绝密战线-第34部分
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由于“不让对方从轰炸强度或方式中看出进攻的预定日期和目标区是绝对重
要的，因此，对加来海峡的海防设施（掩护区或虚构进攻区）也同样地进行
轰炸，而且有时对这些地区的轰炸猛烈程度甚至两倍于对诺曼底的海防设施
的轰炸。”如果在突袭地区内投一磅炸弹，那么在这地区之外就投两磅炸弹。
由于德国在加来海峡的防空设施比其他地方坚固得多，所以，这种策略会使
盟军飞行员的伤亡人数大为增加。
向比利时和法国北部地区的抵抗运动运送供应物资的空中行动及在敌占
区上空进行侦察飞行也采取一样的方式。在进攻前的整个时期内，向“坚韧”
计划”地区运送补给品的飞行次数超往诺曼底运送补给品的飞行次数，两者
的比例是二比一或三比一，而在上空的假侦察飞行是一样的频繁。当然侦察
驾驶员自己也不知道哪个地区是掩护区，哪个地区是真正的目标，虽然“掩
护和欺骗”备忘录指出，上级也许是要使这些驾驶员相信加来海峡是突袭地
区，以防他们被击落而受到讯问时泄露机密。可以认为，这些行动也造成了
伤亡的增加。这种伤亡的增加，一部分应当算在“坚韧”计划的帐上。
盟军究竟愿意花多大的代价以打败德国空军、严守“尼普顿”计划的机
密呢？在空袭亚琛、哈塞尔特、儒维西、利尔和特拉普斯的铁路中心的空袭
中，盟国的损失特别严重。这一次引起了人们的猜测，认为盟国也许是故意
事先让德国得到空袭情报以引诱德国空军出来作战，温盖特回忆说，皇家空
军准备把最新式的“喷火”战斗侦察机送给德国人，以玩弄一场骗人的把戏。
这是梅耐待查根策略和“肉馅”行动的变样。有一次，一个被俘的德国战斗
机驾是员被带到苏格兰卢哈劳动保护皇家空军基地受“审讯”。这个人以“暴
君崇拜”和高超飞行技术著称。负责审讯这个俘虏的皇家空军情报官在讯问
的中途离开了，他说他“去找一个人谈狗的事情”。几分钟后，皇家空军地
勤人员把“喷火”战术机开到这个俘虏的视野之内。他们给飞机加了油，盘
动一下螺旋桨，然后大喊一声“小卖部车来了”，就去喝茶了。这架天篮色
的飞机线条极其美观，据说没有一个真正的驾驶员不想驾驶它的。而这架飞
机就是停在那里要让这位德国人去驾驶的。空军制定欺骗计划的人员在驾驶
舱中放了一套假地图。驾驶舱的门开着。四周空无一人。这个德国人可以容
易离开受审讯的那个办公室（皇家空军情报官没有锁门），爬上驾驶舱、起
飞。但是，据温盖特说，这个德国人一动也不动地坐在窗子旁边，眼望那架
喷火战斗机，耐心地等待着那位情报官返回办公室。
众所周知，德国空军在 1944 年春大空战中遭到惨败。但惨败到什么程度
呢？对此有相反的说法，但在这关键的时刻“超级机密”不能为最高司令部
提供关于德国空军战斗序列的准确估计。实际上，对德国空军实力和战斗力
的估计“相差十分悬殊”。正如美国官方的“横跨海峡的进攻”的历史书上
所记截的，“这些估计像变戏法一样”。估计之所以有差距是有了几种原因
的。盟国远征军最高司令部是知道的。原因之一就是美国和英国空军情报局
之间的相互竞争和对“超级机密”所能提供的关于德国空军的情报实行严格
的保密措施。但是，德国人也越来越狡猾了；情报和反情报的斗争进行的时
间长得足以使德国空军也学会了如何保守机密。结果在五角大楼和空军部之
间对德国的空军实力的估计存在着根本不同的意见。后来事实证明这两种意
见到头来都言过其实。因此，当进攻日即将来临之时，最高司令部却产生
了严重的不安情绪。这种不安情绪对司令部制定的所有计划都产生了影响。
虽然已经进行了进攻前的大规模空战，德国空军仍旧是执行“尼普顿”计划
的严重威胁。空中行动，包括后来证实“坚韧”计划是假的那些行动也进一
步加强了。1944 年 4 月 1 日至 6 月 5 日之间盟国空军对法国北部和比利时的
日标，轰炸了二十多万次，投下二十万吨炸弹。甚至在这次战役还没有结束
之前，效果就非常可观了。但是，代价也是令人伤心的。这次空中闪电战的
最后几个星期中，盟国损失飞行员一万二千多人，飞机二千架。法国和比利
时者百姓死亡人数近一万二千人；而盟军和老百姓的伤亡大部分不是在塞纳
河以南，而是在塞纳河以北，即“坚韧”计划地区之内。在为进攻部队开辟
道路的空中准备过程中，盟军损失的人数几乎同进攻法国的军队损失的人数
同样多。这是必要的吗？最高司令官认为是必要的。他向参谋长委员会报告
说：“任何一个有助于诺曼底登陆成功的因素都不可放过或忽视。我相信军
事形势的发展证明了所作出的决定是正确的……”
袭击英吉利海峡沿岸的德国雷达站是大举进攻前空中行动的一个极重要
的组成部分。对雷达站的袭击也是为“尼普顿”计划和“坚韧”计划服务的。
如果盟军要在登陆日达到出奇制胜的目的，那就必须严重地或彻底地扰乱敌
人借以守卫登陆地区的雷达系统。但是，为了掩盖盟军对诺曼底的特殊兴趣，
对其他地区的雷达站也进行轰炸，甚至炸得更厉害。这就又增加了这次空中
行动的人力和物力的消耗。英吉利海峡岛屿和臭斯但德之间有四十二个雷达
站，其中二十六个被炸得无法使用。但是，为了使空战技术以及欺骗技术更
加新颖和巧妙，还有意地保留几个雷达站，因为在这一整个时期中，盟军一
直在试验并完善一些罕见的策略，准备在登陆日使用。这些策略都与所谓的
无线电子干扰有关，是专门用来欺骗保留下来的德国雷达站的。
1944 年 4 月和 5 月，在俯瞰福思湾的一个岬角上的坦特伦城堡里进行着
最后一系列电子干扰欺骗的试验。那里，在城堡的红砖废墟下的一间屋中，
电讯研究所和哈伟大学美英第十五实验室的电子科学家们，包括琼·科兰博
士在内，在罗伯特·科克伯恩博士的率领下已经把德国武器库中最新式的雷
达组装完毕。这个设备是早在 1942 年 2 月对布伦纳瓦尔人袭击中“抢”来的，
井用从非洲、西西里和意大利缴获的零碎机件把它现代化了。这些人是第一
次同称为“窗口”的电子干扰活动有关。
“窗口”是英国给反雷达偶极子反射体起的代号。美国的代号是“谷壳”。
它是由许多细长的箔条组成的。逼近目标的轰炸机群可以大量投下这种箔
条，这在雷达屏幕上造成的影响就像是大风雪使人看不清东西一样，使雷达
无法识别物体。但是，这种简单的偶极子也有它的缺点。战争的早期，英国
和德国都发现了偶极子的效用。但因为双方都借雷达网保护自己而且又都不
知道对方也有这种秘密武器，所以每一方都不愿使用，唯恐暴露秘密而招致
报复。不使用偶极子的决定是盟国和轴心国的最高统帅部做出的。戈林曾命
令销毁描写偶极子的效用的技术报告。丘吉尔也准备忍受皇家空军遭到很大
伤亡，以保护英国的雷达。但是，英国在 1943 年 7 月 26 日对汉堡的大规模
空袭中就露了一手，从此以后就一直用“窗口”这种武器来扰乱德国雷达屏
幕。
这样做并不是没有理由的，因为英国已经有一种德国没有的完善的电子
战新式武器。杰出的雷达科学家科兰博士发现，如果从一些飞机上把偶极子
适当而加以控制地投下来，会在雷达屏幕上产生回波，这种回波同整个航空
队所产生的雷达回波一样。她进一步试验，又发现可以制造一种她称为“月
光”的电子装置。这种装置可以安装在军舰或飞机上。一月光”装置可以接
收敌人雷达发出的脉冲，把它放大后再发回，在雷达幕上产生一种类似大批
军舰或飞机在行动所产生的现象。总之，如果敌人不知道自己在受骗的时候，
“月光”装置可以使敌人认为大批军舰或飞机在向它逼近，而实际上却是几
架有“月光”装置的飞机。
在佯攻德国海防设施以便把德国飞机从实际进攻地点上引开方面，“月
光”装置所能发挥的威力立即得到了伦敦监督处的卓越而性情古怪的成员爱
德华·内维尔·达·科斯塔·安德雷德教授的承认。他建议对这个装置进行
实地实验。于是，在 1942 年 4 月 6 日，九架装配有“月光”装置的“挑战”
战斗机在波特兰上空盘旋，暗示一大批美国轰炸机正在逼近瑟堡。“超级机
密”的监视表明，德国空军指挥官派出一百四十四架战斗机对付这个假进攻。
而为了对付美国第八航空队“堡垒”轰炸机对鲁昂的实际空袭，德国空军指
挥官才派出了七十架战斗机。作为一种空中欺骗，“月光”装置的效用得到
了证实之后就被搁置起来，由科学家进一步改进，等待到大学进攻日那天才
使用。
为了试验“窗口”和“月光”装置综合使用的效果，科克伯恩博士、科
兰博士以及他们的助手要求“斯特灵”和“兰卡斯特”海军战斗机，加拿大
驱逐舰“黑达”与其他一些海轮和飞艇配合。“斯特灵”战斗机的试验区上
空以精确的高度和速度飞行，按预定好的间隔投下一捆捆“窗口”。装有搜
索雷达的“兰卡斯特”战斗机以同样复杂的队形在“斯特灵”战斗机的上空
飞行，与此同时，“黑达”驱逐舰的一小队扫雷舰拖着装有雷达反射器的称
为“榛子”的海军汽球，驶进海湾。然后，“黑达”驱逐舰和扫雷舰奉命用
“月光”装置干扰“兰卡斯特”战斗机在搜索雷达。这样，“窗口”、“月
光”装置和“榛子”相结合就在科学家们的观察仪器中造成了一种假象，好
像一支占据近二百平方英里的庞大舰队以真正的入侵舰队的航行速度正在向
海岸逼近。这些试验成功了。“征税”计划和“微光”计划，即电子欺骗行
动计划，被批准在大举进攻日的午夜和黎明之间的“坚韧”计划中使用。这
两个行动计划是制造两支大舰队像真正的进攻舰队驶向塞纳湾那样向弗尔和
加来之间的法国海岸逼近。
科克伯恩博士还利用“黑达”驱逐舰和扫雷舰试验另外一种计策。当试
验舰队驶至距岬角十英里的地方时，它就停止前进，把漂浮的“榛子”固定
住。然后让“兰卡斯特”战斗机和““斯特灵”战斗机从这个地区上空飞过，
同时把所有的观测仪和“月光”装置打开。这时，小艇上的巨型扩声器发出
一种抛锚声和飞机准备着陆的下降声音。然后，一些高速摩托艇突然开进，
制造烟幕。这样，从各个角度来看，无论是听还是用电子仪器侦察，都好像
是一支庞大的入侵舰队在近海停泊，进行海上袭击的准备工作。这是一个更
加精心设计的花招，曾用来转移德国人对蒙哥马利进攻阿曼的反应，它将再
次被用来转移德国对盟军在诺曼底登陆反应。
科克伯恩对此很满意，于是就又开始从事下一个，也就是最后一个电子
欺骗试验。飞机还是在这个地区上空飞行，在指定的时间地点和高度通过“窗
口”的屏幕空投模拟伞兵，着陆后发出机枪扫射、手枪和步枪声等陆地作战
的声音。在空投模拟伞兵的同时，投下一些特空队，他们着陆后，就打开扬
声器播放录制好的炮火声、士兵的喊杀声、呼救声和倒地声。他们还施放一
种化学制剂，类似一种薄薄的烟雾，制造战场上的气味。这些试验也获得成
功，并将作为“泰坦”计划的基础。“泰坦”计划是使用这样一个策略，即
吸引敌人注意模拟空降旅和空降师的着陆，而真正的空降部队却在其他地区
着陆。
试验完成之后，科克伯恩和他的小组回到伦敦，开始装备各种海军舰艇，
准备用于欺骗战术。飞行员们继续对那些必要的非常精确的飞行技术精益求
精。这种技术要求每一架飞机都要安装崭新的自动驾驶系统。电子欺骗战术
在苏格兰试验也很成功并将在登陆日的实战中应用。此刻，一种新的军事科
学，即电子欺骗，发明出来了。如果它能成功地迷惑和扰乱德国的防卫技术
设施，电子学就将成为战争的一个新的方面，成为一种像步枪、机关枪和坦
克一样使战争发生�
