小市民的奋斗-第448部分
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正要活动着腰身的下士驾驶员看到兵站地长官走过来后，连忙小跑过去随后立正报告道。
“你们辛苦了！”
乌里雅苏台兵站的站长阎化荣敬了一个军礼，在其回礼后便从接过物资清单翻看了一下。
“快！快！所有人都有了，赶紧动起来！”
这时兵站的一名士官长已经开始大声的招呼了起来，在其的招呼下，兵站内的十余辆叉车便忙活了起来。而那些在马厩里勒马的驭手们也开始忙活过起来，很快几十辆四马或六骡地运输大马车便被准备好了，驭手们则挥着马鞭把马车赶到货场，而装卸物资的叉车则将两米长的货箱装上马车，一辆货板长为近五米的大马车正好可以装运两个货箱，而剩余的位置则可以装上压块的草料和驾车的驭手们自己的给养。
几个月来西北地后勤保障已经摆脱了这个时代地散箱运输。改成了接近后世的准集装箱运输，这种货箱可以减少后勤部在运输转运过程中耗时。毕竟西北军地后勤保障需要经过多重转运，西北到库伦、乌里雅苏台是用公路列车担负运输的主力，在库伦北去的外贝尔的物资，会转上运输筏前运前线。而在乌里雅苏台则是转上大马车，由载重达六吨的大马车经乌科台站道运至科布多直到新疆的迪化，或由乌唐台站道运道至唐努乌梁海。
“159356到312号马车！去科布多！”
“159126至392车！去克孜勒！”
此时货场内响彻着拿着转运单的士官们的喊声。使用货箱运输可以最大限度的提高物资转运的效率。所有的货箱都有一个编号，兵站在转运物资时只需要核对货箱编号就行，而不像过去一样先清点再转运，平白耗费了大量的时间。在叉车驾驶员将货箱运车的时候，负责检查的士官只需要检查一下箱号，然后按单将货箱分配到各车或入库就行，效率比过去散箱运输提高数十倍之多。
几十分钟之后，四牵、六牵的数十辆大马车分成两队。在两个排的骑着顿河马、背着冲锋枪的骑兵保护下离开了兵站。分别从北、向西驶去，大队的是朝西、小队的是朝北。两个排的骑兵尽管数量稀少。但是在蒙古这个现在完全由边防军接管，连长出任县长的地方，车队上插着的铁血旗就是他们的保证，即便是没有护卫的骑兵，也没有任何一股马匪敢袭击西北军的运输队。
在克孜勒这个一个多世纪以来因俄国移民以及和俄国商人的到来而建立的俄罗斯商城，过去这座商埠城和城中的乌梁海边区专员署，是俄罗斯在唐努乌梁海实行殖民统治的中心，而现在这里却是西北边防军乌梁海独立旅旅所在地。
三个月前，随着克穆齐克旗、唐努乌梁海旗、萨拉吉克乌梁海旗、托锦乌梁海旗等部旗联合发动了起义。旗兵们成功的“解放”了唐努乌梁海，对于一个只不过只拥有几百名老弱地兵佐的乌梁海俄军，他们怎么能抵抗得到边防军补充了不少装备的旗兵的起义。
随之根据他们的邀请，西北边防军派出了一个团进驻收复唐努乌梁海，并按照边防军司令部制造定的政策，以连长出任县长的行式对这里实施了军管，出任县长地各连的连长们立即根据命令吸纳旗兵建立地方守备营。总之三下五除二和各地一样，各佐领和各旗的武装被轻松的解除了。
从科布多进抵的步兵团在吸收旗兵地基础上，已经被扩编成了乌梁海独立旅，而唐努乌梁海这个引发中俄两国之间战争的地方，就是在这种悄无声息之中换了城头的大旗。在被俄国人占领数年后，重新回归了中国。
即便是在国内所引起的轰动也仅仅只是照片上刊登的，被旗兵们用最传统的凌迟处死的乌梁海边区专员的格里戈里耶夫和吉米普夫等直接对克穆齐克旗惨案负责元凶的行刑照片罢了。当时还在国内引发此许讨论，甚至于列强们也进行了抗议，最后被用蒙古人是未开化的野蛮人地方式搪塞了回去，而野蛮人的“证据”是俄罗斯人自己的乌梁海考察报告。
不过尽管他们被凌迟杀死的确很解恨，但是没能将格里戈里耶夫和吉米普夫等人押到西北进行公开审判，一直都被视为一件憾事，毕竟原本司马还想着通过这场审判来聚集一下民气。
“吁……！”
骑在马上的朱庆平勒马进入克孜勒的主街，就看到在乌梁海独立旅地司令部前的广场上。已经挤满了围观的人群，于是便没有丝毫顾忌的纵马赶了过去。乌梁海独立旅的官兵最值得骄傲的地方，就是自上而下的骑术，尤其是那些出身旗兵地图瓦士兵更是如此，作为他们的长官朱庆平的骑术自然也不会差到那去，当然不会担心撞到路人。
“二等兵。这里怎么回事？他们是什么人！”
没走多远骑在马上的朱庆平，就看到在广场的绞架下站着的三个俄罗斯人，于是便开口问道路边持枪巡的士兵。
“报告长官，这三个哥萨克被人举报参于了克穆齐克旗抢劫商号，按照军事法**的审判，今天对他们执行死刑。”
二等兵如实地回答道，看着绞架下地三个人眼中没带着一丝的同情。倒是用一种饶有兴趣地眼神朝那里看着，谁让他们杀害中国人的凶手。
和几个月前格里戈里耶夫处决那九名中国商人一样，伊万仍然用相机记录了这一切，在伊万看来中国人“合法”的进行了报复，用军事法**取代了民事法**，从阿里姆克三人被中国人的宪兵带走后，伊万和城里的人每一个人都明白他们的结局。
在这几个月之中，已经有上百名涉嫌参于对克穆齐克旗西北商行抢劫的哥萨克被军事法**判处死刑。对此伊万和城里的俄罗斯人早都已经习惯了。这里已经不再是俄罗斯的城市，一切都需要按照西北军的法律办理。
“绞刑？太便宜他们了！如果是在我那里。直接拉去打靶就行了，这旅长也是的和老毛子学什么绞刑啊！”
朱庆平底声嚷嚷着，就在这里绞架的底板被执刑的刽子手打开了，三名哥萨克瞬间失去了生命，或许他们几个月前在攻入克穆齐克旗的西北商行屠杀商行中的商人时，根本没想到有一天报复会降临到他们的头上吧！
“愿意上帝宽恕他们的灵魂！”
马里科维奇闭着眼睛在胸前划着十字说数，作为俄罗斯人尽管对于格里戈里耶夫处决中国商人的行为感到恶心，但是此时看着在绞架上晃荡的三名年老年少的哥萨克，马里科维奇仍然对他们心存同情。
马里科维奇望着那吊挂着三名哥萨克的绞架，绞架还是几个月前格里戈里耶夫处决中国商人时用的绞架。明白为什么中国人会在同样的地点、用同样的方式处决这些只是服从命令的哥萨克。
“这是报复！我们就是要让生活在这里的俄罗斯人记住这一点。”
在原乌梁海边区专员公署的专员办公室内，沈海林看着绞架上的尸体正在被教堂的人取上装上马车，便对朱庆平说道。
“庆平，你们团作好战斗准备，是时候收复咱们失去的乌梁海十佐领和科布多所属阿尔泰淖尔乌梁海二旗了，你们克穆齐克团担任先头，你的那些旗兵没问题吧！”
沈海林笑着问道眼前的朱庆平，言语间带着此许激将的意思，但是望着朱庆平的目光却带着长官对下属百分之百的信任。经过几个月的物资屯积，现在的唐努乌梁的多个军械库之中已经储备了大量的军火，而且那些旗兵也完成了整编训练。所以收复失地的时机已经成熟！是时候动手了！！~！
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第84章 海军考察团
“嘟！……”
当54000吨级巨型邮轮“祖国号”的拉响汽笛驶入霍波肯港的中华远洋船运公司的专用码头的时候，码头上工作人员不禁抬头朝船体漆着大大的“Verln的“祖国号”望去，这艘世界最大的邮轮和这座码头一样，在过去都属于德国汉堡…美洲公司和北德公司，但是现在无论是这艘豪华的巨轮还是这个设施齐全的码头，都属于中华远洋船运公司。
在德美断交宣战之前，在司马的主导下中华远洋船运公司用底于废铁的价格买走了停泊在美国的大部分德裔商船、邮轮，后来又用白菜价买走了德国北港船运公司、汉堡美洲船运公司在美国的全部专属码头，不过按照和两公司签署的秘密协定，在战争结束后，中华远洋船公司需要将码头的所有权以象征性的价格转让50％于两家公司。
在过去的7个月之中，飘扬着五色旗的“祖国号”已经往返了2次纽约至葫芦岛之间的航线，正如在霍波肯港停泊了三年的“祖国号”在被售于中国后，带着六千多名受到排斥的德裔移民离开美的时候，《纽约时报》上简讯的“祝福”一般“……但愿庞大的祖国号，能带走在美国的每一个德国人。”。2次往返纽约和葫芦岛之间的“祖国号”，在回程的时候，都会满载将着近万名德裔美国人离开这个国家。
“终于到了！这是我们中国人的码头！”
站在船舷边地叶在馥望着码头上的飘扬地五色旗，有些激动的说道。
这是叶在馥离开美国大半年后，再一次来到美国这个生活了三年多的国家，上一次来到来美国是为了求学。民国三年一战爆发后，当时在英国格拉斯哥大学造船系学习的叶在馥。奉海军部的命令调赴美国监造潜艇，同时转入麻省理工学院。学习军舰设计与制造，民国6年在取得海军工程学学士学位后回国，回国后便进入了西北“特种水利设备研究所”，在那里从事一号特种设备的研究。
现在装备着十余艘一号特种设备的特攻队早在几个月前，就已经秘密地进驻了位于葫芦岛秘密基地。尽管那种袖珍潜艇只能做近海防御，但是在葫芦岛造船厂中，正有一艘商船正在进行改造。它将做为载船把那种没有远航能力一号特种设备运到远洋，在入侵者意想不到的海区发起特种攻击。
“乃芬！是啊！这是咱们中国人的码头，中华远洋船运公司在美国拥有十三座专用码头，可是在国内除了葫芦岛之外却只有二十九座专用码头！那是在我们自己的国家！因为我们最好的港口都被外国人控制着！”
沈鸿烈不无感慨的说道，此时的穿着一身中山装的沈鸿烈目光之中带着些许惆怅，祖国最好的港口被外国人占据着，是军人的耻辱，尤其是海军地耻辱。
为了远成重建海军地梦想。这一次沈鸿烈放下了刚刚完成组建地北海海上警备舰队。亲自带领由十余人组成地“中国海军赴美考察团”。这个得到海军部批文地海军考察团。在经过四十五天地海上颠簸来美国。就是为了能买一两艘美国海军退役地旧式战列舰。作为海警舰队地训练舰。为将来建立大海军打下基础。
“沈校长。未来咱们会收回这些港口地不是吗？”
叶在馥看着港口肯定地说到。在西北地大半年之中。叶在馥受到最大地影响就是自信。那种对未来地完完全全地自信。叶在馥相信未来中国一定会成为主任描述中那个强大地中国。到那时所有失去地权力都将被收回。不论是在华特权还是租界地或是租借港口。
在两人说话地时候同。“祖国号”这艘世界上最大、最豪华地巨型邮船。已经在拖船地拖曳下缓缓靠上码头。在舷梯放下后。一千多名各国乘客便顺着舷梯走下了巨轮。而搬运工们则顺着下层舷梯上了船。除了卸载乘客们地随行物品之外。更重要地是卸载从中国运来地成品时装、丝袜、化妆品等各种奢侈品。
54000吨地“祖国号”太过于庞大。在战前他是作为一种国家荣誉地象征而被建造出来。而不是纯粹地出自商业角度。即便是在富豪林立地欧美又有多少人能买起3000美元一张地船票。搭乘这艘豪华巨轮往返欧洲和纽约之间。更何况是在中国。大多数中国人只能买得起三等舱地船票。即便如此乘客地数量也非常有限。
仅只靠客运根本不可能维持“祖国号”地在葫芦岛至纽约之间地运营。为了维持“祖国号”地运营。所以其装载着大量地西北和南方生产货物。大都是各式各样地体积小、重量轻地奢侈品。在货运地贴补下现在地“祖国号”勉强可以维持他地运营。当然只有在回程地时候。他才会发挥一艘邮轮地作用运回大量地德裔技术移民。
“报告，边防公署急电！”
考察团的机要员从文件夹中拿出了一份“祖国号”的无线电台收到后转交的，刚刚在机要室内译出的电报交给了沈鸿烈。
“乃芬，咱们又有了新任务了！是你的老本行！”
仔细看完手中的电报�
