1937全球速递-第200部分

按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！




　　　　“这注定会是一个长期的过程，我们现在要做的只是撕开一个小小的口子罢了。”多诺万狡黠地笑了一下，“白宫的意思能想借机达成一个关于战后国际体系的纲领性文件。不需要具有约束力，只要英国原则上同意尊重所有民族在战后都有自由选择政府形式的权利，并希望看到那些曾经被武力剥夺主权及自治权的民族重新获得主权与自治就可以。”

　　　　先把“民族独立”和“自由平等”这两面大旗扛起来再说是么，约翰会意地点了点头。他知道自己在大西洋会议上应该做些什么了。这事做好了，对美国今后国际地位的影响不比参战小。只要自己能在其中发挥作用，被当做弃子的可能性就真的是微乎及微了。181

第一百三十二章　美国也闹物资紧缺？（）　
从多诺万那里收获了一个宝贵的提示后，约翰拒绝了对方的留宿邀请，心满意足地开车回家了。明天下午，他就要去白宫出席大西洋会议的前期筹备会了。在此之前，他还要抽时间去军工生产委员会那里转转，顺便了解一下有关“胜利”计划（Viotory…Program，亦称“美国重整军备计划”）的修改情况。

　　　　早在今年年初的时候，为了应对因租借法案和美国陆海军扩充军备造成的军火和其它各项物资供应需求的剧增，罗斯福就下令由陆军部副部长帕特森牵头，带领军工生产委员会制定一个军事物资生产和供应的长期规划方案。上个月，该方案已经得到了罗斯福总统的初步批准，正由史汀生、诺克斯和霍普金斯等人主持修订。

　　　　约翰从马歇尔那里得到的消息是：接下来，“胜利”计划将会被送到“大西洋会议”上做进一步讨论。待白宫与英国方面达成一致，并征询莫斯科方面的意见后，交由军工生产委员会负责实施。

　　　　这可不是区区几十、上百亿美元的小生意，全美国的老板们都拿着刀叉，留着口水盯着这块肥肉呢。即便是约翰这样被“关”在军营里的，也没少通过军工委员会的“老同事们”往计划里塞私货。好在休斯飞机、凯泽造船和卡特彼勒那边都有人操心这事，约翰只要替卡司不够的雷利帮德拉科防务技术公司打几个招呼罢了。

　　　　第二天一早，约翰就以总统顾问的身份驱车赶到了军工生产委员会。他的老上司，负责武器装备采购事务的唐纳德…尼尔森已经在办公室等他了。

　　　　“哈哈，约翰。好久不见，你现在了不得了啊，都混进白宫了！”一见面，心宽体胖的尼尔森就热情地拥抱了约翰，那双肥厚得跟熊掌有一拼的大手把约翰的后背都拍麻了。

　　　　“好久不仅，唐尼。”约翰好容易才挣脱了尼尔森的熊抱，“你可比上次见面又胖。看来军工生产委员会这边确实要比西尔斯百货（此前，尼尔森是西尔斯百货的总经理，是零售大王业罗伯特…伍德在军工生产委员会的代言人）滋润多了。”

　　　　“都一样，都一样。”尼尔森笑呵呵地给了约翰一个“你懂得”的眼神。尼尔森在商海打拼多年，在业界也算是一号人物了，不可能甘于一辈子给别人打工的。身处这么重要的位置，他要是不乘机为自己的将来做点打算，那才见鬼了呢。

　　　　寒暄过后，约翰迅速进入了正题。要想逼英国佬在殖民地问题上让步，除了暂时还不现实的直接出兵，物资援助无疑是最重要的筹码。他用手指比划了一个“V”字，“这个现在咋样了？”

　　　　要是搁20天前，尼尔森可能还看不懂约翰的手势。但是最近，得益于丘吉尔的卖力宣传，“V代表胜利”（V…for…Victory）运动正进行的如火如荼。上百万人在BBC的号召下，通过在建筑物墙面画“V”或者敲击贝多芬第五交响曲的第一小节（该小节节拍是三短一长，与摩尔斯电码中的“V”相同）来表达反对纳粹统治的决心。这股风潮很快就从欧洲刮到了美国，如今哪怕是个小孩子都懂得约翰要表达的是什么意思。

　　　　“我们正为这头疼呢。按照测算，明年我们最多生产600　万吨（载重量）商船、2。86万架作战飞机、8。4　万吨航空炸弹、2。04万辆坦克、6300门高射炮、7000门反坦克炮和16。8万挺机枪。”尼尔森张口报出了一连串数据，“但是，白宫大老板不是很满意。他要求飞机、坦克、火炮和轻武器的数量至少得在这基础上翻一倍，航空炸弹更是直接要72万吨。除非全国转入战时经济，否则这根本不可能。”

　　　　约翰听了微微一笑，这才哪到哪。尼尔森也太小瞧美国的工业生产能力的。要是他知道1943年代的时候，美国光作战飞机的生产计划就是10万架，那还不得疯了。

　　　　“产量不够就扩大生产呗，你担心什么？又不是没人付账。只要订单下来，有的是人愿意往里面投钱的。”约翰宽慰尼尔森道。

　　　　“这是钱的问题吗？工人从哪来？设备呢？原材料呢？”尼尔森提醒约翰，别把问题想得太简单了。这么大规模的军备计划，涉及到远不仅仅是资金一个问题。

　　　　约翰一拍脑袋，他这是被二战中美军的土豪形象给误导了。没错，二战期间，美国的生产能力的确无解。制造商船的速度比人家德国人击沉的速度都快。前线，美军也确实有大手大脚的习惯，嚼着口香糖，喝着可口可乐，吃着巧克力和午餐肉罐头，动不动就对地方阵地来个饱和攻击，其“奢侈”程度在其他参战国看来简直令人发指。但是，如此惊人的生产能力背后并非没有代价。至少在国内，普通人还是勒紧裤腰带过了几年“苦日子”的。

　　　　别的就不说了，光副食配给制和汽油限购两项就让美国老百姓的生活质量下降了一大截。为了安抚民众的不满情绪，罗斯福都不得不数着咖啡豆煮咖啡。商务部长甚至还一度主动骑自行车上下班。虽然他家的三辆汽车都有F级，也就是最高等级（无限量供应）的汽油配额。而其他诸如对橡胶、金属等战略物资的管控就更严格，奥斯卡小金人都因为没有铜和锡的配额，只能拿石膏代替。

　　　　像约翰这样的富豪当然用不着为家里的餐桌缺少水果和肉类或者汽车没有备胎和汽油发愁。但是，他也不得不为自己的企业考虑考虑。到时候他去了欧洲，万一一时顾不上，抢物资的时候抢不过其他竞争对手怎么办？

　　　　约翰正在琢磨找谁当他的“代言人”比较合适，突然有人推门走了进来。“尼尔森先生，关于柴油发动机和拖拉机底盘的生产计划有个问题。”

　　　　约翰一回头，走进来的居然是了老朋友克劳福德。“罗伯特，你怎么在这里？”

　　　　“你好，约翰！”克劳福德见到约翰也是一愣。“我被杰罗派到谋杀委员会了，最近都在这办公。”

　　　　“谋杀委员会？”这个诡异的名字让约翰感觉有些不明觉厉。

　　　　“就是给专门给胜利计划挑错的小组。”罗伯特笑着解释道。

　　　　约翰大概明白了，这个“谋杀委员会”应该就是军方对“胜利计划”实施评估并提出尖锐批评，进而发现某些疏忽和未意识到的规划失误的机构。后世，这种评估模式是美国军方计划正式出台前的标准流程环节。

　　　　“哪里出了问题？”尼尔森最近已经被这帮“谋杀委员会”的“杀手”们搞怕了，忙不迭地问道。

　　　　“目前的计划没有考虑到俄国人的需求。莫斯科方面对柴油发动机和拖拉机底盘的需求量非常大……”

　　　　看着正在讨论如何调整计划方案的尼尔森和克劳福德，约翰突然有了个想法。这两个人，将来一个是军工生产委员会的高层，制定生产计划的核心人物，一个是盟军最高司令部的后勤补给处处长，军方后勤系统的要员，不正是他所需要的“代言人”人选吗？210181

第一百三十三章　都是生意（）　
克劳福德与尼尔森关于柴油发动机和拖拉机底盘生产计划的争论并没有持续太长时间。两三分钟后，他们就达成了共识，暂时不将苏联人的需求列入“胜利”计划，仅在补充备忘录里作出相应说明。

　　　　理由很简单，无论是尼尔森还是克劳福德，都觉得上个月霍普金斯从莫斯科带回来的那份由斯大林提供的物资援助需求清单并不足以作为制定“胜利”计划的依据。用尼尔森的话来说，霍普金斯这个前联邦救济署署长绝对是被斯大林当冤大头给忽悠了。

　　　　而克劳福德，作为一名参与过多次对外武器援助工作的老手，对那份清单上的庞大数字倒没什么太大感觉。相对于目前苏德战争的规模，3200架飞机、4000辆坦克，20000挺机枪什么的也不算太过分。但是，和目前绝大多数陆军军官一样，他并不相信苏联能像霍普金斯所说不仅能经受得起德国人的这拨攻击，还能给对方以沉重打击。

　　　　毕竟在1941年8月这会儿，从苏德战场传回来的都是坏消息，苏联人还没有任何能挡住德国装甲大军的迹象。

　　　　在斯摩棱斯克，德国人刚刚肃清了包围圈里的苏军，红军第16、19、20集团军几乎被全歼。通往莫斯科的最后一道大门——叶利尼亚已经落到了德国人的手中。在乌克兰，苏联西南方面军的四个集团军80万人已被切断了退路，困在了切尔尼哥夫、基辅和涅仁的三角地带，被消灭只是时间问题。

　　　　大部分美国军方人士都觉得斯大林极有可能抗不过希特勒的这拨瞪眼，说不定不到今年冬天就得跪。所以对苏援助只是摆摆姿态而已，到时候只要像苏芬战争的时候他们援助芬兰人的那样，象征性地给点破烂就好。

　　　　事实上，如果不是这个月2号，罗斯福发布了“解除苏芬战争后对苏联4000万美元存款的冻结，并允许苏联政府用这笔钱购买所需战略物资”的命令的话，克劳福德都不会来提醒尼尔森应该将苏联人的需求纳入“胜利”计划的考虑范围。毕竟这4000万美元物资的性质不通过，并非“无偿援助”，而是苏联人自己掏钱买的，不大好拿破铜烂铁来糊弄。

　　　　“罗伯特，你今天上午忙吗？”与尼尔森达成了一致后，克劳福德正准备告辞，却被约翰拦住了。

　　　　“还行吧。怎么，中午你要请我吃饭吗？”和约翰认识了这么多年，克劳福德对他的性格非常了解，说起话来也随便得多。

　　　　“没错，咱们好久没有一起吃顿饭了。”约翰爽快地敲定了中午的饭局：“地方你来定，最好简单一点，下午我还要去趟白宫，不能迟到了。”

　　　　“没问题，包在我身上。你这边完事了直接来找我好了，我的办公室在三楼东边的第二间。”说完，克劳福德起身向门口走去。

　　　　送走了克劳福德，约翰又接着就“胜利”计划中的一些难点问题与尼尔森进行了“深入”的交流。比如，关于飞机制造业技术工人严重短缺的问题。这个问题不仅令尼尔森头疼，航工制造业的老板们也颇为挠头。从去年年底开始，几大飞机制造公司为了争抢一些小公司的技术工人开撕过好几次了。

　　　　“约翰，现在技术工人有多稀缺想必你心里也清楚。照目前这种形式，别说罗斯福定的年产4。5架的目标了，就算是计划原定的2。86万架，能不能完成也很难说。”难得找到了个“同病相怜”的难友，尼尔森忍不住跟约翰诉起苦来。

　　　　“我懂，去年一年上马了那么多家大型飞机制造工厂，没有一家是能做到满负荷运转的。”约翰也叹了口气，“沃斯堡的航空工业基础算是好的了，我们休斯飞机公司在那的工厂，至今产量都没超过设计预期的70％。有些车间开工率连五成都不到。”

　　　　“要我说，你们现在这种靠兼并来扩大技术工人数量的做法，见效是快，但是不能从根本上解决问题。全国航空制造业的技术工人就这么多，都被你们几家瓜分了，也还是不够啊。”尼尔森苦口婆心地劝说道：“归根结底，加强技术培训，扩大技术工人的队伍才是最有效的解决办法。”

　　　　约翰挠了挠头，“你以为我们想不到吗。我这边辛辛苦苦投入资金、场地、设备培训出来的工人，人家只要把日薪调高5美分，就能轻轻松松把人挖走了。谁会费力不讨好，给对手培养工人。”

　　　　最终，约翰与尼尔森的讨论结果是，由他自愿出钱在加利福尼亚和德克萨斯开设几所技工培训学校，承诺在1942年底前培训出至少1万名技术工人。并且，这几所培训学校还不是挂在休斯飞机的名下，而是直属于军工生产委员会。

　　　　作为回报，尼尔森则大笔一挥，将这些学校的实际运营权委托给了休斯飞机公司，并将“胜利”计划中一个不起眼的小项目——为物资接收方提供技术培训服务（属于“售后服务”的一部分）也交给了这些学校。