少年高官-第478部分
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两人的专家说的神态都很兴奋，连内容也说的差不多，如果是在平时，显然显得很啰嗦，或许会让人感到不羞愧，但现在却没有人讥笑他们，反而有不少人也想说一说自己知道的或者发生在自己身上的这些令人高兴的事。
第711章 兴奋的航空专家（）
受他们的感染，郭拙诚也兴奋起来，一边加快步伐，一边兴冲冲地询问着有关技术方面的问题。
一个官员对刚才发言的教授微笑着说道：“方教授，你可不能太骄傲了，这可是美国佬好几年前的产品，我们就算能制造出与这些设备相当的战机，那我们现在还是落后，还需要急起直追啊，我们可不能骄傲。我听说他们的f16飞机又改进了好几个型号。”
方教授郑重地点头道：“我知道。我们不是正在跟美国、法国进行技术交流吗？正在全力跟踪他们的产品吗？俗话说一口吃不成胖子，只要我们这样追下去，迟早一天我们会超过他们的。大家说是不是？”
“对！”众人大声说道，就是郭拙诚也跟着大家喊了起来。
方教授又说道：“现在我们可是单向透明，他们的高技术我们能逐步掌握，而我们的高技术他们却不知道。这样下去，用不了几年我们就能超过他们，到时候就轮到他们傻眼了，呵呵。”
几个人都笑了起来，脸上全是得意和自豪。
不得不说现在中国跟外国在飞机领域的技术交流有点无耻，就是拿别人的技术跟别人交流，从中获得人家的高科技。
当然，这是中国的无奈也是中国的悲哀。在航空领域，中国的技术几乎全面落后，不但机体气动技术、cao纵系统、航电、发动机等等，甚至于理论上都远远落后于美国、法国，也落后于小小的瑞典等国，特别是在航空材料方面落后很多。
中国在以前可谓一穷二白，航空基础还是在苏联的援助下起步的，如果仅仅凭中国自己的技术跟西方国家特别是美国和法国交流，人家还真的看不上。交流的时候，他们最多从中国得到一些经验值，如果讲究公平，中国最多在某些小领域的交流，如飞机驾驶高空体验、风洞技术等等，而大部分技术特别是关键技术，人家不屑也不会告诉中国，就是用钱也买不来。
毕竟战机技术是一个国家的杀手锏，怎么可能会轻易透露？有的技术就是盟国想分享都不行。
中美关系处于蜜月期不假，但蜜月归蜜月，一些次要的技术、次要的设备卖给中国甚至送给中国都可以，要知道这些次要的技术，次要的设备在以前中国也得不到，人家对中国禁运，但想要美国佬奉献出关键的技术，没门！除非中国拿等值的技术来交换。
中国的航空工业特别战斗机技术要发展，必须学习外面的先进技术，而现在又遇到对方不给，怎么办？jing明的中国人很快想出了一个办法，就是从f15、f16残骸以及从伊朗f14等战斗机中破译出来的部分技术跟法国、瑞典等国家进行技术交流。以美国的先进技术针对xing地换取法国、瑞典更先进的技术，然后将他们的技术以及苏联的一些技术揉合起来，变成自己的技术后再跟美国进行技术交流。
经过这样的迂回，加上中国外交上的努力，特别是美国有求于中国一起对付苏联，他们很自然地中招，开始拿出一些先进的技术交给中国，让中国航空专家们受益匪浅。
只是这些交流、获取技术都需要时间，中国能马上用上去的技术并不多，但我们不急。因为交流的渠道已经建立，只要给中国时间，肯定会源源不断地把中国的技术库建立起来。从这个时候起，中国才算真正走出一条自己的路，一条创新的路，一条融合各国国家先进技术的路。
这时，一个年龄稍小的专家或许是脑子一根筋，或许是搞科研喜欢逻辑推理，就在大家开怀大笑的时候，他却一本正经地说道：“那也未必，如果我们的飞机被美国打下来或着通过其他途径弄走，那我们的技术不一样被人家破译了？”
几个专家一下愣住了，都说那个家伙是乌鸦嘴，但内心又不得不承认确实有这种可能。
郭拙诚认真地点了点头，说道：“这事虽然是在说笑，但不是不可能出现。因此我们今后在研制战斗机的时候，对于出口的和自用的必须有区别，一些我们自己独有的技术不能随便出口。”
无论是哪个国家，都有自己独特的东西，中国作为一个大国肯定有自己不少的先进技术，就是再妄自菲薄的人也不得不承认这一点。在国与国之间的技术交流时，都是阿谀我诈，都想把自己的好技术藏起来，而希望得到别人的好技术。最终是否赚便宜，就看各自的本事了。就目前看来，中国还是多少赚了一些便宜，让中国现代战斗机技术发现了质的飞跃。
……等到正式评审会议召开，郭拙诚这个半桶水没有多少说话的机会，除了说到航电控制系统的时候能听懂，甚至对有关控制程序和有些功能框图讲出一点意见、建议外，其他的技术都不在行，只有听别人演讲。
他脑海里前世那些有关航空知识基本都已经掏空，而且那些大都以理念xing的为主，面对实际的具体问题，他无能为力。既然不懂，他自己不会到处显摆充大能，而是藏拙，不怎么说话，做出一副倾听状，摆出一副高深莫测的样子，实际上他把主要jing力都放在如何保持公正上。
他的动作倒还真的唬住了不少专家，一个个都打起十二分jing神认真而热烈地演讲着、争论着……没办法，不激烈不行，在这种评审会上如果轻易退让，失去的不仅仅是自己的名誉，更主要的失去自己的收入，失去那笔令人大家眼红的大奖金，不说自己会心痛得想用脑袋撞地，回家之后还不被周围的同事和其他干部职工责备？
可以说现在各个研究所要想有钱、要想发财，就必须拼，必须把其他同类竞争者踩在脚下才有可能。
他们与工厂不同，工厂在周围经济环境好的时候就是不争也能得到一些订单，比如现在中国武器大批大批地出口伊拉克、伊朗，很多军工厂无须竞争就有订单落下，而且上级还逼你做，快点做。
当然，这些天上掉下来的订单一般是技术简单、利润不高的产品，利润高的产品自然被那些竞争力强的厂家抢得。做这种利润不高的产品，只能维持工厂的生存，虽然比以前情况好了不少，工人除了拿百分之百的工资外也有一点点奖金，但与那些生产高利润的军工厂相比，绝对是一个在天下一个在地下。
竞争力强的工厂，他们的工人和技术人员的奖金可以超过工资，甚至比工资高几倍，他们一个月的收入有时候是其他工厂一年的收入。完全可以说那些人发财了，而且是大财！
而研究所如果没有抢到订单，没有抢到研究项目，要么卧薪尝胆，节省每一元钱埋头苦心开发研究准备东山再起，在下一次竞争中杀出重围；要么就地解散，让其他研究所来兼并自己，研究所的专家们被其他研究所一个个挖走。
用成王败寇一点也不为过，是否被评审团相中就是天堂与地狱的区别。
原来的时候，他们的希望还是很大的，战斗机分为两个大的类型，一个类型是国产新式战斗机，一个类型以f15、f16为模版的战斗机，而且f15、f16是完全两种不同的战斗机，这样一样相当与中国同时研制三个型号的战斗机，需要三个不同的研究所。
可是，现在上级突然要求只研制一个型号，采取中国设计的外形欧美国家的内核，也就是相当于在原来的基础上一下砍掉了三分之二，让竞争程度一下激烈了三倍还不止。
这一刀砍得各个研究所心痛不已，砍得他们他们内心都在流血。
但是，无论是专家还是研究所的领导，心里都还有一个奢望，他们的内心都有一个不约而同的期待，而且所有人的期待都落在郭拙诚的身上。
这些人都企望这次评审如上次坦克评审一样，两个型号的坦克同时被选取，一个研制三代坦克一个研制四代坦克，来了一个皆大欢喜。
在他们想来，这次评审比坦克评审更有理由同时选取。
第一个原因：目前中国的航空设计专家基本分为苏美两个体系。在改革开放以前，几乎所有专家都是师承苏联，对苏系飞机都很熟悉，具有丰富的经验积累。改革开放后，特别是得到美国的飞机残骸后，又涌现出了一批美系飞机的专家，虽然经验没有苏系飞机的足，但有残骸在这里进行剖析，进行拆解，他们肯定能也已经取得了很大的进步，足以进行美系飞机的研究。
两个派系的专家都有优势，但也都有劣势，其最大的劣势就是随便哪一方目前也没有duli设计新式飞机的足够把握，还需要研究还需要积累。如果把两个派系的研究人员人为地合并在一起进行新式飞机的研发，不但难以发挥倍增器的效果，反而有可能因为两个派系的专家都是半桶水而产生内耗，其结果适得其反。
第712章 雄心万丈（）
简单地说，两个或多个战斗机方案同时进行研发的第一个原因就是：中国的航空专家存在苏联系和美国系的巨大区别，一加一不是等于或大于二，而是小于二，国家不应该强行合并。
第二个原因则有点令郭拙诚哭笑不得，也令他倍感自豪：反正现在军工领域不差钱，过去军工很穷，几乎没有资金，还不一样研制飞机、导弹、原子弹和氢弹？现在有了这么多钱，军（火）出口带来一大笔大笔的资金，国家就没有理由把这些重要项目砍掉了，如果成功了，国家不就多了几个杀手锏？
有的专家甚至还还建议中国将战斗机分为三个截然不同的体系：一个体系就是以美国f15、f16飞机的残骸为仿制对象，集中全力生产出跟这两款飞机差不多的战斗机，一个重型战斗机一个轻型战斗机。另一个体系则继承中国航空工业的传统，继承苏联飞机的特点进行苏式飞机的研制。第三个体系就是自创体系，走出第三条路子来，与苏联美国成三足鼎立之势。而且前两种类型的专家紧紧盯着苏联和美国的科技，提取他们的jing华后用在自产飞机上，让中国的军机成为世界最好的战斗机。
为了实现这个振奋人心的目标，有专家还拿出了自己jing心撰写的可行xing研究报告。他在报告里断言，如果我们能同时开展三个类型的研究，将来就能在世界空战中处于不败之地，无论苏联或者美国的飞机占优，将来哪个国家的飞机在战场上厉害，我们将把力量朝哪一方面倾斜，这样就能确保中国空军使用世界最先进的飞机。
不得不说这个专家说的有道理，毕竟目前苏联和美国的新一代飞机都没有真正拼杀过，虽然在中东地区伊拉克、伊朗都使用了这两个国家的飞机投入战场，战场用打下了不少的飞机，但这些飞机都不是苏联或美国的最高水准，都是削减了功能的贸易型飞机。
现在大家都知道美国的战斗机在导弹制导、抗电子干扰、机载雷达等方面占优，而苏联飞机在高空特别是高速上占优，虽然苏联的工业水平没有美国的高，但苏联制造出来的米格…25高空高速截击歼击机，是世界上第一种速度超过3马赫的战斗机。
米格…25飞机在设计上强调高空高速xing能，曾打破多项飞行速度和飞行高度世界纪录，可在24000米高度上以3。0，不说现在就是在前世也是世界上闯过“热障”（m2。5）的仅有的三种飞机之一。
另外两个闯过“热障”的飞机是美国的黑寡妇sr…71侦察机和苏联的米格31全天侯截击战斗机。
也就是说，将来两国的飞机在空中大规模对决的时候，到底谁将赢得最后的胜利很难说。如果中国只研发其中的某一个国家的飞机，选中的可能xing就只有百分之五十，所以应该两类飞机都要研发，中国自创的战机中不断从两类战机汲取营养。
况且在上次沈（阳）的航空会议上，有关部门包括三机部在内，对于美国两种飞机的残骸研究，主要以沈（阳）航空研究所为主，当时成（都）航空研究所只是派了一小部分专家过来，他们来的主要目的只是了解情况，并没有将主要jing力放在美国飞机上，也就是说他们还是以他们正在研究的飞机为主。
既然如此，中国战斗机的研发在此基础上进行多种类型的飞机研发和生产可以说是顺理成章的事。
专家在研究报告里还说，即使同时三种类型的战机研制不成功，也可以积累大量的经验，能培养大量的人才，这些都是用金钱无法买来的，对�
