回到明朝的少年天子-第237部分
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查理五世问巴拉尔伯爵：“我们还有多少军队呀？”
巴拉尔伯爵回答说：“城内外还与两万军队，只是武器不凑手。”
查理五世大喜，说：“可有海军？”
巴拉尔伯爵说：“有，但都是渔船和货船改造的军舰，上面的炮少，恐怕不敌大明海军。”
查理五世说：“只要船快就行，别的不计较。”其实，查理五世是想留两艘船在情况不妙时逃命。
巴伦西亚是西班牙第三大城市，第二大海港，号称是欧洲的“阳光之城“，位于西班牙东南部，东濒大海，背靠广阔的平原，四季常青，气候宜人，被誉为“地中海西岸的一颗明珠“。巴伦西亚是巴伦西亚是自治区和巴伦西亚是省的首府。巴伦西亚与马德里、巴塞罗那和萨拉戈萨等大城市有道路相连。
大明的军队迅速前进，他们包围了这座城市。六万大明军队由柳亦菲率领，她带领的军队士气正旺，所以她宣布立刻攻城。
查理五世傻了眼，在他想来，这明军至少要有个准备时间，还要劝降一番，使他没想到的是，大明的军队上来就打。柳亦菲攻城时，总共投入了三百门火炮和八百门榴弹发射器。炮弹将巴伦西亚变成了一片火海，大明士兵们叫喊着冲进了这座城市，两万西班牙军队一触即溃。
巴拉尔伯爵带着查理五世，乘船逃跑，他们跑到了地中海，飘荡在地中海。几日后，他们上了巴利阿里群岛。这里是地中海西部群岛，西班牙的一个自治区和省份。主要岛屿是马约卡、梅诺卡、伊比萨、福门特拉和卡夫雷拉等。群岛早就有人定居，西元前5世纪时受迦太基统治，西元前120年左右沦入罗马人手中，西元534年又被拜占庭帝国夺取。后来被阿拉伯人侵扰，10世纪时终于落入科尔多瓦的伍麦叶王朝手中。后为西班牙人征服，1344年并入阿拉贡王国。首府为帕尔马。面积5，014平方公里。人口约三十万。
查理五世将临时政府设在了伊比萨岛，虽然这里不时有来自北非和英国的货船来到，但是查理五世觉得这里比其他几个岛屿还是安全些。随同查理五世上岛的不过四百多人，到了伊比萨岛上，他倒募集了一支约两千人的队伍。西班牙军队每日操练，查理五世在地中海海风的吹拂下，每日吃着海鲜，日子倒也惬意。伊比萨岛的人口约为八万，梅诺卡岛的人口为六万左右，马约卡岛约有十万人。
虽然有人说，为了安全，最好把流亡政府设立在其他岛上，可是西班牙国王不听。这里离西班牙本土最近，可查理五世觉得正是这样，才有利于将来的反攻。
这些岛屿有着典型的地中海式气候，气候温和，具有明显的岛屿气候特征，而较大的湿度也使四季温度变得更加突出。巴利阿里群岛春季的平均气温约为摄氏19。5度，夏季27度，秋季20。5度，冬季15度，全年的平均气温在摄氏17度左右，各岛屿的平均温度差别不大。巴利阿里群岛由马约卡岛、梅诺卡岛和伊比萨与福门特拉岛这三座大岛和许多小岛屿组成。
群岛的总面积略大于5，000平方公里，海岸线的长度为1239公里。帕尔马与巴塞罗那和巴伦西亚之间的距离分别为132海里和140海里，每天都有航班和渡船往返于三地之间。
历史证明，此地至少在2，600年前即有人居住，西元526年汪达尔人占领群岛，554年又落入拜占庭之手。903年穆斯林完全占领群岛。亚拉冈国王詹姆斯一世于1229？1235年间占领了马约卡岛和伊比萨岛。1287年马约卡岛又为詹姆斯後裔阿方索三世占有。巴利阿里群岛于1298年成为自治王国。1349年并入亚拉冈。
巴利阿里群岛地处西地中海，位于伊比利亚半岛、大明法国行政大区南部和北非之间。巴利阿里群岛由一系列的岛屿组成，这些岛屿之间既有许多共同点，也存在着不少明显的差异，以至于有人认为仅仅是由于这些岛屿的地理位置相近，所以才被统称为巴利阿里群岛。各个岛屿不同的历史经历是造成这些差异的主要原因之一：伊比萨岛主要接受的是迦太基和阿拉伯文化的影响；古罗马文化对马约卡岛的影响较为突出；梅诺卡岛则明显带有英国文化的烙印。
风车是这一地区传统的汲水方式，在以马约卡岛为首的农业灌溉区内，一架架风车为秀丽的田园风光注入了特殊的韵味。查理五世在伊比萨岛站稳脚跟后，就派出两支八百人队伍，占领了其余两个大岛，并各征兵两千。传统的地中海作物如小麦、葡萄和洋橄榄等一直占优势。随著运输工具的改进，使多种新的经济作物如杏仁、桃子、杏、角豆和番茄可以运销到更远的市场。虽然穆斯林引进的水车、风车可以用于灌溉，但旱耕仍然盛行。
岛上留下各种文化的遗迹。虽然史前时期塔拉文化（以粗大石塔称塔拉而得名）在岛上源远流长，未受太多干扰，但由于处在地中海地理位置焦点，因而不能不受到东方文明的影响。考古发掘证明，当地出土文物有铜剑、单刃双刃斧头、触角剑，以及各种动物如公牛头像，都说明长期以来受到外来影响。陶器大部出于当地塔拉文化的造型，似乎到罗马人征服以前仍在长期流传，很少变化
正当查理五世的小日子过得有声有色的时候，何宁远带领大军来到了。
首先，被攻取的是巴利阿里群岛。何宁远率领大明的地中海舰队和六万海军在巴利阿里群岛上登陆。这里的人不愿意为西班牙王室的利益卖命，他们有自己的生活。
大明的军队计算着角度，不断向海岛开炮，刚刚建立的西班牙军队根本不是对手，他们一触即溃。明军上岛后，只放了几枪，西班牙人就被吓得举手投降了。
大明军队占领这些岛屿不费什功夫，查理五世再次率领他残余军队和侍从流亡。
柳亦菲和自己的部下，一边努力巩固着在巴伦西亚的统治，一边品尝着这里的美食。这里的水果很出名，味道也很不错。
巴伦西亚的柑桔和柠檬久负盛名，远销欧洲各地。这里距离马德里345公里车程，距巴塞罗纳有380公里车程。巴伦西亚的海岸线大部分又直又平，只有阿利坎特以北，山脉一直伸到海边。这里海岸线多岩石，景色美丽，长长的海滩闪烁着白色的砂砾，被称为“白色海岸”。
由于它的地理位置，巴伦西亚历史上一直充当着西班牙通往地中海的门户的作用，因此它也拥有海洋港口城市的独特魅力。此外，细软的沙滩、干净的海水、广阔的海洋和附近的山脉使巴伦西亚的海滨独具魅力。巴伦西亚的海滩和沙丘十分有名，海边一派休闲繁华的景象。
柳亦菲满意的看着海边惬意的人们，她明白，只有百姓安居乐意，大明王朝的统治才能巩固。
（本章完）
第430章 猞猁（）
查理五世在海上飘荡了一段时间后，又潜回了巴伦西亚郊外。这让明军没想到，也让在巴达雷斯、卡塞雷斯、梅里达三地坚持与明军战斗的王党份子没有想到。
巴伦西亚的巴拉尔伯爵对查理五世的这一招也佩服的五体投地，如果说以前他不过是为了利益而配合和尊崇查理五世的话。现在，巴拉尔伯爵对查理五世佩服的五体投地。
只有查理五世敢于到这样危险的地方来，也只有他才能在这种地方火中取栗。
查理五世满不在乎的对巴拉尔伯爵说：“我们没有找到明军的命门，但是并不是说明他们没有缺点，虽然他们科技什么的比我们先进，但是他们的庞大帝国必定会培养出一批官僚阶层，这些官僚阶层以及其所管辖的官吏，必定像猞猁一样，将其他阶层吃得一点都不剩。”
猞猁是对大明官僚阶层的恰当形容，事实上在大明本土确实有那么一批如同猞猁的人物。
他们在大明国内倒行逆施，虽然嘉靖皇帝砍掉了许多这样混蛋的脑袋，将许多这样的杂种下到了诏狱之中，可还是无法让他们绝迹。
大明的官僚将大明变成了一个万证之国，许多根本不需要证件的地方，他们非要搞个证件。相对来说，这条产业链上附属着太多的利益相关方。以大明的检车机构为例，从各式马车，到最新的蒸汽马车，以及试验阶段的内燃机车，都要检验。
如果说检验有用那也罢了，但是这些检验狗屁用没有。大明的锦衣卫交警总队队长严世蕃一瞪他的独眼，说：“怎么说检车没用呢？这不是解决了官吏子弟们的就业问题吗？”因为嘉靖皇帝长驻承天府，所以严嵩、夏言以及大半个大明王朝的内阁都在承天府钟祥办公。严世蕃这个新任的交警总队队长自然也在钟祥办公。
经过交警总队队长严世蕃的谋划，他设立的车管所和检测中心是为官吏子弟们解决了就业问题，官僚集团能在百姓身上狠狠搜刮一番，他们也很满意，但是大明百姓就受苦了。节假日往往是购车高峰，所以也成了车辆年检高峰期。在大明湖广省承天府荆门县掇刀区的一家马车综合性能检测有限公司，等待检测的马车排起了长龙。
车主们密集检车，这也让车辆年检耗时、费力的问题凸显，检车制度饱受诟病，改革呼声渐高。私家车检验究竟该取消，还是保持不变？检车服务是推向市场，还是维持现有的“垄断”？如何才能既保证安全，又让广大车主满意？这些问题宗是无解，只要那些官僚们还在台上，这种手续多、排队长、密集又无用的制度就会一直延续下去。各类兔子们也趁机与车管所的成员勾结在一起，想方设法的谋利。
多个省市的官绅们，一些有正义感的读书人，各种工商团体，大明百姓关于检车制度改革的议案和提案不断等在各种报纸杂志上。这大大提高了“检车”一词在社会上的热度，“大明特色的汽车年检”，“检车就是资源浪费”等说法深入人心。
一时间对检车制度的吐槽和大讨论再次受人关注，很多大明百姓甚至发起公车上书，呼吁取消汽车年检。
对于广大车主来说，检车的确是件头痛事。“位置偏、手续烦琐、排长队、冷面孔。”在大明荆门百姓何天佑看来，检车非常劳心费力，无非是为兔子们增添一次增加收入的机会。八年前，对于第一次检车的他来说，他对自己的新车通过检测的信心十足，但一到验车场还是让他傻眼了。“得排着长队一个环节一个环节地接受繁琐检查。”等不起时间的车主，干脆找路边的“黄牛”帮忙，结果被索要一两百元的费用。
根据大明道路交通安全法规定，马车应当从注册登记之日起进行安全技术检验。大明的最新规定，其中小型、微型非营运客马车6年以内每2年检验1次，超过6年的每年检验1次，超过15年的每6个月检验1次，超过20年的每3个月检验1次。对于这一规定，很多吐槽者都认为过于密集，有的甚至建议取消。
针对大明百姓建议取消车检的呼声，严嵩的儿子严世蕃说，从专业角度看，取消马车年检不利于保障道路安全。“多数私家马车每年行驶的路程短，又定期保养，出问题的几率很小。但是，一些登记为私家马车的车辆实际上是单位使用，一年甚至能行驶10万公里左右，又不按时保养，这样的车就很危险，不检验怎么行？”这是公开的说法，当严世蕃在酒楼里边喝酒，边搂着野鸡和歌姬，边对一帮官宦子弟和狗腿子说：“不检车了，弟兄们吃什么？喝什么？玩什么？你老百姓发几篇文章就能把检车取消了？搞笑，多少利益相关方在这里面，就是让你吃屎，你老百姓也得把这屎给吃了。”
严世蕃的狗腿子罗文才一边鼓掌，一边说：“密集检车、垄断检车的存在很有必要，不如此，怎么从百姓手中榨出钱来？”
第二天，罗文才在公开场合说：“不排除一部分人在忽视自身安全的同时，也给公共道路交通安全带来影响，因此还是应该保留国家强制检验制度。”底下的群众，用臭鸡蛋烂番茄砸得这个狗腿子成了一个猪头，因为陆炳的吩咐，锦衣卫们没去抓人。
最近，严嵩得宠，他的混蛋儿子严世蕃不断胡作非为，大失人心。私家车年检制度遭吐槽，也折射出当前检车服务不够便利，存在大量的“歪风邪气”。汽车年检的初衷是为了确保车辆安全性，但检车站已经沦为牟利的手段。
高龄车问题多发，最需要严格检验把关，但只要找关系、多收钱就能过关，这给道路安全带来威胁。检车站的审批受政府部门
