大洋上空的鹰-第173部分
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肯定，‘零式‘机毫无胜算。更何况，在损失了大量的优秀飞行员后，我比较怀疑，现在飞‘零式‘机的日本飞行员，他们的飞行技术和作战技巧，恐怕与
他们保卫本土的决心不太相匹配。要不这样，‘
黄林对杜立德准将说道：
‘我想我还有时间，我非常乐意在最近几天内，能与将军搭挡，再去东京轰炸一次日本人，不知将军愿意吗？‘
‘好啊！我表示万分欢迎！我真的很希望能与上校你一起再次光临东京。如果日本人知道了三年前炸他们的两个敌人又来了，而且拿他们毫无办法，准定会气破肚皮的啊！‘
‘这恐怕不行！‘
李。梅尔中将迟疑地说道：
‘如果上校先生你有了意外，我怎么向尼米兹将军和海军部以及总统本人交待呢？‘
‘这根本用不着向谁交待，这是战争！‘
黄林毫不迟疑地说道：
‘对日本人作战，用一切办法打击和消灭敌人，这是我们军人的责任。如果能尽快地打败日本人，从而早日结束战争，那会少牺牲许多士兵们的生命的，与之相比，我个人安危算得了什么！再说，我也是个飞行员，就是在空中阵亡，那也是死得其所的。我们每天驾驶着战斗机与日本人在空中作战，其危险程度并不比轰炸东京差。如果真的有什么意外，我想谁都不会责怪将军阁下的！‘
但黄林嘴上说一套，心里却想着另一套：
‘哼！哼！日本人能打下我吗？作梦去吧！不仅日本人不行，你们老美照样不行！除了那些变态的天外来客外，在这个世界上谁想置我于死地，难啦！恐怕没有哪种武器，没有哪个人能办到！即使我想自杀，恐怕都不行！这该死的能量保护块，也实在太出格了一点，就凭这个，日本人能把我打下去吗？‘
杜立德准将不失时机的帮了朋友一把：
‘别担心，将军！科尔上校曾用‘B一29‘击落过3架‘零式‘机。日本人可真有些害怕他。这样吧！我与科尔上校同机，有我就有他，这下行了吧！‘
亚当斯少将也在一旁表示问题不大，李。梅尔将军总算松了口，表示了同意。于是，在时隔3年后，黄林将再次与杜立德同行，驾机空袭东京。
1945年2月12日，空袭东京准备工作大体就绪。上午，飞行员们获知，他们将于当晚低空袭击东京，机腹下炮塔内的武器和机头所有的机枪都被折除。下炮手不能同行，这引起了一片抗议声。指挥官们解释说，飞机将从2000米至3000米的低空投弹，‘零式‘机无法从飞机下方发起进攻，因此下炮塔是没有用的。
下午5时36分，杜立德和黄林驾驶的飞机首先从阿斯托利机场腾空而起，飞上了闷热的天空。临行前，黄林对杜立德说道：
‘老朋友，今夜就让我来飞这支大鸟吧！我想我不会让你失望的。‘
杜立德笑着说：
‘好啊！我的命就交给你了！能用‘B一29‘击落‘零式‘机的飞行员，我没有什么理由不放心的。好！我就当你的副驾驶员。再说，火烧东京这个办法可是你提出来的啊！让你亲自去纵火，这可能更有趣一些！哈！哈！‘
1分钟以后，加尔迈少校的飞机也飞了起来。接着，一架接一架的‘B一29‘超级空中堡垒飞离了地面。但事故还是发生了，一架飞机速度不够，因为它的制动器松不开。结果，巨烈的摩擦使制动器内的刹车油起了火，这架大飞机的轮胎被烧化了，起落架垮了下来，飞机肚皮着地，火花四溅地向前滑行。它冲出了跑道，撞在了珊瑚礁石上，一声巨响，飞机被炸得粉碎。
10分钟后，从提尼安岛机场上和关岛安德森机场起飞的‘B一29‘机群，也飞了过来，加入了这个远征的行列中。3个陆航轰炸机联队，共计330余架飞机排着整齐的队形，浩大的机阵向北，向东京所在的方向飞去。
这个机群一开始飞得比较高，大约在8000米左右，黄林决定充分利用高空的气流，这会节约一些燃料。到达东京附近上空时，再降低高度，这是他在上次延安之行的长途飞行中发现的窍门。他熟习的操纵着这架‘超级空中堡垒‘。杜立德准将一点也不耽心，他甚至非常放松的靠座在副驾驶员席位上，闭上眼睛养起神来。不过这位准将可不打算睡觉，他在心中不断转着‘恶毒‘的念头：
‘这个战斗机飞行员飞起‘B一29‘来怎么会如此再行？比起自己来是有过之而无不及的。恐怕有些方面比自己还强。熟悉的捡查仪表，从容不迫地起飞，几支供油阀被他调整得恰到好处。他竟然带领机群在8000米的高空中利用气流飞行，而飞机却飞得十分平稳。这肯定是会节约不少油料的，听听发动机，声音欢快而有节奏，十分均匀。在这家伙的手中，这种故障频频的钢铁大鸟象是一支温顺的小狗，他是怎样办到的？难怪他能用动作笨拙的‘B一29‘轰炸机击落灵巧的‘零式‘战斗机啊！嗯！嗯！动点心思，说服他到‘B一29‘机队来。给他个联队长，李。梅尔和阿诺德恐怕求之不得。不！可能不行！这个上校将军都不愿当，更别说什么联队司令官了。再说，真是这样，海军会把我撕成碎片的。但不管怎样，这次任务完成后，得多扣留他几天，起码也得让他将肚子里的货倒点出来，将他的飞行技术和操纵这种飞机的心得，经验，传授给联队的飞行员们。想来科尔是不会拒绝的。更何况他与加尔迈少校是有过命交情的兄弟，再加上我和亚当斯少将的面子，这份量也就够重的了吧！对！就是这样！可不能白白地放跑了他！‘
杜立德准将不断在心中嘀咕着，黄林可并不知道他今晚飞机上的将军级副驾驶员正在打他的主意。他轻松自如地驾驶着‘B一29‘在空中疾飞。今夜天气不是很好，在中太平洋的上空云层很厚，看不见月亮和星星。黄林根本不再乎领航员不时报出的座标和经，纬度位置，他是凭自己的感觉在飞行。这种感觉肯定比领航员的计算更要准确一些。机身下面是黑漆漆的大海，但大海上却闪动看波浪翻滚时的磷光。机群飞越过几个小岛，黄林认出了一个是不久后将成为美国人进攻目标的硫磺岛。机群平稳的飞行着，从驾驶舱的后视镜中可以看见，一连串闪动着的夜航灯，在夜空中拖出很远，怕不有十多公里长。这些一眼望不到头的航行灯，组成了一道移动着的流星群，向北，向日本人的首都东京扑去。
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第一百零五章 烈火焚城（1）
更新时间2007…9…26 22：58：00 字数：6556
日本，是位于亚洲东面的一个国家。这个国家是由一系列岛屿所组成的，与菲律宾，印度尼西亚，新西兰，甚至英国一样。但不能与澳大利亚相比。理论上说来，澳大利亚也算是一个岛国，但这个岛国大到可以称其为澳洲大陆了，日本当然是不能与之相提并论的了。
日本人认为，东方是太阳升起的地方，他们居住的地方是‘日升之本‘，因此，他们把自己的国家称呼为‘日本国‘。至于后来在他们口中的‘大日本帝中的‘大‘字，是日本人自己加上去的。世界上所有的国家都并不认为，由九洲，北海道，四国，本洲等4个岛屿组成的，总面积不过377880平方公里，只不过相当于美国的一个州，而并不超过中国的一个行政省，能称得上是‘大‘。日本人的狂妄由此可见。
日本人有自己的国旗‘大阳旗‘，有自己的国歌‘君之代‘，有自己的国花‘樱花‘。而独独没有自己的国徵，在正式需要的场合，就用日本皇室的16辨ju花图案来代替。从地理位置上来看，这个位于太平洋西岸边的岛国，从东北方向西南方延伸，成一个弧形。隔着朝鲜海峡和东海与中国与朝鲜相望，西北方向与苏联接壤。在黄林的记忆中，日本人的邻里关系可不怎么好，这是一个‘恶邻‘，经常搅得周围的邻居们不得安宁。在日俄战争中，在中国旅顺和沈阳，与俄国人大打出手。这次世界大战中先是占领了朝鲜和中国的东三省，‘七。七‘芦沟桥事变后，直接与中国开战。与苏联人也是貌和神离，相互提防。二战后，被痛打了一顿的日本人躺下装死，使邻居们稍稍得到了一小段时间的消停。然而不久之后，又开始不甘寂莫的惹事生非起来，特别是在领土纠纷上表现最为抢眼。絮絮不休的要求苏联人归还北方四岛，又与朝鲜人争夺竹岛，还将中国的钓鱼岛取了个叫什么‘尖阁列岛‘的莫明其妙的日式叫法，以为这样一叫，就可以将别人的领土装进他们的和服袖子里。总之在给邻里制造麻烦时，他们自己也从未得到过安宁。
黄林的历史可没有白学，有关日本人的根根底底，他可是清楚得很。有关日本的最早记载是出现在中国东汉的史学家班固的书中。时书中称日本人为‘倭‘，对于在那个年代半开化的‘倭人‘来说，中国这个天朝大国的文化，经济，政治，军事，都让他们佩服得要命。他们愉快地接受了‘倭‘这个称呼，并很以此为荣。公元645年，日本孝德天皇即位，他完成了‘大化改革‘，统一了日本全境，正式将国名为‘日本‘。改‘倭‘为‘日‘，并向当时的中国唐朝申请注册，自认为是中国的属国。‘日本国‘这个名称终于被确定下来，又可称之为‘樱花之国‘
日本首都东京，又称为东京都。位于本洲岛关东平原的南部。不过以前这地方可不叫这个名字。1868年，日本明治维新以后，天皇将他的住所迁到了江户，江户从此改名为东京。成为了日本的首都。到了1943年，战争正进行到紧要关头，日本政府干脆以法律形式将东京市更名为东京都，并扩大了它的管辖范围，到黄林和杜立德准将此次率领大机群攻击东京时，东京己扩大到比原来的3倍还要大。
东京的建筑多为木屋，这是从江户时代就开始的，这估计大概是缘于地质原因吧！日本是处于亚洲的火山地震带上，富士山本身就是一座大火山。地震对日本人来说那是家常便饭了，三天一大震，每天震数次。如果哪天日本列岛上竟然没有地震发生，那反而使人更提心吊胆了，因为这一点也不正常，说不定有更大的灾祸要发生。木质结构的房屋，虽不说比高楼大厦更抗震一些，但无疑，对居家的民众来说要造价低廉也更安全一些。首先，它是由本头相互联接搭建而成，高度不高，即使被震垮坍，屋架会形成间隙较大的空间，使居住在内的‘倭人‘大都能活下来，可以逃生。其次是重量较轻，对人体大都不会造成大的伤害，当然，运气不好的除外。但有利就会有弊，住在这种木屋中的日本人，历来都是大火的受害者。大火一当烧起来，就会很快地蔓延开来。那天长日久，经风雨，见世面的干燥的木架，当然是最好的引火材料。一点火星就会变成一场大灾难。日本的墨客骚人们曾将东京大火称为‘江户之花‘。这个名称中有一种凄凉的美感和一种无可奈何的悲叹。1923年，关东大地震，大火几乎将整个东京市烧光。但时隔不久，1925年，日本人好不容易，辛辛苦苦重建的东京，还没容许建筑它的日本人喘上口气，一场大火，又将他们的劳动成果无情地焚毁。好容易熬过了7年
，人们好象已忘记了火灾留下的伤疤，就在日本人在中国东三省发动了9。18事变的第二年即1932年，日本人为他们侵略行为付出了代价。一场突如其来的大火，又将他们的首都付之一炬。日本人也有自己的消防队伍，东京市内约有8000名经过训练的消防人员，并有2000多仵消防器材。但日本人好象永远也不会吸取教训，怎么也学不乖！靠这点人员和装备，要对付213平方英里内的大火，显然这远远是不够的，但遗憾的是，这支消防‘小军‘永远不会得到重视，除非是救火时人们还记得它，平时早己被抛到爪畦国去了。特别是日本人胡乱建筑的，鳞次栉比的木屋，挡住或干脆占据了消防通道，大火一起，这后果肯定是灾难性的了。这怨不得别人，只能怪‘倭人‘自己了。
2月12日午夜时，美国大机群飞到了东京上空。在这里，天气变好了。半弯的新月发出的光芒不太明亮，但己经足够了，何况还有满天的繁星，能见度大好。黄林在飞机上迅速地确定了目标。按计划，黄林驾驶的‘无畏的多蒂号‘将与加尔迈少校驾驶的‘睡美人安娜号‘，交叉飞过东京的心脏地区。这两架‘B一29‘将投下燃烧弹指明目标。美机使用的是M47燃烧弹，这种燃烧弹会在距地面约50米处炸裂开来，它将射出一根根由汽油，白磷混合而成的燃烧棒。这些燃烧棒一接触到不管是什么东西，就会象胶一样粘上去，然后猛烈的燃烧起来。零点26分，这两架飞机交叉飞过了东京市的最中心，在2500米的低空，炸弹投了下去，地面上立即出现了成‘十‘字状的两条交叉火线。又一队约20架左右的‘B一29‘飞了过来，这队飞机成园圈形投下了燃烧弹
