工业之王-第382部分
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听着赵国阳信心满满的话语，不仅是斯柯达？拉尔森，其他“斯柯达”的高管们，也纷纷点头，对这个年轻人的淡然十分佩服。/content
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第545章 这个问题问的好啊（）
“赵研究员果然是个做大事的，准备很充分啊！”
会议室里，在赵国阳说完之后，斯柯达拉尔森就轻轻抚掌wwЩ。。1a
赵国阳矜持的端坐在自己的位置上，没有多说什么。
对于“斯柯达汽车公司”的这位掌舵人，赵国阳在初步接触之后，已经有了一定了解。
对方是一个典型的捷克斯诺伐克人，有着坦诚、务实的作风。
和这种人打交道，最好的方法就是“有什么说什么”，不要因为一些顾虑，说一些没有营养的话。
面对对方的夸赞，最好的反应也不是谦逊，而是坦然接受。
另一边，简宁凯勒曼在董事长开声之后，就笑呵呵的补充道：“赵研究员，除了你说的这几家汽车巨头之外，法兰西的标志汽车公司、美利坚的克莱斯勒公司、岛国的三菱汽车集团，也都将参加两天后的这场盛会呢……”
简宁凯勒曼的话，自然不可能是瞎编湖造，赵国阳绝对是相信。
只是在他看来，无论是标志汽车公司、克莱斯勒公司，还是三菱汽车集团，比起日耳曼这两家汽车巨头，竞争力上差的还是有些远。
赵国阳的不动声色，让“斯柯达”的人都有些暗暗惊讶。
简宁凯勒曼本以为自己的补充，能让对方产生一些压力，结果看着这个年轻人坦然安坐的样子，他的眼神就是一凝。
这位高管刚准备再说些什么，那边的“斯柯达”的首席执行官罗西基已经开声了。
“赵研究员，既然您之前就已经得知自己会碰到的对手，那么你对他们也应该是有所了解吧。”
“不知道您能否谈一谈，对这几个汽车生产商的看法呢？”
说到这里，罗西基生怕赵国阳有所误会，就连忙补充了一句：“赵研究员您放心好了，咱们只是随便聊聊，谈话内容绝对不会外传！”
对于罗西基的这个提议，斯柯达拉尔森第一个提出了好评。
这位大佬用力鼓了鼓掌，连连点头道：“好好好，这个问题问的好啊！”
转头看向赵国阳，斯柯达拉尔森就露出诚恳的神色道：“赵研究员，你不需要有任何顾虑，就当是朋友之间的闲聊好了！”
听了这话，赵国阳心里就忍不住腹诽道：靠，您说的轻巧。说是闲聊，可我这评价是真的难以做出啊……
确实，赵国阳要是借这个机会，把人家“大众”、“戴姆勒”等几家公司给狂贬一顿，“斯柯达”的人肯定以为他是包含私心。
但是，要是赵国阳把这几家公司给捧一捧，那无疑是自己给自己设套，就更不可取了。
当然了，此时人家“斯柯达”的几位大佬已经把话说到这个份儿上，赵国阳也没什么办法，只能硬着头皮上了。
思来想去之后，赵国阳在孟良玉、杜义涛等大佬的希冀眼神之中，终于咳嗽一声开口了。
“对于‘大众集团’、‘戴姆勒公司’这些世界汽车巨头，以我们华夏汽车工业目前的发展水平，我是没有什么资格去评价的。”
“这样好了，我就将这几个企业所在国家的汽车工业发展状况，做一个大概的分析，不知道可不可以？”赵国阳歪着脑袋看向了斯柯达拉尔森道。
“可以可以，完全没问题！我们洗耳恭听！”斯柯达拉尔森满面笑容，十分期待的说道。
赵国阳点了点头，总算是送了一口气。
事实上，真要他点评“大众集团”、“戴姆勒公司”，他也不是做不到。
但是那样一来，自己暴露的东西就有些多了，实在不是好的选择。
现在将目标扩大为几家公司所在的国家，谈一谈这些国家的汽车工业发展水平，这就没什么大碍。
停歇了片刻，赵国阳就将自己的看法娓娓道来。
他心平气和的开声道：“首先，我说一说自己对于法兰西汽车工业的发展见解吧。”。。
“标志”公司是隶属于法兰西的一家汽车企业，赵国阳的这个选择，自然没有任何问题。
“在汽车发展史上，法兰西一直有着自己特殊的地位。”
“早在79年，法兰西陆军技术军官尼奥，就在政府的支持下，试制成功了世界第一辆具有使用价值的蒸汽汽车，从而引发了世界性的研究和制造汽车的热潮……”
“然而，随后法兰西政府的一系列变故，却让它对汽车的研究中断了几十年之久。”
“直到828年，巴黎技工学校才制造了一辆蒸汽牵引汽车，其独创的差速器，以及独立悬挂技术，至今还广泛应用于汽车制造业上。”
停顿了片刻，赵国阳继续开声道：“法兰西出现的第一辆用汽油的汽车，实在890年，由阿尔芒标致先生创立的标致公司生产。”
“八年之后，‘雷诺汽车公司’正式创办……”
“随后，在95年，另一家汽车巨头‘雪铁龙’的诞生，也宣告法兰西的汽车工业正式进入到了一个‘三足鼎立’的新时期。”
“一直到现在，法兰西汽车工业，依旧是以这三家汽车巨头为首，其余一些小的汽车生产商，几乎可以忽略不计。”
赵国阳说到这里，会议室里的“斯柯达”代表们，就是附和不已。
法兰西是西欧的一个工业强国，它的汽车工业虽然后来已经被日耳曼、英吉利这些国家给反超，但是底蕴还是在。
就好像“斯柯达汽车公司”，对法兰西的汽车工业模式，就一直很推崇。
这也是明明“标致公司”的实力不算靠前，依旧被“斯柯达汽车公司”邀请，参加这一次的股份收购洽谈会的原因。
赵国阳说到这里，斯柯达拉尔森就插嘴道：“赵研究员，不知道你对法兰西的汽车工业的发展现状，和它们车子的性能，是怎么个看法？”
“唔，法兰西的汽车，总体特点就是车身小、设计新颖，符合大众化的方向。”
赵国阳侃侃而谈道：“举个例子吧，‘雷诺’的‘丽人行’微型车，在欧洲地区销量一直是非常靠前的，拿过好几次年度冠军吧？”
“在这方面，就算是‘大众’这样的巨头，也要逊色他们一筹。”
“只是可惜，法兰西汽车工业的弱点也很明显。那就是在豪华车、跑车领域，缺乏足够的竞争力。”
“原本，承载了法兰西汽车工业豪车、跑车希望的‘雷诺’公司，在八十年代和日耳曼系汽车公司的竞争中落败，使得法兰西在这方面更是捉襟见肘。”
“不得不说，这是法兰西汽车工业的一个遗憾……”
喟叹一声之后，赵国阳连忙收拾下心情继续说道：“当然了，法兰西汽车工业的基础还是非常牢固的，技术上也一点不落后。”
“未来，只要他们把握好发展的方向，迎合消费者的需求，至少在中小型车的竞争力方面，还是没有任何问题的……”
赵国阳说完这一段之后，就对斯柯达拉尔森点头致意了一下，表示自己对于法兰西汽车的分析就到此为止了。
看到他的目光瞥过来，斯柯达拉尔森脸上的震惊之色这才渐渐消散。
不大一会热，会议室里“啪啪啪”的掌声渐渐响起。
哈塞尔一边鼓掌，一边感慨不已：“赵研究员的这番分析真是太深刻了，佩服佩服！”
确实，哈塞尔虽然是“斯柯达汽车公司”的技术大拿，对世界各国的汽车工业水平，也有一个大概的了解。
但是要他像刚刚赵国阳那般，如此详细将一个国家的汽车工业分析得如此透彻，那肯定是做不到。
很显然，赵国阳的这番表现，彻底征服了这位“斯柯达”的研发部主任。
相比哈塞尔对技术上的追求，斯柯达拉尔森则是更看重赵国阳对一国汽车工业的“发展趋势”方面的见解。
掌声渐渐消散之后，斯柯达拉尔森就笑着说道：“赵研究员，既然已经开口了，不如就把美利坚、日耳曼、岛国这几大汽车生产国也帮咱们分析一番？”
“呃……”对这位“得寸进尺”的拉尔森先生，赵国阳也实在有些无奈。
老实说，这种分析，绝对是吃力不讨好的事。
不光要分析的符合大家的正常思维，还要有亮点、有与众不同的地方，可不是那么容易的。
最关键的是，自己这番卖力的解说，是没有任何好处可拿，这让赵国阳就有些气馁。
要知道，重生之前，他的一次演讲可是至少有六位数进账。
但是没办法，既然都已经这样了，就不好半途而废。
赵国阳摸了摸鼻子，也只能硬着头皮继续开始自己卖力的演讲咯。
“唔，下面我和大家说说对美利坚汽车工业的看法好了！”
在一群大佬的纷纷点头之下，赵国阳就缓缓开声道：“美利坚的汽车发展历史，没什么好说的。这个国家自从上世纪末，工业水平就一直居于世界前列。”
“具体到汽车工业上，93年，福特公司首先在生产中，使用流水线装配的概念，给汽车工业带来了革命性的变化……”
“汽车工业，在美利坚已经有了近百年的发展历史。它强大的国力，使得它很容易就主宰了世界汽车工业。”
“通用汽车，不仅是世界最大的汽车公司，也是世界上首屈一指的跨国集团……”
“即使六七十年代开始，日耳曼汽车工业水平，有一个突飞猛进，但暂时还是动摇不了‘通用’的行业老大的地位。”
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第546章 拉尔森想要的结果（）
“斯柯达综合业务大楼”顶楼的多媒体会议室内，赵国阳对法兰西、美利坚汽车工业的发展状况，分别做了客观点评。
他观点之犀利、点评之精准，让“斯柯达”在座的诸位大佬们，听得都有些不敢相信。
斯柯达拉尔森和公司的首席执行官罗西基，在交换了一下眼神之后，就开声道：“赵研究员，你的这番分析，实在是深入透彻，让人佩服啊！”
“现在，我更期待赵研究员你，对岛国汽车工业和日耳曼汽车工业的评述了……”
斯柯达拉尔森这话说出来之后，斯柯达公司的人就都点头附和不已。
确实，岛国的几大汽车企业，无论是“本田”、“丰田”还是“日产”，都是中小型轿车品牌力的佼佼者，也是“斯柯达汽车公司”的直接竞争对手。
所以对岛国的汽车工业发展状况，“斯柯达”这边的大佬们是非常关心。
至于日耳曼汽车工业，更是这十年、二十年来世界汽车行业的标杆，如果赵国阳这边也能给出一个精确的分析的话，那无疑是正中大家的下怀。
在斯柯达拉尔森表达的自己的意愿之后，赵国阳就“嗯”了一声点了点头，开始准备下面的讲述。
默默将脑中的信息整理了一下，赵国阳就慢慢开声道：“关于岛国汽车制造业的开山之人，一直还是有争议的，但作为一手创立东京汽车制造厂的吉田真太郎先生，应该是最被认可的一个。”
“岛国的汽车工业起步很早，但是因为战争失败的原因，它在一段时间内的发展受到了极大的牵制。”
“在50年代前期，美利坚、欧洲生产的汽车，充斥着岛国的汽车市场。并且，大有泛滥成灾的趋势。”
“特别是欧洲生产的小排量廉价汽车，对已经处于半毁灭状态的岛国汽车工业，更是构成了致命的威胁……”
听赵国阳说到这里，“斯柯达汽车公司”的人，你看看我，我看看你，脸上都流出了一些笑意。
不用说，“斯柯达汽车公司”，也是在那个年代分食岛国这个汽车市场的几家企业之一。
对于这点，赵国阳心中自然是很清楚。
他之所以要提到这一段历史，其实也有引起“斯柯达”这边的人共鸣的意思。
稍微停顿了片刻，赵国阳继续开声道：“在风雨飘摇之际，岛国政府为了保护本国汽车产业，冒着和美利�
