穿越1630之崛起南美-第1414部分

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　　　　“但有意思的，在青岛这种国际化港口城市，商业资本的雄厚外加市场竞争的激烈，使得许多从事贸易的商业企业开始将触角向更上游的地带延伸。即在贸易和商业领域，也出现了如同重工业领域发生过的一体化过程，简而言之，就是商业资本向生产领域延伸了！”

　　　　“比如那些从事小五金、定制布匹、衣服、鞋靴、家具、出版印刷等行业的商业企业，开始着手与同领域内的小企业乃至个体户建立稳固的合作关系。这种商业贸易与生产制造的一体化，其实是商贸领域对生产领域实行直接或间接的影响与控制达到的，更准确地形容的话，它属于某种程度上的外包制度。”

　　　　其实，在如今的青岛港，梁强东的公司就与许多生产日用品的企业建立了稳固的联系，其方式是打预付款签订长期的供货合同，此外甚至还小小地入股了一些他较为看好的小作坊，以帮助他们能够克服一些生产经营上的困难，取得更为快速的发展。

　　　　这种稳定的合作关系，非常有助于他的强东贸易公司与北美自由邦展开贸易。很多时候，他都是直接拿着人家的需求清单，与这些企业主讲好价格，按单生产，最后再统一包装、运输、装船送往自由邦的新京港，说起来也是一种比较先进的方式呢。

　　　　而在此时的旧大陆，基本还是商人们满世界地采购各类商品，不是没有人与上游生产商建立稳定的合作关系，但并不是很多。从事批发贸易的商人们总是去大批发市场上采购货物，这一点尤以阿姆斯特丹市场最为明显，当年特里普家族的公司就在阿姆斯特丹市场挑挑拣拣产自英格兰、葡萄牙、德意志、米兰、威尼斯等地的大炮，然后再出口给联合省军方获取利润，合作生产商几乎每年都会变，和东岸还是有一定差别的。

　　　　反倒是商业相对不那么发达的国家与地区，如英格兰王国，很多从事海外贸易的商人因为选择面较窄的关系，倒是与一些生产商建立了较稳定的合作关系。但在德意志、意大利及法兰西王国，因为定期交易会、商品博览会举办得非常频繁的缘故，商人们多倾向于在市场上临时采购，而不是采用固定合作伙伴外包的模式。

　　　　“当然青岛是特殊的、独一无二的！除了这种商业外包的模式外，这里的银行与工业企业之间也存在着特殊的关系。除了一些能够以自己的经营利润来为其业务扩张提供资金的优质企业外，西北垦殖银行、联合工业信贷银行、大众储蓄银行（原拉普拉塔银行的业务）、商业清算银行对企业有着巨大的影响。”

　　　　“毋庸讳言，我的强东贸易公司就受到了联合工业信贷银行的强烈影响，他们的代表甚至在企业决策中也发挥着一定的影响力。而且这还是经营良好的企业呢，在一些因为各种原因经营不那么良好的企业内，银行代表施加给企业主的压力非常大，这你们应该也不是没有耳闻。当然了，还是那句话，如果你的企业经营稳健、盈利客观且成长性良好，那么甚至能反过来，对那些在金融业务上有求于你的企业的银行指手画脚，让他们更好地为你服务。”

　　　　“之所以出现这种情况，其实也和我们的国家政策有一定的关系。国家贵金属管理总局最近十年来一直秉持的是一种积极的政策，要求银行主动出击，在社会生产中发挥更大的作用，为此使得银行的职员队伍日益庞大，成了城市人口增长中的重要组成部分。”

　　　　“从总体上看来，最近十余年，各家银行对工业企业的影响力与日俱增。而且它们也渐渐开始倾向于支持工业企业的联合与合并，为此不惜提供资金支持。这种支持毫无提问是有益的，因为它使得大企业越来越多，大企业的整体实力也不断增强，比如联合工业信贷银行就打算提供低息贷款帮助平安钢铁厂完成并购平安煤矿的业务，新成立的平安煤铁联合体未来的势力自然不用多说。”

　　　　“而这种大型工业企业并购变强后，再经过一段时间的发展，会出现什么样的状况呢？我大胆预测，会使得它对资本需求的胃口越来越大，进而超过单家银行能够提供资金的能力范围，反过来再促使银行之间进行相互合作，并形成更大的银行集团。前一阵子，原拉普拉塔银行、巴西农村金融合作社合并成立新的大众储蓄银行的事情，就已经说明了规模较小的银行，在如今的东岸社会，其竞争劣势只会越来越大，必须进行联合重组才能有一线生机，这是很明白的事情。”

　　　　梁强东洋洋洒洒说了这么多，也有些累了，因此变坐到了讲台后面，端起茶杯喝起了茶，顺便也让底下的同学们自己分成一个个小组，对课上讲的内容进行讨论。而一些班级干部们则站了起来，挨个小组进行通知，要求他们不要将讨论内容随意外传，否则一旦上了报纸或书籍，就没法控制了，肯定会被外国人购得，进而拿回去研究。

　　　　不过梁强东对此却似乎有些不以为然，因为在他看来，这些讲课内容虽然都是比较精华的研究结论，在东岸共和国此时以及不远的未来有着强烈的指导作用，但在旧大陆诸国却多半只是屠龙技。原因无他，社会制度、经济环境等等完全不一样！

　　　　与这些相比，他更喜欢的是这些学兵们讨论问题的认真的态度。这些，可都是国家未来的种子啊！管理政府、发展工商业、钻研科学技术以及进行海外殖民，都离不开这些人，兵团堡制度真的是大大的良政，即便其严重挤压了全国基础教育的费用，但不得不说一切都是值得的！

第八十一章　西印度洋（十二）（）　
不经意间，日历就被翻到了1681年，义成港也迎来了多雨潮湿的夏季。【。m】

　　　　今天是1月18日，义成铁厂正式落成的大好日子。为此，地区行署专员肖敬宗、义成县县长林朝恩等本地头面官员也到场庆贺。

　　　　值得一提的是，义成县县长林朝恩是清国移民出身，江北人氏，早些年被莫大帅掳来，经过三十年的打拼，又遇上了赏识他的贵人提携，因此慢慢熬上了义成县长这个本为许多穿二代看上的位置，也算是异数了。此外，他的妻子李梦沁同样混得不错，目前担任西北垦殖银行义成分行行长，两人同在一个地方任职，一时间引人侧目。

　　　　不过，李行长在义成这里上班，包括肖敬宗在内的诸多人士都十分喜欢。原因无他，西北垦殖银行在贷款方面给予了地方政府极大的便利，尤其是引人注目的义成炼铁厂的项目，在联合工业信贷银行因为银根紧张而拒绝继续放贷的时候，是西北垦殖银行及时接棒，使得这个项目得以持续了下去，肖敬宗对此极为满意，连带着对他丈夫林朝恩也青眼有加。

　　　　与这些地方官员们一起到场庆贺的，还有一群特殊的任务，那就是来自东方朝鲜王国的使团。这支使团大概将近三十人的样子，由东行使赵初彦率领，奉朝鲜肃宗李焞之令出使东岸，见识一下东朝上国的风土人情，顺便采购一些书籍回朝鲜进行研究。被东岸人“欺辱”了这么多年，朝鲜君臣也是有自尊心的，也想看看只用一支殖民地偏师就威慑得他们战战兢兢的东朝上国，到底是怎样的一番风舞，朝鲜又该怎样自强。

　　　　载着朝鲜使团的船只从江华岛出发，是一艘在黑水造船厂订造的标准排水量为250吨的“雅克萨”级武装运输舰，由柞木和松木打制而成，舰名叫“显宗大王”号，装备了八门中等口径的东岸舰炮后，已经成了朝鲜水师中实力不俗的新锐战舰（虽然东岸人将其定位为运输舰……）。

　　　　这次“显宗大王”号出使东岸，除了载着朝鲜使团之外，随船的还有大量货物，其中部分高级药材和毛皮是用来送礼的（包括国礼，当然最多的还是用来拉关系的礼物），其余都是打算在东岸市场上公开出售，以筹集出使的经费。没办法，朝鲜王国素来不怎么富裕，被东岸压榨得也狠，再加上连续几届国王都比较小气，因此只能让随船带一批货物，到东岸卖了换钱筹集经费了。

　　　　朝鲜使团的船只在抵达义城港后，因为突如其来的疾病，再加上船只也确实需要维修、保养，于是便在这里住了下来，并得到了义成地区行署的慰问。而这时恰好义成炼铁厂的主体设备和厂房正式兴建完毕，地区行署专员肖敬宗高兴之下也邀请了朝鲜人来一同参加典礼，打算让这帮土包子们也见识见识工业的力量，顺便在他们心目中也种下大东岸强盛无比、威加四海的种子。

　　　　果然，以赵初彦为首的几位朝鲜使团主要官员在见了巨大的炼铁炉后一时间有些失神。随后，他们又参观了矿石破碎场、平板轨道运输系统、铸造场等等，冲击更是巨大。在此期间，有朝鲜低级官员仔细询问起了一些细节，肖敬宗见了哂然一笑，也不阻止，因为朝鲜人问了也是白问，以他们国内那原始粗陋的金属冶炼水平，一步到位东岸人的这种现代化的钢铁冶炼体系，那是决计不可能的。他们爱问，那就让他们问去吧，在分工较细的现代工业面前，他们也问不出来太多有用的东西。他们最后能带回去的，充其量只不过是不通技术的文人儒生那夸张不切实际的胡乱描写罢了，说不定还满是批判之语呢。

　　　　而既然是炼铁厂，那么自然是需要煤炭、铁矿石这类原材料的。煤炭之事自然不用担心，隔壁成皋县的大煤矿目前已经进入了实际开采阶段，五百多名新华夏支援过来的岛屿八旗土兵驱使着超过五千名黑人奴工一边修建道路、房屋和洗煤厂，一边开采原煤。

　　　　之所以有这么多奴隶——啊不，是劳务工——可用，就不能不提到最近几年东岸人在东非斯瓦西里海岸疾风骤雨般的攻势。话说自从当年邱海洋新官上任三把火决定出兵层拔岛周边海域，打击不听话的摩尔人土邦王公之后，数量巨大的斯瓦西里黑人便被东岸军队一船船地运到了科摩罗群岛这个中转基地。随后，在科摩罗集中营内对这些斯瓦西里人甄别、拣选完毕后，超过一半被送入到了岛上各大国营种植园、采石场、林场、煤矿、铁矿、金矿、石墨矿、砖窑、建筑队，充作重体力劳动者。剩下的一半人，则被分别送到了义成县、成皋县、义阳湾一带参与建设，甚至就连本土也分润到了不少斯瓦西里劳动力——给本土的当然不是白给的，事实上新华夏岛方面为此换回来相当数量的本土淘汰机械设备，在地方生产中发挥了较大的作用。

　　　　如今，虽然邱海洋已经从新华夏开拓队队长的位置上离职，征讨不从的战斗也已经进入尾声，但因为之前抓获的人实在不少，因此原本困扰义成地区很久的劳动力不足的难关早就不是问题。他们将分到的海量劳动力分为几组，分头干活，先后完成了义成港码头二期扩建、几条县内的三等国道的修建，成皋煤矿特顺利建设了起来，并进入到了正式商业化生产的阶段，除了供应本地区消费外，还大量出口到河中乃至本土，获取了不少利润。

　　　　另外，作为义成炼铁厂的“配套基础设施”，早在1677年就获得全地区上下认可，打算“再困难也要修建起来”的义成铁路，目前也在这些黑人劳务工的血汗努力之下，取得了很大的进展：截止1680年底，义成铁路已经修通了五十余公里，超过了总设计长度的三分之一，相信若不是资金方面尚有着很大的缺口的话，去年年底就已经全线贯通了。

　　　　不过，这条铁路也确实没法再拖下去了，盖因位于铁路两端的成皋煤矿和义成炼铁厂都已经建设完毕，若是光靠一条义成二等国内来运输的话，不但效率较低，这成本也委实偏高，路上更是不甚安全——千万别怀疑这一点，对东岸人抱着极大仇恨的通加人、祖鲁人和斯威士人可多着呢，这几年运输队遇到袭击的事情可并不鲜见。

　　　　而为了克服这个困难，义成地区行署专员肖敬宗上个月还专门乘船去了一次新华港，与主持新华夏岛工作的彭远志进行了一番磋商，打算借一批材料和资金，以使得快要无米下锅的铁路能够继续下去。无奈彭远志只是个临时主持工作的代理队长，还无权对决定这等涉及重大金额的钱物的处置，因此最后肖敬宗还是失望而归。

　　　　没办法之下，最后肖敬宗还是通过义成县长林朝恩的路子，从他老婆担任分行行长的西北垦殖银行处贷了十万元的款子，用来紧急救急。但这点钱对于缺口尚在百万元左右的义成铁路项目而言，无疑是杯水车薪，是坚持不了太长时间的。想要解决资金问题，还是得取得一笔大的借款或者直接拉来中央的投资，但这目前看来稍稍有些困难。