铁骨是怎么炼成的-第203部分

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　　　　“海图，就是以海洋为主要描写对象，着重表示与航海、海上作战和和训练有关的地形要素及助航标志的地图。它是海上航行、作战，组织登陆与抗登陆作战，以及进行港湾建设与海洋开发的重要地形资料。

　　　　什么叫海洋？地表广阔连续的水域，称为海洋。其中心和主体，称为洋，面积广阔，远离大陆，深度超过两千至三千米。其边缘部分，称为海，毗邻大陆，深度多在两千至三千米以内。洋与海之间通常有岛屿、群岛、半岛或大陆，在不同程度上相隔。海和洋之间伸进陆地且宽度和深度逐渐减小的水域，称为海湾。沟通海或洋两水域的狭窄水道，称为海峡。”

　　　　李卓越强调：“学习海图，首先要了解海洋潮汐。

　　　　海面的涨落现象，白天，称为潮，夜间，称为汐，合称海洋潮汐。海面升至最高点时叫高潮，下降至最低位置时，称低潮。海面由低潮升至高潮的过程，叫涨潮，相应的时刻间隔时间，叫涨潮时间。从高潮下降至低潮的过程，叫落潮，相应的时刻间隔，叫落潮。

　　　　由于，月球、太阳对地球有引力存在，特别是月球，据地球最近，对地球表面不同位置上的点，有大小、方向不同的引力，这种引力差异，使海水产生有规律的流动而形成潮汐。

　　　　农历每年的朔望日，太阳、地球、月亮，三者，位于同一截面方向上，此时地球上住点所受太阳引潮力，与月球引潮力的方向，大体一致，由此合成的引潮力最大，海面上升的最高，下降得也最大，所以出现大潮，人们常说，‘初一、十五涨大潮’‘初八、二十三，到处见海滩'；，就是这个道理。”

　　　　“海图，按照表示的内容与用途的不同，分为普通海图和专用海图。

　　　　普通海图包括，港湾图，海岸图，航海图，海区总图。

　　　　港湾图，着重表示港湾，锚地和水道的海图，称为港湾图。图上详细表示海岸性质与海底地貌，水深、底质，助航设备，障碍物，锚位，港湾设施等。主要供舰船进出港口，锚泊，布扫水雷，组织登陆和抗登陆作战以及港湾建设的使用。

　　　　海岸图，以描绘海岸为主的沿海详图，图上详细表示，海岸阶坡、岛礁、岩滩和沿海航行标志。主要攻供航船近岸和在复杂航道上航行，也可供守卫岛屿、要塞，布扫水雷障碍，研究海岸地形和海岸炮兵阵地配系，以及组织，登陆抗登陆作战和训练使用。

　　　　航海图，以描绘大海域范围和一定航道为主的海图，着重表示主要岛岸目标，导航设备，海水深度和海底的地貌等，主要供航船近海，中海和远海航行。

　　　　专用海图包括参考用海图、专门海图等……”

　　　　识图用图教员讲得很细，大家听得是认真，杨文斌觉得是受益非浅。

第三四五章　惊险，危急关头一跃而起的旱鸭子（）　
当然，在学习理论的基础上，也要和实践结合起来，才能增强训练的效果。

　　　　首先要进行的，就是上舰训练。

　　　　上舰训练，首先克服的问题就是眩晕的问题，这是一个严重的问题，关系到能否平稳上舰。

　　　　对于晕船，杨文斌，可是经历了一个痛苦的过程。

　　　　十六岁之前，杨文斌，不知道什么叫晕车，什么叫晕船？

　　　　因为在那之前他没做过长途汽车。

　　　　直到，上了中师，坐了长途汽车之事，他才体会到，晕车的滋味真的不好受。

　　　　闻不得汽油味儿，宁可会在车的后部颠簸，也不愿意在上前面的汽车的前座位。上前面坐，胃就会非常的难受。

　　　　但是，坐后面却没有问题。

　　　　不仅坐汽车，他晕，就是坐火车，有几次，也晕车。

　　　　为什么会出现这个情况呢？他以前，一直以为，自己上车之前没吃饱饭，再加上，空气不流通。

　　　　可是在学了生理学知识后，杨文斌才知道，这叫晕动病。

　　　　晕动病是汽车、轮船或飞机运动时所产生的颠簸、摇摆或旋转等任何形式的加速运动，刺激人体的前庭神经而发生的疾病。患者初时感觉上腹不适，继有恶心、面色苍白、出冷汗，旋即有眩晕、精神抑郁、唾液分泌增多和呕吐。由于运输工具不同，可分别称为晕车病、晕船病、晕机病（航空晕动病）以及宇宙晕动病。

　　　　原因：内耳前庭器是人体平衡感受器官，它包括三对半规管和前庭的椭圆囊和球囊。半规管内有壶腹嵴，椭圆囊、球囊，内有耳石器（又称囊斑），它们都是前庭末梢感受器，可感受各种特定运动状态的刺激。当汽车启动、加减速、刹车、船舶晃动、颠簸，电梯和飞机升降时，这些刺激使前庭椭圆囊和球囊的囊斑毛细胞产生形变放电，向中枢传递并感知。

　　　　这些前庭电信号的产生、传递在一定限度和时间内人们不会产生不良反应，但每个人对这些刺激的强度和时间的耐受性有一个限度，这个限度就是致晕阈值，如果刺激超过了这个限度就要出现运动病症状。每个人耐受性差别又很大，这除了与遗传因素有关外，还受视觉、个体体质、精神状态以及客观环境（如空气异味）等因素影响，所以在相同的客观条件下，只有部分人出现运动病症状。

　　　　因为，他不仅是晕汽车，甚至骑马颠簸一阵之后，也会有一种晕车的感觉。荡秋千，也有晕车的感觉。

　　　　后来，到了部队刚开始开装甲车的时候他也晕车。

　　　　可是，随着开车的次数的增多，他感觉到，自己坐车也许会晕车，开装甲车，反而不晕车。这可能也是需要一个适应的过程。

　　　　而坐船，他却晕得非常厉害。

　　　　特别是在船开动了之后，在海浪涌动，船晃动时的时候，胃是接受不了。

　　　　上一次吐一次，不仅是胃里里吃甚至，吃的，的食物，甚至。甚至，胃里的酸水都吐。

　　　　但是，他没有气馁。

　　　　他先在陆地上，练起了抗眩晕训练。

　　　　在数量上，刚开始只能转几圈，后来，在他的坚持下，二十几圈，最后，连续做一百多个也没有问题。

　　　　终于过了抗眩晕关，这一关，上传之后不再晕船，而是在船上能够行走自如。

　　　　第二个难题，游泳训练。

　　　　作为海军，如果不会游泳。那一定会让人笑话。

　　　　现在，杨文斌，现在就是被别人笑话的对象。

　　　　因为，尽管经过海训，尽管很快作为旱鸭子的他学会漂浮了，而且能够跟着部队进行武装泅渡。

　　　　在陆军中，他的泳技算是佼佼者。

　　　　但是跟海军比起来，他的这点技能，却只是小巫见大巫。

　　　　因为，海军的士兵，从新兵开始就进行游泳技能的训练。

　　　　经过几个月的，刻苦训练，海军的新兵蛋子，游泳技能现在提高了很多。

　　　　而杨文斌，仅仅是业余时间，去游泳。和那些成熟的水鸭子相比，然后，他就是个旱鸭子。

　　　　有一天，杨文斌，和战士们一起出海进行游泳训练。

　　　　这一次，他们离开了海港，到了，港口外二十海里的地方。

　　　　这里是一片开阔地，很适合进行游泳训练。

　　　　要保证游泳训练的安全，在游泳训练的区域，做了许多巨大的海上浮标。

　　　　在准备完毕之后，游泳训练开始。

　　　　部队的游泳训练，和你在水中嬉戏，是不一样。

　　　　在水中嬉戏，是拿着游泳圈，在水面上，可进可退，可快可慢。

　　　　因为部队的游泳训练，在学会了基本的技能之后，就要，进行长时间的游泳。

　　　　所以，既有对体力的要求，也有对耐力的要求，最后剩下的就是运气了。

　　　　所以这种训练，也是在海滩上，按照每个人划定的路线进行比赛，有什么问题？这种时候，当然不能示弱。

　　　　今天大家进行的是，一千米的训练量，说多不多？说少不少？

　　　　对于游泳技能好的同志，可能就是小儿科。对游泳技能不好的同志，那可是很高的标准了。仅有勇气是不够的，还得有过硬的技能。

　　　　从刚开始，杨文斌就拼着自己的老命，把这段游泳坚持下来。可是游泳就得这样，必须很具有不确定的吸引力。

　　　　游泳训练开始了，官兵们，都只穿着裤衩，赤裸着上身，进了水里，之后按着自己的跑道上的目标，使劲的游着。游泳之前，官兵们都做了充分的准备活动情况下，一般情况下，是不会发生抽筋的。

　　　　可是不知道为什么，杨文斌在游泳的时候，腿却抽筋了。

　　　　好在游泳的教练，教过他如何预防抽筋，做个专门的自救办法，杨文斌曾经专门的简介。

　　　　杨方斌，将自己身体仰着飘在水中，抱住自己的抽筋的左脚，只听能“咔嚓”一车，抽筋的小腿儿能抻直了。

　　　　他在自己处理完了抽筋，看看环境吓着，想要追上队伍。

　　　　可是没想到，在这个时候意外发生了。

　　　　就在杨文斌在水中处理完抽筋的小腿，想从水中出去的时候，他发现身边有一个白色的影子，一闪。

　　　　“这不是鲨鱼吗？”尽管，杨文斌只是在电视上，看到过鲨鱼的样子，现在却真实地出现了。

　　　　两个字，支撑着他，“快跑”。

　　　　可是，人游泳的速度，特别是像他这样后学游泳的人，怎么能跑过鲨鱼的速度呢？

　　　　正好，杨文斌游泳的泳道边上，设置了大浮标。

　　　　浮标，高约两米。

　　　　是用橡胶和塑料等做好的。下面是圆柱形的，上面，中间真插着一面红旗，来显示泳道的地点。

　　　　眼看着鲨鱼追了上来，冲着自己冲的来，杨文斌，看见了浮标，不知道哪里来的力气，噌噌好几下，然后，爬了上去。

　　　　他趴在浮标上呢，手里紧紧地抓着浮标的边缘，杨文斌的内心，快崩溃了。

　　　　这个浮标，他是怎么上去的哟。

　　　　鲨鱼，向上跳了几下，见够不到人，也就放弃了，又潜入了水中。

第三四六章　南下，执行舰队实兵对抗演练（）　
这时，其他参加游泳训练的官兵发现杨文斌不见了，就派了一个小艇回来寻找。

　　　　可是，他们却发现杨文斌趴在浮标的顶上。

　　　　大家非常纳闷，浮标表面那么光滑，而且，还离水面那么高，杨文斌是怎么爬上去的呢？

　　　　杨文斌自己也纳闷，当然，看见鲨鱼这种理由就别和大家讲了，总之，够狼狈的。

　　　　于是，就说自己脚抽筋了，无法继续游泳，就到浮标上面来歇息一下。

　　　　但是，他自己也知道，要是再让他自己爬上去，没有鲨鱼在下面威胁的话，也是爬不上来的。

　　　　这件事，也就是代职生涯的一个插曲罢了，慢慢地也就淡忘了。

　　　　随着岸港训练阶段的结束，出海训练的机会越来越多了。

　　　　经过几个月的锻炼，杨文斌已初步适应了舰艇在水面上的摇摆，上舰也不再呕吐了。

　　　　所以，他只要有机会，他就上舰去体验生活。

　　　　舰艇上，按照结构功能，被分为若干个区域。

　　　　有操纵舰艇区。一般在舰艇最前面，最高的舱室里。

　　　　里面有舵，虽然已经有自动驾驶系统了，但是，人工的舵轮仍是被保留了下来，以备不时之需。

　　　　同时，这里也是舰长的指挥舱，因为，这里视界良好，里面装有各种操作系统和按钮，操作人员时刻在里面监控着舰艇的各种仪器仪表，使之保持在正常的工作状态。

　　　　在操纵武器区。这里面，也被区分成操作防空导弹区、操作舰舰导弹区、操作防空火炮区、操作舰舰火炮区、操作鱼雷区，等等。

　　　　还有生活区。这里面，就是艇员的休息室，里面空间相对狭小，就像火车的卧铺一样，容纳艇员们晚上休息。

　　　　再有，就是后勤区。船员们的伙食，都是由炊事人员统一制作，到了吃饭时间，大家到餐厅就餐。

　　　　在众多的指挥舱室里，为政工人员也设置了一个政工指挥舱。

　　　　里面有电脑、网络、通信设施，通过卫星，与基地保持着有效沟通。

　　　　天气已是夏季，季风已经由南向北刮来。

　　　　杨文斌这天，正在办公室看着文件，忽然，通信员来通知他说，过十分钟到支队作战室召开会议。

　　　　支队作战室就位于机关楼的三楼，等杨文斌过去的时候，各驱逐舰的军官们正陆续从外面走了进行。

　　　　待人员到齐之后，支队长拿过了话筒。

　　　　支队长叫孙中华，五十来岁，是一名资深的海军军官，戴着大校军衔。

　　　　“同志们，今天，我们召开支队干部会，主要就是对参加跨区舰队对抗演练进行部署。

　　　　根据海军司令部的安排，我们将利用一个月的时间，组织代号为