大洋上空的鹰-第207部分
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佬的庞大舰队发起自杀性特攻攻击，大大地教训一下指高气扬的美国人，给他们一个持续100年的教训，也让他们知道如果要些簦陆入侵日本本土，那么他们遭到的抵抗绝对是空前的。一个民族在面临生死存亡的关头时，是有勇气与敌人拼搏到底的。说不定美国人会因付不起这个巨大的代价知难而退，那么日本会有条仵的，体面的与对手谈判，即使付出一些化代价也行，从而在稍微有利的状况下结束这场该死的战争。只要留有一口气，早晚会东山再起的。因而日本海军是拼尽了全力，全部希望都寄托在这次疯狂地，也是最后的’神风特攻’行动中。
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第一百三十章 最后的特攻 （2）
更新时间2008…3…29 18：38：25 字数：4823
美国人将在雷达屏幕上出现的敌机叫作‘幽灵‘。5月27日夜10时21分；在灯火辉煌的‘企业号‘飞行员待命室中广播响了起来；室内立刻安静下来。扩音器中响起了参谋长考夫特中校平静的声音：
〃发现幽灵；发现幽灵；方位142度；距离127海里。飞行员们请登机！〃
两名电话员坐在交换台前以同样的动作变换着通话插头；这道命令传到了第5特遣舰队所有的航空母舰上；打字员们也开始在无声打字机上作记录。黄林与战斗机飞行员们一起跑出了待命室；外面夜色漆黑；无数支探照灯光柱象一把把雪亮的利剑劈开了黑暗。在更远处；亮着点点灯光的上百艘驱逐舰盘成一个巨大的园环；这个园环将所有的航空母舰；护航航空母舰；战列舰；甚至部份巡洋舰都围了起来。如果再加上水下警戒的潜艇；日本潜艇要打航空母舰或别的甚么舰船的主意；还真的得作好被撕成碎片的准备。飞行员们只勉强能看见远远的冲绳岛上不时腾起的红光和距‘企业号‘不太远的舰船的轮廓。在这漆黑的夜色中雷达首先探测到了从九州岛方向飞来的约200架左右的日军飞机；并确定距离为150海里。在5分钟后；马上又探测到从横滨方向飞来的另一群‘幽灵‘；雷达上的敌我识别器确定这批飞机也是日机；特遣舰队的所有官兵们立即紧张起来了。
‘企业号‘按照‘夜航航空母舰‘条例立即作出了反应。在战争初期；很少有人能想到一队战斗机敢于在漆黑的夜色中起飞；但现在己成了家常便饭了。没有任何东西能象战争那样激发人们的创造性；这可能算是一个较为悲哀的事实吧！夜间在起伏不定的甲板上起飞；在夜空中编队；毫无顾忌的飞向看不见的目标；对这一切飞行员们似乎早己习以为常了。一场激烈的空战后；他们又摸着黑飞回来；有的飞机还拖看伤痕累累的身躯；然后冒险在甲板上降落；这己是司空见惯；顺理成章的事了；没什么可埋怨或大惊小怪的必要。
从各条航空母舰上共起飞了600架左右的战斗机。天空中没有星光；大海波涛翻滚；美军飞机都打开了夜航灯。在特遣舰队的上空；这些夜鸟们共编成3个飞行联队。按黄林的命令；150架F6F‘泼妇式‘战斗机在他亲自率领下飞向西北方向；去迎击第一批被发现的‘幽灵‘。第2个飞行联队则向北偏东方向飞去；他们的任务是拦截第二批由横滨方向飞来的日本机群。剩下的200余架战斗机则一层层排列在特遣舰队的上空；它们的任务是保护舰队；‘扫荡‘所有漏过拦截而又不知死活敢于飞向特遣舰队上空的日军飞机。
夜晚的天气不是很冷但却很潮湿；这是典型的日本气侯。各条军舰上的警戒雷达的值班人员都伏在小荧光屏前监视着一切可能出现的‘幽灵‘。甲板上己经清空；没有升空的俯冲轰炸机和鱼雷攻击机已全数降下机库。高炮手们仰望着黑漆漆云遮雾锁的天空；他们紧张但并不焦急；他们在等待着不速之客的出现。一开始舰队的上空显得有些混乱；几百架飞机轰鸣着在高空编队；红色的；兰色的；白色的夜航灯一闪一闪的满天空乱窜；但不大一会儿这些快速移动着的星星变得有条不乱起来。一批飞机飞走了；又一批飞机飞远了；剩下的飞机组成的编队在空中盘旋着；这个园圈直径约30海里左右；整个第5特遣舰队的舰支都处在这个园圈的保护之内；看起来使人感到有那么一丝丝安全的感觉。
黄林带领机群爬上6000米左右的高空；这个机群径直向西北方向飞去；飞机与飞机之间保持着10米左右的间距；这己是安全所允许的最小距离了；再近就很容易发生撞机事故了。150架‘泼妇式‘都亮着夜航灯；象是一条移动着的流星彩带疾迅的在夜空中前行。彩带拖得很长；似乎是一望无际。飞行员们都知道必须要十二万分的打起精神；丝毫也马虎不得。日本人是不会亮着夜航灯飞行的；这些日机会象真正的幽灵一样突然出现在夜空中。要一架不漏的全部拦截住它们那肯定是不可能的；在这伸手不见五指的夜色中要想及时发现它们都是一仵不容易的事情。这种空中战斗百分之八十要靠运气；剩下的百分之二十才是真正靠飞行员自身的本事的。黄林应该是所有的飞行员中最轻松的；他不靠运气靠自身的感觉；这是所有的美国飞行员和日本飞行员都没有的本事；但对于能否有效而及时地拦截住大部份日机；黄林心中却没底；打仗不能只靠一个人；特别是来袭的日机数量太多；而且又是在这黑暗的夜晚；自己本事再大也最多只能击落10架；8架敌机的；再多就照顾不过来了。估计特遣舰队受别攻击是必然的了；但愿损失不要太大。特别是‘企业号‘千万别被小日本撞沉；否则仗打完后自己真的就无家可归了。就算可以在其它的母舰上降落；但连自己的航母也保护不好；自己这个空中总指挥会很没面子的。
机队飞行了约50分钟左右；黄林感觉到了；在他的飞机左前方下面一点；有一大群移动着迎面而来的飞行器；没别的；这肯定是从九州岛方向飞来的日本机群。日本飞机没开夜航灯；庞大而数量众多的飞机竟然不怕撞机；也不知道是靠什么来保持彼此间的联系的；或许它们根本不需要相互联系。这些日机飞得很低；距海面还不足3000米；无声无息地向冲绳岛方向飞去。如果不是黄林凭感觉知道了这些‘幽灵‘的存在；美；日机群很可能就这样错过了；毕竟高度差了一倍有余；这可不是小数；一艘会飞的航空母舰也会漏过去的。黄林在通话器中呼叫道：
〃这里是海狗9号；这里是海狗9号；发现幽灵；发现幽灵！10点方向；高度3000；数量大。跟着我；进攻！重复。。。。。。。〃
黄林的9号‘泼妇式‘战斗机的夜航灯连续的闪烁着发出信号；他摆动着机翼向前推动着操纵杆。F6F战斗机从6200米的空中向他用感觉捕捉到的；模模糊糊在空中移动着的庞大的黑影团直冲而去。在他的飞机机后；150架美机声势浩大地紧随着他开始俯冲。黄林的感觉是错不了的；虽然这种感觉不如雷达探测得远；但黄林自觉比雷达可靠得多。在他的机头前果然出现了日本飞机的机影。日本人倒也不是全都打算‘盲人骑瞎马‘式的飞行；打头的一架在尾部亮着微弱的暗红色的小航行灯；这是一架领航机；从身型上看是一架大型的‘I‘式陆攻轰炸机。这架飞机没有外挂炸弹；它的炸弹肯定是在机腹的炸弹仓内。这架领航机很可能发现了亮着航行灯从高空猛扑而下的美军战斗机群；它的尾灯一闪一闪地发出了信号；黄林才不管它在告诉日本飞行员什么；在600米的空距上黄林开火了。6挺12。7毫米的速射航空机枪拉出的明亮的弹道在夜空中十分耀眼；这些火线直直的伸向了这架领航的‘I‘式陆攻轰炸机。在一瞬间；这架日本飞机机身上迸出了无数跳动着的火花；‘轰‘的一声巨响；一团鲜艳的火团出现在漆黑的夜空中。这架倒霉的领航机的油箱被黄林的‘泼妇式‘射出的子弹轻易地撕开了它那单薄的硬铝皮钻了进去；飞机立即爆炸了；火花是如此的眩目。不仅照亮了方圆近100米夜空中的日本飞机；而且使所有看见它的飞行员们都暂短地失明了。黄林继续驾机下冲；他可能是唯一不被爆炸火团迷住了眼的飞行员。这次他的目标是一架改装了的‘零式‘教练机；这架日机仍平稳地向前飞；根本未意识到自己巳经成为了猎物。黄林沉着的按下了射击纽；‘泼妇式‘的机身微微地抖动着；在他的机头前的‘零式‘机突然冒出了一股浓烟；一团火苗从日本飞机的机头上喷了出来。黄林仿佛听见了这架‘零式‘机均匀的发动机声变成了哀鸣；日本飞机机头的火焰越来越大；这架‘零式‘机一侧机身打着滚从空中跌落下去。它那桔红色的火焰一直伸向海面；直到一根水柱高高地溅起；火焰才消失在暗黑色的海面上。此时的空中已乱成了一锅粥；失去领航机的日机群不知该向什么方向飞；有的开始转向；有的仍在前飞；有的向下急降。。。。。。。一团团黑影在不断爆出火球的夜空中忽隐忽显。美军战斗机也乱了个一踏糊涂；有的追着一团黑影猛打；有的在努力捕捉目标；有的则不辨东西南北的乱窜。。。。。。。飞行员们的耳机中传来的是一片乱七八糟的喊声；甚至连密语都顾不得了。
〃天啦！红15；红15；你差点就撞上我了！〃
〃见鬼！谁能告诉我日本人在哪里？〃
〃打中了！我打中了！该死的小日本！〃
〃哈！哈！它烧起来了！。。。。。。上帝啊！又是一架；运气真不错！〃
〃。。。。。。。。。。〃
这战斗根本无法指挥了。当黄林将第4架日机打着了火又向第5架自杀飞机冲去时；他只看见的是满天乱飞的流星；有飞机的夜航灯；有机枪打出的曳光弹；还有子弹击打在机身上跳动的火花。空中连续爆出大火球；有时甚至出现10余架拖着火焰下坠的飞机；也不知道是美机还是日机。黄林估计拦截并不是百分之百的成功；在这实在太黑的夜空中；日本飞机漏网的决非少数。但这种空战恐怕没人驾驭得了；只能尽力而为吧！打掉一架是一架；至于舰队遭到日机的撞击可能是不可避免的了；只但愿损失不要太惨重就行；反正美国人损失得起；而且也不会因为有损失而改变战争的结局。这是一场稀里糊涂谈不上精彩的空中战斗；双方都好象是蒙着眼在打斗；一派胡冲乱射。只是美国人要稍微好一点；凡是亮着灯的是自己人；这点是肯定的；因此没有闹出美国战斗机击落击伤己方飞机的笑话。但要在黑暗中追逐那些与夜色融为一体的日本自杀飞机难度的确不小。空战的区域越拉越大；最后你追我赶的一直延伸到冲绳岛美国海军第5特遣舰队的上空。
在东北方向；同样的一场混战在距冲绳海域约90海里的太平洋上空进行；场面不用猜肯定是混乱不堪；一坍糊涂的。不少的日军特攻机漏网而出。再加上从濑户内海基地起飞未遭拦截；匆匆赶到的第3批特攻自杀机；冲绳岛附近海面上空立即非凡的热闹起来。
客观的讲；并非美机起飞的数量不够多；实际上日本海军共出动3批总数约450架特攻自杀飞机；而黄林率领的起飞拦截的美方战斗机是600余架；双方数量之比是3：4；美国人占上风；显然在数量上是有明显优势的。也不是美机性能不如日本人的飞机；日本机群是各种型号都有的大杂烩；有一多半是老掉牙的教练机；根本与美国人的F6F‘泼妇式‘战斗机的性能不在一个挡次上。日机没有配备空战武器；机动性特差；只能挨打毫无还手之力。也并非美国飞行员技术拙劣；这些美国海军舰载机飞行员身经百战；其丰富的空中格斗经验决非日本人匆忙训练出来的特攻飞行员能望其项背的；其中的王牌飞行员也不是少数；更有如黄林；小本茨；费斯汀等超级王牌飞行员；日本飞行员就是放下前面的两支抓子；也休想赶上这些美军飞行员的经验和技巧。但在今夜的两处空战中；共约有近半数的日本自杀飞机漏网而出。这绝对不是一个小数；这些‘神风特攻‘飞机会给游弋在冲绳岛海面上的第5特遣舰队制造出天大的麻烦；会蒙受巨大的损失。这一切都怨这该死的鬼天气；一丝星光也没有；太黑了；海天黑成了一片。如果飞机上没有高度表；不少的飞行员准定会将大海当成天空；一头撞了下去。而从濑户基地起飞的130架日本特攻飞机基本上没有碰上美机的拦截；虽然绕了一个大弯；多飞了近40分钟；距离稍稍远了一点；但也在午夜时分飞到了冲绳岛海域；这样3批共450架日机在损失了一半以后终于飞到了接近目标的上空；总数约在200架左右。但这并不意味着这200余架日机的好运会继续下去。这些自杀机立刻遭到了美军舰队上空担任警戒的同样数量的美军战斗机的截击；又有约70余架日机被击毁。在混乱中又有50余架迷了航；最后下落不明。广木保山少尉就是迷航机中的一架。真正能突破美军的阻拦飞到美第5特遣舰队上空的只有不到100架。但这也是一个使人感到恐怖的数字了。要完成特攻行动；日本飞行员们还得经受考验；那就是海面上众多的军舰喷吐
