远洋水手-第46部分
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下午下班回来，付涛将陈青山和田艳曾经住过的房间打扫一番后，将自己和行李一起搬了进去。
隔日，付涛将梦中的一切告知二副，并请二副为他解梦。二副分析说：“日有所思，夜有所梦。肯定是你白天胡思乱想，晚上才会胡乱作梦。”
“夏荷已经怀疑我和田艳以及马丽有关系，我该怎么办？”
“你跟夏荷坦白了？”
“我在梦里向她坦白了。”
“梦里的一切，都是虚拟的，不可信！”
“我的梦灵验着呢！以前我梦见哥哥死了，哭得很伤心，后来嫂嫂果真就成了寡妇；就在哥哥死前那天晚上，我又梦见父亲死了。我对自己说这不是真的，所以没有哭。第二天回到家，果然发现父亲死了，还是免不了大哭一场。”说到这里，付涛低下头，眼圈有些发红。
“凡事想开点！不说这些了！怎么样，下个航次有可能回国，你有没有给你老婆打电话？”二副故意转换话题。
“哦，我差点忘了。”付涛抓抓后脑勺，故作惊讶状。其实，他昨晚曾给夏荷打过电话，只不过接电话的不是夏荷，而是一个陌生的男人。当时，夏荷坦承接电话的男人是她的前夫叶状元。没等夏荷作出解释，付涛就气愤地挂了电话。回船后，他将自己反锁在房间里抱着枕头哭了整整一个晚上。
船在日本卸货期间，天公不作美，连降大雨。期间，又有几次台风过境，船被迫开出港口在外海漂航。卸完小麦，已是三月下旬。这时候，公司发来指示：回中国G港装货。喜讯传来，人人笑逐颜开。看着左邻右舍写信打电话为接家属忙得不亦乐乎的场面，付涛开始蠢蠢欲动。
快到成山角时，船上仅有的两部大哥大就开始“嘀嘀嘀”地叫个不停，那几个拥有大哥大的船员于是和大哥大一样牛B起来。听说船员们想打电话，瞧准商机的木匠趁机在船上开起话吧，并将收费标准定为“每分钟5元人民币”。这样一来，只要你肯花钱，就可以实现资源共享。夏荷也有一部大哥大，那是她的前夫为她买的。夏荷曾将大哥大送给付涛，可付涛说船在海上航行时没有信号，坚持将手机留给夏荷。其实，中国移动的最高收费标准一直没有超过每分钟2元钱。尽管木匠昧着良心赚黑钱，但付涛始终没有拆穿他们。毕竟，这是两相情愿的自由买卖，倒也怨不得别人。
上次船在日本时，付涛就和夏荷商量过了，计划等船回到国内港口时，让夏荷前来接他回家。但是，他又听夏荷说月经快来了，不禁又愁上眉梢。身为护士的夏荷有洁癖，月经期间从不和他行房。倘若夏荷上船时正好碰上月经期，那将是一件惨不忍睹的事情。与其望梅止渴，不如不见，也好省下两趟路费。要知道，广州在南方，G港在北方，一来一往两趟路费就需要花费好几千元钱哩。
付涛嫌大哥大收费太高，没有打电话，只是花两元钱借木匠的大哥大给夏荷发了一条信息：“来，不来；不来，来。”不一会，就收到了夏荷的回复：“来，不来，都来。”听这口气，夏荷是非来不可了。付涛只好又掰着手丫，计算着夏荷的生理周期。
对于女人生理周期的计算方法，付涛早已倒背如流。一个周期，正常为28天。月经前14天，是排卵日。排卵日之前5天，之后4天，前后共9天时间是危险期。其它时间为安全期。尤其是在女人月经前后一周内最为安全。
其实，对于夏荷来说，如果不出意外，任何时候都是安全的，因为夏荷早在生下女儿叶婷时就自愿做了结扎手术。和夏荷作爱时，付涛不愿戴套。可夏荷说，凡事无绝对，手术也有失败的时候，结扎的女人也并不一定就不怀孕，这种情况她在医院里见得多了。
一提起怀孕，付涛又情不自禁地生出做爸爸的念头来。可夏荷是学医的，向来注重生育质量。在夏荷看来，造人是一项庞大而复杂的工程，得从长计议。生育之前，男人双方都必须戒烟禁酒，饱食多餐，蓄精养锐，加强煅炼……为了顾全大局，付涛只好识趣地戴上套子。但付涛还是免不了要抱怨一番：“戴套子的感觉差极了，就正如隔靴搔痒，不但不止痒，反而越搔越痒。”夏荷说：“不能让你这么快止痒，你一止痒就停下来，那我就更痒了。我要你慢慢地来，时间越长越好。”然而，付涛的子弹一旦上了膛，随时都可能发射出去。每当夏荷发现付涛撞击的频率越来越快时，就预感自己将被射穿，于是尽可能地制止付涛，但她最终还是免不了要在付涛充满歉意的微笑中停止抱怨。
（待续）
第三十三章 告别远洋
“海上幽灵号”仿佛被幽灵缠绕，不幸的事情接二连三，令人惶惶不可终日。骇人听闻的“愚人节惨案”终于平息下来，犹如惊弓之鸟的船员们都在思虑着同一个问题：接下来的日子里，该何去何从？这几天，船员们纷纷致电公司船员部，强烈要求休假，否则，他们将联合起来炒公司的鱿鱼。这年头，公司可以炒职工的鱿鱼，职工也同样可以炒公司的鱿鱼。结果终于朝着大家预料的方向倾斜，最后停在了理想的终点。换班的确凿消息传到船上，船员们欢欣鼓舞。根据公司的指示，除实习船长高帅被安排接任船长职务外，其余要求休假的船员一律换班。
这天中午的餐桌上，船员们议论纷纷。有的说：“今天，我们工人阶级终于挺直了腰杆，取得了革命性的胜利。看来，我们该出手时就出手，决不能向公司妥协。”有的说：“这年头，就哪怕做叫化子，也比跑船强！”还有的说：“这次回家坚决改行，下次再跑船，我他妈的就是乌龟王八蛋……”这样的牢骚，大家听得多了，充其量只能当作牢骚宣泄宣泄而已，根本不足信。付涛就曾说过这样的大话，结果被别人当成屁话笑掉大牙。毕竟，人在屋檐下，不得不低头。生活的重担，如同一条无形的鞭子，在你身后日夜抽打。你不往前走，难道还能往后退？
在千万句牢骚中间，惟独黄一鸣的牢骚堪称经典，可信度最高。在这条船上，黄一鸣是惟一能够说走就走的人。别忘了，他叔叔在公司航运部做官。这年头，一人飞仙，仙及鸡犬。你不服不行！
黄一鸣的叔叔曾向他郑重承诺，只要有我在，公司的大门永远向你敞开着，你随时都可以进来。黄一鸣不是不想进去，只是觉得时机尚未成熟。现在的机关单位，人与人之间勾心斗角，尔虞我诈，人际关系错综复杂。要想在公司站稳脚跟，必须先在基层勤练基本功，夯实基础。俗话说：磨刀不误砍柴工。黄一鸣志在必得，又何必急在一时。他计划等干到船长以后再进公司。那时的他，已经积累了大量的工作经验和处世之道，工作起来也就得心应手，处理人际关系更是游刃有余。
就在一个月前，黄一鸣的女朋友提出和他分手。女朋友说：“你这种男人，长年不在家，我跟着你，跟守寡有什么分别，这样活着简直生不如死！”黄一鸣说：“你再等我五年！五年后我就进公司，到时候天天和你在一起。”女朋友说：“我拷！五年？一年三百六十五天，五年前后就是一千八百多个日日夜夜，你叫我怎么熬？我是一个正常的女人耶，我也有七情六欲……算了吧！从现在开始，你走你的阳光道，我走我的独木桥。”黄一鸣说：“你把初夜都给了我，难道你真的说走就走吗？”女朋友毫不在乎地说：“我操！不就一层膜吗？补一个也才60块钱！”顿了一下，女朋友又补充说：“对了，前几天那膜又降价了，30块就够了。”
自从和女朋友分手后，黄一鸣一连哭了三天三夜。他始终弄不明白：这年头，处女膜为什么不值钱？黄一鸣刚刚走出失恋的阴影，又被卷进“愚人节惨案”的漩涡，这使得他有理由相信船上是个是非之地，不宜久留。黄一鸣思虑再三，最终决定“三十六计，走为上策”。于是，打电话向叔叔求助。叔叔说：“那你过来吧，公司现在正好缺人手。”就这样，叔叔一锤定音，黄一鸣跟着一蹴而就，从地狱一步跨进天堂。
有人说：男人最喜欢两处最胺脏的地方，一个是女人的阴道，一个是政治。男人喜欢女人的阴道，乃人之常情，无可厚非；男人之所以喜欢政治，是因为权利、金钱、美女……一切的一切，都与政治捆绑在一起。这好比商家促销的商品，只要你购买其中一件，就能获得其它相应赠品。总之，一旦染指政治，你就能够呼风唤雨，为所欲为。当然，这种“为所欲为”也是有限度的。如果你一味假公济私，挖社会主义墙角，你得小心被墙压倒。关于政治的魅力，不曾做过官的人无法体验做官的优越性。
想知道好处在哪里？且看人家黄一鸣，人还没有进公司，身旁的马屁精早已前簇后拥，“总经理”的呼声更是不绝于耳，就好像总经理的位置非他莫属。人称“马屁精”的大台，向来不见兔子不撒鹰。这回见黄一鸣升官在即，赶紧趁机拍马溜须：“黄总，以后还望你多多提拔啊！晚上我请你吃饭，你一定要赏脸哟！”一直想进公司的机房实习生马小华说：“黄总，我和你是铁哥们。晚上这顿饭，无论如何也得让我先请！”机工小彭说：“黄总，我看请你吃饭是请不上了。这是我在西非花了100多美元买到的象牙，请黄总笑纳！”黄一鸣到任前，请客送礼已蔚然成风。你说，这叫什么世道啊？瞧！马屁精又在众人面前放声歌唱：“我说我的眼里只有你，只有你让我无法忘记……”这个“你”，不用说，当然是指即将迈进公司大门的黄一鸣。
付涛早知道黄一鸣的叔叔在公司航运部做官，后来又听说黄一鸣要等干到船长以后才进公司，于是觉得称呼黄一鸣为“黄总”为时尚早。再说，等黄一鸣做了公司总经理，只怕自己早已退休。所以，付涛觉得完全没有必要去拍黄一鸣的马屁。可是，如今黄一鸣进公司的事情已被提上议事日程。在这关键时刻，请他吃顿饭必然能够起到抛砖引玉之神效。好在黄一鸣也很给面子，轻易推掉了其它应酬，并爽快地接受了付涛的邀请。说是给付涛面子，倒不如说是给二副艾鸣面子，因为黄一鸣知道付涛和艾鸣是好朋友，而他与付涛一直很少来往。
这天晚上，付涛、艾鸣和黄一鸣就着一蝶花生米、一盘尖椒炒腊肉边喝边聊。发言最多的自然是身为主角的黄一鸣。黄一鸣发了一通堪称经典的牢骚，令人感慨颇深。
黄一鸣说：“跑船是世上最可怜的职业，理由归纳如下：
1。抛妻别子，两地相思，饱受人性折磨。虚拟爱情，名存实亡，难言幸福；
2。风里来，雨里去，漂泊不定，饱经沧桑；
3。如今海盗猖獗，杀人掳掠，无恶不作。人为刀俎，我为鱼肉，风险极大；
4。各项检查日益严格，敲诈勒索时有发生，紧张之余，疲于应付，工作压力太大；
5。物价上涨，而工资不涨，饿不死，也富不了；
6。年龄与日俱增，而职务原地踏步，人生的终点将是最初的起点。
7。人生苦短，青春易逝，与其四海漂泊最终客死他乡，不如平平淡淡守着老婆孩子浑浑噩噩终其一生……”
黄一鸣说这话时义愤填膺，引起了付涛和艾鸣的共鸣。艾鸣也亮出了一组触目惊心的数字：“据最新统计结果表明，在中国，生活在陆地上的男性平均寿命是73岁；而按照船员正常死亡的情况统计，即不包括各种海难所引起的非正常死亡，船员的平均寿命只有51。7岁。如果我们能活过52岁，就等于赚了0。3岁。”
付涛也深有感触地说：“的确如此！你看我们的二厨，今年才40出头，就落得一身病，什么风湿性关节炎、肾炎、气管炎、胃炎、肠炎……至少有十几种病。恐怕活不过今年年底。还有死去的老船长和政委，也都浑身是病。就连我这样身体强壮的人，也有胃病、肺病、心脏病和风湿病。船员啊，一旦过了40岁，基本算是半截入土了。”
“上次在美国，有个工人指着二厨问我那个人多大年纪，我说你猜猜，工人就说看他满头银发，至少也有80岁。我说那是我们船上的厨师，才40出头。”艾鸣笑笑，接着又分析说，“船员们东奔西走，南来北往，漂泊不定，气候无常，一冷一热，往往未老先衰。”
黄一鸣说：“虽然我上船时间不长，但是我发现了很多问题。每次船靠国内港口，我们总是大批量地采购伙食。接着，将伙食放进冰库冷冻，往往一冻就是一年半载，结果弄得肉没有肉味，鱼也没有鱼味，营养成份早已流失掉了。尤其是蔬菜，保鲜时间又短。加上外国的蔬菜价格太高，船员们哪里舍得买！长期吃不到新鲜蔬菜和水果，造成维生素大量缺乏，最容易诱发白血病。我们公司都已经发现十几例白血病，都是发生在船员身上。吃的暂且不说，女人更是别�
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