看见了船状物体……
公元前 99 年——莫里厄斯与瓦勒里厄斯执政时期，塔尼尼亚多处突然天
降火炬状物体，时近日落，一个圆球或圆盾状物体自西往东划过长空。
公元前 90 年——在斯博勒替恩地区（罗马以北 65 罗马里的安布利亚区
内），一个金色火球在旋转中降落到地面上，然后似乎增大，离开地面，升
至高空，光可蔽日，接着转向天空向东部飞去。
文章不假雕琢，无饰无伪，应该是真实可信的。
第一个目睹飞碟的人
19 世纪末，地球上的科学技术突飞猛进，不明飞行物开始比较频繁地光
临地球、关注地球：
1878 年 1 月 24 日，美国得克萨斯州得尼逊的一个名叫马丁的农民，看
到一个物体在高空飞行，不是鸟，却像是一只碟子，他感到非常奇怪。第二
大，《得尼逊先驱报》用“碟形物”报道了他的目睹，这是世界上第一次公
开报导“飞碟”。
开始，发现大多集中在波斯湾海域：如 1879 年 5 月 15 日，“秃鹰号”
全体船员看到了两个直径 100 英尺的“巨大光轮”，在波斯湾上空旋转，然
后慢慢落入水中。第二年，英国东印度公司的汽轮“派瑞纳”号在同一地区
看到类似的光轮。1906 年，一艘英国汽船的全体船员看到的圆形飞行物，比
自己乘坐的汽船还要大。
1904 年，有三个不明飞行物从高空降下，靠近美国的“萨普列号”航船，
它们排成三角形队列飞行，在船的上方飞了片刻之后，又朝高空升去，消失
在遥远的苍穹，大部分船员看到了它。第二次世界大战中指挥过美国太平洋
舰队的斯科菲尔德当时是该船的二副，他把目击情况详细汇报给海军部，美
国当时气象局杂志发表了他的报告。
第一个研究飞碟的人
在历史的长河里，飞碟虽被多次目睹、多次记载，可是，从来就没有人
问个为什么？
第一个正视这些奇异飞行物的，是美国科学奇人，查尔斯·福特。
福特没进过高等学府，全靠自学，他凭借坚韧不拔的毅力和敢于怀疑一
切的精神，连续出版了四本书，在美国科学界引起了强烈的反响。他的第一
本书叫《下了地狱的记录》，他把凡是被严谨的科学否认和不予承认的观点，
称之为被打入地狱。他宣言，他的使命就是要把它们解救出来。
福特的著作在美国倾倒许多知名人士，还成立了“福特研究会”。他们
宣言，只信奉福特主义的原则，决不盲目相信那些所谓的“科学结论”。
在他的著作中，记录了数百件飞碟现象，虽然他当时并没有使用“飞碟”
这个词。他专章讨论了“雪茄形飞行物”，认为这些鱼雷形的物体，具有超
常的威力，它不属于地球，只不过偶然驶入了地球的大气层罢了。他还探讨
了“圆碟形”的不明飞行物，他记录了 1870 年，一个水手在海上目睹灰色圆
盘形飞行物的情景。他还记录了 1908 年，英国运输公司许多雇员共同目睹的
“浅黑色的圆形物体”，他们说：“这东西比纸鸢大，是有人操纵的，因为
它在逆风而行。”
福特对这些“不明飞形物”提出了独特的见解，他认为，这些飞形器可
能是火星人派来秘密搜集有关地球情况的。他还说：“我相信，有从别的世
界来的巨大物体，经常在我们身旁几英里之内飞过，它们丝毫没有同我们接
触的企图，就好像定期的货轮驶经许多荒凉的岛屿一样。”最令人吃惊的假
设是：人类只不过是外星高级智慧生物的财产，他们不时派人员来地球巡视，
并且通过安置在地球上的代理人，指挥着人类的一切行为。
福特于 1932 年去世，他未能看到十几年后的“飞碟狂潮”，但他的许多
论点，成了以后反复辩论的主题，他的原则成了坚信飞碟人们的信条：只要
还剩下一个“不明飞行物”事件不能解释，谁敢断言它不是事实呢？
飞碟是真的吗
成千上万人的目睹
法明顿是美国新墨西哥州的一个小镇，1950 年 3 月 17 日，这个素来宁
静的小镇突然沸腾起来，在晴朗的空中，一大群像碟子一样的东西静静悬在
那里，流彩熠熠，纹丝不动，它决不是云光霞影，瞧，云彩正在它身旁移动
呢！
人们惊慌失措了，不知道该把这些不请自来的家伙怎么办，涌上街头翘
首仰望的达 5000 多人，一种不祥的阴影笼罩在每个人的心头。妇女在祈祷，
娃娃在哭啼，可怜的格劳市长为了证明自己不是在做梦，他大声地数起数来，
我的天呀！至少有 500 个！
似乎是接到一个命令，悬停的飞碟，形成一个挺美丽的队形，倏然向东
而去，抛下这看得目瞪口呆的 5000 名市民。
1961 年 10 月 6 日，一艘巨大的宇宙飞船飞临委内瑞拉的圣丽塔，它耀
眼的光芒照亮了整个城市，全市居民几乎都目睹了这一奇迹。随后它朝马拉
开波湖飞去，许多渔民被惊吓得弃船而逃，有的在水中晕厥，丢掉了性命。
1980 年 6 月 14 日午夜，一艘巨大的太空飞行器在前苏联加里宁市露面
后，往南飞往梁赞，接着又在高尔基市出现，最后没入了杳无人烟的鞑靼草
原。飞行距离近 900 公里，至少有 1000 人目睹了这一物体。目击者异口同声；
那是一个桔红色犹如月亮一样的物体，后面还有一条光亮的尾巴哩！
横行欧、非两洲的飞碟
1954 年 9 月，在飞碟研究史上是引人瞩目的。
9 月 17 日 16 时 45 分，一个不明飞行物在罗马上空轻轻滑过，从市中心
到 17 公里外的钱皮诺机场，几千人目睹了它的神采。
训练有素的钱皮诺机场的军事指挥部门，密切注视着这个傲慢的东西，
它悠哉游哉，时速仅为 260～280 公里，高度也仅仅只有 1200 米，它似乎在
溜达、嬉戏，一会儿坠落 400 米，一会儿又垂直上升。军方说，它就像抽了
半截的雪茄，尾部发光的烟迹不就是雪茄头上的烟雾么？随后它向西飘去，
时间是 18 时 28 分。
19 时 15 分，它出现在法国克莱蒙费罗一带，一位报告者说：他发现一
团紫色的云彩，他以窗外的天线做参照物，它在动，接着他又用 25 倍的望远
镜观看，发现那的确是一个不明飞行物，发光的尾部前面有一个黑暗区。
与此同时，一位工程师、前炮兵观测员和他妻子也目睹了这个物体，这
像是个斜挂着的雪茄烟，工程师将车开到视野比较开阔的地段，观赏了 6 分
钟。
22 时左右，它出现在 220 公里外的商农镇，当时天色已黑，达维德先生
正骑着自行车赶路，走到篷德罗时，他突然感到全身不适，伴随着一种触电
式的感觉。他只好从车上下来，车灯也神秘地熄了，黑暗笼罩着他。这时，
他发现离他不远的前方，站着个黑乎乎的矮家伙，旁边还有个宽 3 米、高 1
米的形状古怪的东西，达维德先生惊倒在地，那黑乎乎的矮人朝他走来，扶
着他的肩膀，说了些他听不懂的“声音”，然后回到那奇怪的东西里，飞走
了。
达维德向全家人叙说了这段奇遇，当然，他并不知道 5 小 时前的罗马事
件和 3 小时前的克莱蒙费罗事件。
9 月 18 日，它出现在摩洛哥的卡萨布兰卡，并且在它的后面形成一个极
大的低压区，一刻钟后，它到达 3000 公里外的象牙海岸，在达纳内市悬停不
动，后来又在苏佛雷镇升天而去，然而 9 月 19 日，它又出现在法国中部。
在这场席卷欧洲、非洲的飞碟热潮中，目击者数以万计。
近期的再次造访
事隔 30 多年，UFO 再次造访欧洲，欧洲再次掀起了“飞碟狂潮”。
1990 年 11 月 5 日晚，几百万素有诚实稳重美誉的英国人在观赏烟花大
会的同时，也目睹了与烟花争艳的奇怪的飞行物。同一天傍晚，目击 UFO 的
电话如潮水地涌入了德国、比利时、法国、意大利的警察署和消防署。
一名英国飞行员在阿尔卑斯山脉上空目击了飞行着的 4 个 UFO 的编队，
意大利目击者说：那个飞行物大约有 3～6 个闪光点，专家们认为：那不是陨
石爆炸后的碎石，因为它缓慢地向一定的方向飞去；那也不是卫星，因为它
在空中静止过 3～4 分钟。
最新资料表明：从 1991 年 4 月底开始，嗡嗡飞驰的圆盘和发光三角体屡
次进入比利时。在这个国家，数以万计的佛兰德人和瓦龙人目睹了这些不明
飞行物体，比利时全国上下一片躁动不安。与此同时，52 岁的少将布鲁维尔
受命负责搜索这些物体，地球上有史以来最大规模的对不明飞行物的搜索，
在比利时有组织有计划地展开。皇家空军 15 次出动 F—16 战斗机，另外还有
12 架战斗机处于一级戒备状态，35 名科学家全神贯注地坐在最先进的雷达屏
幕前，随时准备迎接那些不请自来的倩影。
空中邂逅
1967 年 2 月 2 日，一架秘鲁航空公司“DCK”客机，载着 52 名乘客从皮
鸟拉起飞，飞往利马，途中被不明飞行物追戏了近 300 公里。
飞碟在奇克拉约上空出现，当时飞机的高度是 2000 米，机长奥斯瓦尔
多·桑比蒂在飞机右侧发现了一个发光体。虽然它离客机有几公里之遥，可
它强烈的光芒仍然可以使乘客看清，那是一个倒置的、锥体模样的飞行物，
它的速度、方向、高度都与客机相同，与飞机并列飞行。不久，那物体显示
出卓越的杂技技能，它翻着跟头，做着奇怪的动作，一会儿垂直上升，一会
儿飘然下降，或者突然朝客机冲来，使飞机无法回避，机上的乘客都吓得面
无人色，有的嚎啕大哭起来，可是它略一抬头，又从飞机顶上匆匆掠过。它
的底部像个漏斗，上面的直径约 70 米，令人不安和恐惧的是，无线电全部失
灵，无法和利马机场和其他机场取得联系。飞行物跟踪一个小时后，便离去
了，52 名大难不死的乘客，证实了这一事件。
同样的遭遇也在阿拉斯加上空发生了。那是 1986 年 12 月 17 日，一架从
巴黎飞往东京的日航货机途经该地，发现左前方偏下 600 米处，有两束灯光
射出，似乎与货机同行。
机组人员马上进行了询问，地面的安克雷奇指挥中心回答说，雷达上除
了该货机外，什么也没有。机组人员马上意识到：碰到了飞碟，7 分钟后，
飞碟释放出刺目的光芒，机舱内顿时通亮，一股热浪直扑机组人员，持续了
数分钟。机长再次和机场联系，当地面人员改用观测气象的雷达探测时，雷
达马上显示了一个巨大的绿色物体。一般来说，飞碟不是金属的，金属物在
雷达上显示出红色。
到达费尔班克斯上空时，凭借地面灯光，机组人员才看清了它的庐山真
面目。它竟然有两个航空母舰大小，直径是波音飞机的几十倍，外形是正方
形，中间部分黑暗，左右两端 1／3 部位有无数喷嘴似的装置，放射亮光。它
伴机飞行近一个小时，行程 760 公里，真可谓是一大奇观。
1979 年 11 月 11 日，一架西班牙客机从帕尔马飞往特纳里夫岛，机上有
109 名乘客和 7 名机组人员。当时客机在 7315 米的高空飞行，突然间，两道
红光直射过来，并且两次明显地想靠拢飞机，驾驶员莱尔感到事关重大，搞
不好会机毁人亡。他命令乘客系好安全带，马上把飞机下降了 4267 米，可是
那飞碟像影子似的也下降了 4000 多米，莱尔自料无法摆脱这令人恐惧的纠
缠，立刻与就近的巴伦西亚机场联系，紧急着陆。
莱尔接受记者采访时，仍然心有余悸他说。这是他一生中遇到的最危险
的事儿，他看到的是一个飞碟，马德里的雷达也发现了这个飞碟，并看到它
在短短的 30 秒内下降了 3658 米，这是地球上任何飞行器都达不到�
