穿越1630之崛起南美-第1294部分
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希尔跌跌撞撞地冲了艉楼三层的舰桥，谢天谢地，航海长和几名军官还在。
“很遗憾，船长先生。虽然您的侄儿还在敌人的甲板上浴血奋战，但是我们必须撤退了，否则我们会被敌人那艘战列舰击沉的。”航海长有些焦急地朝希尔喊道，其他几名军官沉默着没有说话，但是都用希冀的眼神看着希尔。
“撤退吧！”希尔无力地挥了挥手，“但愿我们足够幸运能够借助大雾跑掉。”
“飞鸟”号上的水手们一边拿掉搭住两条船的搭钩、割断绳网，一边拿出长杆将两船推开；同时操帆的水手们也在手忙脚乱地升帆降帆、转动帆桁，费尽了九牛二虎之力后这才勉强调头成功，冒着“八月十日”号上射来的猛烈炮火，缓缓向外逃去。
已经登船正在战斗的英格兰水手们看到这幅场景一个个气得破口大骂，顷刻间再也没了任何战意。一些水手在军官的组织下向“幸运詹尼”号的方向撤退，另外一些水手则绝望地跳进了海里，漂浮在海面上向逐渐离去的“飞鸟”号呼救。
眼看“飞鸟”号迅速脱离了与“小猎犬”号的接触向外逃去，“八月十日”号战列舰也开始努力地调整航向，试图追杀过去。无奈其体型过于庞大，转向缓慢，再加上“飞鸟”号的希尔船长果断命令扔下了大量货物以减轻船重，因此竟然让其逃进了浓雾之中，无可奈何的“八月十日”号只能恨恨地送上几颗炮弹作为最后的礼物。
战场上发生的剧变交战双方都看在眼里，被三艘船只围攻多达一个小时的“小猎犬”号上的水手和陆军士兵们此时也焕发出了无穷的战斗力。
一度被打散的陆军重新排成了相对密集的队形，用排枪将仍未撤退的“幸运詹尼”号的水手们逐一击毙。遇到占据有利地形负隅顽抗的，披甲掷弹兵便果断上前扔一枚小型炸弹过去，然后一切便都解决了。
战斗大局已定。
“柠檬”号的船长——来自布里斯托尔的呢绒商人科尔在被“东岸之鹰”号等三艘炮舰团团围住之后，仍然想继续抵抗。但是水手们显然不愿陪他一起送死，他们将坚持继续战斗的科尔船长以及大副、水手长等军官收押，然后在桅杆顶上升起白旗乞降。
而“幸运詹尼”号上的抵抗则要激烈许多。
她在看到“勇士”号战沉、“柠檬”号投降后，这才开始最后一个转向撤退。在撤退过程中，船上的几门8磅及12磅火炮还在一刻不停地喷射着炮弹。“八月十日”号的船舷及上层建筑在此过程中挨了不下十发炮弹，尤其是一发打中船长室的12磅铁球更是直接击碎了一副挂在墙壁上的油画，令船长陆铭很是恼火。
解决“柠檬”号后，“红鳟鱼”号和受创不轻的“小猎犬”号留下接受敌方战舰、俘虏及物资，“东岸之鹰”号和“海上文学家”号也迅速赶了过来，一左一右向“幸运詹尼”号两侧包抄，宛如战斗一开始“幸运詹尼”号包抄郭子离的双舰编队一样。
双方在雾气弥漫的海面上只不过近距离追逐了数百米，“幸运詹尼”号的桅杆便在“八月十日”号发射的链弹轰击下被拦腰打断。折断的主桅轰然倒在甲板上，压死压伤了数名正在操纵帆桁的英国水手，同时使得甲板上一片混乱。
船速陡然慢了下来的“幸运詹尼”号面对快速围上来的第一舰队三艘战舰，仍然坚持负隅顽抗、不肯投降。无奈之下，“八月十日”号为了避免自身士兵的伤亡，取消了靠帮作战。在一百米的距离上使用32磅长管重炮朝“幸运詹尼”号的水线部位连续轰击，将其破开了一个恐怖的大洞，汹涌的海水顿时疯狂灌入“幸运詹尼”号的底舱。
战斗在这一刻戛然而止。
“幸运詹尼”号上残存的水手们终于停止了无意义的抵抗。他们在第一舰队三艘战舰近千名官兵的注视下，从甲板上放下了四艘交通艇，数十名英格兰军官及水手跳上小艇，然后举起了一面白旗表示投降。
在得到第一舰队总指挥、海军少校陆铭的许可后，“幸运詹尼”号上的二副作为投降代表在第一舰队官兵们的押送下登上了“八月十日”号战列舰，来到了陆铭身前。
她在看到“勇士”号战沉、“柠檬”号投降后，这才开始最后一个转向撤退。在撤退过程中，船上的几门8磅及12磅火炮还在一刻不停地喷射着炮弹。“八月十日”号的船舷及上层建筑在此过程中挨了不下十发炮弹，尤其是一发打中船长室的12磅铁球更是直接击碎了一副挂在墙壁上的油画，令船长陆铭很是恼火。
解决“柠檬”号后，“红鳟鱼”号和受创不轻的“小猎犬”号留下接受敌方战舰、俘虏及物资，“东岸之鹰”号和“海上文学家”号也迅速赶了过来，一左一右向“幸运詹尼”号两侧包抄，宛如战斗一开始“幸运詹尼”号包抄郭子离的双舰编队一样。
双方在雾气弥漫的海面上只不过近距离追逐了数百米，“幸运詹尼”号的桅杆便在“八月十日”号发射的链弹轰击下被拦腰打断。折断的主桅轰然倒在甲板上，压死压伤了数名正在操纵帆桁的英国水手，同时使得甲板上一片混乱。
船速陡然慢了下来的“幸运詹尼”号面对快速围上来的第一舰队三艘战舰，仍然坚持负隅顽抗、不肯投降。无奈之下，“八月十日”号为了避免自身士兵的伤亡，取消了靠帮作战。在一百米的距离上使用32磅长管重炮朝“幸运詹尼”号的水线部位连续轰击，将其破开了一个恐怖的大洞，汹涌的海水顿时疯狂灌入“幸运詹尼”号的底舱。
战斗在这一刻戛然而止。
“幸运詹尼”号上残存的水手们终于停止了无意义的抵抗。他们在第一舰队三艘战舰近千名官兵的注视下，从甲板上放下了四艘交通艇，数十名英格兰军官及水手跳上小艇，然后举起了一面白旗表示投降。
在得到第一舰队总指挥、海军少校陆铭的许可后，“幸运詹尼”号上的二副作为投降代表在第一舰队官兵们的押送下登上了“八月十日”号战列舰，来到了陆铭身前。在得到第一舰队总指挥、海军少校陆铭的许可后，“幸运詹尼”号上的二副作为投降代表在第一舰队官兵们的押送下登上了“八月十日”号战列舰，来到了陆铭身前。在得到第一舰队总指挥、海军少校陆铭的许可后，“幸运詹尼”号上的二副作为投降代表在第一舰队官兵们的押送下登上了“八月十日”号战列舰，来到了陆铭身前。
第1710章 大基建（三）（）
其实，如今执委会虽然已经定下了扩张性财政政策并在国内大搞基建的基调，可他们的资金其实真的不是无限的，故项目的数量——至少一段时间内的数量——其实也是有限的。另外一点，即便执委会已经确定往一个区域（比如巴拉那河上游流域）进行大规模投资，但哪个地区、哪个县得到投资，却也是一件很讲究的事情，往往决定了各县上万百姓未来起码三十年的生活差距。
所以，你现在就可以理解，北宁地区的干部们对于项目被河间地区的人抢走，到底存在着一种什么样的怨念了。尤其是那些至今还未得到什么像样项目落地的县份，就更是眼睛喷火，嫉妒无比了。
好吧，现在让我们来看看被河间地区抢走的到底是一个什么项目：其实很简单，就是由国营大丰农机厂投资兴建的一家分厂，名为伊瓜苏农机厂，位于地处要道的伊瓜苏县，专门生产农业工具、刃具、剪子、鞋钉、马掌、锅、铁条、钢条、犁铧等等。不过据说未来会将马拉收割机、条播机等农业机械的生产也转到这里，位于大丰乡的厂本部将重点专攻蒸汽犁、蒸汽拖拉机及其他一些相对高端的机械设备。
伊瓜苏农机厂的这种前景，自然惹得河间、北宁一带很多人为之侧目，纷纷将其视为香饽饽，必欲抢到自己碗里而后快。结果竞争到最后，还是条件相对不错的伊瓜苏县笑到了最后，成功地将这个厂抢了下来。据说，在竞争的过程中，拟调派过来工作的部分大丰农机厂的技术人员们的意见起到了关键作用，与一穷二白的其他县份相比，气候环境相当不错，餐饮、娱乐业也较为发达的伊瓜苏县更能得到他们的家人的青睐，于是这事就这么定了下来。
如果说伊瓜苏农机厂花落河间令北宁的一众干部们为之扼腕叹息的话，那么传说中即将在伊瓜苏港建设一家内河造船厂的消息，就更令一些人为之抓狂了。这家厂据说由伊瓜苏县政府、现代特种船舶厂和私营新星造船厂合资开设，主要业务就是建造各类内河运输船、渔船，同时为来往的各型船只提供维修保养服务，规模和投资额也是相当不小的。
而这两家厂设立后，基本可以说是不愁生意的，附近大把的市场等着他们去占领。而他们周围届时也必将围绕着一圈小作坊、小企业来给他们打下手、做配套，这对人口的吸引力度和经济的推动作用就很明显了，不愧是几个县快抢出狗脑子的项目，确实让人眼馋。
“呵呵，一些工业项目被别人抢走了，是很可惜，但至于这样垂头丧气吗？”徐宇见高郭县的干部们一副如丧考妣的模样，顿时有些哭笑不得地说道：“其实真要说起来，河间地区开发比咱们这里早，人口比我们这里多，交通条件比我们这儿更好，伊瓜苏县更是因为地理位置的关系获得过中央的大笔投资，市面极为繁华，风景也很秀丽，一些项目选在那里，也是可以理解的嘛，你们怎么就都想不通呢？和伊瓜苏县比，高郭县还是博望县，有什么特别的优势吗？”
徐宇从兜里摸出包卷烟，抽出一根用火柴点上，然后继续说道：“说起来，这个锅还是得背到交通条件差上面去。你们算算看，从拉普拉塔河沿岸的本土核心地区，运一船机器设备或其他什么物资到高郭港码头，中途要克服多少艰难险阻？其成本又要比伊瓜苏港以南地区暴增多少？说起来，本土乐意在咱们北宁地区投资这么些个项目，已经非常不错了！在巴拉那河航道上的升船机、船闸没修建起来，河床没拓荒、疏浚的当下，已经是执委会诸公对咱们这里极大的爱护和关心了，这个弯很难转过来吗？”
说完，徐宇笑了笑，转身跑到铁特河岸边的工地上，观看起施工场面了。这里是铁特河下游，汇入巴拉那河的河段，因为上游河水携带的泥沙及其他一些因素，河床有些浅，河道也淤塞得有些厉害。如果不抓紧治理的话，不但无法行船，每年丰水期河水也会往两岸大肆泛滥，影响这片地区的农业耕作——当然也有人说泛滥的河水退去后，两岸洪泛区的土壤异常肥沃，长满了鲜嫩多汁的牧草，那就是另一回事了——因此，北宁地区行署打算就近调集高郭、博望两县的民众，每年都抽出一定的时间（在冬季枯水期），对河道进行清淤工作，以加强河流的行洪能力，当然也有通航能力。
老实说，铁特河对北宁地区还是非常重要的，这不仅仅体现在农业灌溉和生活用水上面，同样体现在交通运输上。但铁特河同时也是悲剧的，这条漫长的河流浅滩、激流、瀑布极多，让一条船从头开到尾，那是不可能的，除非你修建许多的船闸和升船机什么的，但成本也太高，北宁地区是无力承担，本土也无这个计划。
不过，铁特河虽然无法全线贯通，但这并不意味着其一点通航能力都没有，毕竟我们还可以分段航行嘛，比如铁特河下游这段就是了。从汇入巴拉那河的地方直到上游最近的一个瀑布，足足有数十公里是可以通航的，这要是不利用起来可就说不过去了。因此，这才有了北宁地区行署动员高郭、博望两县数千百姓在冬春季节挖河的最直接原因所在，他们想将这段河道运河化，以便利用起来。
这部分河段由于多年来一直缺乏护理——好吧，其实是历史上从未有过护理，“纯天然”——因此修复起来工作量还是非常之大的，其中首先要面对的就是河道中心的一些大大小小的沙洲。这些沙洲的存在，不但容易让泥沙淤积下来，同时也让航道变得更加狭窄、散乱，因此清理河道的首要任务就是如何让这些沙洲（同时也包括淹没在水下的浅滩）不再影响船只航行。
按照东岸人清理河道的一贯策略，对付水面下的浅滩主要用清塘军系列的蒸汽挖泥船，一款使用多年且颇受用户好评的特种船只，至于那些露出水面的沙洲就只能靠人用铁镐和铁锹一点点挖掉了，别无他法。
不过，在人口不是很密集的北宁地区，动员人手挖沙洲可不是什么简简单�
