八零后的重生传奇-第463部分
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山塔努纳拉扬同样对周石捐企业的事情很感兴趣，但他和周石的关系不像哈斯廷斯等人一样密切，周石用心的敷衍了几句。既没有透露真实情况，也没有撒谎，反正大家都是人精，知道什么该问什么不该问，不分对象打破砂锅问到底的人是做不了顶级企业ceo的。
聊了好久，周石终于把自己将要转移手中股票所有权的事情和山塔努纳拉扬沟通好。他投资奥多比，更多的是为了投资，至于为deepin系统的生态环境做贡献，更好的适配amd芯片和gpu这种事情只是顺带的。为了这个目的，星河资本投资了autodesk也不是他的要求，是的，绝不是他的要求，周石！
其实除了奈飞和奥多比的股份，周石也会放出部分雅虎的股份给市场，他的不是为了还钱，也不是为了让更多的人投资雅虎，而是要让他的财富缩水。有一个他没有认清的事实，那就是雅虎的潜力可能超过他的想象。
雅虎的云计算业务包括公有云和linkedin，公有云业务价值多少不好说，百亿美元市值起步很正常。周石本来以为linkedin的价值也就两三百亿美元，可是有了钉钉智能办公，营销云业务，还有正在完善中的数据可视化分析业务。极大的增强了雅虎云计算业务的想象空间。一个slack都可以有大约200亿美元的市值，一个更加牛叉的钉钉该有多大的价值呢？雅虎云计算业务的综合潜力应该会有千亿美元的规模吧。
雅虎的大数据和移动互联网业务，前世属于facebook的instagram的估值从广告收入大约可以给出千亿美元的估值，就算flickr只有半个instagram，加上雅虎新闻，今日头条系产品，还有逆天的雅虎通，1500到2000亿美元的估值不是很夸张吧。如果再算上雅虎搜索，人工智能业务和股权价值，几年之后，雅虎最低的估值应该是3000亿美元。
周石可不想年纪轻轻成为世界首富
第939章 不得不做首富（）
如果不出意外，周石在雅虎的股份价值将来都有可能会超过一千亿美元。问题是他还有果壳百分之九左右的股份，这部分的价值会有多少呢？
在高端智能手机领域有两个巨头，苹果和果壳，一直在销量上压制着三星和坚果。如果说果壳和苹果是第一档次的，三星和坚果就是第二档次的，其他品牌就是第三档次的。这是果壳和坚果在宣传和软文中多次强调的，让苹果和三星欲罢不能。反对吧，他们都没有信心能够压制对手，不反对吧，平白让对手借势。关键是没有切实有效的反制手段。
苹果和果壳坚果有过多次的专利纠纷，你来我往的各种侵权官司，大多数还是以和解收场，就算不和解，也是各有胜负。提前收购北电网络和idcc的专利给了果壳坚果打下了最坚实的基础。国内也就华为在专利上是在果壳同一个层次。
而展讯全方位的进步，包括具有独立自主知识产权的通讯基带，全网通产品，都可以和高通竞争。不管是存储芯片还是液晶显示屏，三星根本就限制不了果壳坚果的产业链。
豪威ov和格科微电子在高端中高端与低端产品上拥有着与索尼和三星毫不逊色的实力，品牌建设上也因为果壳的使用而带动了豪威的档次。
四象基金还投资了瑞声科技和舜宇光学，所以说在供应链安全上，果壳和坚果除了液晶显示屏还有着一点缺陷，再也没有什么可以被对手利用到的地方。
拥有着产业链安全，果壳发展中遇到的最大困难还是收入单一，最大的收入来源还是智能手机，其次是平板电脑，然后随着win10的推出，果壳积累了不少经验之后，它的笔记本电脑产品终于对传统pc市场造成了冲击。
果壳第二个收入来源是galaxy品牌和哈曼音箱，也就是果壳galaxy智能语音音箱，galaxy手表，galaxyholense全息眼镜等。其中哈曼国际占据了大部分的收入，整个部门都没有超过100亿美元的销售收入。
果壳第三个部门是无人驾驶事业部，也就是mobileye高级辅助驾驶系统，行车记录仪，导航，智能语音音箱，安全预警等汽车产品。还有大疆无人机，运动相机和正在收购中的哈苏相机。这其中mobileye的汽车部门去年也就3亿美元的收入，大疆无人机加运动相机部门也就5亿美元左右。虽然今年的收入大幅度的增加，但是也就十多亿美元。
要知道即使有着果壳的冲击，苹果公司2014年的收入接近了2000亿美元，整个果壳也就800多亿美元的收入。其中七百多亿美元是智能手机，平板和笔记本电脑提供的。当然其中还有时光应用商店的分成等其他收入。不过不均衡的收入来源，是影响着果壳进一步发展的最大障碍。而且香江的投资者不知道出于什么心思，对苹果和果壳用两种标准评价，果壳的市盈率一直低于苹果。以至于果壳一直在15001800亿美元之间徘徊。
可以预见的未来，果壳最大的收入来源不会有大的改变。不过无人事业部潜力巨大，不管是mobileye在无人驾驶汽车方向的努力，还是大疆在无人飞机方向的努力，在全球范围内都是世界顶级的。
目前mobileye正在和时光控股合作，时光的人工智能图像识别技术通过长期的技术积累，不说独步天下，至少站在了世界顶端。要不然周石也不会长期支持李菲菲的科研项目。而且萨博新能源与mobileye保持着密切的合作关系。双方的合作在技术上有着巨大的进步，唯一的缺陷是离不开网络。而且是无延迟或者低延迟的网络环境。
这里就要说到5g了，可以预见的是随着5g网络的普及，人工智能无人驾驶驾驶技术会得到质的提升。机器算法再先进也不会比人工智能更先进，他们在计算能力之间有着巨大的差距。就像普通计算机和超级计算机一样，这种差距难以弥补。高速的网络环境对无人技术的发展有着巨大的推动作用。而华夏的移动互联网条件几乎是全球最先进的，每一个乡村都通有信号，所以无人驾驶在华夏的普及也必然会比美国要快很多。
当然技术的发展会让网络条件差异造成的差距缩小，至于能够缩小多少，那是人才竞争的结果。
果壳mobileye的发展策略是为传统汽车提供无人驾驶技术和系统解决方案，本身不造车。如果有一天mobileye的标准能够成为市场的标准，赚钱也不是那么困难的一件事。
大疆无人机在消费领域成为了当之无愧的王者，开始进入工农业领域。然而大疆许多的产品被军队买走的事实，真不是他可以控制的。就像每一辆汽车都可以成为运兵车，每一颗gps卫星都能够指引美军杀人一样，有人把大疆无人机公司当成军火贩子，不知道是出于一种什么样的心理反应。要知道手机还可以成为炸弹的遥控装置，难道手机也是军火？
大疆或许有一天会成为一家准军工供应企业，但这是市场的选择，而不是主动的追求。
无人驾驶汽车和无人机在未来会有着光明的前景，但果壳现在拥有的领先优势，能不能在未来成为市场优势，这是一个复杂的问题。他们可能很值钱，也可能不值钱。
再说galaxy品牌部门，哈曼不用说，这是一个高端音箱品牌，市场有限。galaxy语音音箱因为价格问题，没有坚果音箱卖的的火爆。galaxyholense到底能不能成功还是一个未知数，如果可以成功，它和galaxy投影仪当然会成为未来的市场方向。毕竟云电脑和云游戏可不是闹着玩的，是一定会实现的。那个时候的现实增强技术应该会成为这个世界的一部分吧！
说到底果壳还是一个看起来很美好的企业，只不过在香江的资本市场，缺少对科技的远见，不懂未来的发展。所以果壳的价值才会被长期的低估。低估就低估吧，反正周石不准备让果壳分红，而是会把资金投入到科研中。
不过就算几年后智能手机市场饱和，果壳的收入应该可以维持在1000亿美元以上，百分之十五的利润率，十五倍的市盈率，果壳的市值达到2000亿美元应该不是问题吧！那么相应的，周石在果壳的身家大约会有200亿美元左右。那么按照他的计划，他在雅虎持有的股份会降到百分之三十五左右，按照雅虎3000亿美元以上的市值计算，要不了几年，他还会是世界首富。
哎，这可怎么办？想不做全球首富都不行
第940章 亚欧大陆（）
顺应时代的发展投资永远是最有效的投资方式，就全球范围来说，美利坚的经济虽然保持着良好的发展，但灯塔国国际地位日渐下降却是一个不争的事实。
欧盟虽然被灯塔国几经摧残，但是作为一个独立的区域经济实体，变得越来越重要，越来越独立。华夏的发展虽然有着许多的问题没有解决，很可能陷入中等收入国家陷阱，但是几乎肯定会成为全球最大规模的消费市场（现在是美国）。日韩东南亚也有着不错的经济基础，印度开始复兴
一个多元化多极化的世界正在形成，主导这个变化的很可能是华夏，一个显著的征兆就是“一带一路”的出现。今年三月，亚洲基础投行成立，代表着华夏朝廷开始走出国门。作为先锋的不是传统的军队而是经济实体。
一带一路分为路上和海上两条路线，路上的是亚欧大陆桥、中蒙俄、中国…中亚…西亚、中国…中南半岛等国际经济合作走廊；海上的是以重点港口为节点，共同建设通畅安全高效的运输大通道。也就是从东南亚，南亚，西亚，地中海到非洲沿海和欧洲地区的广泛运输路线。
一带一路是国家的顶层战略，是经济军事发展到一定程度国家的选择。最终成效如何，只有历史可以评价，至少从目前来看是一个非常优秀的战略决策。顺应了美国势力下降的大趋势。虽然会因此受到灯塔国的众多刁难，但就算华夏不这么做，灯塔国在自身内部问题的影响下，还是会与华夏发生矛盾冲突。这真不是换一个灯塔国总统就可以解决的。
朝廷尚且借助大势发展，何况周石，他让星河四象收购tnt快递公司，就有这样的目的。华夏发展的方向是是自东向西，沿着亚欧大陆发展，而不是到美洲与灯塔国直接竞争。甚至因此把亚太地区的日韩和澳洲放下了。
收购tnt沿着亚欧大陆，构建一条从华夏到欧洲相对完善的物流快递运输通道，这是他可以做到的。这是有意义的！
而现在，星河四象已经基本完成了对tnt的收购。
“联邦快递在我们展开谈判后，也加入了这场竞争。不过在得知tnt的财务状况后，他们产生了一些犹豫”朱运来，tnt的亏损已经从2012年的8300万欧元扩大到2014年的1亿9500万欧元。
“而这个时候我们承诺完成收购后，连续三年每年投资十亿欧元促进tnt的发展”朱运来
除拥有全世界最好的欧洲公路运输网外，tnt在中东、亚太、澳大利亚、南美等国家和地区同样有着成熟的陆运网络。以东南亚地区为例，早在2011年，tnt就已成功整合中国和东南亚地区的公路运输网。这几乎可以和一带一路完美的融合。是周石他们这个集团的首选企业。要是实在不行，那就只能自己干。
“我们最后以55亿美元的代价完成了对tnt的收购，只需要通过有关部门的审核，就可以正式对外公布”朱运来
“也就是说我们迈出了坚定的一步了？”周石
“没错，我们为一带一路做出了自己的贡献！”朱运来
“希腊的情况怎么样了？”周石，星河四象选择的是海上丝绸之路，在这条路上有许多重要的港口，希腊最大港口比雷埃夫斯港是其中比较重要的一个节点。华夏远洋在2009年就准备收购这个港口百分之67的股份，而且为此投入了数十亿欧元。不过希腊沸沸腾腾的民意或者其他什么因素，让这件事在今年年初出现了转折，当时的希腊朝廷否决了这个交易。
而从去年年底开始希腊经济又陷入了危机，即将破产。算了，不说这个，反正这里是一地鸡毛。不过越是动荡的地方，越可以享受到超额收益，星河四象早就有人进入其中想要插一手。当然这不是周石关心的，他在乎的是整个节点和他们的战略布局不要出问题。关注的是十年之后的利益而不是现在的短期收益。
怎么建立一个财阀，周石虽然没有仔细考虑过，但他雇佣了这么多秘书助理顾问，就是为了替他操心这些事情的。
灯塔国这边问题多多，亚欧大陆才是全球最大的消费市场，应该可以成为世界的中心，不过人口国家民族宗教各种问题限制了发
